Jetzt ist es offiziell! Der Peugeot 208 GTI kommt in der nächsten Generation zurück
Peugeot wird eine GTI-Variante des e-208 auf den Markt bringen, wie der neue Markenchef Alain Favey bestätigte. Der Elektroflitzer soll die Speerspitze der Bemühungen sein, "den Ruf der Marke für Fahrsensationen zu pflegen".
Es ist das erste Auto mit der Bezeichnung GTI, seit die vorherige Generation des Peugeot 308 im Jahr 2021 vom Markt genommen wurde, und das erste sportliche Elektroauto von Peugeot.
In einem Gespräch mit den Medien sagte er heute: "Ich bin in der Lage zu bestätigen, dass wir den GTI auf dem e-208 so schnell wie möglich wieder einführen werden. Wir haben die Entscheidung getroffen, dass der Peugeot GTI wieder eingeführt werden wird".
Er fügte hinzu, dass es ein "Signal" sei, "was es bedeutet, sich wieder mit unserer Vergangenheit, unserer Geschichte zu verbinden", und dass es die Straßenfahrzeuge der Marke mit ihrem Engagement im Motorsport (durch die World Endurance Championship) verbinden würde.
"Wir wollen den Ruf der Marke für Fahrsensationen und die Tatsache, dass unsere Autos besondere Fahrsensationen hervorrufen, weiter pflegen, entweder als Fahrer oder als jemand, der im Auto gefahren wird", sagte er.
Was ein breiteres GTI-Angebot - oder ein sportliches Modell mit Verbrennungsmotor - betrifft, so deutete Favey an, dass dies vom Feedback der Kunden abhängen wird.
Er sagte: "Wir werden mit dem 208 beginnen und hören uns auf jeden Fall an, was Sie sagen, oder was unsere Kunden sagen werden. Wir schließen nicht aus, dass es auch andere Ausführungen des 208 GTI unter der Marke GTI geben könnte, aber im Moment ist in dieser Hinsicht absolut nichts geplant.
Die Bestätigung der Rückkehr des GTI-Schriftzuges kommt, nachdem Favey letzten Monat gesagt hatte, dass er dies als eine seiner ersten Aufgaben seit seinem Amtsantritt als CEO von Peugeot in Betracht ziehen würde.
Der neue e-208 GTI wird höchstwahrscheinlich den gleichen Aufbau haben wie der Abarth 600e, der auf der gleichen e-CMP-Plattform wie der e-208 basiert.
Dieses Auto hat einen 178 kW (240 PS) starken Motor, der vorne mit einem Torsen-Sperrdifferenzial ausgestattet ist. Er wiegt 1625 kg und erreicht eine Sprintzeit von 0-100 km/h (0-62 mph) von 6,2 Sekunden.
Es ist möglich, dass ein leichterer und tiefergelegter e-208 mit demselben Antriebsstrang diese Zeit auf unter 6,0 Sekunden senken könnte.
Der Abarth wird auch mit einem stärkeren Motor mit 210 kW (282 PS) in der limitierten Sonderedition Scorpionissima angeboten, was Platz für eine Sonderedition nach dem Vorbild des früheren 208 GTI von Peugeot Sport lässt.
Wenn der e-208 GTI grünes Licht erhält, wird es wahrscheinlich auch eine heiße Version des Opel Corsa Electric geben, da die beiden Modelle eine Partnerschaft bilden.
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