Rivelato: Le auto elettriche a ricarica più rapida

La velocità di ricarica di un'auto elettrica può essere uno degli aspetti più importanti nella scelta dell'auto elettrica da acquistare.

Per facilitare la sua decisione, ci sono molte opzioni che possono ridurre i tempi di attesa alle stazioni di servizio, soprattutto se si dispone di un caricatore compatibile.

Diverse auto accettano velocità di carica massime diverse; dipende solo dal tipo di batteria e dall'architettura di carica montata sull'auto. Velocità di carica diverse possono aumentare o diminuire l'attesa durante la ricarica. Ad esempio, un'auto che può caricare a una velocità massima di 270 kW può aggiungere circa 193 km di autonomia in circa 10 minuti.

Per aiutarla a capire quali sono le auto migliori da scegliere per i tempi di ricarica brevi, abbiamo stilato questo elenco delle auto elettriche a ricarica più rapida.

Sono disponibili diversi modelli di diversi produttori e non devono necessariamente costare molto. Può avere qualsiasi cosa, da una Lotus Eletre a una Hyundai Ioniq 5 o Jeep Avenger Electric.

Vale la pena notare, tuttavia, che alcuni EV non sempre si ricaricano alla velocità indicata dal produttore.

Le auto elettriche coreane come la Genesis GV60, la Kia EV6, la Kia EV9, la Hyundai Ioniq 5 e la Hyundai Ioniq 6 sono tutte dichiarate in grado di caricarsi fino a 350 kW, ma raramente raggiungono tale velocità, attestandosi spesso tra i 230 kW e i 245 kW.

Senza ulteriori indugi, quindi, diamo un'occhiata ai veicoli elettrici a ricarica più rapida.

Jeep Avenger - 100kW

Potrà anche caricarsi a una velocità massima di 100kW e avere una batteria da 50,8kWh, ma la sua autonomia ufficiale è compresa tra 394km e 401km, a seconda dell'allestimento.

Ci sono tre modalità: normale, sport ed eco. In modalità sport otterrà 156 CV, mentre la modalità normale offre fino a 108 CV e la modalità ecologica 81 CV. Trovi un buon caricatore e un rabbocco del 10-80% richiederà circa 25 minuti.

Volkswagen ID 3 - 170kW

Sia che opti per la Pro o la Pro S, non dovrà attendere a lungo in una stazione di ricarica. La Pro si ricarica fino a 120kW, il che significa che una ricarica del 5-80% richiede circa 35min, mentre la Pro S gestisce 170kW e richiede circa 30min per la stessa ricarica.

La Pro S ha una batteria da 77kWh contro i 58kWh della Pro, ma questo significa che la ricarica da 11kW AC richiede sette ore e 30min da vuoto a pieno - la Pro impiega circa sei ore e 15min.

Volkswagen ID 7 -175kW

A partire dal 2022, abbiamo salutato la Passat executive di Volkswagen. Il modello di lunga data dell'azienda è stato sostituito dalla nuova berlina elettrica ID 7 di Volkswagen, di cui è in arrivo anche una versione economica. 

Costruita per competere con la BMW i4 e la Tesla Model 3, la ID 7 è il nuovo modello di punta della Volkswagen e offre un'autonomia fino a 700 km nell'allestimento Pro S, che ha il top della gamma. Il modello Pro standard può essere caricato solo a 175kW, il che significa che una carica dal 10 all'80% richiede circa 28 minuti. Utilizzando un caricatore domestico da 11kW, ci vorranno circa otto ore per una ricarica da vuoto a pieno.

Volkswagen ID Buzz - 175kW

La ID Buzz, basata su un MPV, potrebbe sembrare più un furgone che un'auto, ma in realtà utilizza la stessa struttura portante della ID 5 coupé-SUV. La Buzz, grande e spaziosa, è la carrozza ideale per la famiglia e, sebbene la sua autonomia di 414 km non sia brillante, è un EV altamente capace che offre più praticità della maggior parte dei SUV elettrici. 

La Buzz si ricarica a 175kW, il che significa che se riesce a trovare un caricatore con questa potenza, può aspettarsi che il tempo di ricarica dal 5 all'80% richieda solo 30 minuti; se la collega a un caricatore domestico da 11kW, il lavoro sarà di sette ore e mezza.

BMW i4 - 180kW

Optando per la i4 eDrive35 entry-level, avrà una batteria da 70,2 kWh, una ricarica DC da 180 kW e un'autonomia ufficiale di 444 km. Trovi un caricatore con una potenza di 180kW e dovrebbe essere in grado di caricare dal 10 all'80% in 32 minuti. 

L'eDrive40 di livello medio è probabilmente la scelta della gamma. Dispone di una batteria più grande da 83,9 kWh e di un'autonomia fino a 587 km. Se a questo si aggiunge una velocità di ricarica più rapida di 205kW, è possibile ricaricare la batteria in circa 30 minuti. Entrambe le versioni della i4 dispongono di una ricarica AC da 11 kW.

