Top 10: le migliori auto elettriche in vendita oggi

Le vendite di veicoli elettrici sono ancora in rapida crescita nella maggior parte dei Paesi, nonostante l'ingiusta stampa negativa di cui sono oggetto.

Per questo motivo, è giusto offrire una guida ai migliori prodotti attualmente in vendita.

E poiché il divieto di vendita delle auto a combustione si avvicina rapidamente, il numero di veicoli elettrici in circolazione è destinato ad aumentare.

Ma con così tante auto elettriche in offerta oggi, scegliere l'auto giusta per voi non è sempre un compito facile. L'elenco che state per vedere è stato selezionato da una giuria di esperti giornalisti del settore automobilistico in base alla bravura di ciascuna di esse in un'area specifica. Vi spiegheremo esattamente cosa le rende così valide e perché ognuna di esse merita un posto in questo elenco.

Scoprite con noi la nostra top 10 delle auto elettriche.

1. Volkswagen ID Buzz

Combinando la praticità di una monovolume con il comfort e la raffinatezza di un SUV premium, la Volkswagen ID Buzz è una brillante auto elettrica a tutto tondo.

Dal fascino retrò, grazie al classico design ispirato ai camper VW, l'ID Buzz è eccellente da guidare, sia per il comfort che per la maneggevolezza. L'autonomia massima di 472 km è forse meno impressionante, ma la ricarica rapida (200 kW) rende possibili lunghi viaggi.

La Buzz è anche infinitamente spaziosa e può facilmente trasportare cinque, sei o sette adulti (a seconda della lunghezza) e i loro bagagli con estrema facilità grazie al suo bagagliaio da 1211 litri. A titolo di esempio, la Buzz può contenere ben 16 bagagli a mano, otto in più della BMW iX.

Anche i valori di rivendita sono forti, e rendono l'ID Buzz un'alternativa molto convincente a un SUV con motore ICE.

2. Tesla Model 3

La berlina elettrica familiare di Tesla è, in poche parole, una delle migliori auto elettriche che si possano acquistare oggi. Meglio ancora, la Model 3 è stata recentemente sottoposta a un aggiornamento di metà vita, con la nuova versione che ha ottenuto un frontale rinnovato, un layout interno rivisto e una linea di modelli più snella.

La Long Range a doppio motore rimane la scelta della gamma, che ora offre fino a 678 km di autonomia per 55.000 euro.

La Model 3 ha un prezzo nettamente inferiore a quello dei suoi rivali; la BMW i4, ad esempio, costa più di 10.000 euro in più della Tesla.

Inoltre, avrete accesso alla brillante rete ultraveloce di Supercharger di Tesla, facile da usare e comoda quando si percorrono lunghe distanze.

3. Cupra Born

Pur condividendo la piattaforma elettrica e la tecnologia degli interni con la Volkswagen ID 3, l'utilitaria Born è un'auto elettrica più coinvolgente e divertente da guidare. È possibile acquistare il modello con batteria da 58 kWh che offre fino a 408 km di autonomia, ma è meglio pagare un extra per il modello da 77 kWh, che promette fino a 550 km con una carica.

Scegliendo la batteria più grande si ottiene anche una maggiore potenza.

La Born brilla per le sue dimensioni, lo spazio, il prezzo e l'autonomia reale, ma eccelle per essere un'auto elettrica coinvolgente che può essere goduta davvero a passo d'uomo. Grazie al suo telaio bilanciato a trazione posteriore e alla sua maneggevolezza precisa e ordinata, si sente composta e atletica nelle curve.

Ancora meglio, ora c'è una versione VZ con 240 kW (326 CV) e 600 km di autonomia.

4. Kia EV9

Grande, audace e brillante, la Kia EV9 è uno dei migliori SUV elettrici in vendita oggi grazie alla sua buona autonomia, alla discreta efficienza e alla superba flessibilità interna. Il prezzo d'ingresso della gamma EV9 è molto più ragionevole rispetto a rivali come la Volvo EX90 e, utilizzando una configurazione a motore singolo e trazione posteriore, promette un'autonomia fino a 562 km.

I modelli GT-Line e GT-Line S sono dotati di trazione integrale a doppio motore e di un'autonomia fino a 504 km. Scegliendo il modello top di gamma, potrete avere la EV9 con una configurazione a sei posti, con la seconda fila dotata di sedili girevoli per un'atmosfera da salotto.

L'Air a trazione posteriore con un solo motore è più morbido e rilassante, mentre la versione a doppio motore ha una guida più composta e sicura grazie all'assetto a quattro ruote motrici. Entrambe le versioni sono confortevoli e flessibili sulle asperità, con le sole imperfezioni e gli spigoli vivi che disturbano un po' la qualità di guida.

