Dévoilé : le top 10 des meilleures voitures électriques d'occasion

Comme beaucoup le savent, la demande de voitures électriques n'est pas aussi forte que le souhaiteraient de nombreux constructeurs.

Mais ce qui est une mauvaise nouvelle pour les constructeurs est une bonne nouvelle pour les acheteurs d'occasion, car cela signifie que le prix que vous payez pour une voiture d'occasion sera beaucoup moins élevé qu'il ne l'aurait été il y a quelques années.

Mais le prix d'un véhicule électrique dépend aussi de la marque que vous choisissez et du type de voiture électrique que vous achetez. Par exemple, les SUV électriques sont généralement plus chers que les voitures à hayon. Alors, est-il préférable d'acheter une voiture électrique d'occasion lorsque vous passez à l'énergie électrique ?

On peut considérer qu'il s'agit d'une situation gagnant-gagnant, car vous bénéficiez de tous les avantages d'une voiture électrique, tels que l'efficacité et la réduction des coûts d'entretien, sans vous ruiner. Des berlines électriques aux grands SUV, nous avons dressé une liste de nos véhicules d'occasion préférés pour vous aider à trouver celui qui vous convient le mieux.

10. Kia e-Niro

Avec une excellente autonomie annoncée et un intérieur étonnamment spacieux, l'e-Niro est un VE cinq étoiles qui offre un excellent rapport qualité-prix. Optez pour le niveau de finition « 3 » et vous obtiendrez la batterie 64kWh, plus recherchée, qui offre jusqu'à 454 km d'autonomie, ou 407 km en conditions réelles.

Le taux de charge maximal du nouveau e-Niro est de 100 kW, ce qui permet une charge de 10 à 80 % en seulement 54 minutes - ce qui vous laisse largement le temps de vous arrêter pour une pause repas et de vous dégourdir les jambes.

10. Kia e-Niro

Grâce à sa forme extérieure carrée, l'e-Niro offre beaucoup d'espace à l'intérieur, avec plusieurs compartiments de rangement pratiques. L'espace pour la tête et les jambes est également bon pour les adultes à l'arrière et les rivaux comme le Hyundai Kona Electric se sentent plus à l'étroit en comparaison. 

Vous bénéficiez également de nombreux équipements utiles, chaque modèle étant équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'une caméra de recul et d'un système de recharge de téléphone sans fil.

9. Porsche Taycan

La Porsche Taycan est l'une des meilleures voitures électriques performantes actuellement en vente, offrant une vitesse fulgurante dans un ensemble ultra raffiné. La Taycan Battery Performance Plus est le meilleur choix si l'autonomie est une préoccupation réelle, car le véhicule électrique de 93,4 kWh peut parcourir jusqu'à 512 km en une seule charge. 

La charge peut atteindre 270 kW, ce qui signifie que vous pouvez recharger la batterie de 10 à 80 % en 20 minutes environ.

9. Porsche Taycan

La maniabilité et l'adhérence de la Taycan sont inégalées. Son centre de gravité bas et le roulis minimal de sa carrosserie en font une voiture agréable à conduire dans les virages. La puissance est également impressionnante : même les voitures d'entrée de gamme développent 400 ch. Et si cela ne suffit pas, il existe un modèle Turbo S de 750 ch. 

À l'intérieur, la Taycan donne une impression de haut de gamme et de raffinement, avec des métaux cossus et du cuir doux au toucher utilisés partout. L'infodivertissement est intuitif et très facile à utiliser.

8. MG 5

Vous voulez une voiture électrique d'occasion qui ne soit pas un SUV ou une voiture à hayon ? Bien sûr, de nombreuses berlines électriques sont pratiques, mais si vous voulez un peu plus d'espace, un break est votre meilleur choix, et il n'y a pas de meilleur choix dans ce segment que la MG 5. Elle offre un excellent rapport qualité-prix, un bon espace intérieur et un grand coffre. 

Les premiers modèles de 2020 étaient équipés d'un moteur de 114kW et d'une batterie de 52kWh, ce qui permettait une autonomie annoncée de 344 km. MG a rafraîchi la 5 en 2021 et a augmenté l'autonomie à 563 km, tandis qu'un lifting en 2022 a apporté un look extérieur plus élégant.