BMW i5 - 205kW

La i5 entry-level condivide le stesse prestazioni di ricarica in corrente continua della i4 eDrive40 (205kW), il che significa che una ricarica del 10-80% dovrebbe richiedere circa 30 minuti. 

Al vertice della gamma di modelli i5 c'è la variante M60 a doppio motore da 606 CV. Conserva la batteria da 83,9 kWh dell'eDrive40, il che significa che può essere ricaricata fino a 205 kW. La ricarica AC è fino a 22kW, il che significa che può essere caricata da vuota al 100% in circa quattro ore.

Polestar 2 - 205kW

Può scegliere tra diverse versioni di Polestar 2, tra cui un motore singolo Standard Range, un motore singolo Long Range, un doppio motore Long Range o il top di gamma con doppio motore Long Range e Performance Pack. Il motore singolo Long Range è la scelta migliore, grazie alla sua impressionante autonomia di 652 km. 

Indipendentemente dal modello scelto, la 2 si ricaricherà fino a 205kW, il che significa che potrà caricarsi dal 10 all'80% in 28 minuti. Tutte le auto ricevono una ricarica AC da 11kW, che dovrebbe caricare l'auto in circa otto ore.

Tesla Model Y - 250kW

L'acquisto di una Tesla le dà accesso alla vasta e apprezzata rete di Supercharger dell'azienda e, in condizioni ideali, dovrebbe essere in grado di aggiungere 241 km in 15 minuti grazie alla velocità di ricarica di 250 kW. 

Collegandosi a un caricatore a muro da 7kW, la ricarica da 0 a 100% per l'auto entry-level richiederà circa 9 ore e 15 minuti. Optando per le versioni più costose Long Range o Performance, una carica da 7kW richiede circa 12 ore.

Tesla Model 3 - 250kW

Tesla ha recentemente rinnovato la Model 3, conferendole un aspetto più aggressivo, interni rivisti e un motore potenziato. 

Come la Model Y, o qualsiasi altra Tesla, può utilizzare un Supercharger. La RWD può caricare fino a 170kW, mentre la vettura Long Range può gestire 250kW. Entrambe le auto si ricaricano dal 10 all'80% in meno di 30 minuti e, come la Model Y, la Model 3 può essere ricaricata in circa 12 ore utilizzando un caricatore da 7 kW.

Kia EV6 - 258kW

La Kia EV6 è un EV spazioso, dallo stile distintivo e facile da guidare che, grazie a un recente lifting, ha visto aumentare la capacità della batteria utilizzabile da 77,4kWh a 84kWh e la velocità di ricarica massima da 239kW a 258kW.

Ciò significa che, se trova un caricatore compatibile, può caricare la sua EV6 dal 10% all'80% in circa 25 minuti. Dopodiché, potrà tornare a sfruttare le generose riserve di potenza della EV6 (324 CV per l'attuale range-topper) e l'efficienza energetica piuttosto impressionante.

Maserati Gran Turismo Folgore - 270kW

I fan della Maserati saranno lieti di sapere che la prima EV del marchio, la Folgore, sarà disponibile quest'anno. Dispone di una batteria da 92,5 kWh e di una potenza di 758 CV, che sarà aumentata in seguito a 1.190 CV. Offre un'autonomia di 449 km e la ricarica massima in corrente continua arriva a 270 kW.

Collegata a un caricatore rapido, riuscirà a raggiungere il 10-80% in soli 20 minuti e ad aggiungere 100 km in soli cinque minuti. Gli acquirenti di Folgore riceveranno un caricabatterie da parete con marchio Maserati, che può offrire una velocità massima di 22kW.

Xpeng G6 - 280kW

Costruito per rivaleggiare con la Tesla Model Y, il nuovo Xpeng G6 è un elegante SUV elettrico ricco di tecnologia di assistenza alla guida e di funzioni di intelligenza artificiale (AI). 

In modo impressionante, il nuovo Xpeng può essere caricato a velocità super rapide, con la G6 in grado di aspirare 280kW di energia per un tempo di ricarica del 10-80% di soli 20 minuti.

Lucid Air - 300kW

La berlina elettrica di lusso è dotata di una grande batteria da 112 kWh, che le consente un'autonomia EPA fino a 830 km. E nonostante la capacità della batteria, l'Air può essere ricaricata rapidamente grazie alla sua velocità di ricarica di 300kW.

Infatti, se riesce a trovare un caricatore DC da 350kW, può aggiungere 483 km di autonomia in soli 21 minuti.

Porsche Taycan - 320kW

Viene elogiata per il suo impegno di guida e l'accelerazione sorprendente, ma ciò che è veramente impressionante è la capacità di ricarica della Taycan.

Il modello aggiornato può essere ricaricato fino a 320kW se dotato della batteria più grande da 105kWh, il che significa che può ricaricare dal 10 all'80% in soli 18 minuti.

