Die Elektroautomarken, von denen Sie noch nichts gehört haben (aber bald)

Zwei Tesla-Konkurrenten, ein Möchtegern-Rolls-Royce und ein Red Flag – es gibt viele mutige neue Automarken, von denen Sie wahrscheinlich noch nie gehört haben.

Die Welt verändert sich schneller, als die meisten von uns mithalten können – und deshalb könnte das nächste Auto, das Sie kaufen, von einer Marke sein, von der Sie heute vielleicht noch nicht einmal gehört haben.

Auf den nächsten Folien werden wir 24 der herausragenden aufstrebenden Hersteller von Elektrofahrzeugen vorstellen, die alles von Hypercars über Familien-SUVs und solarbetriebene Fahrzeuge bis hin zu Dreirädern herstellen.

Aiways

Aiways wurde 2017 gegründet und brachte 2018 sein erstes Fahrzeug, einen Familien-Crossover namens U5, auf den Markt, der 2019 in den Verkauf ging. Die Autos des Unternehmens sind jetzt in den USA, 14 europäischen Ländern und China erhältlich, und das Unternehmen wurde nach jüngsten Schätzungen mit 2 Milliarden US-Dollar bewertet.

Aperta

Die direkte Stromversorgung Ihres Autos über daran angebrachte Solarmodule mag früher ein Wunschtraum gewesen sein, aber Aperta will ihn Wirklichkeit werden lassen. Bis heute hat das Unternehmen mehrere seiner 644 km langen Prototypen gebaut, hat aber Schwierigkeiten, die Mittel für die Produktion aufzubringen.

Arcfox

Arcfox, eine Tochtergesellschaft des (in China) riesigen BAIC-Konzerns, wurde 2017 als eigenständige Marke für Elektrofahrzeuge gegründet. Es gelang ihm ein Coup, als er den ehemaligen Designer der Volkswagen-Gruppe, Walter De Silva, einstellte und kurz darauf ein Familien-SUV, den Alpha-S, und den Sportwagen GT auf den Markt brachte.

Bollinger

Das Unternehmen wurde 2017 vom Unternehmer Robert Bollinger in New York gegründet und gab Pläne für zwei vollelektrische SUVs bekannt. Nachdem es jedoch Anzahlungen entgegengenommen und funktionsfähige Prototypen gezeigt hatte, konzentrierte es sich auf die Herstellung und den Verkauf von Lieferfahrzeugen.

BYD

BYD oder Build Your Dreams ist vielleicht eine bekanntere Marke für Elektrofahrzeuge. In den letzten drei Monaten des Jahres 2023 verkaufte das Unternehmen mehr Modelle als Tesla, wobei im letzten Quartal des Jahres 526.000 batteriebetriebene Elektrofahrzeuge vom Band liefen. 

Ein Großteil des Wachstums von BYD ist auf die Batterieproduktion zurückzuführen. Das Unternehmen wurde 1995 als Batteriehersteller gegründet und konnte durch die Eigenproduktion der Batterien für seine Elektrofahrzeugmodelle Kosten sparen.

Canoo

Canoo wurde von einem ehemaligen BMW- und einem ehemaligen Deutsche-Bank-Mitarbeiter gegründet, deren Wege sich beim konkurrierenden Elektrofahrzeughersteller Faraday Future gekreuzt hatten. Canoo hat sich durch seine Reihe auffälliger Minivans und Pick-ups hervorgetan. Zu den Kunden zählen die NASA, Walmart und das in Utah ansässige Leasingunternehmen Kingbee.

Chery

Einer der Giganten der chinesischen Automobilindustrie, Chery, begann bereits 1999 mit der Herstellung von Autos und exportierte sie ab 2001. Heute stellt das Unternehmen mehr als 1,2 Millionen Autos pro Jahr her und ist Chinas meistverkaufte Marke im Ausland. Chery hat auch ein erfolgreiches Joint Venture mit Jaguar Land Rover, das seine Autos für den Verkauf in China herstellt.

Denza

Denza ist eine eigenständige Marke, die sich auf die Herstellung von Luxus-Elektrofahrzeugen konzentriert und sich im gemeinsamen Besitz von Mercedes-Benz und BYD befindet. Seit seiner Gründung hat sich das 50:50-Joint Venture jedoch verändert, da die deutsche Premiummarke aufgrund der schwachen Verkaufszahlen ihren Anteil auf 10 % reduziert hat.

