El nuevo AUDI E5 no es un Audi, y este elegante familiar no es para Europa
El AUDI E5 Sportback se ha presentado como el primer modelo de producción de la nueva submarca china de Audi, con una potencia de 580 kW (776 CV) y una autonomía de 770 km.
Descrito como desarrollado "en China para China", se trata de un coche eléctrico basado en nuevos motores desarrollados en colaboración con SAIC, propietaria de MG.
Su diseño es una traducción fiel del E Concept que se mostró el año pasado, apartándose casi por completo del lenguaje de diseño utilizado por los modelos anteriores de la marca. Prescinde por completo del logotipo de los cuatro anillos, por ejemplo, y su superficie es mucho más minimalista.
Su posición es similar a la del Audi A5 con motor de combustión, pero es ligeramente más largo y ancho, probablemente para satisfacer las expectativas del mercado chino en cuanto a espacio interior.
En el interior, una pantalla de 27 pulgadas ocupa toda la anchura del salpicadero. Se dice que su software sitúa las funciones críticas en el nivel superior de sus menús en todo momento, y hay una tienda de aplicaciones a la que se accede mediante tecnología de reconocimiento facial.
El E5 se ofrecerá con cuatro sistemas de propulsión eléctrica por batería con potencias de 295 CV, 402 CV, 570 CV y 776 CV. El tope de gama tiene tracción a las cuatro ruedas, mientras que el modelo básico utiliza un único motor trasero.
La versión más potente es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
El paquete de baterías de 100 kWh del coche proporciona una autonomía de hasta 770 km, y se dice que es recargable para obtener el equivalente a 370 km de autonomía en 10 minutos.
El coche también destaca por sus capacidades de conducción autónoma, que le permiten tomar el control tanto en autopista como en ciudad. Una combinación de una caja lidar montada en el techo, tres radares de largo alcance, 12 sensores ultrasónicos y un conjunto de cámaras le permite "predecir triciclos y repartidores como un veterano de los hutongs de Pekín", afirma Audi.
La producción del E5 Sportback comenzará a finales de este año, aunque no está previsto que se venda en Europa. Le seguirán una berlina y un SUV en 2026 y 2027, respectivamente, que utilizarán la misma plataforma que el E5.
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