O novo Tesla Model Y terá mais potência, autonomia e tecnologia
O Tesla Model Y, o automóvel mais vendido do mundo, será substancialmente atualizado em 2025.
Conforme noticiado pela publicação irmã da Move Electric, Autocar, o SUV elétrico será lançado com um novo visual, uma remodelação do interior e valores de desempenho substancialmente melhorados.
Seu imenso sucesso o torna o ativo mais importante da Tesla e o fabricante americano de EV procurará alavancá-lo na tentativa de sair de uma queda prolongada nas vendas, durante a qual não teve um aumento nas entregas mês a mês desde o final de 2023.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse anteriormente que o Modelo Y não será atualizado em 2024, com a empresa priorizando o lançamento de outros produtos.
No entanto, as primeiras fotos do SUV atualizado - codinome Project Juniper - foram publicadas online e apresentarão uma rodada de atualizações voltadas para sua eficiência.
A sua autonomia máxima de 533 km, por exemplo - vista como um atributo de destaque no seu lançamento - foi agora ultrapassada por rivais mais baratos, como o Skoda Enyaq e o Peugeot e-3008.
Resolver esta lacuna será um dos pontos fulcrais do facelift do Model Y, tal como aconteceu com o Model 3, que pode agora viajar até 8% mais com uma carga do que anteriormente, graças a extensas revisões da sua aerodinâmica e eletrónica.
O Model Y seguirá o seu irmão hatchback na obtenção de uma frente revista, com os faróis e o para-choques remodelados para cortar o ar de forma mais eficiente e aumentar a autonomia, ao mesmo tempo que reduz o ruído do vento em cruzeiro.
Este tratamento reduziu o coeficiente de arrasto do Model 3 de 0,23 para 0,219, tornando-o num dos automóveis mais escorregadios à venda. Um tratamento semelhante para o SUV poderá contribuir para uma autonomia de mais de 563 km na sua forma mais eficiente. Outro objetivo da atualização será melhorar a facilidade de utilização e as credenciais de qualidade do Modelo Y.
Para tal, espera-se que a consola central redesenhada do Model 3, os novos têxteis de luxo e o ecrã tátil traseiro de 8,0 polegadas sejam mantidos.
Um dos elementos mais controversos do facelift do Model 3 foi a migração dos controlos do indicador de mudança de direção de uma haste para o volante e resta saber se a Tesla vai reagir às críticas mantendo os controlos tradicionais do Model Y.
As imagens mais recentes do novo Modelo Y sugerem que será diferenciado do carro atual por uma nova barra de luzes traseiras que é notavelmente diferente dos grupos em forma de C adicionados à traseira do Modelo 3.
Não se espera que a Tesla faça alterações drásticas no grupo motopropulsor e no sistema de carregamento - a velocidade máxima de carregamento de 250 kW do Model Y continua a ser um dos seus pontos fortes - mas é provável que a versão topo de gama Performance receba um aumento significativo de potência para enfrentar o novo Porsche Macan Turbo elétrico.
A título de exemplo, o Model 3 Performance de 460 cv faz os 0-100 km/h em apenas 3,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 262 km/h. Se o Model Y se aproximar destes valores, será um dos crossovers mais rápidos do mercado.
