Revelados: Os VEs mais seguros à venda

Quando se dá o salto para um veículo elétrico, é fácil ser apanhado pelo número de quilómetros de autonomia, pela capacidade de carregamento, pelo espaço da bagageira e pela velocidade de aceleração.

Há uma coisa vital que pode passar despercebida - a segurança. Eis a nossa seleção dos veículos eléctricos mais seguros que obtiveram uma classificação de segurança Euro NCAP de cinco estrelas.

Renault Megane E-Tech

Este pequeno hatchback familiar, que existe desde 1996, tem obtido boas classificações nos vigorosos testes de segurança em quase todas as ocasiões.  O novo E-Tech obteve uma classificação de 85% para o ocupante adulto e de 88% para o ocupante criança, tendo também obtido 79% no teste de assistência à segurança. Tem autonomia de Nível 2 e vem equipado com controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção na faixa de rodagem e travagem automática de emergência.

Genesis GV60

Com um toque peculiar e repleto de tecnologia de segurança, o GV60 obteve uma classificação de 89% de ocupação por adultos, 87% de ocupação por crianças e 88% de assistência à segurança. Os compradores podem optar por espelhos retrovisores laterais digitais, que permitem uma transmissão em direto para o habitáculo. Também monitoriza o espaço entre si e o carro da frente, mantendo uma distância de segurança e, depois de mover o interrutor indicador na direção de viagem pretendida, o GV60 muda automaticamente de faixa. Existe também o aviso de ângulo morto, o aviso de colisão frontal e um sistema de faróis inteligentes que reduz automaticamente a intensidade dos faróis para o tráfego em sentido contrário.

BYD Atto 3

A empresa chinesa BYD causou uma grande agitação com o seu Atto 3. Não só é acessível, como também oferece qualidade, uma autonomia decente e uma classificação de segurança de cinco estrelas. Saiu do Euro NCAP com uma classificação de segurança para adultos de 91% e uma classificação de ocupação de crianças de 89%. Dispõe de deteção de ângulo morto, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo com assistência em terra e sinais de trânsito, aviso de tráfego traseiro para marcha-atrás e assistência à colisão frontal. 

Volkswagen ID Buzz

A gama ID tem sido popular desde o lançamento do ID.3, mas o novo Buzz dá que pensar a quem tem mais para transportar. Está equipado de série com sistemas de segurança de primeira classe, incluindo sete airbags, travagem de emergência autónoma com deteção de peões e ciclistas, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo com assistência na faixa de rodagem e reconhecimento de sinais de trânsito.

Se quiser assistência à mudança de faixa e deteção de ângulo morto, terá de pagar um extra pelo Pacote de Assistência Plus. Tem uma classificação de 92% para ocupantes adultos, 87% para ocupantes crianças e 90% para assistência à segurança.

Kia EV6

Ele ganhou o Carro do Ano de 2022, enquanto a versão GT de desempenho ganhou o World Performance Car 2023, mas a Kia o embalou não apenas com motores elétricos potentes e baterias de longo alcance, mas também com tecnologia de segurança. Ele recebe uma infinidade de recursos padrão, como controle de cruzeiro inteligente, uma câmera de visão traseira, assistência à colisão frontal, que procura perigos e pedestres, carros e ciclistas, e também há assistência para manter a faixa. O Euro NCAP atribuiu-lhe 90 por cento em termos de segurança para adultos e 86 por cento em termos de segurança para crianças. 

Volvo C40 Recharge

Elegante e cheio de estilo, o C40 Recharge é considerado o modelo mais moderno da gama. E não só oferece 386 km de autonomia, como também recebeu uma classificação de 92% para ocupantes adultos e 89% para ocupantes infantis e assistência à segurança. Dispõe de funções como o Pilot Assist, que ajuda o condutor a manter uma velocidade constante em relação ao veículo da frente, e a assistência à manutenção na faixa de rodagem.

