Die 20 Elektroautos mit der höchsten Höchstgeschwindigkeit

Elektroautos werden oft für ihre leisen Elektromotoren und ihre beeindruckende Effizienz gelobt, aber auch dafür, dass sie dank ihres erhöhten Drehmoments sofortige Leistungsschübe bieten.

Das Fehlen mehrerer Gänge und die sofortige Gasannahme bedeuten, dass leistungsstarke Elektrofahrzeuge unglaubliche Geschwindigkeiten erreichen können, die sonst eher von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erreicht werden. Hier ist eine Liste der schnellsten Elektroautos, die je gebaut wurden.

McMurtry Spierling

Für sagenhafte 980.000 Euro können Sie eine straßentaugliche Version des mächtigen McMurtry Spierling erwerben: einen einsitzigen Zweisitzer mit zwei Motoren und 1120 PS, der 241 km/h erreicht und 483 km zurücklegt, wenn Sie das leise Pedal nur leicht betätigen.

Er wurde erstmals 2021 beim britischen Goodwood Festival of Speed vorgestellt und kehrte 2022 zurück, stellte einen neuen Rekord im Bergrennen auf und absolvierte die 1,9 km lange Strecke in 39,08 Sekunden. Außerdem stellte er mit Hilfe von GPS-Zeitmessgeräten einen neuen Rekord für das am schnellsten beschleunigende Straßenfahrzeug auf: Er erreichte 100 km/h in nur 1,4 Sekunden und 0-160 km/h in nur 2,6 Sekunden. Dies ist einem Lüfter zu verdanken, der an der Unterseite des Fahrzeugs angebracht ist und es auf die Straße saugt, um den Abtrieb zu verbessern.

Hyundai Ioniq 5 N

Der Ioniq 5 N hat die Spielregeln für elektrische Hochleistungsautos neu definiert. Mit einem 646 PS starken Zweimotor-Antriebsstrang, einer umfangreichen Liste von Fahrmodi und einem künstlichen Auspuffgeräusch und Getriebe ist der 5 N ein wirklich unterhaltsames und fesselndes Elektroauto. 

Der Zweimotor-Antriebsstrang ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden, wobei der 5 N eine Höchstgeschwindigkeit von 259 km/h erreicht.

Porsche Taycan Turismo Turbo S

Wenn Sie das nötige Kleingeld haben, können Sie sich den 260 km/h schnellen Taycan Turismo Turbo S zulegen. In dieser Ausführung sind seine Beschleunigungswerte nicht weit von denen des Supersportwagens 918 entfernt, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden bei aktivierter Launch-Control.

Die Leistung kommt von zwei Elektromotoren, die eine Leistung von 757 PS und 1049 Nm erzeugen, sodass er aus dem Stand in 9,6 Sekunden auf 200 km/h beschleunigt und die Geschwindigkeit von 79 km/h auf 119 km/h in 1,7 Sekunden erreicht.

Kia EV6 GT

Es sieht Kia nicht ähnlich, uns ein Auto zu geben, das bei Höchstgeschwindigkeit mit einem Porsche mithalten kann, aber der EV6 GT schafft 261 km/h bei Vollgas. Wenn Sie sparsam fahren, kommen Sie mit einer einzigen Ladung 423 km weit.

Die Leistung kommt mit 580 PS, die mit einem Lamborghini konkurrieren können, und einem Drehmoment von 738 Nm – das bedeutet eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

Tesla Model X Plaid

Als Tesla den Plaid vorstellte, erlangte er aufgrund seiner rasanten Beschleunigung – 0-100 km/h in 2,5 Sekunden und eine Viertelmeile in etwa 10 Sekunden – sofort große Beliebtheit in den sozialen Medien. 1025 PS reichen aus, um diesen 2,6 Tonnen schweren SUV auf eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h zu bringen, und mit einer einzigen Ladung schafft er 500 km. 

Außerdem erhalten Käufer im Vereinigten Königreich auch das Lenkrad im Jochstil, da nirgendwo festgelegt ist, dass ein Lenkrad rund sein muss.

Lotus Eletre R

Die meisten Sportwagenhersteller haben inzwischen einen SUV auf den Markt gebracht, und Lotus ist mit dem 910 PS starken und 984 Nm starken Eletre R nachgezogen. Er gilt als der schnellste vollelektrische SUV der Welt mit zwei Motoren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden bietet, während er eine Reichweite von 489 km hat und bis zu 688 Liter Ladung in seinem Kofferraum verstauen kann.

