Top 10: los mejores coches eléctricos a la venta hoy

Las ventas de vehículos eléctricos siguen aumentando rápidamente en la mayoría de los países, a pesar de la injusta prensa negativa que están recibiendo.

Por ello, parece justo ofrecer una guía de los mejores que están actualmente a la venta.

Y como la prohibición de vender coches de combustión está cada vez más cerca, el número de vehículos eléctricos en circulación no hará sino aumentar.

Pero con tanta oferta de coches eléctricos, elegir el más adecuado no siempre es fácil. La lista que vas a ver a continuación ha sido seleccionada por un jurado de expertos periodistas del motor en función de las proezas de cada uno en un área específica. Te explicaremos exactamente qué es lo que lo hace tan bueno y por qué cada uno merece su lugar en esta lista.

Acompáñanos en la lista de los 10 mejores coches eléctricos.

1. Volkswagen ID Buzz

Combinando la practicidad de un monovolumen con el confort y el refinamiento de un SUV premium, el Volkswagen ID Buzz es un coche eléctrico polivalente brillante.

El ID Buzz, que rezuma encanto retro gracias a su diseño clásico inspirado en las caravanas VW, es excelente de conducir, ya que es cómodo y ofrece un manejo preciso. Su autonomía máxima de 472 km es quizás menos impresionante, pero las tasas de recarga rápida (200 kW) hacen que los viajes largos sean factibles.

El Buzz también es infinitamente espacioso y puede transportar fácilmente a cinco, seis o siete adultos (dependiendo de la longitud) y su equipaje con total facilidad gracias a su maletero de 1211 litros. Por ejemplo, en la parte trasera del Buzz caben 16 maletas de mano, ocho más que en el BMW iX.

El valor de reventa también es alto, lo que convierte al ID Buzz en una alternativa muy atractiva a un SUV con motor de combustión interna.

2. Tesla Model 3

La berlina eléctrica familiar de Tesla es, sencillamente, uno de los mejores coches eléctricos que se pueden comprar hoy en día. Y lo que es mejor, el Model 3 se ha sometido recientemente a una actualización de mitad de ciclo de vida, con una nueva versión con un frontal renovado, una distribución interior revisada y una gama de modelos más reducida.

El Long Range de doble motor sigue siendo el modelo estrella de la gama, que ahora ofrece hasta 678 km de autonomía por 55.000 euros.

El Model 3 rebaja el precio de sus rivales por un buen margen; el BMW i4, por ejemplo, es más de 10.000 euros más caro que el Tesla.

Además, tendrás acceso a la red de Supercargadores ultrarrápidos de Tesla, que es fácil de usar y muy práctica para recorrer largas distancias.

3. Cupra Born

Aunque el Born hatchback comparte su plataforma eléctrica y tecnología interior con el Volkswagen ID 3, es un coche eléctrico más atractivo y divertido de conducir. Puedes adquirir un modelo con batería de 58 kWh que ofrece hasta 408 km de autonomía, pero es mejor que pagues un extra por el modelo de 77 kWh, que promete hasta 550 km con una carga.

Si eliges la batería más grande, también tendrás más potencia.

El Born brilla por su tamaño, espacio, precio y autonomía real, pero sobresale por ser un coche eléctrico atractivo que puede disfrutarse de verdad a buen ritmo. Gracias a su equilibrado chasis de propulsión trasera y a su manejo preciso y preciso, se siente sereno y atlético en las curvas.

Y lo que es mejor, ahora existe una versión VZ con 240 kW (326 CV) y 600 km de autonomía.

4. Kia EV9

Grande, audaz y brillante, el Kia EV9 es uno de los mejores SUV eléctricos a la venta hoy en día gracias a su buena autonomía, eficiencia decente y magnífica flexibilidad interior. El precio de acceso a la gama EV9 es mucho más razonable que el de rivales como el Volvo EX90 y, con un diseño de motor único y tracción trasera, promete una autonomía de hasta 562 km.

Los modelos GT-Line y GT-Line S cuentan con un sistema de tracción total de doble motor y una autonomía de hasta 504 km. Elige el modelo tope de gama y podrás tener el EV9 con una configuración de seis plazas, con la segunda fila de asientos giratorios para disfrutar de una sensación similar a la de un salón.

El Air de un solo motor y tracción trasera es más suave y relajante, mientras que la versión de dos motores tiene una conducción más serena y segura gracias a su tracción a las cuatro ruedas. Ambas son cómodas y flexibles en los baches, y sólo las imperfecciones y los bordes afilados alteran un poco la calidad de marcha.

