Le 15 auto elettriche con la maggiore autonomia

Con le infrastrutture di ricarica pubbliche ancora in fase di sviluppo, la distanza che un'auto elettrica può percorrere con la batteria piena è uno dei fattori chiave da considerare prima di acquistarla.

La buona notizia è che l'autonomia delle auto elettriche è migliorata notevolmente negli ultimi anni, rendendole un mezzo di trasporto pratico per tutti i tipi di viaggio, soprattutto se si può ricaricare a casa. Ma quali sono i veicoli elettrici che vanno più lontano con una carica?

Per scoprirlo, abbiamo analizzato le schede tecniche per scoprire le 12 auto elettriche con l'autonomia più lunga, secondo i risultati dei test ufficiali o le dichiarazioni dei produttori. Per questo elenco abbiamo incluso solo le auto in vendita o in arrivo, le cui specifiche sono state confermate (quindi niente concept unici). Si tratta di un elenco globale, quindi le auto potrebbero non essere disponibili in tutti i mercati.

Lucid Air - 830 km

La start-up americana Lucid ha lanciato la sua berlina di punta Air nel 2020 come rivale della Tesla Model S e, nell'allestimento Grand Touring, offre un'autonomia sbalorditiva di 830 km in base al ciclo di test EPA degli Stati Uniti. 

L'enorme autonomia è ottenuta grazie all'enorme pacco batterie da 118 kWh, dotato di tecnologia a 900 V che consente all'Air di essere caricato fino a 300 kW. Ciò significa che è possibile collegare la spina e aggiungere 483 km di autonomia in circa 20 minuti.

Anche gli interni sono una buona notizia. È ben arredato e sembra di classe superiore, con un buon equilibrio di touchscreen e materiali raffinati. 

Ma l'enorme autonomia ha un prezzo: il modello Grand Touring parte da oltre 100.000 euro.

Audi A6 E-tron - 750 km

Presentata nel 2024, la sostituta elettrica dell'attuale A6 è una rivale ottimizzata dal punto di vista aerodinamico della BMW i5 e della Mercedes-Benz EQE.

Il modello Sportback di punta, con il suo pacco batterie da 94,9 kWh (utilizzabile), promette un'autonomia di 749 km, superiore alle cifre ufficiali delle equivalenti i5 (573 km) e EQE (624 km).

La chiave per raggiungere queste cifre è, ovviamente, il pacco batterie, che è stato progettato specificamente per la piattaforma PPE - sviluppata da Audi e Porsche - e comprende 12 moduli e 180 celle. 

In totale, saranno offerti due gruppi propulsori. Le vetture entry-level con marchio Performance ricevono un motore sincrono a magneti permanenti montato posteriormente che eroga 367 CV per un tempo da 0 a 100 km/h di 5,4 secondi, mentre la S6 a trazione integrale aggiunge un altro motore sull'asse anteriore per una potenza combinata di 500 CV in funzionamento normale. L'utilizzo della funzione di launch control la porta temporaneamente a 548 CV, riducendo il tempo da 0 a 100 km/h a 3,9 secondi.

Mercedes EQS 450+ AMG Line - 711 km

La Mercedes-Benz EQS è l'auto elettrica di lusso del marchio tedesco e, nell'allestimento 450+ AMG Line, offre un'autonomia di ben 711 km tra una carica e l'altra. 

Ricca di tecnologia e con un comfort eccellente, la EQS è un'auto elettrica lodevole e ottima da guidare.

La sua batteria da 107,8 kWh è in grado di ricaricarsi a 200 kW, quindi se riuscite a mettere le mani su un caricabatterie in grado di raggiungere tali velocità potrete ricaricare la EQS fino all'80% in poco più di mezz'ora. 

Quando si ricarica a casa utilizzando un dispositivo wallbox da 7kWh, si prevede un tempo di ricarica gonfiato di oltre 15 ore. La EQS ha comunque un prezzo elevato: i prezzi partono da circa 110.000 euro,

Volkswagen ID 7 Pro S - 701 km

La ID 7 è la nuova berlina ammiraglia di Volkswagen e ha già iniziato alla grande grazie alla sua brillante autonomia di 701 km. 

Basata sulla stessa piattaforma elettrica MEB della ID 4, la ID 7 utilizza una grande batteria da 86 kWh e può essere caricata fino a 200 kW. Questo dovrebbe consentire un incremento del 10-80% in circa 30 minuti.

Passando all'interno, l'ID 7 fa del suo meglio per offrire un abitacolo di qualità superiore, anche se non è ancora allo stesso livello di qualità della BMW i4. Anche i pulsanti aptici sono un po' fastidiosi da azionare. 