8. MG 5

La MG 5 n'a pas de quoi faire frémir, mais en tant que véhicule d'entrée de gamme abordable, pratique et utilisable, elle a beaucoup de sens.

Nous vous recommandons de dépenser plus pour la voiture de 402 km, plus pratique. Les voitures immatriculées en 2021 avec environ 60 000 km au compteur peuvent être achetées pour environ 19 000 €.

7. Skoda Enyaq

Ne vous laissez pas décourager par l'apparence plus conventionnelle de l'Enyaq. C'est l'une des meilleures voitures électriques du marché, grâce à son confort de conduite, sa praticité et son raffinement général. Le modèle d'entrée de gamme 60 dispose d'une batterie plus petite de 58 kWh et d'une autonomie de 400 km, tandis que les modèles 80 peuvent parcourir jusqu'à 531 km en une seule charge. 

Vous pouvez recharger l'Enyaq 60 à des vitesses allant jusqu'à 120 kW, ce qui signifie qu'une charge de 10 à 80 % prend environ 30 minutes. Le modèle 80 peut être rechargé à une vitesse plus élevée de 135 kW et se charge quatre minutes plus rapidement que la voiture d'entrée de gamme.

7. Skoda Enyaq

L'Enyaq est brillamment spacieuse : elle est immense à l'arrière, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes des adultes. Vous bénéficiez également de nombreux équipements utiles tels que des pochettes pour téléphone au dos des sièges avant. 

L'équipement est également de qualité, avec un écran central d'infodivertissement facile à utiliser et de bonne qualité. Vous pouvez obtenir un modèle 60 pour environ 27 000 €, tandis que l'Enyaq 80 coûtera environ 12 000 € de plus.

6. Volkswagen ID 3

La voiture à hayon entièrement électrique de Volkswagen est arrivée en 2020 et a été immédiatement saluée pour son côté pratique et son autonomie remarquable. Elle est également agréable à conduire, avec des niveaux de performance surprenants. 

Au lancement, la VW ID 3 était proposée avec une batterie de 45kWh, 58kWh ou 77kWh. L'unité de 45kWh offrait jusqu'à 349 km d'autonomie, tandis que le modèle de 58kWh, plus grand, était capable d'une autonomie de 423 km. Le modèle Pro S est le plus performant de la gamme : grâce à sa batterie plus puissante, il peut parcourir 540 km en une seule charge.

6. Volkswagen ID 3

Si l'ID 3 offre beaucoup de place à l'avant, l'espace est plus limité à l'arrière. Le coffre est bien dimensionné et n'a rien à envier à celui d'une Golf, ni à celui d'une Nissan Leaf.

Le système d'infodivertissement et l'écran tactile central de l'ID 3 sont médiocres par rapport à ses rivaux. Il n'est pas très intuitif et peut souvent être assez lent ; le manque de boutons physiques n'aide pas et les « curseurs » sous l'écran sont difficiles à utiliser en mouvement.

5. Jaguar I-Pace

Que vous soyez à la recherche d'une voiture électrique ou d'un SUV de luxe, la Jaguar I Pace est un choix convaincant, à la fois agréable à conduire et bien construit. 

Lors de son lancement, l'I-Pace pouvait parcourir jusqu'à 470 km en une seule charge, ce qui était un chiffre compétitif en 2018. La grande batterie de 90kWh aide le I-Pace à atteindre une telle autonomie, et comme elle est placée plus bas dans la voiture, elle rend la voiture impressionnante par son agilité.

5. Jaguar I-Pace

Branchez un chargeur de 100 kW et vous pourrez recharger la batterie de l'I-Pace de 10 à 80 % en seulement 40 minutes. À l'intérieur, l'I-Pace offre une sensation haut de gamme. Le cuir doux au toucher est omniprésent et les écrans numériques sont clairs et faciles à utiliser. 

La plupart des I-Pace d'occasion sont proposées à partir de 23 000 € environ.

4. Audi E-tron

En arrivant en tant que première voiture entièrement électrique de la marque allemande, le SUV Audi e-tron avait beaucoup à offrir. Le nouveau véhicule électrique d'Ingolstadt a tenu ses promesses, avec une technologie impressionnante et une conduite confortable. 

