De motoren met de grootste actieradius

Of je nu op zoek bent naar een snelle sportmotor met de snelste acceleratie die nog steeds voldoende actieradius heeft om je thuis te brengen, een comfortabele cruiser of een mobiele werkbank, er zijn tegenwoordig tal van elektrische motorfietsen met groo

Maeving RM1  - 64 km

De RM1 ziet eruit alsof hij uit de jaren 1930 komt. De retro-styling en het lakwerk maken deze cruiser een aantrekkelijke keuze voor wie ongeveer 64 km wil afleggen. Als u meer kilometers wilt afleggen, maar het ontwerp wel mooi vindt, kunt u kiezen voor een extra accu die het bereik vergroot tot 128 km; het duurt ongeveer 3,5 uur om de enkele accu op te laden. Hij weegt slechts 110 kg en is uitgerust met een GPS-tracker.

Bumblebee Stingray – 64 km

Ontworpen met het oog op de toekomst, maar met visuele kenmerken uit de jaren '60 en '70, is de Stingray met zijn actieradius van 64km de perfecte stadsauto. Het vermogen komt van een 2000W elektromotor, die een topsnelheid van 48 km/u haalt. Alle fietsen worden geleverd met een alarm en kopers kunnen kiezen uit vijf kleuren en desgewenst zelfs een reserveaccu bijbestellen. Bestuurders moeten net 16 jaar oud zijn en een CBT hebben gedaan om legaal op de Stringray te mogen rijden.

Super Soco TC-Max – 96 km

De prestaties zijn vergelijkbaar met die van een 125cc benzinemotor, wat betekent dat rijders met een voorlopig rijbewijs van slechts 17 jaar er op mogen rijden. Onderop zit een 7 pk sterke elektromotor die slechts 100 kg moet voortbewegen en de topsnelheid wordt geschat op 93 km/u. De TC-Max wordt geleverd met handige functies zoals sleutelloze ontsteking, een alarm dat het achterwiel blokkeert en gekoppelde remmen; kopers kunnen tegen meerprijs spaakwielen bestellen. De accu wordt in 3-4 uur opgeladen via een stopcontact en is naar verluidt goed voor 96 km.

Sondors Metacycle – 96 km

Voor wie op zoek is naar een minimalistische fiets met een actieradius van 60 km, is de Metacycle misschien wel het antwoord. De accu van 4kW kan in ongeveer vier uur worden opgeladen met 110v, maar snelladen is ook beschikbaar. De 21 pk motor ondersteunt een topsnelheid van 128 km/u wanneer de fiets in de sportiefste stand staat, en die is beperkt tot 96 km/u in de normale rijmodus.

Cake Osa+ - 111 km

Cake verkoopt de Osa+ als een “werkbank op wielen” dankzij het modulaire ontwerp. Kopers kunnen kiezen uit voormanden, ladingnetten, rekken, stoelen, aanhangers en zelfs gekleurde voorruiten. In de basisuitvoering weegt het frame van de Osa+ slechts 97,5 kg, wat betekent dat de 13 pk sterke elektromotor een topsnelheid van 90 km/u en een actieradius van 111 km kan leveren. 

Er zijn drie rijmodi beschikbaar die elk de topsnelheid beperken om de actieradius te sparen. Cake beweert dat het slechts twee uur duurt om de Osa+ op te laden van 0-80% via een standaard 110 V stopcontact.

Horwin CR6 – 119 km

De Horwin CR6 weegt 134 kg (met de accu). Hij wordt aangedreven door een elektrische motor van 8 pk, waardoor hij een topsnelheid van 87 km/u haalt, terwijl de 3,96 kWh batterij een actieradius van 119 km zou hebben. Het opladen duurt vier uur, van leeg naar vol. De CR6 wordt standaard geleverd met een alarm, terwijl de brandstoftank dienst doet als afsluitbare opslagruimte, compleet met USB-lader.

Vmoto ON-R – 149 km

Vmoto zal zijn elektrische motorfiets in twee uitvoeringen aanbieden: ON-R (on-road) en OFF-R (off-road), waarbij de laatste een ander profiel heeft. Beide motoren krijgen high-travel vering, een aluminium frame en een actieradius van 149 km. Kopers kunnen binnenkort kiezen voor een L1-configuratie, vergelijkbaar met een 50cc motorfiets, of een L3 die vergelijkbaar is met een 125cc motorfiets. 

De topsnelheid zal licht variëren: de OFF-R zal 109 km/u halen, terwijl de ON-R 90 km/u zal halen in de L3-configuratie. Volgens Vmoto duurt het opladen vanaf een lege motor slechts twee uur voor de L1-varianten, terwijl de snellere L3 er drie uur over doet. Vmoto heeft nog geen verkoopprijs bekendgemaakt.