L'ID 7 ha un prezzo di circa 50.000 euro, che la colloca appena sopra la Tesla Model 3 a lunga autonomia.

Porsche Taycan - 677 km

All'inizio di quest'anno, Porsche ha deciso di dare alla sua brillante berlina elettrica una revisione sostanziale: la Taycan ha guadagnato più potenza, autonomia ed efficienza. 

L'autonomia è migliorata notevolmente in tutti i modelli, ma è il modello Battery Performance Plus a distinguersi maggiormente. Ha un pacco batterie più grande da 105 kWh, che promette un'autonomia fino a 677 km.

Porsche ha anche migliorato le capacità di ricarica. I modelli Battery Performance Plus possono accettare velocità fino a 320kW, il che significa che una carica dal 10 all'80% dovrebbe richiedere meno di 20 minuti. 

La Taycan parte da circa 85.000 euro, ma se volete l'autonomia aggiuntiva dovrete pagare di più per la variante Battery Performance Plus.

Tesla Model 3 - 677 km

Il marchio americano ha apportato alla sua berlina più venduta una serie di aggiornamenti per il 2024, con il modello Long Range ora in grado di percorrere fino a 677 km con una singola carica. Se si opta per le eleganti ruote da 19 pollici, tuttavia, l'autonomia scende a 627 km. 

La Model 3 è disponibile in due versioni: la Standard Range (511 km), che costa circa 40.000 euro, o la Long Range, che ha un prezzo di circa 50.000 euro.

Nell'ambito degli ultimi aggiornamenti, Tesla ha rinnovato gli interni della sua acclamata EV, che ora presentano materiali più raffinati e morbidi al tatto. Inoltre, sono disponibili un sacco di eccellenti tecnologie utilizzabili e l'accesso all'impareggiabile rete Supercharger di Tesla.

Utilizzando un punto di ricarica da 120 kW è possibile caricare la Model 3 dal 10% all'80% in poco più di 30 minuti.

Polestar 2 - 653 km

La popolare berlina del marchio svedese ha ricevuto una serie di nuovi aggiornamenti per il 2024 e offre un'autonomia fino a 653 km. 

Dotata di una batteria da 82 kWh, la variante Long range Single motor può percorrere fino a 48 km in più rispetto alla BMW i4 eDrive40.

Oltre all'aumento dell'autonomia, la Polestar 2 presenta un nuovo frontale ispirato al nuovo SUV di punta 3, che arriverà l'anno prossimo. 

I prezzi della versione aggiornata della 2 partono da circa 50.000 euro per la versione Long Range Single Motor.

Tesla Model S - 652 km

Tesla ha finalmente apportato un importante aggiornamento alla sua berlina elettrica di punta, con un look esterno rinnovato e interni migliorati. 

L'autonomia è ancora di 652 km, ma l'azienda ha modificato la costruzione e il raffreddamento della batteria da 100 kWh per migliorare l'efficienza di quasi il 10%.

Collegando la Model S a un Supercharger Tesla da 250 kW è possibile portare la batteria dal 10 al 90% in poco meno di 40 minuti. Anche l'efficienza media è buona, con la Model S che si aggira intorno ai 20kWh/100km.

È piuttosto frustrante che la Model S sia disponibile solo con la guida a sinistra. Ci si abitua, ma per alcuni sarà un ostacolo. I prezzi con gli optional supereranno probabilmente i 100.000 euro.

SUV Mercedes EQS - 650 km

Il nuovo rivale dell'Audi Q8 e-tron e della BMW iX è stato presentato nel 2022 come il nuovo SUV elettrico di lusso del marchio tedesco e si basa sulla stessa architettura della piattaforma per veicoli elettrici (EVA) delle berline EQS ed EQE. 

Con una batteria da 118 kWh a bordo, il SUV EQS può percorrere fino a 650 km tra una carica e l'altra e, se si riesce a trovare un caricatore rapido con una potenza di 200 kW, è possibile caricarlo dal 10 all'80% in 31 minuti.

Il SUV EQS è anche ricco di tecnologia, con l'Hyperscreen del marchio che si estende su tutta la plancia. E per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche, il SUV è in grado di assorbire le asperità con disinvoltura e il rumore della strada è minimo. 

Tutto questo ha un costo, perché costa circa 10.000 euro in più di una BMW iX in versione top-spec, che può percorrere 615 km tra una carica e l'altra.

