De beste elektrische pick-ups die vandaag te koop zijn

Elektrische pick-ups worden steeds gewoner naarmate de auto-industrie verder elektrificeert.

En het zijn niet alleen de gevestigde automerken die bizarre pick-ups maken; er zijn ook een aantal ambitieuze start-ups die nieuwe machines op de markt brengen.

Zelfs Tesla heeft zich op de markt voor elektrische pick-ups gestort met de volslagen gestoorde Cybertruck. Sommige trucks zijn nu al te koop, maar sommige bedrijven hebben toekomstige modellen laten zien die de komende jaren op de markt komen.

Kijk met ons mee naar de beste accu-aangedreven pick-ups die je nu al kunt kopen, de modellen die potentie hebben en de niche-machines waar je misschien nog nooit van hebt gehoord.

2021 Rivian R1T

De Amerikaanse start-up onthulde zijn eerste elektrische truck in 2018, waarbij de gestroomlijnde en gladde R1T in productie ging vóór de Ford F-150 Lightning en Tesla Cybertruck.

Er zijn drie varianten beschikbaar: Dual-Motor AWD, Performance Dual-Motor AWD en Quad-Motor AWD. Zelfs het instapmodel met Dual-Motor ontwikkelt 397 kW (545 pk) en 827 Nm koppel, goed voor een tijd van 0-100 km/u van 4,5 seconden.

2021 Rivian R1T

De Quad-Motor uit het topgamma levert verzengende prestaties met een vermogen van 783 kW (1036 pk) en een koppel van 1624 Nm, waardoor hij in 2,5 seconden van 0-100 km/u sprint.

De actieradius varieert afhankelijk van de batterijgrootte die je kiest. Het Standard Pack biedt een actieradius tot 415 km, terwijl het Max Pack de R1T een geclaimde actieradius van 676 km geeft. Prijzen voor de Amerikaanse pick-up beginnen bij $71.700.

2021 Maxus T90EV

Maxus is, het bedrijfswagenmerk dat in 2011 door het Chinese staatsbedrijf SAIC uit de as werd herrezen van wat ooit Leyland DAF Vans was, introduceerde een van de eerste elektrische pick-ups.

2021 Maxus T90EV

In tegenstelling tot de Rivian is de Maxus veel meer een basismodel. Hij haalt maximaal 354 km op een lading, heeft een vermogen van slechts 150 kW (201 pk) en een koppel van 376 Nm, wat betekent dat de tijd van 0-100 km/u een ontspannen 10 seconden is.

Bovendien kost hij het equivalent van $75.000 in Europa. Te vermijden.

Kijk uit naar zijn opvolger, de Maxus eTERRON9, die binnenkort verschijnt.

2022 Ford F-150 Lightning

De best verkochte auto in de VS sinds 40 jaar is elektrisch geworden - en als je de Extended Range variant mag geloven, is het menens. Aangedreven door een 131kWh (bruikbare) accu biedt de Lightning een actieradius tot 515 km en beschikt hij over 433kW (572pk) en 1050Nm koppel. Dat is goed genoeg voor een sprint van 0-100 km/u in 4,0 seconden.

Als vermogen en actieradius niet doorslaggevend zijn, kun je kiezen voor het lagere Standard Range-model met een 98kWh-batterij en een piekvermogen van 337kW (452 pk). De actieradius is maximaal 370 km.

2022 Ford F-150 Lightning

De Lightning kan tot 4535 kg trekken, maar als je een aanhanger gebruikt als werkpaard, zal het bereik aanzienlijk afnemen. Het laadvermogen achterin bedraagt maximaal 907 kg.

Je krijgt ook een enorme kofferbak van 400 liter en meer stopcontacten dan in een doorsnee gezinswoning: ze zitten verspreid over de hele cabine en de laadvloer. De prijzen voor de might Lightning beginnen bij $49.875 in de VS, hoewel auto's met de hoogste specificaties $87.090 kosten.

