Tesla Model Y: Cinq raisons de l'adorer... et cinq raisons de la détester

Le marché des SUV électriques compacts croît presque chaque semaine de nos jours, avec des VE surélevés et à gros sabots qui dominent les routes et les parkings des supermarchés.

Les grands constructeurs européens se sont empressés d'occuper ce segment, mais leur dur labeur a été immédiatement anéanti l'année dernière par l'arrivée du modèle Y de Tesla.

Le quatrième modèle de Tesla est aujourd'hui la voiture électrique la plus vendue en Grande-Bretagne, avec plus de 35 000 véhicules en circulation. C'est impressionnant quand on sait que les premières voitures ne sont arrivées que fin 2021 et début 2022.

Alors, qu'est-ce qui fait que le modèle Y brille, et a-t-il des défauts indésirables ?

1. Nous aimons la Tesla Model Y parce que...

Son autonomie est plus que suffisante pour vous permettre d'aller à l'école et d'effectuer vos trajets quotidiens en toute simplicité, grâce à sa batterie ultra-performante de 75kWh. Tesla indique que l'autonomie officielle est de 533km, ce qui, dans le monde réel, se traduit par environ 300 miles et un peu plus de 4.81 km/kWh. 

C'est un niveau d'efficacité admirable si l'on considère que certains rivaux utilisent des batteries plus grandes ; et pendant les mois d'hiver, la Model Y est plus performante que d'autres, offrant généralement une autonomie de plus de 435 km.

2. Nous détestons la Tesla Model Y parce que...

La conduite est assez ferme et elle n'est pas aussi confortable que sa sœur Model 3. Elle est montée sur des roues plus grandes que la Model 3, avec des jantes de 19 pouces (20 pouces en option) qui ne pardonnent pas les mauvais revêtements. 

Les modèles plus récents ont été mis à jour, ce qui a apporté quelques améliorations, mais vous vous sentez toujours bousculé lorsque vous roulez sur les nids-de-poule et les crêtes, en particulier à faible vitesse. 

3. ​​​​​​​Nous aimons la Tesla Model Y parce que...

Il s'agit d'une voiture très rapide pour sa taille, offrant un niveau d'accélération fantasque qui fait pâlir ses rivaux. Avec une puissance de 286 kW et une configuration à deux moteurs, la Model Y peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes - un temps de sprint impressionnant pour une grande voiture électrique familiale. Optez pour la variante Performance AWD et le 0-100 km/h tombe à 3,5 secondes. 

4. Nous détestons la Tesla Model Y parce que...

Même si l'intérieur minimaliste permet un design moins encombré et plus simple, l'absence de boutons physiques est un véritable fléau. Vous êtes obligé d'accéder au grand écran d'infodivertissement de la Tesla, puis de sélectionner un menu spécifique afin de modifier les paramètres de la Model Y. 

Cela s'avère particulièrement délicat lorsque vous vous déplacez et que vous essayez d'effectuer les tâches les plus banales, telles que le réglage de la température de la climatisation ou la modification de l'angle de vos rétroviseurs latéraux. 

5. Nous aimons la Tesla Model Y parce que...

Vous avez accès à l'excellent réseau Supercharger de Tesla, qui facilite grandement la recharge en déplacement. Le réseau de la marque vous offre un point de vente unique pour la possession d'un véhicule électrique, avec un accès exclusif à un nombre croissant de stations de recharge réparties dans tout le Royaume-Uni sur les autoroutes. 

Les modèles Tesla étant très populaires au Royaume-Uni, certains centres peuvent être plus occupés que d'autres. Mais une fois que vous êtes branché, vous pouvez parcourir jusqu'à 320 km en seulement 15 minutes.

6. Nous détestons la Tesla Model Y parce que...

En raison de sa taille et de son poids supérieurs à ceux de la berline, la Y n'est pas aussi performante dans les virages. La direction rapide reprise de la Model 3 est moins réactive et peut sembler un peu nerveuse par rapport à ses concurrentes. Le rayon de braquage de la Y à deux moteurs est particulièrement gênant : il faut 12,1 m pour passer d'un trottoir à l'autre, alors que la Skoda Enyaq n'a besoin que de 9,3 m à titre de comparaison.

7. Nous aimons la Tesla Model Y parce que...

Tout comme la Model 3, la Y est une excellente voiture familiale grâce à sa capacité à avaler les personnes et les bagages avec facilité. L'espace à l'avant est bon, mais c'est à l'arrière que la Y fait mieux que sa sœur berline, se sentant moins à l'étroit que la 3. 

Il y a plus d'espace que nécessaire pour les personnes d'un mètre quatre-vingt-dix à l'arrière et le passager du milieu ne se sentira pas trop malmené grâce au plancher plat de la Model Y. 

8. Nous détestons la Tesla Model Y parce que...

La marque américaine a supprimé la fonction miroir du smartphone, ce qui signifie que vous ne pouvez pas connecter votre appareil Apple ou Android. Bien que ce ne soit pas la plus grande difficulté au monde, cela vous limite au système intégré de Tesla, qui, en toute honnêteté, fait assez bien le travail. Les applications de navigation intelligente comme Waze sont redondantes.

9. Nous aimons la Tesla Model Y parce que...

Tous les modèles offrent un excellent rapport qualité-prix, avec une autonomie, des performances et une efficacité supérieures à celles de la plupart de ses rivaux. La nouvelle variante à propulsion arrière est une option solide, avec une autonomie de 283 miles et un prix inférieur à 44 890€, mais c'est la version Long Range qui est la plus performante, avec plus de dynamisme que la plupart des SUV à moteur à combustion interne et une autonomie réelle suffisante pour les longs trajets. 

L'attrait pour les automobilistes est évident, puisque le modèle Y est la voiture électrique la plus vendue au Royaume-Uni. 10 

10. Nous détestons la Tesla Model Y parce que...

Le pilotage automatique doit être abordé avec prudence, car tout n'est pas simple. Bien que Tesla affirme qu'il peut guider la voiture automatiquement, vous ne devriez certainement pas compter sur lui pour faire toute la conduite.

Le système lui-même peut parfois être saccadé et imprécis, avec une mauvaise discipline de voie ; il est même susceptible de ne pas lire la route correctement, alors méfiez-vous si vous vous retrouvez à l'utiliser sur l'autoroute.