Revelado: Los coches eléctricos que menos se deprecian

El año pasado por estas fechas ya había casi un millón de coches eléctricos en las carreteras del Reino Unido, y el 19,7% de los coches nuevos vendidos eran eléctricos.

Pero a la hora de comprar un coche nuevo, ya sea de combustión o eléctrico, la depreciación juega un papel clave. Lo último que alguien quiere es perder más dinero del necesario en un coche nuevo, y para muchas personas puede ser una decisión más sensata alquilar un VE. 

Teniendo esto en cuenta, hemos elaborado una lista de los coches eléctricos que mejor conservan su valor, y hemos incluido cifras basadas en el valor de canje del coche después de recorrer 60.000 km.

MG 4

El MG 4 SE básico cuesta desde unos 25.000 euros, lo que parece un buen precio si se tienen en cuenta sus impresionantes prestaciones y su autonomía de 351 km.

Se cree que el valor de reventa del MG 4 SE rondará los 14.995 euros, lo que significa que perderá unos 10.000 euros en tres años y tras recorrer 60.000 km.

BYD Dolphin

BYD aterrizó en el Reino Unido el año pasado y hasta ahora ha conseguido ofrecer un SUV bastante elegante, un extravagante utilitario y una berlina que rivaliza con el BMW i4.

Después de 60.000 km, se prevé que el Dolphin tenga un valor de reventa de unos 15.000 euros. Tiene una buena autonomía de hasta 426 km, y en el interior el Dolphin tiene la misma pantalla giratoria de infoentretenimiento que el Atto 3 y el Seal.

Jeep Avenger

El Jeep Avenger eléctrico cuesta desde 35.000 euros y puede recorrer hasta 400 km con una sola carga. 

Desarrolla 160 CV cuando está en su configuración más deportiva y presume de unos tiempos de carga impresionantes. Después de 60.000 km, tu Avenger debería conservar alrededor del 54% de su valor original y valer unos 18.000 euros, lo cual es bastante razonable.

Volkswagen ID 3

Los compradores pueden elegir entre dos opciones del ID 3 a día de hoy: el Pro y el Pro S. A su debido tiempo también estará disponible un GTX. Se dice que tanto el Pro como el Pro S devuelven entre el 49 y el 54% de su valor original.

Si optas por el Pro de 58 kWh y 37.990 euros, obtendrás una mayor rentabilidad en tres años, ya que se afirma que es el que más valor conserva. Eso significa que valdrá unos 20.000 euros, lo que supone una rebaja de 17.000 euros.

Kia Niro EV

El gigante coreano ha llegado lejos en los últimos años y ofrece serios contendientes en el mercado de los vehículos eléctricos.

El Niro tiene una autonomía de 485 km y está respaldado por una garantía de siete años para mayor tranquilidad. Después de tres años y 60.000 km, se prevé que tenga un valor de reventa de 21.100 euros, lo que supone una rebaja de algo más de 16.000 euros respecto al precio de catálogo.

Cupra Born

Si buscas una versión más deportiva del Volkswagen ID 3, quizá te interese un Cupra Born, que parte de 39.990 euros en acabado Batterie XL. 

Si miramos al futuro, 60.000 km después, el Born debería valer unos 22.000 euros. Esto indica una bajada de precio de unos 17.000 euros y un valor retenido del 54,1%.

Toyota bZ4X

Puede que te sientas tentado a decantarte por el más potente, de 220 CV, ya que sólo cuesta un poco más que el coche de 206 CV. El coche menos potente tiene más autonomía (434 km frente a 410 km) y se dice que conserva entre el 58% y el 61% de su valor original tras 60.000 km y tres años de propiedad.

Opta por el modelo básico, de unos 43.000 euros, y tu coche debería valer unos 26.000 euros.

Nissan Ariya 87kWh

¿Te apetece tener el coche eléctrico insignia de Nissan en la entrada de tu casa? Puedes elegir entre dos opciones de batería: una de 63 kWh o una de 87 kWh, esta última con más autonomía y potencia.

Después de tres años y 60.000 km, se espera que la de 87 kWh conserve el 58,6% de su valor original y ofrezca un precio de reventa de unos 26.150 euros.

Skoda Enyaq iV Coupe

En lo que respecta a la depreciación, la diferencia entre el Enyaq y el Enyaq coupé es de aproximadamente un 4%, lo que hace que ambos tengan un buen comportamiento. El SUV mantendrá alrededor del 53% en tres años y 60.000 km de propiedad, mientras que el coupé se situará en torno al 57%.

Si se opta por el 85 Edition, el valor debería rondar los 26.470 euros. La cuestión es si prefieres la estética del coupé o los 15 litros extra de maletero que ofrece el SUV.