Mercedes EQE - 624 km

Sarà anche la sorella più corta della berlina EQS, l'ammiraglia della casa automobilistica, ma con un'autonomia fino a 624 km, la EQE è un EV altamente raccomandabile. 

La berlina elettrica executive può ricaricarsi dal 10 all'80% in circa 32 minuti grazie alle sue capacità di ricarica rapida - il picco di ricarica è inferiore a quello della EQS, pari a 170 kW.

Pur non avendo lo status di ammiraglia della EQS, la EQE dispone delle stesse caratteristiche tecnologiche, con il radicale Hyperscreen disponibile come optional.

BMW i7 - 623 km

La berlina elettrica di lusso di punta del marchio tedesco è stata lanciata solo l'anno scorso e si è fatta subito notare grazie alla notevole autonomia di 623 km. 

Un'autonomia così impressionante non è l'unica caratteristica degna di lode: la nuova i7 è dotata di una serie di sistemi tecnologici innovativi, tra cui uno schermo cinematografico da 31,3 pollici per i passeggeri posteriori.

La ricarica è resa meno faticosa grazie alla capacità di ricarica massima di 195 kW, il che significa che una ricarica dal 10 all'80% dovrebbe richiedere poco più di 30 minuti. 

Un EV di lusso come questo ha però un prezzo elevato: la i7 parte da oltre 100.000 euro.

BMW iX - 616 km

La BMW iX, dallo stile audace, è l'ultima EV del marchio tedesco e offre un'autonomia di 616 km tra una ricarica e l'altra. Entrando nella iX si viene accolti da plastiche riciclate dall'aspetto elegante, legno di provenienza sostenibile, sedili imbottiti e tanta tecnologia a bordo.

Anche per quanto riguarda la ricarica della iX ci sono altri aspetti positivi. Utilizzando un caricatore rapido CCS è possibile ricaricare la batteria da 105,2 kWh in circa mezz'ora. Ma se volete ricaricare la iX durante la notte, siete avvertiti: ci vogliono 16 ore per ricaricare l'EV con un caricatore domestico da 7 kWh.

Il re dell'autonomia della gamma iX è la xDrive 50, disponibile solo nell'allestimento M Sport. 

Tuttavia, non è economica: la xDrive 50 da 108 kWh costa circa 100.000 euro. Mentre la lunga autonomia impressionerà tutti, la griglia a forma di rene potrebbe dividere maggiormente.

Polestar 3 - 610 km

Il marchio spin-off di Volvo ha presentato il suo SUV orientato alle prestazioni alla fine dello scorso anno, con la 3 che offrirà un'autonomia fino a 610 km. 

La rivale della BMW iX ha un prezzo a partire da circa 80.000 euro e punta sulla sostenibilità: Polestar intende costruire il SUV sportivo in modo "responsabile".

La 3 può essere ricaricata a 250 kW, consentendo una carica dal 10 all'80% in soli 30 minuti. Il secondo veicolo elettrico a batteria di Polestar vanta anche una serie di caratteristiche tecnologiche, tra cui i sistemi di assistenza alla guida LiDAR.

Renault Scenic - 610 km

La Scenic è tornata alla fine dello scorso anno come crossover di medie dimensioni, abbandonando lo stile da monovolume delle generazioni precedenti per un design più simile a un SUV. La nuova Scenic E-Tech è disponibile con una batteria da 60 kWh o con un pacco più grande da 87 kWh. 

Quest'ultimo offre fino a 610 km di autonomia e un'efficienza reale di 3,5mpkWh, che è buona per un'auto di queste dimensioni e peso.

La versione da 87 kWh può essere caricata solo a velocità fino a 150 kW, il che significa che una carica dal 10 all'80% richiede poco meno di 40 minuti. 

I prezzi per l'auto a batteria più grande partono da circa 40.000 euro, il che la rende più economica di una Tesla Model Y Long Range, e potrà andare più lontano con una carica.

Lotus Eletre - 600 km

La prima auto elettrica su misura del marchio di Hethel offre una lodevole autonomia di 600 km grazie alla grande batteria da 112 kWh e al motore a trazione posteriore. 

La Eletre non è solo la prima auto elettrica di Lotus, ma anche il primo SUV della casa automobilistica, con il nuovo modello caratterizzato da un innovativo design esterno incentrato sull'aerodinamica.

Il SUV da 450 kW è la prima vettura lanciata dopo l'acquisizione del marchio britannico da parte del colosso automobilistico cinese Geely. 

Lotus afferma che la Eletre può essere ricaricata fino a 350 kW, consentendo una carica del 10-80% in circa 20 minuti.