El EV9 destaca también en el interior, con mucho espacio tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros, e incluso con la tercera fila de asientos levantada se consiguen 333 litros de maletero.

5. Porsche Taycan

Si buscas un coche eléctrico de altas prestaciones, el Porsche Taycan es el modelo que necesitas. El primer coche eléctrico a medida de la marca ha recibido recientemente una amplia reconfiguración, con nuevas baterías y tecnología de carga, más potencia y retoques estéticos.

La gama se abre con un modelo de tracción trasera y un solo motor, seguido de un trío de versiones de doble motor: el 4S, el Turbo y el Turbo S. El Taycan GT encabeza la gama, un monstruo de 760 kW (1.020 CV) enfocado a los circuitos y desarrollado por la legendaria división GT de Porsche. Esta super berlina puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos.

Gracias a su bajo centro de gravedad y a su impresionante manejo, el Taycan se siente ágil y tenso en las curvas, con excelentes niveles de agarre. Solo el casi idéntico Audi E-tron GT puede igualarlo en emoción. De hecho, su equilibrio y precisión en las curvas es probablemente más destacable que sus impresionantes prestaciones.

El modelo de primera generación adolecía de falta de autonomía y eficiencia en el mundo real. Porsche ha trabajado para cambiar esta situación con una nueva versión de su modelo Battery Performance Plus. Equipado con una batería de 105 kWh, el Taycan promete una autonomía de hasta 679 km y puede cargarse del 10 al 80% en solo 18 minutos gracias a una velocidad de carga de 320 kW.

El Taycan está disponible en carrocería berlina y familiar.

6. Kia EV6

El crossover eléctrico de la marca coreana es más agradable de conducir y tiene más clase por dentro que el Hyundai Ioniq 5, técnicamente relacionado. También puede llegar más lejos con una sola carga, ya que la variante RWD de un solo motor ofrece una autonomía de hasta 580 km.

Al igual que el Ioniq 5, el EV6 puede cargarse a una potencia de hasta 238 kW, lo que significa que tardará unos 20 minutos en detenerse para una carga del 10-80%; esto, por supuesto, si puedes encontrar un cargador tan potente.

Aunque el EV6 no se conduce tan bien como algunos de sus rivales, tiene un manejo excelente que hace más agradable el paso por curva. No hay mucho tacto en la dirección, pero la inclinación de la carrocería es mínima y hay mucho agarre.

El modelo más barato con tracción trasera es el más atractivo, aunque el coche con tracción total es más rápido hasta los 100 km/h. Y si el rendimiento es lo más importante, existe el modelo EV6 GT de gama alta con 448 kW (641 CV).

7. Hyundai Ioniq 5

Con sus grandes proporciones y su aspecto elegante, el atractivo del Hyundai Ioniq 5 va más allá de su práctico y atractivo diseño: la versión más eficiente puede recorrer 570 km con una sola carga.

La recarga es otro punto fuerte, ya que el Ioniq 5 tiene una brillante tasa de carga máxima de 238 kW, que permite recargar entre el 10 y el 80% en tan solo 20 minutos.

Más allá de sus credenciales de autonomía y recarga, el Ioniq 5 ofrece un gran espacio interior, con mucho espacio para las piernas de los adultos, incluso con el asiento del conductor desplazado hacia atrás.

En el maletero caben siete maletas de mano, aunque el Tesla Model Y y el Volkswagen ID 4 pueden llevar más.

8. MG 4

Con una excelente relación calidad-precio, el MG 4 EV es un fantástico utilitario eléctrico que se conduce y vive mejor que sus rivales más caros.

El acabado SE puede que sea el más barato de la gama, pero está repleto de equipamiento útil, como el control de crucero adaptativo y los sensores de aparcamiento traseros.

Mientras que los 351 km de autonomía del modelo SE serán suficientes para la mayoría, el modelo más caro de 61,7 kWh puede recorrer hasta 452 km con una sola carga. Si quieres tu MG 4 con un poco más de velocidad, el modelo XPower, que desarrolla 320 kW (435 CV), atraerá a aquellos que buscan un VE con el tipo de aceleración que avergonzaría a un Porsche Taycan 4S o a un Audi RS e-tron GT.

Rivales como el Cupra Born y el Renault Megane E-Tech son más silenciosos que el MG 4, y ofrecen una experiencia de conducción más refinada. Y aunque el interior del MG 4 no parece tan premium como el de estos rivales, cuestan mucho más.