La EV9 eccelle anche all'interno, con un sacco di spazio sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori, e anche con la terza fila di sedili sollevata si hanno ancora 333 litri di spazio nel bagagliaio.

5. Porsche Taycan

Se siete alla ricerca di un'auto elettrica performante, la Porsche Taycan è il modello da scegliere. La prima auto elettrica su misura del marchio è stata recentemente sottoposta a un'ampia riconfigurazione, con l'introduzione di una nuova batteria e di una nuova tecnologia di ricarica, di una maggiore potenza e di modifiche allo stile.

La gamma si apre con un modello a trazione posteriore e motore singolo, seguito da un trio di versioni a doppio motore: la 4S, la Turbo e la Turbo S. Al vertice della gamma c'è la Taycan GT, un mostro da 760kW (1020 CV) sviluppato dalla leggendaria divisione GT di Porsche. La super berlina è in grado di sprintare da 0 a 100 km/h in uno sbalorditivo tempo di 2,2 secondi.

Grazie al baricentro basso e all'impressionante maneggevolezza, la Taycan si sente agile e tesa in curva, con eccellenti livelli di aderenza. Solo la quasi identica Audi E-tron GT può eguagliarla in quanto a emozioni. In effetti, il suo equilibrio e la sua precisione in curva sono probabilmente più importanti delle sue impressionanti prestazioni.

Il modello di prima generazione soffriva di una mancanza di autonomia ed efficienza nel mondo reale. Porsche ha lavorato per cambiare questa situazione con una nuova versione del modello Battery Performance Plus. Dotata di una batteria da 105 kWh, la Taycan promette un'autonomia fino a 679 km e può essere ricaricata dal 10 all'80% in soli 18 minuti grazie alla velocità di ricarica di 320 kW.

La Taycan è disponibile sia in versione berlina che in versione station wagon.

6. Kia EV6

Il crossover elettrico del marchio coreano è più piacevole da guidare e più elegante all'interno rispetto alla Hyundai Ioniq 5, tecnicamente affine. Inoltre, è in grado di andare più lontano con una singola carica, con la variante monomotore RWD che offre un'autonomia fino a 580 km.

Come la Ioniq 5, la EV6 può essere caricata fino a 238kW, il che significa che ci vorranno circa 20 minuti per una carica del 10-80%.

Anche se la EV6 non si guida bene come alcune delle sue rivali, ha un'eccellente maneggevolezza che rende più piacevole percorrere le curve. Lo sterzo non è molto sensibile, ma l'inclinazione della carrozzeria è minima e l'aderenza è notevole.

Il modello più economico a trazione posteriore è il più interessante, anche se l'auto a trazione integrale è più veloce a raggiungere i 100 km/h. E se le prestazioni sono più importanti, c'è il modello di punta EV6 GT con 448 kW (641 CV).

7. Hyundai Ioniq 5

Con le sue proporzioni più grandi e l'aspetto elegante, il fascino della Hyundai Ioniq 5 va oltre il suo pacchetto pratico e al tempo stesso attraente: la versione più efficiente può percorrere 570 km con una carica.

La ricarica è un altro punto di forza, perché la Ioniq 5 ha una brillante velocità di ricarica di picco di 238kW, che consente un rabbocco del 10-80% in soli 20 minuti.

Al di là dell'autonomia e delle credenziali di ricarica, la Ioniq 5 offre un sacco di spazio all'interno, con un sacco di spazio per le gambe degli adulti, anche con il sedile del conducente spostato indietro.

Nel bagagliaio possono trovare posto sette valigie a mano, anche se la Tesla Model Y e la Volkswagen ID 4 ne possono contenere di più.

8. MG 4

Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, la MG 4 EV è una fantastica utilitaria elettrica, migliore da guidare e da vivere rispetto alle sue rivali più costose.

L'allestimento SE, il più economico della gamma, è ricco di accessori utili, come il cruise control adattivo e i sensori di parcheggio posteriori.

Mentre l'autonomia di 351 km del modello SE sarà sufficiente per la maggior parte dei clienti, il modello più costoso da 61,7 kWh può raggiungere i 452 km con una singola carica. Se volete la vostra MG 4 con un po' più di velocità, il modello XPower, che sviluppa 320 kW (435 CV), piacerà a chi cerca un EV con il tipo di accelerazione che metterebbe in imbarazzo una Porsche Taycan 4S o un'Audi RS e-tron GT.

Rivali come la Cupra Born e la Renault Megane E-Tech sono più silenziose della MG 4 e offrono un'esperienza di guida più raffinata. Sebbene gli interni della MG 4 non siano così pregiati come quelli di queste rivali, il loro costo è molto più elevato.