Lucid Air Performance

1100 PS und 1390 Nm sind die Leistungsdaten, die durch die Doppelmotorisierung des Air erzeugt werden, und dank der Kombination mit einer 118-kWh-Batterie erreicht er eine Reichweite von 758 km. Was die Leistung auf gerader Strecke angeht, so schafft der Air die 0-100-km/h-Fahrt in nur 2,7 Sekunden (dank des Allradantriebs) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.

Volkswagen ID.R

Obwohl nicht als Straßenfahrzeug erhältlich, ist der ID.R der erste rein elektrische Rennwagen von Volkswagen. Er stellte 2018 Rekorde auf, als er den Pikes Peak in knapp 8 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 151 km/h erklomm und damit den bisherigen Rekord für Elektroautos um eine volle Minute unterbot.

Im Jahr 2019 fuhr er auf den Nürburgring und brach mit einer Zeit von 6 Minuten 5 Sekunden und einer Geschwindigkeit von bis zu 273 km/h den Rekord für Elektroautos. Im selben Jahr nahm der ID R am Bergrennen von Goodwood teil und absolvierte die Strecke in einer Rekordzeit von 39:90 Sekunden.

Hispano Suiza Carmen Boulogne

Obwohl dieses Unternehmen nicht oft in einem Atemzug mit Ferrari oder Lamborghini genannt wird, stellt Hispano Suiza seit 1904 Autos her und fertigte sogar Flugzeugmotoren für Flugzeuge im Ersten Weltkrieg.

Der Carmen Boulogne ist das erste Auto der Marke seit 74 Jahren und verfügt über 1120 PS und 1145 Nm – das bedeutet eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Es werden fünf Exemplare des Carmen Bolougnes für je 1,4 Millionen Euro hergestellt, was einer Differenz von 120.000 Euro zum Standardauto entspricht, von dem nur 19 Stück produziert werden.

Porsche Taycan GT

Die GT-Abteilung der deutschen Marke wurde beauftragt, für die neueste Version des Taycan eine noch extremere Version zu entwickeln – und wenn man sich die Statistiken ansieht, hat sie sich nicht zurückgehalten.

Angetrieben von einem 1100 PS starken Zweimotor-Antrieb, beschleunigt die abgespeckte Weissach-Variante in nur 2,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h.

Nio EP9

Als eines der schnellsten Elektroautos der Welt wird der Nio EP9 vermarktet, der den Nürburgring in nur 6 Minuten und 45 Sekunden und den Circuit of The Americas in 2 Minuten und 40 Sekunden umrundet hat.

Jedes Rad hat einen eigenen Elektromotor mit 340 PS – zusammen sind das 1346 PS. Von 0 auf 100 km/h geht es in 2,7 Sekunden, 200 km/h sind in 7,1 Sekunden erreicht und 300 km/h in 15,9 Sekunden. Bei voller Leistung erreicht er 312 km/h.

Tesla Model S Plaid

2016 war ein gutes Jahr für Tesla, da weltweit mehr als 50.000 Model S verkauft wurden, was es zum meistverkauften Elektroauto der Welt macht. Während alle Tesla-Modelle eine Performance-Version erhalten, wurde das Model S mit dem Plaid-Paket ausgestattet, wodurch die amerikanische Limousine 1026 PS entwickelt. 

Aus dem Stand erreicht er in 2,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, wenn genügend Platz vorhanden ist. Die 100-kWh-Batterie soll eine Reichweite von 600 km und eine Leistung von 3,3 mWh/kWh bieten.

Lotus Evija

Mit zwei Konkurrenten im Visier, dem Rimac C Two und dem Pininfarina Battista, kommt der Evija mit 1980 PS und 1700 Nm. Lotus glaubt, dass das Auto mehr als 320 km/h erreichen kann und in nur 9,1 Sekunden von 0 auf 300 km/h beschleunigt, was es zum schnellsten Auto macht, das jemals von der Marke produziert wurde.

Bei voller Leistung, so Lotus, werden pro Sekunde 5680 Liter Luft durch die beiden großen Venturikanäle strömen, was zu einem Abtrieb von 1680 kg führt.

Maserati GranTurismo Folgore

Maseratis Schritt in die Welt der Elektrofahrzeuge begann letztes Jahr mit dem GranTurismo Folgore, einem 757 PS starken und 1349 Nm starken Elektrofahrzeug mit einem Motor vorne und zwei Motoren hinten, die alle vier Räder antreiben.

Leichte Materialien wie Aluminium und Magnesium trugen dazu bei, das Leergewicht des Folgore niedrig zu halten – obwohl er immer noch fast 2300 kg wiegt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 2,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 323 km/h.

