Onthuld: De snelst opladende elektrische auto's

De snelheid waarmee een elektrische auto oplaadt, kan een van de belangrijkste aspecten zijn bij het kiezen van een elektrische auto.

Om uw beslissing gemakkelijker te maken, zijn er veel opties die de wachttijden bij benzinestations kunnen verkorten, vooral als u een compatibele lader hebt.

Verschillende auto's accepteren verschillende maximale laadsnelheden; het hangt gewoon af van het type batterij en de laadarchitectuur van de auto. Verschillende laadsnelheden kunnen uw wachttijd tijdens het opladen verlengen of verkorten. Een auto die bijvoorbeeld met snelheden tot 270kW kan opladen, kan in ongeveer 10 minuten ongeveer 193 km bereik toevoegen.

Om u te helpen de beste auto's te kiezen voor korte oplaadtijden, hebben we deze lijst samengesteld van de snelst opladende elektrische auto's.

Er zijn verschillende modellen beschikbaar van een aantal verschillende fabrikanten, en ze hoeven niet per se veel geld te kosten om te kopen. U kunt alles hebben, van een Lotus Eletre tot een Hyundai Ioniq 5 of Jeep Avenger Electric.

Het is echter de moeite waard om op te merken dat sommige EV's niet altijd opladen met de snelheid die de fabrikant opgeeft.

Van Koreaanse elektrische auto's zoals de Genesis GV60, Kia EV6, Kia EV9, Hyundai Ioniq 5 en Hyundai Ioniq 6 wordt beweerd dat ze allemaal tot 350kW kunnen opladen, maar ze halen die snelheid zelden en zitten vaak tussen de 230kW en 245kW.

Laten we zonder verder oponthoud eens kijken naar de snelst oplaadbare EV's.

Jeep Avenger - 100kW

Hij laadt weliswaar maximaal 100 kW op en heeft een 50,8 kWh batterij, maar zijn officiële actieradius ligt tussen 394 km en 401 km, afhankelijk van de uitvoering.

Er zijn drie standen: normaal, sport en eco. In de sportstand krijgt u 156 pk, terwijl de normale stand tot 108 pk biedt en de eco stand 81 pk. Zoek een goede oplader en 10-80% opladen duurt ongeveer 25 minuten.

Volkswagen ID 3 - 170kW

Of u nu voor de Pro of Pro S kiest, u hoeft niet lang aan een lader te wachten. De Pro kan tot 120kW opladen, wat betekent dat een lading van 5-80% ongeveer 35min duurt, terwijl de Pro S 170kW aankan en ongeveer 30min nodig heeft voor dezelfde lading.

De Pro S heeft een 77kWh batterij tegenover de 58kWh van de Pro, maar dit betekent dat 11kW AC opladen iets langer duurt, namelijk zeven uur en 30 minuten van leeg naar vol - de Pro doet er ongeveer zes uur en 15 minuten over.

Volkswagen ID 7 -175kW

Vanaf 2022 hebben we de Passat van Volkswagen vaarwel gezegd. Het aloude model van de firma is vervangen door de nieuwe elektrische sedan ID 7 van Volkswagen - en er is ook een stationwagonversie onderweg. 

De ID 7 is gebouwd om te wedijveren met de BMW i4 en Tesla Model 3, is het nieuwe vlaggenschip van Volkswagen en biedt een actieradius tot 700 km in de Pro S-uitvoering. Het standaard Pro-model kan slechts met 175kW worden opgeladen, wat betekent dat een lading van 10-80% ongeveer 28 minuten duurt. Met een thuislader van 11kW duurt het ongeveer acht uur om van leeg naar vol te laden.

Volkswagen ID Buzz - 175kW

De ID Buzz, gebaseerd op een MPV, ziet er misschien meer uit als een bestelwagen dan als een auto, maar heeft dezelfde basis als de ID 5 coupé-SUV. De grote en ruime Buzz is de ideale gezinswagen, en hoewel zijn actieradius van 414 km niet briljant is, is het een zeer capabele EV die meer praktische mogelijkheden biedt dan de meeste elektrische SUV's. 

De Buzz laadt op met 175kW, wat betekent dat als u een lader met een dergelijk vermogen kunt vinden, u kunt verwachten dat een laadtijd van 5-80% slechts 30 minuten zal duren; sluit hem aan op een 11kW thuislader en het zal zeven en een half uur duren om hem op te laden.

BMW i4 - 180kW

Als u voor het instapmodel van de i4 eDrive35 kiest, krijgt u een 70,2kWh batterij, 180kW gelijkstroom opladen en een officiële actieradius van 444 km. Zoek een lader met een vermogen van 180kW en u kunt in 32 minuten opladen van 10-80%. 

Het middenniveau van de eDrive40 is waarschijnlijk de beste uit het assortiment. U krijgt een grotere 83,9kWh batterij en een actieradius tot 587 km. Koppel dit aan een snellere laadsnelheid van 205kW en u kunt de accu in ongeveer 30 minuten opladen. Beide versies van de i4 worden opgeladen met 11kW AC.

