Un nouveau kit permet de convertir la Mazda MX-5 d'origine à l'énergie électrique
Electrogenic, la société britannique à l'origine de conversions électriques pour des classiques tels que la Delorean DMC-12 et la Mini, a lancé un nouveau kit pour la Mazda MX-5 d'origine.
Conçu pour être complètement réversible, il remplace le moteur à essence à quatre cylindres du roadster de la génération NA par un seul moteur électrique.
Ce dernier développe 120 kW (160 ch) et 310 Nm de couple, soit une augmentation significative par rapport aux 96 kW (130 ch) et 150 Nm de la version la plus puissante du moteur d'origine.
La boîte de vitesses d'origine (manuelle à cinq rapports ou automatique à quatre rapports) est remplacée par une nouvelle boîte à un seul rapport.
L'accélération est considérablement améliorée : Electrogenic annonce un temps de 0 à 100 km/h « d'environ six secondes », contre 8,5 secondes auparavant.
En plus d'une poussée supplémentaire, le moteur fournit une puissance de freinage accrue grâce au freinage régénératif.
L'intensité de ce freinage peut être ajustée grâce aux différents modes de conduite proposés par le kit, tels que Eco et Sport.
Electrogenic affirme que sa conversion permet une autonomie de plus de 240 km entre deux charges, grâce à l'installation de 42 kWh de batteries.
Celles-ci sont montées sous le capot (à la place du moteur) et sous le plancher du coffre (à la place du réservoir de carburant).
Bien que les packs ajoutent 100 kg au poids de la voiture, Electrogenic affirme que la configuration préserve la répartition des masses avant/arrière (50:50) qui définit le comportement de la MX-5.
« Nous sommes depuis longtemps intrigués par le concept d'une voiture classique moderne électrifiée, légère, bien équilibrée et à propulsion arrière, qui offre des sensations de conduite à l'ancienne », a déclaré Steve Drummond, PDG d'Electrogenic.
La recharge s'effectue via une prise CCS et dure une heure.
La conversion peut être effectuée sur toutes les MX-5 1989-1997, a confirmé un porte-parole d'Electrogenic à Autocar, et l'installation prend environ une semaine.
Le porte-parole a refusé de confirmer le prix du kit, déclarant qu'il restait à confirmer.