Deux tailles de batterie sont disponibles : Les modèles 50 sont équipés d'un groupe motopropulseur de 230 kW et d'une batterie de 77 kWh, tandis que les modèles 55 utilisent une unité de 95 kWh avec différentes puissances de sortie. L'autonomie peut atteindre 409 km, ce qui n'est pas aussi bien que certains concurrents.

4. Audi E-tron

L'intérieur de l'e-tron est très bien agencé. Il est rempli de matériaux de haute qualité et est très confortable. Il y a aussi beaucoup d'espace pour les passagers, avec plus d'espace pour la tête et les jambes à l'arrière que le Jaguar I-Pace.

Les modèles d'occasion à plus faible autonomie commencent à partir d'environ 24 000 €, mais la voiture de 409 km coûtera plus cher, à environ 36 000 €.

3. Hyundai Kona Electric

Avec une autonomie de 483 km et des performances surprenantes, la rivale de la Kia e-Niro est une voiture électrique simple qui pourrait facilement prendre le chemin de l'école et se rendre au travail. Les premiers modèles étaient proposés avec deux puissances et deux tailles de batterie : une variante de 99 kW et 39 kWh et une version plus puissante de 150 kW et 64 kWh.

Le modèle 64 kWh est celui qu'il faut choisir, car il a une autonomie annoncée de 482 km et peut être rechargé à une puissance maximale de 100 kW, ce qui permet une charge de 10 à 80 % en 45 minutes environ.

3. Hyundai Kona Electric

Les modèles d'entrée de gamme sont équipés d'Apple CarPlay, d'Android Auto et d'un système de navigation par satellite. 

Les modèles de 64 kWh à partir de 2020 avec environ 144 000 km au compteur peuvent être achetés pour environ 17 000 €.

2. Renault Zoe

Les petites voitures électriques ne sont pas toujours connues pour avoir la meilleure autonomie, mais une voiture qui va à l'encontre de cela est la brillante Renault Zoe. Les premiers modèles étaient équipés d'une batterie de 41 kWh, mais le modèle de deuxième génération a reçu une plus grande unité de 52 kWh, ce qui donne une autonomie officielle de 394 km, ce qui est assez impressionnant pour une voiture de cette taille. En conditions réelles, vous obtiendrez au moins 322 km. 

Pour ce qui est de la conduite, la Zoé est une voiture électrique plus calme. Elle se conduit et se manie raisonnablement, mais peut accélérer à partir de l'arrêt à un rythme assez rapide. La direction est légère et précise, ce qui la rend facile à placer sur la route.

2. Renualt Zoe

Le plus gros défaut de la Zoe est sa note de sécurité. Euro NCAP a refusé de la classer fin 2021 lorsque Renault a retiré certains équipements de survie. Une note sans étoile n'est pas bonne, mais ne signifie pas que la Zoe est dangereuse par rapport aux voitures plus anciennes, elle ne dispose tout simplement pas des derniers dispositifs de sécurité basés sur la technologie.

1. Tesla Model 3

Pratique, dotée d'une technologie de pointe et offrant une autonomie officielle brillante, la Tesla Model 3 est l'une des meilleures voitures électriques polyvalentes que vous puissiez acheter. Lors de son lancement en 2019, le modèle Standard Range Plus avait une autonomie certifiée WLTP de 410 km, tandis que le modèle Long Range pouvait parcourir jusqu'à 560 km avec une seule charge. 

Le chargement est également impressionnant, les propriétaires de Tesla pouvant accéder au réseau Supercharger de l'entreprise, qui est très fiable. En vous connectant à l'un d'entre eux, vous pourrez recharger votre véhicule à 80 % en 27 minutes seulement.

1. Tesla Model 3

À l'intérieur, la Model 3 adopte une approche minimaliste, avec un écran central au milieu du tableau de bord qui sert de centre de contrôle pour toutes les fonctions. Il peut s'avérer difficile à manipuler lors des déplacements et des boutons physiques pour la climatisation seraient les bienvenus. 

L'espace est également bon et vous disposez d'un coffre plus grand que celui de ses concurrentes plus conventionnelles. Les modèles 2019 avec environ 96 000 km peuvent être achetés à partir de 30 000 €.