Ford wil zijn aanbod van elektrische vrachtwagens uitbreiden met een kleiner model in de vorm van de Ranger.

2022 Lordstown Endurance

Lordstown Motors werd opgericht in 2018. Het bedrijf kocht een oude fabriek van General Motors in Ohio om zijn pick-ups te bouwen. Lordstown bouwde met succes een aantal Endurance-trucks, maar raakte eind 2023 in financiële problemen en vroeg faillissement aan.

2022 Lordstown Endurance

De Endurance wordt aangedreven door een 109kWh batterij en ontwikkelt 328kW (434pk) aan vermogen doordat elk wiel zijn eigen elektrische naafmotor heeft. Dat is goed genoeg voor een 0-100 km/u tijd van 6,3 seconden.

De actieradius is met 280 km niet briljant, wat niet geweldig is in vergelijking met de concurrentie. Toen hij op de markt kwam kostte de Endurance $55.000 en er werden er slechts 450 van gemaakt.

2022 GMC Hummer EV

Je hoeft alleen maar naar de statistieken van de Hummer EV te kijken om te weten dat hij compleet gestoord is: 746 kW (1000 pk), 0-100 km/u in 3,3 seconden en een leeggewicht van 4111 kg.

De elektrische kolos wordt aangedreven door een wonderbaarlijke 212kWh batterij en die helpt hem aan een officiële EPA actieradius van 613 km.

2022 GMC Hummer EV

De machtige Hummer kost $98.845 en is ontworpen met het oog op terreinrijden. Hij heeft een aantal standen voor betere grip buiten de gebaande paden, en een optionele 'Extract'-stand laat de hele truck zo'n 15 cm omhoog komen, terwijl de vering omlaag kan als je op de snelweg rijdt.

De Hummer EV heeft ook een innovatief vierwielstuursysteem waarmee de pick-up strakkere bochten kan maken bij lage snelheid. Zet de Hummer in de 'Crabwalk' modus en de hoek van de achterwielen bootst de hoek van de voorwielen na, waardoor de pick-up diagonaal kan bewegen.

2023 Tesla Cybertruck

Het ontwerp van de Cybertruck omschrijven als gedurfd zou een understatement zijn: het ziet eruit als een voertuig uit een sciencefictionfilm die zich afspeelt in de verre toekomst en is opnieuw een voorbeeld van de voortdurende inspanningen van Elon Musk om technologische grenzen te verleggen.

De radicale elektrische pick-up van het Amerikaanse merk werd in 2019 onthuld en zou in 2021 in de verkoop gaan. Na een aantal vertragingen en productieproblemen kwam de Cybertruck eind vorig jaar eindelijk op de weg, met de eerste leveringen gepland voor 2024.

2023 Tesla Cybertruck

Er zijn verschillende aandrijflijnen beschikbaar: je kunt kiezen voor een model met twee motoren met 600 pk, of je kunt kiezen voor de Cyberbeast-versie, die is uitgerust met drie motoren en 845 pk produceert.

De laatste kost vanaf 99.990 dollar en biedt een actieradius tot 515 km, terwijl de minder krachtige versie met dubbele motor begint vanaf 79.990 dollar maar 547 km kan afleggen op één lading.

Tesla is van plan om in 2025 een achterwielaangedreven model met één motor op de markt te brengen, met een actieradius tot 400 km en een prijskaartje van 60.990 dollar.

De Cybertruck heeft een roestvrijstalen carrosserie om zijn robuuste, overal inzetbare capaciteiten te versterken en kan een lading tot 1134 kg dragen.

2023 Chevrolet Silverado EV

Amerika's op één na best verkochte truck krijgt in 2024 een elektrische aandrijflijn en komt naast de ICE-aangedreven modellen van het bedrijf te staan. De Silverado EV wordt aangedreven door een gigantische 200kWh batterij en heeft een geclaimde actieradius tot 644 km - hoewel dit waarschijnlijk minder zal zijn als de auto wordt vervoerd of gesleept.