Triumph TE-1 – 160 km

De opvallende volledig elektrische TE-1 is sterk gebaseerd op het ontwerp van de Triumph Speed Triple en is ontworpen als prototype ter ondersteuning van de ontwikkeling van een volledig elektrisch productiemodel. De TE-1 zal niet op de markt komen, maar Triumph heeft bevestigd dat het werkt aan zijn eerste e-motorfiets, met een hele reeks elektrische machines in het verschiet. 

De TE-1, die een mix is van actieradius en prestaties, zou vanuit stilstand in slechts 3,6 seconden naar een snelheid van 96 km/u gaan en vanuit stilstand in slechts 6,2 seconden naar een snelheid van 160 km/u, en dat alles met een actieradius van 160 km - mits er verstandig mee wordt gereden.

Triumph zegt dat het slechts 20 minuten duurt om van 0-80% op te laden en dat hij 220 kg weegt, wat een nogal mentale 800 pk per ton oplevert dankzij de 177 pk sterke elektromotor.

Harley Davidson Livewire – 160 km

De Livewire misstaat niet naast een conventionele motorfiets: er zitten geen grote gaten in het frame waar een motor zou moeten zitten. In plaats daarvan heeft Harley Davidson een 102pk sterke elektromotor ingebouwd, en hoewel dat misschien niet veel klinkt, heeft hij maar 254kg te duwen en vult hij het frame mooi op. Dit betekent 0-100 km/u in 3 seconden, een actieradius van 160 km en een topsnelheid van 183 km/u. Opladen via een 220v stopcontact duurt 11 uur van leeg naar vol, terwijl het gebruik van een openbare snellader slechts een uur duurt.

Livewire S2 Del Mar – 177 km

Terwijl de Livewire momenteel op de markt is, is de S2 Del Mar alleen op reserve verkrijgbaar. De S2 Del Mar is naakter en laat de motorachtige koelribben aan de zijkant zien. Harley Davidson beweert dat de S2 Del Mar goed is voor 177 km, dat hij ook van 0-100 km/u scheurt in 3,1 seconden en oplaadt van 20-80% in 75 minuten. Hij weegt slechts 195 kg en de elektromotor levert 250 Nm koppel.

Zero DSR/X – 185 km

De DSR/X is een manusje-van-alles, die met zijn vering met lange veerweg en off-road-modus behoorlijke off-road-capaciteiten biedt en tegelijkertijd een comfortabele maar snelle cruiser is. Het vermogen komt van een 104 pk sterke elektromotor, wat een tijd van 0-100 km/u in minder dan 3 seconden en een topsnelheid van 180 km/u oplevert. Het opdrijven van deze cijfers heeft echter invloed op de actieradius van 185km. Opladen duurt ongeveer 2,7 uur van leeg naar vol, hoewel dit wordt verkort tot 1,6 uur als een 6kW snellader wordt gebruikt.

Onyx RCR – 193 km

Hoewel deze motor pedalen heeft, verkoopt Onyx hem nog steeds als een motorfiets. De RCR is uitgerust met allroundbanden als kopers de 'Street Kit' kiezen, maar als u een fiets wilt die zich richt op onverharde wegen, kunt u kiezen voor de 'Dirt Kit', waarmee u stevigere en gripvollere banden krijgt. Het achterwiel wordt aangedreven door een 5000W motor (sportmodus), wat betekent dat een topsnelheid van meer dan 88 km/u mogelijk is. Als u de Eco-stand selecteert, wordt het vermogen teruggebracht tot 750 W, waardoor de actieradius 193 km bedraagt. 

Er is ook een optie om Assisted Pedal Drive te selecteren, waardoor het een e-bike wordt. Kopers hebben de mogelijkheid om zilver of zwart te kiezen voor de zijpanelen of een 'Shorty' ophangingsoptie te kiezen die de hoogte met 3” verlaagt.

Evoke Urban Classic – 249 km

Evoke heeft de Urban Classic een scherpe sportstyling gegeven en heeft geprobeerd het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden om de snelheid in de bochten te bevorderen. Evoke beweert dat de actieradius 249 km is, hoewel dit dichter bij 193 km zou liggen. Op een stuk weg haalt hij 138 km/u en gaat hij van 0-100 km/u in minder dan zes seconden dankzij de 34 pk en het koppel van 208 Nm. De Urban Classic wordt geleverd met zijn eigen 3,3 kW lader en Evoke beweert dat hij in slechts 90 minuten vanaf een lege accu kan worden opgeladen.