Faraday Future

Faraday Future wurde 2014 gegründet und war Vorreiter unter den Start-ups für Elektrofahrzeuge. Die Tatsache, dass das Unternehmen von einem chinesischen Geschäftsmann gegründet wurde, seinen Hauptsitz aber in Los Angeles hat, sorgte für viel Aufmerksamkeit. Finanzielle Schwierigkeiten haben den Fortschritt jedoch behindert, und obwohl inzwischen Serienfahrzeuge vom Band laufen, ist das Unternehmen bisher vor allem für eine Reihe atemberaubender, aber totgeborener Konzepte bekannt.

Hongqi

Auf Chinesisch bedeutet Honqi „Rote Flagge“ – eine ironische Anspielung auf den Kommunismus, da es sich um eine Luxusautomarke handelt, deren Fahrzeugdesigns mehr als nur eine leichte Anspielung auf die Bastion des Luxus der alten Welt, Rolls-Royce, bieten, nicht zuletzt durch die Übernahme der vertikalen Balken im Kühlergrillmuster.

Karma Automotive

Karma ist ein chinesischer Autohersteller mit Sitz in den USA, der aus dem Vermögen von Fisker Automotive (das erste Mal) hervorgegangen ist und Elektroautos wie den Revero und den GSe herstellt. Wie viele Start-ups hatte auch Karma finanzielle Schwierigkeiten, konnte jedoch kürzlich weitere Mittel beschaffen, um die Pläne für neue Modelle voranzutreiben.

Lifan

Leider ist Lifan vielleicht am besten dafür bekannt, dass es eine Motorradmarke namens Hongda gegründet hat – und dann den Namen ändern musste, als ein bekannter japanischer Motorradhersteller rechtliche Schritte einleitete. Nun, das, oder ein Auto zu entwickeln, das einem Mini sehr ähnlich sieht. Heutzutage ist das Unternehmen jedoch führend im Verkauf von Elektroautos, die mit einem Batteriewechselsystem kompatibel sind (anstatt an eine Steckdose angeschlossen und aufgeladen werden zu müssen).

Lucid Motors

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Kalifornien lieferte 2021 seine ersten Air-Modelle aus – die sogenannte Dream Edition. Lucid ist gut finanziert – der saudische Staatsfonds unterstützt das Unternehmen – und wenn es die Produktion hochfahren kann, wird seine Technologie als Tesla-Konkurrenz angepriesen.

Mahinda Automotive

Benötigen Sie ein elektrisches Dreirad in Ihrem Leben? Mahindra Electric – früher bekannt als Reva – hat die Antwort, denn dieses indische Mikromobilitätsunternehmen verfolgt mit seiner Treo-Reihe einen alternativen Ansatz zur Lösung der Mobilitätsprobleme der Welt. Zu den weiteren Fahrzeugen gehören der eVerito und der eSupro.

Nio

Das in Shanghai ansässige Unternehmen Nio, das international verkauft, ist unter Autoenthusiasten für sein elektrisches Hypercar EP9 bekannt, von dem eine Version die frühen Rundenrekorde für Elektrofahrzeuge auf dem Nürburgring brach, obwohl es inzwischen überholt wurde.

Mittlerweile verkauft das Unternehmen eine Vielzahl beeindruckender SUVs und Limousinen – darunter die SUVs EC6, ET5 Touring, ET7 und ES8, die mit einer neuartigen Batteriewechseltechnologie ausgestattet sind. Ja, Sie können an einer Tankstelle anhalten und Ihre leere Batterie in etwa fünf Minuten automatisch gegen eine volle austauschen lassen.

Die chinesische Marke hat in den letzten Jahren ihren Horizont erweitert, indem sie ihre Geschäftstätigkeit auf Europa ausgedehnt hat.

Omoda

Omoda gehört zum chinesischen Autoriesen Chery, der jedes Jahr Millionen von Autos in Asien verkauft, und wird mit der Markteinführung des 450 km langen SUV Omoda 5 seine Geschäftstätigkeit auf Europa und Großbritannien ausweiten. Ähnlich wie Great Wall es mit Ora getan hat, wird Chery Omoda als neue Marke einführen und dabei den Schwerpunkt auf Technologie, Nachhaltigkeit und Stil legen.

Ora

Ein weiteres Automobilunternehmen, von dem Sie vielleicht noch nie gehört haben, verkauft mehr als eine Million Autos pro Jahr. Great Wall ist einer der zehn größten Hersteller in China und exportiert mit verschiedenen Marken in die ganze Welt.

