Foxtron Model D is Mercedes V-Klasse rivaal van Chinese gigant Foxconn
Foxconn is vooral bekend vanwege de productie van Apple iPhones, maar de autodivisie van Foxconn heeft nu een radicale elektrische MPV onthuld: de Foxtron Model D. Het ontwerp is van het Italiaanse tekenbureau Pininfarina.
De Model D, die is ontworpen door het Italiaanse ontwerpbureau Pininfarina, is naar verluidt een van de elektrische MPV's met de langste actieradius op de markt en belooft de beste in zijn klasse te zijn op het gebied van zowel technologie als design.
Hij wordt aangedreven door een lithium-ionbatterij van 100-120 kWh, waardoor hij volgens de WLTP-test een elektrisch bereik heeft van “meer dan” 660 km. Dit betekent dat hij technisch gezien de Peugeot E-5008, de huidige MPV met de langste actieradius, verslaat.
De sleutel tot deze elektrische actieradius is de vrij karakterloze maar strakke carrosserie. Er zijn een aantal verborgen kanalen en gaten om de luchtstroom door en rond de auto soepel te laten verlopen, en een opening in de grille leidt lucht naar de voet van de voorruit. Dit is ontworpen om het frontale oppervlak van de auto te verkleinen en hem aerodynamischer te maken.
Bovendien is er een grote driehoekige vouw aan de voorkant die is ontworpen om lucht naar de remmen te leiden voor koeling, en er zijn harde, steile randen aan de achterkant om de luchtstroom nog soepeler te laten verlopen.
Met een lengte van 5133 mm, een breedte van 1999 mm en een hoogte van 1785 mm is de Model D breder en hoger dan een Range Rover, maar bijna even lang. Het is ook de enige elektrische MPV met een 800V laadarchitectuur, wat betekent dat hij veel sneller zou moeten laden dan al zijn alternatieven.
Hij heeft ook een wielbasis van 3200 mm, wat langer is dan een Cadillac Escalade en slechts 100 mm korter dan een Hummer EV. Dit betekent dat er veel ruimte is voor elk van de zes inzittenden.
Binnenin is hij ontworpen om samen te werken met de meeste andere producten die Foxconn maakt. Zo heeft elk van de zes stoelen oplaadpads voor een iPhone en heeft elke rugleuning voorin een sleuf voor een iPad.
Je krijgt ook “zero-gravity” stoelen, wat betekent dat de stoelen tot 90 graden achterover kunnen leunen en in feite in een bed veranderen. Foxconn zegt dat het interieur van de auto 3 km bedrading heeft om de technologie te ondersteunen.
De productie van de Model D begint over twee jaar, maar Foxconn wil de auto's in licentie geven aan andere organisaties (een aanbod dat tot nu toe is aangenomen door het Taiwanese Luxgen en het Saoedi-Arabische Ceer). Deze bedrijven zullen de auto dan herontwerpen voor hun eigen gebruiksdoeleinden.
