Revelados: los coches eléctricos más caros del mundo

La industria del coche eléctrico se fortalece día a día con la llegada de nuevos modelos al mercado, que traen consigo todo tipo de tecnologías nuevas e innovadoras para ayudar a impulsar aún más los vehículos eléctricos.

De hecho, los coches de batería están mucho más avanzados que hace sólo unos años, pero afortunadamente los fabricantes están encontrando formas de hacerlos más asequibles. Dacia y Citroën, por ejemplo, ofrecen ahora VE que se pueden comprar por menos de 20.000 euros.

Pero aunque algunos modelos eléctricos están al alcance de todos, hay unos pocos que superan los límites del diseño y la ingeniería automovilística, con unas prestaciones asombrosas y unos tiempos de aceleración asombrosos. 

Estos coches eléctricos suelen tener precios desorbitados, a menudo de millones de euros. A continuación, echamos un vistazo a los coches eléctricos más caros fabricados hasta la fecha, desde los hipercoches de serie limitada hasta los coches que se pueden comprar hoy mismo.

Lucid Air Sapphire - 230.000 euros

Presentado como rival del Tesla Model S, el Air Sapphire es el modelo más potente de la marca estadounidense hasta la fecha, con una potencia de 1.247 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de sólo 1,89 segundos. A pesar de sus temibles prestaciones, el ultrarrápido Sapphire puede recorrer hasta 650 km con una sola carga.

El increíble rendimiento del Sapphire se debe a que la empresa ha añadido un motor adicional al eje trasero, lo que le permite enfrentarse a rivales como Tesla y Mercedes. Además, puede alcanzar los 320 km/h.

Cadillac Celestiq - 310.000 euros

Cadillac quiere ofrecer su propia versión del Rolls-Royce con la berlina Celestiq, de estilo atrevido. Este vehículo eléctrico de ultralujo no se parece a nada que la marca haya hecho antes, ya que el Celestiq se construye a mano en la fábrica de la firma en Michigan (EE.UU.).

Se dice que la personalización es ilimitada, ya que los compradores pueden configurar sus coches con la ayuda de un conserje personal y de los diseñadores de Celestiq. El Celestiq cuenta con un sistema de propulsión de 600 CV y 868 Nm de par, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en sólo 3,8 segundos.

Rolls-Royce Spectre - 390.000 euros

La legendaria marca británica presentó su primer modelo eléctrico el año pasado. El suave y silencioso Spectre llega con una configuración de tracción total de 590 CV y 900 Nm de par. Refinado, suave y con una conducción flexible a altas velocidades, el Spectre tiene una autonomía de hasta 529 km y puede cargarse con una potencia de hasta 150 kW.

El Rolls-Royce, que ofrece la máxima experiencia automovilística de lujo, tiene un precio de 390.000 euros, pero con la infinita personalización que ofrece la marca de Goodwood, es probable que pagues cerca de 500.000 euros por uno.

Drako GTE - 1,1 millones de euros

Descrito por Drako como «el GT más potente» jamás fabricado, el GTE es un coche eléctrico con cuatro motores y 1.200 CV que puede alcanzar una velocidad máxima de 331 km/h, y puede hacerlo llevando a cuatro pasajeros. La energía se obtiene de una batería de 90 kWh, situada en la parte inferior del chasis del GTE para reducir el centro de gravedad.

La berlina eléctrica de la firma americana cuenta con la última tecnología, como el vector de par, que según la marca puede ajustar la potencia de cada rueda hasta 1.000 veces por segundo. Limitado a sólo 25 ejemplares, el ultra raro GTE cuesta 1,1 millones de euros.

Hispano Suiza Carmen Boulogne - 1,93 millones de euros

La mayoría de los coches de esta lista presentan un diseño exterior llamativo, pero el Hispano Suiza Carmen Boulonge es posiblemente el más extravagante de todos, con sus líneas suaves y su gran parrilla delantera. Al ser el modelo más exclusivo de la gama Carmen, tiene un precio acorde.

El Boulogne está propulsado por un motor eléctrico de 1.120 CV y desarrolla unos abrasadores 1.150 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,6 segundos. La batería tiene forma de T y actúa como un amortiguador de masa sintonizada (TMD) que proporciona estabilidad y reduce las vibraciones estructurales. La autonomía es de hasta 400 km.

Deus Vayanne - 2,2 millones de euros

El coche más potente de nuestra lista es el Deus Vayanne, un llamativo deportivo eléctrico que presume de una potencia de 2.250 CV y desarrolla 2.000 Nm de par motor, algo increíble. Esto significa que puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 1,99 segundos.

Y como sólo se fabricarán 99 unidades, el Vayanne tiene un precio de 2,2 millones de euros.

Pininfarina Battista - 2,2 millones de euros

Bautizado con el nombre de uno de los diseñadores automovilísticos más influyentes, el Battista es un extravagante y llamativo hipercoche eléctrico que desarrolla la friolera de 1.880 CV. Esto significa que puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 1,86 segundos, lo que lo convierte en uno de los coches eléctricos más rápidos a la venta hoy en día.

Curiosamente, el Battista se asienta sobre la misma plataforma eléctrica que el Nevera, más caro, pero sus prestaciones son casi idénticas. En lo que difiere el Battista es en su diseño, ya que el hipercoche presenta una estética elegante y baja para una eficiencia aerodinámica óptima.

Rimac Nevera - 2,8 millones de euros

El Nevera comenzó su vida de producción de una forma espectacular: no sólo estableció 20 -sí, 20- nuevos récords de aceleración, sino que también se convirtió en el coche eléctrico de producción más rápido en dar una vuelta al circuito de Nurburgring, con un tiempo de 7 minutos y 5 segundos.

Con una potencia de 1.900 CV y un asombroso par motor de 2.360 Nm, el poderoso Nevera sólo tarda 1,81 segundos en alcanzar los 100 km/h y 9,2 segundos en llegar a los 300 km/h. Y para asegurarse de que dispone de energía de sobra para los trayectos rápidos, el Nevera está equipado con una enorme batería de 120 kWh en forma de H.

Lotus Evija - 2,8 millones de euros

La firma británica está experimentando la mayor transformación de su historia al pasar de ser una marca de deportivos ligeros a una de VE de altas prestaciones. El primer indicio del futuro eléctrico de Lotus llegó en forma del Evija, un hipercoche eléctrico aerodinámicamente perfeccionado con un importante precio de venta al público.

Por ese precio se obtiene un vehículo eléctrico de cuatro motores y 2030 CV que puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y seguir acelerando hasta 350 km/h; y eso después de alcanzar los 300 km/h desde parado en menos de 10 segundos.

Aspark Owl - 2,9 millones de euros

Afirmado como el coche más rápido del mundo en acelerar, el Aspark Owl de cuatro motores puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1,72 segundos. Un motor en cada rueda y una potencia de 2.000 CV son la clave de este tiempo de vértigo que, como era de esperar, no es barato: el Owl cuesta la friolera de 2,9 millones de euros.

Y ser el VE que más rápido acelera es sólo una de las bazas de Aspark. También tiene una de las velocidades máximas más altas de todos los coches eléctricos, 415 km/h. Además de sus increíbles prestaciones, el Owl puede recorrer hasta 450 km con una sola carga.