Nissan Ariya

O Nissan Ariya deveria ter chegado ao mercado dos EUA em 2021, mas a escassez de chips durante a pandemia de Covid interrompeu a comercialização até 2022. De série, vem com intervenção inteligente na faixa de rodagem, assistência à manutenção na faixa de rodagem, assistência à velocidade nas curvas e cruzamentos e reconhecimento de sinais de trânsito com ajuste da velocidade legal. Obteve 86% no teste de ocupação de adultos, 89% no teste de ocupação de crianças e 93% no teste de assistência à segurança.

Lucid Air

A Lucid oferece o Air com muitas caraterísticas de série, embora os compradores com bolsos mais fundos possam optar por dois outros pacotes de assistência ao condutor. As caraterísticas de série incluem um sistema de monitorização do condutor, proteção frontal e traseira contra cruzamento de tráfego, aviso de colisão frontal, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, monitor de visão traseira e reconhecimento de sinais de trânsito.

Se gastar mais algum dinheiro, pode optar pelo pack Premium, que inclui todas as caraterísticas de série, bem como a monitorização da visão 3D surround e o ecrã de ângulo morto. Obteve uma pontuação de 90% para a ocupação por adultos e de 91% para a ocupação por crianças.

Cupra Born

O Cupra Born obteve 93% na ocupação por adultos, 89% na ocupação por crianças e 80% na assistência à segurança. De série, vem equipado com cruise control adaptativo com limitador de velocidade, aviso de colisão frontal com travagem automática, assistência na faixa de rodagem, reconhecimento de sinais de trânsito e um sistema de alerta ao condutor. Pague um pouco mais e pode ter o pack Pilot, que oferece uma câmara de visão superior, alerta de tráfego traseiro e assistência inteligente ao estacionamento.

Toyota bZ4X

O novo bZ4X vem equipado de série com aviso de pré-colisão que detecta carros, ciclistas e peões, uma câmara de marcha-atrás, deteção de cruzamentos, farol alto adaptativo e assistência à saída segura. Não estão disponíveis quaisquer pacotes de segurança adicionais, mas recebeu uma classificação de 88% de ocupação para adultos, 87% para crianças e 91% de assistência à segurança.

Subaru Solterra

O novo Solterra entra na arena dos SUV familiares e vem equipado de série com tração às quatro rodas, controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro, sistema de pré-colisão, direção de emergência, alerta de saída da faixa de rodagem, seguimento da faixa de rodagem, monitorização do ângulo morto e assistência à sinalização rodoviária. Não existem quaisquer caraterísticas de segurança adicionais, mas o carro está bem posicionado no registo de segurança do NCAP ao receber uma classificação de 91% de assistência à segurança, uma classificação de 88% de ocupação por adultos e uma classificação de 87% para crianças.

Ora Funky Cat

Pode ser pequeno e peculiar, mas o Funky Cat tem uma classificação de segurança de cinco estrelas e foi eleito o melhor automóvel familiar pequeno da sua classe pelo Euro NCAP. Está equipado com tecnologia de segurança de série, como deteção de ângulo morto, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, câmaras de 360 graus, uma câmara de marcha-atrás, alerta de tráfego traseiro, assistência de máximos e assistência à manutenção na faixa de rodagem. Após vigorosos testes, obteve uma classificação de 92% para adultos, 83% para crianças e 93% para assistência à segurança.

Nio ET7

A empresa chinesa Nio entrou no mercado das berlinas eléctricas com o seu ET7, que ocupa um lugar cimeiro na lista de segurança do Euro NCAP depois de receber uma classificação de 91% para o ocupante adulto, 87% para o ocupante criança e 95% para a assistência à segurança. Dispõe de tecnologia de segurança, como travagem automática de emergência, sistema de fadiga do condutor, aviso de saída da faixa de rodagem, assistência à manutenção na faixa de rodagem e reconhecimento do limite de velocidade.