Zero SR/S - 228 km

Bestuurders kunnen verbinding maken met de SR/S fiets via de Zero app, zodat ze ritinformatie en de status van de fiets kunnen bekijken en de laadinformatie van de SR/S kunnen controleren. De SR/S wordt geleverd met een 17,3kWh batterij die in slechts 1,6 uur vanaf een lege accu kan worden opgeladen via een 6kW snellader. De elektromotor levert 113 pk en 189 Nm, wat genoeg is om de SR/S in minder dan 4 seconden naar 100 km/u te stuwen vanuit stilstand en naar een topsnelheid van 199 km/u. 

Zero beweert dat de gecombineerde actieradius voor de SR/S 228 km is, hoewel er rapporten zijn die zeggen dat dit dichter bij 257 km ligt, afhankelijk van hoe braaf de berijder is.

Energica Experia - 257 km

De Experia is een grand tourer met 112 liter opbergruimte, vier USB-oplaadpoorten en een afsluitbaar opbergvak waar twee oplaadkabels in passen. De 104 pk motor weegt 260 kg en brengt hem vanuit stilstand in slechts 3,5 seconden naar 100 km/u, terwijl de topsnelheid beperkt is tot 180 km/u. Gecombineerd kan de Experia 257 km afleggen dankzij de 22,5 kWh batterij. Bestuurders kunnen kiezen uit vier rijmodi: Eco, Urban, Rain en Sport, evenals uit vier modi voor accuregeneratie: Hoog, Gemiddeld, Laag of Uit.

Lightning LS-218 – 290 km

Met een tijd van 0-100 km/u van minder dan 2 seconden is de LS-218 een van de snelste fietsen op onze lijst. De 247 pk sterke 150 kW elektromotor zou een topsnelheid van 350 km/u halen, en als er verstandig mee wordt gereden, kan er 290 km mee worden afgelegd. 

Het project loopt al sinds 2015, toen de LS-218 meerdere snelheidsrecords won en door benzine aangedreven motoren wist te verslaan op Pikes Peak. Kopers hebben momenteel de optie om een 24kWh snellaadsysteem, verschillende wielen, verf, achterbrug en ophanging te bestellen.

Damon Hypersport – 321 km

Nog een topper op onze lijst, de Hypersport heeft 204 pk en 199 Nm, wat betekent dat hij 320 km/u haalt en de 0-100 km/u sprint in slechts 3 seconden aflegt. Damon beweert dat hij goed is voor 321 km wanneer hij volledig is opgeladen en dat het 45 minuten duurt om hem van leeg tot 80% op te laden via snelladen, 2,5 uur tot 90% via 240v level 2 opladen en 15 uur tot 90% via 110v level 1 opladen. 

Hij wordt geleverd met tractiecontrole, ABS, verschillende rijmodi, een achteruitrijcamera en draadloze connectiviteit.

Zero SR 14.4 – 358 km

Rijdt u door de stad? Dan klinkt het stadsbereik van 358km van de Zero SR misschien aantrekkelijk. Zero zegt ook dat de 14.4 een actieradius van 180 km op de snelweg biedt en een gecombineerde actieradius van 177 km. Hij weegt slechts 222 kg, wat betekent dat de elektromotor hem vanuit stilstand in slechts 3,3 seconden naar 100 km/u kan stuwen en naar 167 km/u als hij genoeg ruimte krijgt. Als u de snellaadfunctie gebruikt, wordt de batterij in slechts 1,8 uur opgeladen van leeg naar 95%, terwijl conventioneel opladen ongeveer 4,5 uur duurt.

Energica EVA EsseEsse9+ - 400 km

Nog een elektrische motorfiets die goed gecamoufleerd is dankzij de framepanelen. Energica beweert dat de EsseEsse+9 goed is voor 400 km door de stad, 230 km gecombineerd reizen en 180 km op snelwegen. De prestaties zijn snel, met 0-62 in slechts 3,1 seconden, en de EsseEsse9+ is ook begrensd tot 201 km/u. Bestuurders kunnen kiezen uit vier rijmodi en vier regeneratiemodi. Voor degenen die meer prestaties willen, is er de RS-variant waarbij de 0-100 km/u in 2,8 seconden wordt afgelegd.

Evoke 6061-GT – 494 km

Evoke beweert dat de 6061-GT 659 km in de stad of 494 km gemengd rijden op één acculading kan afleggen. Het vermogen komt van een 124pk, 220Nm elektromotor, die een 0-100km/h tijd van slechts 3,6sec en een topsnelheid van 200km/h mogelijk maakt. Opladen duurt 12 uur van leeg naar vol via een 3,3kW lader en 30 minuten via een 90kW snellader.