Nieuwe Tesla Model Y krijgt meer vermogen, bereik en technologie
De Tesla Model Y, 's werelds best verkochte auto, krijgt in 2025 een grondige update.
Zoals gemeld door Move Electric's zustertitel Autocar, zal de elektrische SUV worden gelanceerd met een nieuw uiterlijk, een revisie van het interieur en aanzienlijk verbeterde prestatiecijfers.
Het immense succes maakt het Tesla's belangrijkste troef en de Amerikaanse EV-maker zal proberen om het te benutten in een poging om uit een langdurige verkoopdip te komen, waarin het sinds eind 2023 geen maand-op-maand leveringen heeft zien stijgen.
Tesla CEO Elon Musk heeft eerder gezegd dat de Model Y in 2024 niet zal worden geüpdatet, omdat het bedrijf prioriteit geeft aan andere productlanceringen.
De eerste foto's van de bijgewerkte SUV - met de codenaam Project Juniper - zijn echter online gepubliceerd en hij zal een reeks updates introduceren die gericht zijn op efficiëntie.
De maximale actieradius van 533 km bijvoorbeeld, die bij de lancering als een van de belangrijkste kenmerken werd gezien, is nu overtroffen door goedkopere rivalen zoals de Skoda Enyaq en Peugeot e-3008.
Het aanpakken van die tekortkoming zal een focus zijn van de facelift van de Model Y, net zoals dat het geval was voor de Model 3, die nu tot 8% verder kan rijden op een lading dan voorheen, dankzij uitgebreide herzieningen aan zijn aerodynamica en elektronica.
De Model Y krijgt net als zijn hatchback een herziene voorkant, met koplampen en bumper die efficiënter door de lucht snijden en de actieradius vergroten, terwijl ze ook het windgeruis tijdens het cruisen verminderen.
Deze behandeling verlaagde de luchtweerstandscoëfficiënt van de Model 3 van 0,23 naar 0,219, waardoor het een van de gladste auto's op de markt is. Een soortgelijke behandeling voor de SUV zou kunnen bijdragen aan een actieradius van meer dan 563 km in zijn meest efficiënte vorm. Een ander aandachtspunt van de opfrissing is het verbeteren van de bruikbaarheid en kwaliteit van de Model Y.
Daarvoor worden naar verwachting de vernieuwde middenconsole van de Model 3, het nieuwe luxe textiel en het 8.0in touchscreen achterin gebruikt.
Een van de meer controversiële elementen van de facelift van de Model 3 was de migratie van de bedieningselementen voor de richtingaanwijzers van een hendel naar het stuurwiel en het valt nog te bezien of Tesla zal reageren op kritiek hierop door de traditionele bedieningselementen van de Model Y te behouden.
De laatste beelden van de nieuwe Model Y suggereren dat hij zich het duidelijkst zal onderscheiden van de huidige auto door een nieuwe achterlichtbalk die duidelijk verschilt van de C-vormige clusters die aan de achterkant van de Model 3 zijn toegevoegd.
Tesla zal naar verwachting geen drastische wijzigingen aanbrengen aan de aandrijflijn en het laadsysteem - de maximale laadsnelheid van 250 kW van de Model Y is nog steeds een van zijn sterke punten - maar de topversie van de Performance krijgt waarschijnlijk een aanzienlijke vermogenstoename om de strijd aan te gaan met de nieuwe elektrische Porsche Macan Turbo.
Ter indicatie: de 460 pk Model 3 Performance scheurt 0-100 km/u in slechts 3,1 seconden en haalt een topsnelheid van 262 km/u. Als de Model Y in de buurt komt van deze cijfers, wordt het een van de snelste crossovers op de markt.