Vanaf de lancering zijn er twee configuraties beschikbaar: de Work Truck (WT) met achterwielaandrijving levert 380 kW (509 pk), terwijl de RST First Edition met vierwielaandrijving 495 kW (664 pk) levert.

2023 Chevrolet Silverado EV

De 105.000 dollar kostende RST krijgt ook een 'Wide Open Watts'-modus, waarmee de truck in minder dan 4,5 seconden van 0-100 km/u sprint, wat behoorlijk gek is voor een machine van 3870 kg.

Hij is qua afmetingen vergelijkbaar met de Silverado met verbrandingsmotor, maar heeft een aërodynamischer ontwerp - zoals een blinde grille - om de efficiëntie te verbeteren. De cabine is ook naar voren verplaatst om meer binnenruimte te creëren. Het laadvermogen is maximaal 590 kg.

2024 GMC Sierra EV

De Sierra EV Denali, die begin volgend jaar op de markt komt, is een elektrische versie van de zeer populaire pick-uptruck van het merk. In tegenstelling tot de ICE-aangedreven Sierra, krijgt de EV een mooie, blinde grille en LED-lichtsignatuur.

Op de vloer van de Sierra ligt een 200kWh batterij die een actieradius tot 644 km belooft. De elektrische pick-up ontwikkelt 562 kW (754 pk) en haalt een tijd van 0-100 km/u van slechts 4,5 seconden.

2024 GMC Sierra EV

Net als zijn GMC Hummer EV neefje heeft de Sierra ook vierwielbesturing voor verbeterde wendbaarheid en krijgt hij dezelfde 'Crabwalk' modus bij het off-roaden.

De Sierra EV beschikt ook over GMC's Super Cruise-functie, die handsfree rijden mogelijk maakt. De prijzen voor de nieuwe elektrische pick-up beginnen rond de $50.000, maar voor de Denali First Edition wordt een flinke meerprijs gevraagd, vanaf ongeveer $100.000.

2025 RAM 1500 REV

De RAM 1500 REV, een elektrische versie van de populaire bedrijfswagen van het merk, voegt zich bij de steeds groter wordende reeks elektrische pick-ups. Standaard krijg je een behoorlijk forse 168kWh batterij, maar als dat niet genoeg is, kun je kiezen voor het reusachtige 229kWh batterijpakket, dat waarschijnlijk een klein dorp van energie zou kunnen voorzien.

Met de grotere accu aan boord belooft de REV (Revolution Electric Vehicle) een actieradius tot 805 km - en omdat de RAM kan worden opgeladen tot 350 kW, kun je 177 km bijtellen in slechts 10 minuten.

2025 RAM 1500 REV

De RAM ontwikkelt 480 kW (645 pk), wat goed is voor een tijd van 0-100 km/u van 4,4 seconden, wat indrukwekkend is voor een auto van dit formaat en gewicht.

Hij komt te staan op het nieuwe STLA Frame-platform van moederbedrijf Stellantis en moet in 2025 op de markt komen.

2025 Canoo

Net als de Cybertruck is het ontwerp van de Canoo zeker buitenissig. Hoewel de details van de pick-up schaars blijven, zegt het Amerikaanse bedrijf dat zijn toekomstige EV 372 kW (500 pk) zal ontwikkelen en zal worden aangeboden met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.

Canoo zegt dat de nieuwe EV tot 322 km kan afleggen tussen twee oplaadbeurten en een laadvermogen heeft van 816 kg.

2025 Canoo

De Canoo is ontworpen als een van "de stoerste trucks die er zijn" en heeft een groot aantal handige functies die zowel avonturiers als werknemers zullen aanspreken. Meer opbergruimte is te vinden aan de voorkant van de Canoo, terwijl een dakdrager bovenop meer opbergruimte biedt.