9. BMW i4

El BMW i4 destaca en todos los aspectos: autonomía, confort y refinamiento. La berlina eléctrica de la marca alemana se ha renovado recientemente, con nuevas tecnologías y más autonomía.

El mejor de la gama es el eDrive40 de 250 kW (340 CV), que promete una autonomía de hasta 600 km. Si estás dispuesto a sacrificar un poco de autonomía a cambio de prestaciones adicionales, el M50 es el modelo que debes elegir, con su tren motriz de doble motor que desarrolla 400 kW (536 CV).

El i4 se siente como en casa en viajes de larga distancia, siendo cómodo en autopista y extremadamente silencioso a altas velocidades. En el interior, el refinamiento continúa con el cuero y los metales afelpados, y el sistema de infoentretenimiento iDrive también es fácil de usar.

Sin embargo, cabe destacar que el Model 3 cuenta con una mejor red de recarga, lo que facilita recorrer kilómetros en autopista. Y la berlina americana, con tracción total de largo alcance, es más barata que el i4 y puede recorrer más kilómetros con una sola carga.

10. Hyundai Kona Electric

Si buscas un crossover eléctrico con un aspecto futurista, un interior espacioso y una autonomía sólida, el Kona Eléctrico es el modelo que debes elegir. Su estilo no es del gusto de todos, pero no puedes culpar a Hyundai por ser un poco más atrevido con el diseño de su segunda generación del Kona EV.

El crossover coreano está disponible con una batería de 48 kWh o 65 kWh, y el pack más grande ofrece una autonomía de hasta 513 km. Esta cifra es mejor que la del Kia Niro EV, técnicamente relacionado, que puede recorrer hasta 457 km con una carga. Los precios también son razonables.

El Kona es cómodo y fácil de conducir. Se maneja de forma predecible, con una dirección ligera y precisa, a pesar de una notable inclinación de la carrocería. Pero en general es relajante y tranquilizador, que es todo lo que este tipo de coche necesita ser. Tienes control total sobre el sistema de frenado regenerativo del coche y puedes elegir entre varios modos de conducción.

El habitáculo es luminoso y espacioso, y hay mucho espacio en la parte trasera para los pasajeros más altos. Delante, el salpicadero está dominado por una gran pantalla táctil de infoentretenimiento, pero nos complace que Hyundai haya optado por incluir muchos botones y mandos físicos para el climatizador y otras funciones.

Otros VE a tener en cuenta...

Fiat 500e

Aunque su autonomía de 320 km no es especialmente impresionante, este bonito supermini italiano tiene mucho encanto y se conduce muy bien por la ciudad. Además, es más barato que rivales como el Peugeot E-208 y el BYD Dolphin.

BMW i7

La lujosa berlina eléctrica de BMW brilla por su conjunto de características tecnológicas, pero su calidad de marcha es lo que realmente la hace destacar. El i7 se conduce como ningún otro vehículo eléctrico, aislando los baches y las imperfecciones con facilidad y envolviéndote en un habitáculo lujoso y rico en materiales. En la parte trasera hay una enorme pantalla de cine de 31,3 pulgadas, Amazon Fire TV y conectividad 5G.

La autonomía es de hasta 623 km y la recarga de la batería de 101,7 kWh del 10 al 80% tarda unos 34 minutos con un cargador de 195 kW.

Hyundai Ioniq 5 N

Si quieres que tu VE venga con unas prestaciones de locura, un chasis juguetón y un conjunto de modos de conducción que lo hagan tan divertido de conducir como un coche de gasolina, entonces tu única opción es el Ioniq 5 N.

Gracias a su motor de 448 kW (641 CV), el Ioniq 5 N parece increíblemente rápido, pero no es su velocidad lo que lo convierte en un buen coche de altas prestaciones. El 5 N brilla más por su excelente manejo, que puedes ajustar para hacerlo más juguetón si quieres poner a prueba su chasis hasta el límite. Y viene con varios modos para que el coche resulte más atractivo. Por ejemplo, hay una falsa caja de cambios que imita una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, y una falsa nota de escape que se reproduce a través de los altavoces del habitáculo.

Volkswagen ID 7 

La berlina eléctrica ID 7 es posiblemente el Volkswagen eléctrico más convincente de la marca alemana hasta la fecha. El buque insignia EV de la firma sirve como alternativa al Passat alimentado por batería y es digno de elogio por su brillante conducción, excelente espacio interior y practicidad y pulcro manejo. La versión de batería grande ofrece una autonomía de 700 km y, si buscas más espacio, puedes optar por el ID 7 en versión familiar.