BMW i5 - 205kW

Het instapmodel van de i5 heeft dezelfde gelijkstroomlaadprestaties als de i4 eDrive40 (205kW), wat betekent dat 10-80% opladen ongeveer 30 minuten duurt. 

De i5 wordt aangevoerd door de 606 pk sterke variant met dubbele motor M60. Deze behoudt de 83,9kWh accu van de eDrive40, wat betekent dat hij kan worden opgeladen met maximaal 205kW. Opladen via wisselstroom is mogelijk tot 22kW, wat betekent dat u in ongeveer vier uur van leeg naar 100% kunt opladen.

Polestar 2 - 205kW

U kunt kiezen uit een aantal versies van de Polestar 2, waaronder een Standard Range enkele motor, Long Range enkele motor, Long Range dubbele motor of de topper Long Range dubbele motor met Performance Pack. De Long Range eenmotor is het neusje van de zalm dankzij zijn indrukwekkende actieradius van 652 km. 

Voor welk model u ook kiest, de 2 laadt op met 205 kW, wat betekent dat u in 28 minuten van 10-80% kunt laden. Alle auto's worden opgeladen met 11kW wisselstroom, waardoor de auto in ongeveer acht uur kan worden opgeladen.

Tesla Model Y - 250kW

Als u een Tesla koopt, krijgt u toegang tot het grote en zeer gewaardeerde Supercharger-netwerk van het bedrijf, en in ideale omstandigheden zou u 241 km in 15 minuten moeten kunnen opladen dankzij de 250kW laadsnelheid. 

Als u op een 7kW wallbox-lader aansluit, duurt het van 0-100% opladen voor het instapmodel ongeveer 9 uur en 15 minuten. Kiest u voor de duurdere Long Range of Performance versies, dan duurt een 7kW lading ongeveer 12 uur.

Tesla Model 3 - 250kW

Tesla heeft onlangs de Model 3 gefacelift, waardoor hij een agressiever uiterlijk, een herzien interieur en een opgewaardeerde aandrijflijn heeft gekregen. 

Net als de Model Y, of een andere Tesla, kunt u een Supercharger gebruiken. De RWD kan tot 170kW opladen, terwijl de Long Range auto 250kW aankan. Beide auto's laden op van 10-80% in minder dan 30 minuten en net als de Model Y kan de Model 3 in ongeveer 12 uur worden opgeladen met een 7kW lader.

Kia EV6 - 258kW

De Kia EV6 is een ruime, opvallend vormgegeven, gemakkelijk te besturen EV die, dankzij een recente facelift, een bruikbare accucapaciteit heeft gekregen van 77,4kWh naar 84kWh en een maximale laadsnelheid van 239kW naar 258kW.

Dit betekent dat, als u een compatibele lader vindt, u uw EV6 in ongeveer 25 minuten van 10% tot 80% kunt opladen. Daarna kunt u weer volop profiteren van de royale vermogensreserves van de EV6 (324 pk voor de huidige range-topper) en de behoorlijk indrukwekkende energie-efficiëntie.

Maserati Gran Turismo Folgore - 270kW

Fans van Maserati zullen blij zijn te horen dat de eerste EV van het merk, de Folgore, dit jaar verkrijgbaar zal zijn. Hij krijgt een flinke accu van 92,5 kWh en 758 pk, wat later zal worden opgevoerd tot 1.190 pk. Hij heeft een actieradius van 449 km en de maximale gelijkstroomoplaadcapaciteit bedraagt 270 kW.

Aangesloten op een snellader haalt hij 10-80% in slechts 20 minuten en 100km in slechts vijf minuten. Folgore-kopers ontvangen een Maserati-lader in de vorm van een wallbox, die snelheden tot 22kW kan leveren.

Xpeng G6 - 280kW

De nieuwe Xpeng G6, gebouwd om te wedijveren met de Tesla Model Y, is een gestroomlijnde elektrische SUV die boordevol rijhulptechnologie en kunstmatige intelligentie (AI) zit. 

Indrukwekkend is dat de nieuwe Xpeng supersnel kan worden opgeladen, waarbij de G6 280kW energie kan opzuigen voor een oplaadtijd van 10-80% van slechts 20 minuten.

Lucid Air - 300kW

De luxe elektrische sedan is uitgerust met een grote 112kWh batterij, waardoor hij een EPA actieradius tot 830 km heeft. En ondanks de accucapaciteit kan de Air snel worden opgeladen dankzij de 300kW laadsnelheid.

Als u een 350kW gelijkstroomoplader kunt vinden, kunt u in slechts 21 minuten een actieradius van 483 km toevoegen.

Porsche Taycan - 320kW

Hij wordt geprezen om zijn rijplezier en verbazingwekkende acceleratie, maar wat echt indrukwekkend is, is de laadcapaciteit van de Taycan.

Het vernieuwde model kan tot 320kW worden opgeladen als het is uitgerust met de grotere 105kWh-batterij, wat betekent dat u in slechts 18 minuten van 10-80% kunt opladen.