9. BMW i4

La BMW i4 eccelle sotto ogni aspetto, che si tratti di autonomia, comfort o raffinatezza. La berlina elettrica del marchio tedesco è stata recentemente sottoposta a un lifting, con l'aggiunta di nuove tecnologie e di una maggiore autonomia.

Il modello di punta è l'eDrive40 da 250 kW (340 CV), che promette un'autonomia fino a 600 km. Se siete disposti a sacrificare un po' di autonomia in cambio di prestazioni aggiuntive, il modello da scegliere è l'M50, con il suo propulsore a doppio motore che sviluppa 400 kW (536 CV).

La i4 si trova a suo agio nei viaggi a lunga percorrenza, essendo comoda in autostrada ed estremamente silenziosa alle alte velocità. All'interno, la raffinatezza è garantita da metalli e pellami pregiati; anche il sistema di infotainment iDrive è facile da usare.

Tuttavia, vale la pena notare che la Model 3 è dotata di una migliore rete di ricarica, che rende più facile percorrere chilometri in autostrada. Inoltre, la berlina americana, nell'allestimento Long Range All-Wheel Drive, è più economica della i4 e può percorrere più chilometri con una carica.

10. Hyundai Kona Electric

Se cercate un crossover elettrico dal look futuristico, con interni spaziosi e una buona autonomia, la Kona Electric è il modello che fa per voi. Il suo stile non piace a tutti, ma non si può biasimare Hyundai per aver osato un po' di più con il design della sua Kona EV di seconda generazione.

Il crossover coreano è disponibile con una batteria da 48kWh o 65kWh, con il pacchetto più grande che offre un'autonomia fino a 513 km. Si tratta di un risultato migliore rispetto alla Kia Niro EV, tecnicamente affine, che può percorrere fino a 457 km con una carica. Anche i prezzi sono ragionevoli.

Alla guida, la Kona è comoda e disinvolta. Si comporta in modo prevedibile, con uno sterzo leggero e preciso, nonostante una notevole inclinazione della carrozzeria. Ma nel complesso è rilassante e rassicurante, che è tutto ciò che questo tipo di auto deve essere. Si ha il pieno controllo del sistema di frenata rigenerativa dell'auto e si possono scegliere diverse modalità di guida.

L'abitacolo è leggero e arioso e nella parte posteriore c'è molto spazio per i passeggeri più alti. Il cruscotto è dominato da un grande schermo per l'infotainment a sfioramento, ma siamo lieti che Hyundai abbia scelto di includere molti pulsanti fisici e manopole per il controllo del clima e per altre funzioni.

Altri veicoli elettrici da considerare...

Fiat 500e

Anche se la sua autonomia di 320 km non è particolarmente impressionante, la piccola e graziosa supermini italiana ha un grande fascino ed è fantastica da guidare in città. È anche più economica di rivali come la Peugeot E-208 e la BYD Dolphin.

BMW i7

La lussuosa berlina elettrica di BMW brilla per le sue caratteristiche tecnologiche, ma la sua qualità di guida è ciò che la distingue davvero. La i7 si guida come nessun altro veicolo elettrico, isolando con facilità le asperità e le imperfezioni e avvolgendovi in un abitacolo sontuoso e ricco di materiali. Nella parte posteriore si trova un enorme schermo da 31,3 pollici, Amazon Fire TV e connettività 5G.

L'autonomia arriva a 623 km e la ricarica della batteria da 101,7 kWh dal 10 all'80% richiede circa 34 minuti con un caricatore da 195 kW.

Hyundai Ioniq 5 N

Se volete che il vostro veicolo elettrico sia dotato di prestazioni folli, di un telaio giocoso e di una serie di modalità di guida che lo rendano divertente come un'auto a benzina, allora l'unica scelta possibile è la Ioniq 5 N.

Grazie al suo propulsore da 448 kW (641 CV), la Ioniq 5 N sembra incredibilmente veloce, ma non è la velocità a renderla una buona auto da prestazioni. La 5 N brilla soprattutto per la sua eccellente maneggevolezza, che si può regolare per renderla più giocosa se si vuole mettere alla prova il suo telaio al limite. Inoltre, è dotata di varie modalità per rendere l'auto più coinvolgente. Per esempio, c'è un finto cambio che imita una trasmissione a doppia frizione a otto velocità e una finta nota di scarico che viene riprodotta attraverso gli altoparlanti dell'abitacolo.

Volkswagen ID 7 

La berlina elettrica ID 7 è probabilmente la Volkswagen elettrica più convincente del marchio tedesco. L'ammiraglia dell'azienda è un'alternativa a batteria alla Passat e merita un elogio per la sua guida brillante, l'eccellente spazio interno, la praticità e la maneggevolezza. L'autonomia è di 700 km con la versione a batteria grande e, se volete più spazio, potete avere la ID 7 in versione station wagon.