Der erste große Vorstoß nach Europa erfolgte mit der Marke Ora, deren Elektrofahrzeug-Modellreihe vielleicht am bekanntesten ist für den Ora 03, oder Funky Cat – ein Familien-Schrägheckmodell.

Rimac

Kroatien hat keine Tradition in der Entwicklung weltweit führender Automobiltechnologie – doch all das ändert sich, da das von Mate Rimac geführte Unternehmen eine immer zentralere Rolle in der Branche einnimmt. Das erste Auto des Unternehmens – der Concept One – stellte Geschwindigkeitsrekorde auf und begründete seinen Ruf; heute berät das Unternehmen viele große Autohersteller und ist an Bugatti beteiligt.

Die Marke etabliert sich langsam als wichtiger Akteur im Bereich der Elektrofahrzeuge, nachdem sie ihr radikales Hyper-EV Nevera auf den Markt gebracht hat. Der zweite Elektrosportwagen der Marke stellte im vergangenen Jahr mehr als 22 Weltrekorde auf, darunter die schnellste Zeit von 0 km/h auf 400 km/h und zurück auf 0 km/h.

Vinfast

Kein Geringerer als Fußballstar David Beckham hat sich schon auf einer Automobilausstellung an einem Vinfast-Stand die Ehre gegeben, was die Ambitionen des vietnamesischen Unternehmens unterstreicht. Bisher sind seine Autos noch nicht ganz so ikonisch, obwohl die Modelle VF31, VF32 und VF33 in den USA und Kanada zum Verkauf zugelassen sind.

WM Motor

Der 2017 in China als Welmeister gegründete Hersteller von Elektrofahrzeugen mit germanischem Namen ist heute Teil von WM Motor, einem großen Automobilhersteller des Landes. Das Unternehmen hat globale Verkaufsambitionen für seine gut aussehenden Serienfahrzeuge, darunter der E5, EX5, EX5 Pro und W6.

Wuling

Genauso wie BYD bis Ende dieses Jahres voraussichtlich der meistverkaufte Elektrofahrzeughersteller der Welt sein wird (und damit Tesla ablöst), ist das meistverkaufte Elektrofahrzeugmodell der Welt kein Tesla mehr, sondern der Wuling Hongguang Mini EV. Ja, es ist ein merkwürdiges Auto, mit dem man die Welt anführt, denn seine kastenförmige Form und die mäßige Leistung fallen kaum auf, aber sein günstiger Preis hat ihm eine Armee von Fans eingebracht, die sich nach einer Mobilität zurück zu den Grundlagen sehnen.

Xpeng

XPeng ist eine kuriose Mischung aus Auto- und Technologieunternehmen und verfügt über eine Lizenz zum Testen selbstfahrender Autos in den USA (fast ebenso berühmt ist, dass diese Lizenz auch kurzzeitig entzogen wurde). Zu den auffällig gestalteten Autos gehören die SUVs G9 und G3i sowie die Limousinen P7 und P5.

Zeekr

Zeekr wurde im März 2021 gegründet und hat bereits Zehntausende von Verkäufen auf der ganzen Welt erzielt. Zeekr ist eine rein elektrische Marke, die zu Geely gehört, zu dem auch Marken wie Lotus, Polestar und Volvo gehören. Der 001 ist ein Shooting-Brake-Modell, der 009 ein Luxus-MPV und der X ein Kompakt-SUV.

Deus

Das österreichische Start-up-Unternehmen hält sich mit seinem ersten elektrischen Sportwagen, dem Vayanne, nicht zurück. Der auffällige Elektrofahrzeug des Unternehmens, das 2025 auf den Markt kommen soll, entwickelt eine atemberaubende Leistung von 2300 PS und ein Drehmoment von 2000 Nm.

Dank dieser unglaublichen Leistung kann der Vayanne in nur 1,99 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Halten Sie in Zukunft Ausschau nach der österreichischen Marke.

Rivian

Rivian war im Bereich der Elektro-Start-ups ein kleiner Außenseiter. Rivian war eine der ersten Marken, die einen vollelektrischen Pick-up auf den Markt brachte und damit Konkurrenten wie Ford und Tesla hinter sich ließ. 

Anfang dieses Jahres stellte das Unternehmen drei neue Elektromodelle vor, die den Markteintritt in Europa anführen sollen. Und das ist noch nicht alles: Rivian hat gerade eine riesige Investition in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar von der Volkswagen Group erhalten.

Das Joint Venture wird VW Zugang zu Rivians Software und elektrischer Architektur verschaffen.

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