Lucid Air Sapphire

Lucid gewinnt mit dem unkonventionellen Sapphire, einer 1210 PS starken Super-Limousine, die von einem dreimotorigen Antriebsstrang angetrieben wird, einen weiteren Platz auf unserer Liste. Der Sapphire erreicht in nur 4 Sekunden eine Geschwindigkeit von 160 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h. 

An allen vier Ecken befinden sich Karbon-Keramik-Bremsen und die Karosserie wurde im Vergleich zu einem Standard-Air um 21 mm vorne und 25 mm hinten verbreitert, um größere Räder unterzubringen.

Drako GTE

Die amerikanische Sportwagenmarke Drako wurde 2013 gegründet und stellte sechs Jahre später ihr 331 km/h schnelles GTE-Modell vor. Die Basis des Wagens ist die des Karma Revero GT (Fisker Karma), von dem er auch sein Aussehen hat, wie die lange Motorhaube, die großen Radkästen und das kurze Heck.

Unter der Haube befinden sich vier 306 PS starke Elektromotoren, die eine Leistung von 1215 PS und 8800 Nm liefern. Mit einer 90-kWh-Batterie können mit einer einzigen Ladung 402 km zurückgelegt werden. Bei seiner Markteinführung im Jahr 2020 hatte Drako gerade einmal 25 Fahrzeuge hergestellt, die für jeweils 1 Million Pfund angeboten wurden.

Pininfarina Battista

Auf dem Genfer Autosalon 2019 wurde der 357 km/h schnelle Battista vorgestellt, dessen Produktion 2022 mit nur 150 herzustellenden Einheiten begann. Die Leistung kommt von vier Elektromotoren, die 1910 PS und 2292 Nm erzeugen, was bedeutet, dass er in der Zeit, die einige moderne Schrägheckmodelle für das Erreichen von 100 km/h benötigen – 10,5 Sekunden – aus dem Stand auf 300 km/h beschleunigt.

Pininfarina stattete ihn mit einem Kohlefaser-Monocoque-Chassis und Aluminiumverkleidungen aus, wodurch er ein Gewicht von etwa 2200 kg auf die Waage bringt.

Tesla Roadster

Abgesehen von dem Exemplar, das ins All geschickt wurde, behauptet Tesla, dass der neue Roadster mit einer angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 402 km/h das schnellste Serienauto ist, das je gebaut wurde. Zwar ist noch nicht bestätigt, wie viel Leistung der Roadster hat, aber Tesla hat eine Zahl von 10.000 Nm genannt, die den viersitzigen Sportwagen dank Allradantrieb in weniger als 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 4,2 Sekunden auf 160 km/h beschleunigt.

Außerdem soll er mit einer einzigen Ladung 998 km weit fahren können.

Aspark Owl

Das japanische Unternehmen Aspark steht hinter dem 412 km/h schnellen Owl, einem Auto, das es mit Rimac aufnehmen sollte. Mit einem Gewicht von 2000 kg beschleunigte der Owl in 1,72 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 4,7 Sekunden von 0 auf 200 km/h, was einer Viertelmeilengeschwindigkeit von 8,73 Sekunden entspricht.

Die Leistung kam von vier Elektromotoren, die insgesamt 1988 PS erzeugten. Aspark gab an, dass der Owl eine Reichweite von 399 km hatte und dass nur 50 Fahrzeuge hergestellt wurden.

Rimac Nevera

Der 1900 PS starke Nevera hält den Rekord für das schnellste Serienelektroauto der Welt. Bei einem GPS-gestützten Geschwindigkeitstest auf der Automotive Testing Papenburg-Strecke in Deutschland erreichte der Nevera eine atemberaubende Geschwindigkeit von 411 km/h.

Auf derselben Strecke brach der Nevera weitere Beschleunigungsrekorde: 0-200 km/h in 4,4 Sekunden, 0-300 km/h in 9,2 Sekunden und 0-399 km/h in 21,3 Sekunden, wobei die Viertelmeile in 8,2 Sekunden zurückgelegt wurde. Mit Gang wurde die Zeit von 100 km/h bis 200 km/h in 2,59 Sekunden und von 200 km/h bis 240 km/h in 2 Sekunden gemessen. Es gibt nur 150 Exemplare.

Buckeye Bullet 3

Der Bullet 3 wurde von Studenten der Ohio State University über fünf Jahre mit Hilfe von Venturi gebaut. Der Plan war einfach: den elektrischen Landgeschwindigkeitsrekord auf den Bonneville-Speedway-Salzseen brechen. 2016 wurde dieses Ziel erreicht, als die Studenten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 549 km/h davonfuhren. Die Gesamtleistung betrug 808 PS, wobei zwei Elektromotoren ein Zweiganggetriebe antrieben – der erste Gang reichte für 443 km/h.