Audi e-tron GT - 320kW

L'elegante berlina elettrica del marchio tedesco ha ricevuto un importante aggiornamento per il 2024, arrivando in vari allestimenti e guadagnando una nuova versione Performance, che sviluppa 920 CV per un tempo da 0 a 100 km/h di 2,5 secondi.

E poiché monta la stessa piattaforma della Porsche Taycan, può anche essere caricata fino a 320 kW. Ciò significa che una carica fino all'80% dovrebbe richiedere meno di 20 minuti.

Kia EV9 - 350kW

Costruito per rivaleggiare con la BMW iX e l'Audi Q8 e-tron, l'EV9 è un SUV elettrico enorme e super spazioso, con un'autonomia di 562 km, un layout interno altamente flessibile e una velocità di ricarica di 350kW. Kia afferma che per raggiungere tali velocità è necessario utilizzare un caricatore da 800V con una potenza di almeno 210kW. 

Trovando un caricatore rapido abbastanza buono, sarà in grado di portare la batteria dal 10 all'80% in 24 minuti, il che la rende più veloce della BMW iX e della Mercedes EQB. L'EV9 assorbe anche 11kW in corrente alternata, il che significa che la carica dal 10 al 100% viene effettuata in nove ore e cinque minuti per entrambi i modelli RWD e AWD.

Genesis Electrified G80 - 350kW

Se riesce a trovare una rara stazione di ricarica da 350 kW, la G80 effettuerà la ricarica dal 10 all'80% in 22 minuti. Ha una velocità di ricarica massima in corrente continua di 230kW, mentre la ricarica in corrente alternata è limitata a 11kW, il che significa un tempo di ricarica dal 10 al 100% di sette ore e 33 minuti. In condizioni ideali, Genesis sostiene che la G80 restituirà 520 km di autonomia.

Hyundai Ioniq 6 - 350kW

Come molti veicoli elettrici disponibili, la Ioniq 6 è disponibile con configurazione RWD o AWD - ma tutte le auto hanno la stessa batteria da 77,4 kWh. Come già detto, è possibile una velocità di ricarica massima, ma la Hyundai tende a raggiungere il picco a una velocità di 233 kW, e questo significa che ci vorranno circa 18 minuti per caricare dal 10 all'80%.

Con una potenza di 50 kW, il tempo di ricarica aumenta a un'ora e 20 minuti. Tutte le auto si caricano a un massimo di 11kW in corrente alternata, portandole da vuoto a pieno in circa sette ore e 10min.

Genesis GV60 - 350kW

Come il suo fratello maggiore, la GV70, la GV60 ha una batteria da 77,4 kWh, ma l'autonomia è leggermente superiore, con 465 km (Sport Plus). La sua velocità di carica di picco è di 233kW (350kW quotati) e si ricarica dal 10 all'80% in 18 minuti grazie a un sistema ultra-rapido.

La capacità di ricarica AC è stata aumentata da 7,2kW a 11kW, il che significa che la ricarica da vuoto a pieno richiede circa otto ore.

Genesis Electrified GV70 - 350kW

Secondo il marchio premium coreano, la GV70 può essere ricaricata fino a 350 kW. Tuttavia, molti automobilisti hanno riscontrato tassi di ricarica di picco diversi, e questo non è esclusivo della sola GV70. 

La velocità massima per il GV70 è di 233W, quindi se riesce a trovare un dispositivo ultra-rapido, dovrebbe ricaricarsi dal 10 all'80% in circa 18 minuti. Una stazione di ricarica rapida da 50 kW, più facile da trovare, consentirà di completare la stessa carica in circa un'ora e 20 minuti. Con un caricatore domestico, la ricarica da vuoto a pieno avviene in circa 12 ore.

Hyundai Ioniq 5 - 350kW

Dato che la Ioniq 5 utilizza la stessa architettura elettrica a 800V di GV60, EV6 e Ioniq 6, non sorprende che anch'essa possa essere caricata a 350kW. Tuttavia, molti proprietari hanno rivelato che i 350kW sono raggiungibili solo per un breve periodo, prima che l'auto accetti l'elettricità a circa 238kW. 

La Ioniq 5 è disponibile con una batteria da 58kWh o 77kWh, che accettano entrambe la stessa velocità di ricarica. Scegliendo una delle due batterie, la ricarica dal 10 all'80% tramite un sistema da 350 kW richiederà solo 18 minuti.

Lotus Eletre - 350kW

Lotus ha iniziato la sua trasformazione in un marchio di prestazioni elettriche lo scorso anno con il lancio della Eletre, il primo SUV del marchio e il primo EV su misura.

Sono disponibili tre versioni diverse, tra cui la Eletre R, che sviluppa 910 CV e può fare 0-100 km/h in 2,9 secondi. La sua grande batteria da 109kWh può essere caricata fino a 350kW, consentendo un tempo di ricarica inferiore a 20 minuti.