Audi Q4 Sportback e-tron

El Sportback es un poco más elegante que el Q4 e-tron estándar. Por supuesto, como muchos Audi, puedes gastarte más de 60.000 euros en el Q4 Sportback e-tron, pero si optas por el coche S Line, su valor de venta al público debería situarse por encima de los 30.000 euros después de tres años y 60.000 km. Esto significa que perderá unos 24.000 euros respecto al precio de catálogo.

Kia EV6

Es elegante, ofrece hasta 527 km de autonomía y no tendrás que esperar mucho en un cargador público gracias a su impresionante velocidad de carga de 350 kW CC.

Si tienes un EV6 durante tres años y le haces 60.000 km, te devolverá entre el 57% y el 59% de su valor original. Esto significa que el modelo básico «Air» debería valer unos 25.000 euros.

Polestar 2

El Polestar 2 ya no es un recién llegado, ya que existe desde hace cuatro años; incluso los coches con unos 130.000 km se venden por 21.000 euros en el mercado de coches usados.

Optar por la versión bimotor Long Range se considera la mejor opción residual, que debería situarse entre el 50 y el 53% de su valor original. Esto significa que el Polestar 2 debería devolver unos 26.000 euros en unos tres años de propiedad y 60.000 km.

Tesla Model Y

Los precios del Model Y empiezan en 44.990 euros para la versión RWD de 455 km de autonomía y llegan hasta 59.990 euros para la variante Performance.

Compra el RWD y en tres años y 60.000 km, deberías ver un valor retenido de alrededor del 59,8%. Eso significa una bajada de precio de 18.090 euros y un precio de reventa de 26.900 euros.

Volkswagen ID 4

Al igual que su hermano más pequeño, el ID 3, el ID 4 tiene un buen rendimiento cuando se trata de 60.000 km de propiedad.

De media, debería conservar en torno al 58% de su valor original. Si el valor residual es importante, puede valer la pena considerar el modelo básico «Life», ya que se dice que conserva en torno al 62%. Esto significa que debería valer unos 28.000 euros durante el mismo periodo.

Volkswagen ID Buzz

Uno de los vehículos eléctricos más extravagantes que han salido al mercado en los últimos años es el ID Buzz. Rinde homenaje a la clásica caravana Volkswagen y, además, está disponible en una amplia gama de colores vibrantes. El precio de catálogo del Buzz básico es actualmente de 52.850 euros.

Después de 60.000 km y tres años de propiedad, se prevé que tenga un valor de reventa de unos 35.000 euros, lo que significa que conserva alrededor del 65% de su valor.

Porsche Taycan Sport Turismo

Los familiares deportivos pueden ser coches muy interesantes, y el Taycan Sport Turismo encaja perfectamente en esa categoría. No hay nada que se le acerque en términos de placer de conducción y valor de reventa.

Todos los Taycan mantienen bien su precio, pero se dice que el Sport Turismo se sitúa entre el 62 % y el 67 %. Eso significa que en tres años y 60.000 km, debería valer unos 50.000 euros.

Porsche Taycan

Aunque es posible que quieras el rendimiento abrasador del Taycan Turbo S, vale la pena señalar que el coche básico con tracción trasera puede ser la mejor opción cuando decidas cambiar de coche. 

El RWD debería conservar alrededor del 71% de su valor en tres años y 60.000 km de propiedad, lo que significa que valdrá aproximadamente 56.000 euros. Seguirás teniendo unas prestaciones decentes y una autonomía de 442 km.

Tesla Model X

Aunque no es un coche nuevo, el Model X merece un lugar en nuestra lista gracias a su retención del 57-65% después de tres años y 60.000km. Todavía puedes comprar un Model X directamente a Tesla, pero a partir de 2023, la marca decidió venderlos solo con volante a la izquierda.

Es probable que la variante con volante a la izquierda mantenga más su valor y se sitúe entre el 62 y el 65% durante el mismo periodo. Esto significa un valor de reventa de unos 60.275 euros si nos atenemos a un precio de etiqueta de 97.205 euros. 

Audi RS e-tron GT

Puede que estés indeciso entre elegir el RS GT o el Porsche Taycan, pero cualquiera de las dos opciones te proporcionará un rendimiento decente. El Audi queda ligeramente por detrás del Taycan Sport Turismo con tracción trasera, con una rentabilidad de alrededor del 61,89% tras tres años y 60.000 km.

Si optas por el GT, la rentabilidad rondará el 57%. Esto significa que debería valer unos 72.428 euros.

Lotus Eletre R

El nuevo SUV insignia de Lotus cuesta desde unos 90.000 euros, pero si buscas más prestaciones, el modelo R es el Eletre que debes elegir. Debería conservar el 62,1% de su valor original en tres años y 60.000 km.

Eso supone una bajada de precio de 45.000 euros, lo que significa que su valor de reventa rondará los 74.450 euros.