Hyundai Ioniq 6

O Ioniq 6 foi eleito Carro Mundial do Ano devido ao seu desempenho e design e obteve 97% na ocupação de adultos, 87% na ocupação de crianças e 90% na assistência à segurança. Existem duas opções, a Premium e a Ultimate, sendo esta última ligeiramente mais cara. Na versão Premium de base, obtém assistência à condução em autoestrada de nível 2, assistência ao limite de velocidade, assistência à manutenção na faixa de rodagem, assistência aos máximos e assistência à colisão frontal.

A versão Ultimate tem todas as caraterísticas do carro de base, mas também o controlo de cruzeiro inteligente, a prevenção de colisões no estacionamento e um sistema de estacionamento de 360 graus.

Smart #1

Com o BYD Atto 3 firmemente na sua mira, o #1 saiu com uma melhor taxa de ocupação de adultos de 96%, enquanto a taxa de ocupação de crianças foi de 89%. Utiliza aço de alta resistência e aço endurecido para a estrutura da carroçaria, enquanto as baterias têm aviso automático, isolamento térmico passivo e caraterísticas de arrefecimento ativo. Está equipado de série com aviso de colisão frontal, travagem de emergência, assistência à manutenção na faixa de rodagem e atenuação da colisão traseira.

Mercedes EQE

O EQE possui tecnologia de série impressionante em toda a gama, como a função de Assistência Ativa à Paragem de Emergência, assistência nos cruzamentos, deteção de fadiga e direção de emergência. Durante os testes NCAP, obteve 95% em segurança de ocupação de adultos, 91% em segurança de ocupação de crianças e 81% em assistência de segurança.

Tesla Model Y

A Tesla sempre teve um bom desempenho nos testes do Euro NCAP e o Modelo Y saiu com uma pontuação de 97% na segurança de adultos, 87% na segurança de crianças e 98% na assistência à segurança. De série, obtém assistência na faixa de rodagem, prevenção de colisões, assistência à velocidade e uma câmara no habitáculo.

Com um pouco mais de dinheiro, pode mudar de faixa automaticamente, estacionar automaticamente e navegar em piloto automático. Se contribuir com cerca de 7000 euros, receberá tudo o que o pacote anterior tem, além de piloto automático melhorado, controlo de semáforos e sinais de paragem e piloto automático nas ruas da cidade.

Tesla Model S

Em 2022, o Model S recebeu um prémio de melhor da sua classe para carros executivos e carros elétricos puros devido ao baixo risco de capotamento, bem como ao seu design e desempenho. O Model S tem um sistema de câmara de 360 graus com 250m de alcance. Também inclui navegação em piloto automático, mudança automática de faixa e estacionamento automático, com uma funcionalidade de convocação a chegar em breve.

Recebeu uma classificação de segurança para adultos de 94%, uma classificação de segurança para crianças de 91% e obteve 98% no teste de assistência à segurança.

Nio EL7

O EL7, que obteve cinco estrelas devido à sua carroçaria híbrida composta por liga de alumínio e fibra de carbono, vem equipado com 33 sensores, sete câmaras de 8MP, um sistema avançado de monitorização do condutor e sensores ultra-sónicos, que funcionam com assistência à manutenção na faixa de rodagem e travagem de emergência. Obteve 79% no teste de assistência à segurança, 85% para a ocupação de crianças e 93% para a ocupação de adultos.

Nio ET5

O último automóvel da nossa lista é outro Nio, graças à sua resistência à capotagem, à carroçaria ultra-resistente e à funcionalidade de condução inteligente. Em caso de acidente, o ET5 alerta os serviços de emergência e trava após um impacto para evitar uma colisão secundária. Dispõe também de apoio à faixa de rodagem, deteção de fadiga e assistência à velocidade. Obteve 96% na ocupação por adultos, 85% na ocupação por crianças e 81% no teste de assistência à segurança.