De laadvloer zelf is aanpasbaar dankzij ruimteverdelers en dankzij de grote afmetingen kun je zelfs een kampeerschaal toevoegen aan de achterkant van de Canoo, waardoor het een EV-camper wordt.

2025 Alpha Wolf

Is dit de coolste elektrische pick-up ooit? Hoewel het ontwerp misschien meer neigt naar de conventionele pick-ups die we kennen en waar we van houden, is de Alpha Wolf zeker een mooi ding, dankzij zijn dikke off-roadbanden en op het dak gemonteerde schijnwerpers.

De supercoole elektrische truck, gebouwd door de Californische start-up Alpha Motor Corporation, wordt aangeboden met een aandrijflijn met één of twee motoren en kan vanuit stilstand 100 km/u halen in 6,2 seconden. De actieradius is ongeveer 425 km.

2025 Alpha Wolf

Je kunt de Wolf ook in verschillende uitvoeringen en maten krijgen. Er is de Wolf met enkele cabine met ruimte voor drie passagiers, de Wolf+ met uitgebreide cabine en vijf zitplaatsen, en de SuperWolf met dubbele cabine, die eruitziet alsof hij een zombie-apocalyps aankan.

Is er nog iets dat we moeten weten? De prijs van de Wolf zal tussen de $36.000 en $46.000 liggen, waarmee hij ver onder de prijs van andere EV's in deze lijst zit.

2025 EdisonFuture EF1-T

Afkomstig van een startup uit Californië, hopen we dat de EF1-T een aantal baanbrekende technologieën met zich meebrengt als hij binnenkort arriveert.

Op dit moment belooft EdisonFuture een actieradius van 725 km, 700 pk en een zonnedak voor extra actieradius, zelfs als je niet onderweg bent.

2026 Toyota

We weten nog niet veel over Toyota's nieuwe pick-up ter grootte van een Tacoma, behalve dat hij elektrisch zal zijn en verkocht zou kunnen worden in Noord-Amerika, Europa en Australië.

2027 Scout Terra

Scout Motors, de door Volkswagen gesteunde heropleving van het Amerikaanse 4x4-merk International Harvester, heeft zijn eerste twee modellen onthuld, waaronder de Terra pick-up truck.

Ze zullen beide gebaseerd zijn op een body-on-frame platform dat naar verluidt volledig losstaat van de MEB- en PPE-architecturen voor elektrische auto's van de Volkswagen Groep, met 800V-elektriciteit.

De batterijen en elektronica worden geleverd door het Canadese Magna.

Oorspronkelijk ontworpen als een puur elektrische heropleving van de oorspronkelijke Scout-modellen, gemaakt tussen 1960 en 1980, zal het paar nu worden aangeboden met optionele benzine range-extenders.

2027 Scout Terra

Met de range-extender kunnen de Terra en Traveler meer dan 800 km rijden tussen twee tankbeurten, tegenover de standaard 560 km.

Scout moet de grootte van de batterij nog bevestigen, maar heeft gezegd dat zijn platform het opladen met snelheden tot 350 kW kan ondersteunen.

De Traveler en Terra hebben een aandrijflijn met dubbele motor en vierwielaandrijving, waardoor de sprinttijd van 0-100 km/u slechts 3,5 seconden bedraagt.

Fisker Alaska

Hij was ontworpen als 's werelds lichtste en meest duurzame pick-uptruck en we keken er echt naar uit om ermee te rijden, totdat Fisker helaas failliet ging in 2024, wat betekent dat de kans dat de Alaska het daglicht ziet nu erg klein is.

Atlis XT

Nog een EV-pick-up die al vroeg in de rage (2019) werd aangekondigd, maar sindsdien is geannuleerd. In plaats daarvan zal de EV-technologiefabrikant zijn naam wijzigen in Nxu en accupakketten gaan verkopen.

We hopen dat je van dit verhaal hebt genoten. Klik op de knop Volg hierboven voor meer leuke verhalen van Move Electric.