Audi e-tron GT - 320kW

De gestroomlijnde elektrische sedan van het Duitse merk kreeg een grote update voor 2024, in verschillende uitvoeringen en met een nieuwe Performance-versie die 920 pk ontwikkelt voor een tijd van 0-100 km/u van 2,5 seconden.

En omdat hij op hetzelfde platform als de Porsche Taycan rijdt, kan hij ook met maximaal 320 kW worden opgeladen. Dit betekent dat opladen tot 80% minder dan 20 minuten duurt.

Kia EV9 - 350kW

De EV9, gebouwd om te wedijveren met de BMW iX en Audi Q8 e-tron, is een enorme en supergrote elektrische SUV met een actieradius van 562 km, een zeer flexibele interieurindeling en een laadsnelheid van 350 kW. Kia zegt dat voor dergelijke snelheden een 800V lader met een vermogen van minstens 210kW gebruikt moet worden. 

Als u een goede snellader vindt, kunt u de batterij in 24 minuten van 10-80% opladen, waardoor hij sneller is dan de BMW iX en Mercedes EQB. De EV9 verbruikt ook 11kW op wisselstroom, wat betekent dat de 10-100% lading gedaan is in negen uur en vijf minuten voor zowel de RWD als de AWD modellen.

Genesis Electrified G80 - 350kW

Als u een zeldzaam 350kW laadstation kunt vinden, zal de G80 het 10-80% laadproces in 22 minuten afronden. Hij heeft een maximale DC-laadsnelheid van 230kW, terwijl AC-laden beperkt is tot 11kW, wat een 10-100% laadtijd van zeven uur en 33 minuten betekent. In ideale omstandigheden heeft de G80 volgens Genesis een actieradius van 520 km.

Hyundai Ioniq 6 - 350kW

Net als veel andere EV's is de Ioniq 6 verkrijgbaar met RWD of AWD - maar alle auto's krijgen dezelfde 77,4kWh batterij. Zoals eerder vermeld, is er een maximale laadsnelheid mogelijk, maar de Hyundai piekt bij een snelheid van 233kW, wat betekent dat het ongeveer 18 minuten duurt om van 10-80% op te laden.

Bij een 50kW wordt de oplaadtijd verlengd tot een uur en 20 minuten. Alle auto's laden op met een maximum van 11kW op wisselstroom, waardoor ze in ongeveer zeven uur en 10 minuten van leeg naar vol kunnen rijden.

Genesis GV60 - 350kW

Net als zijn grotere broer, de GV70, heeft de GV60 een 77,4kWh batterij, maar de actieradius is iets groter, namelijk 465 km (Sport Plus). Zijn pieklaadsnelheid is 233 kW (350 kW volgens de prijsopgave) en hij laadt op van 10-80% in 18 minuten via een ultrasnel systeem.

Het AC-laadvermogen is verhoogd van 7,2kW naar 11kW, wat betekent dat het opladen van leeg naar vol ongeveer acht uur duurt.

Genesis Electrified GV70 - 350kW

Volgens het Koreaanse topmerk kan de GV70 met maximaal 350 kW worden opgeladen. Veel bestuurders hebben echter verschillende pieklaadsnelheden ervaren, en dit geldt niet alleen voor de GV70. 

De hoogste snelheid voor de GV70 is 233W, dus als u een ultrasnel apparaat kunt vinden, zou hij in ongeveer 18 minuten van 10-80% opgeladen moeten zijn. Met een gemakkelijker te vinden snellaadstation van 50kW is dezelfde lading in ongeveer 1 uur en 20 minuten klaar. Bij een thuislader is het van leeg naar volledig opladen gedaan in ongeveer 12 uur.

Hyundai Ioniq 5 - 350kW

Gezien het feit dat de Ioniq 5 dezelfde 800V elektrische architectuur gebruikt als de GV60, EV6 en Ioniq 6, zal het geen verrassing zijn dat ook deze auto met 350kW opgeladen kan worden. Veel eigenaren hebben echter laten weten dat 350kW slechts korte tijd haalbaar is, voordat de auto elektriciteit accepteert bij ongeveer 238kW. 

De Ioniq 5 is verkrijgbaar met een 58kWh of 77kWh accu, die beide dezelfde laadsnelheid accepteren. Kies voor een van beide accu's en het opladen van 10-80% via een 350kW systeem duurt slechts 18 minuten.

Lotus Eletre - 350kW

Lotus begon zijn transformatie naar een elektrisch prestatiemerk vorig jaar met de lancering van de Eletre, de eerste SUV en eerste op maat gemaakte EV van het merk.

Er zijn drie verschillende versies beschikbaar, waaronder de Eletre R, die 910 pk ontwikkelt en 0-100 km/u haalt in 2,9 seconden. De grote 109kWh batterij kan worden opgeladen met maximaal 350kW, waardoor de oplaadtijd minder dan 20 minuten bedraagt.