Revelado: as 10 melhores motos elétricas off-road

As bicicletas de todo-o-terreno podem proporcionar uma grande aventura ao ar livre, quer se trate de subir encostas íngremes, passar por campos ou arrastar-se na lama.

As bicicletas de terra eléctricas podem proporcionar toda esta emoção sem grandes despesas de manutenção e dão acesso a um binário instantâneo. Aqui está a nossa seleção das mais fixes.

Cake Kalk Ink

Construída pela empresa sueca Cake, a Kalk Ink é uma bicicleta de terra legal para a estrada com um estilo minimalista em alumínio. Pesa pouco menos de 80 kg e é alimentada por um motor elétrico de 2,6 kWh que produz 13,5 cv e 42 Nm.

Isto significa uma velocidade máxima de 90 km/h e uma autonomia de 144 km. O carregamento pode ser efectuado com uma ficha doméstica normal e carrega de 0-100% em apenas duas horas e meia. 

A Cake trabalhou com a Öhlins para conceber a suspensão totalmente ajustável, que oferece 200 mm de curso, enquanto as ligas leves de 19” são revestidas com borracha de borracha aderente para ensaios. Preços a partir de 9670 euros.

Zero FX ZF 7.2

Considerada uma excelente polivalente, a Zero FX vem equipada com pneus Pirelli Scorpion MT90 AT que permitem aos condutores desbravar terrenos montanhosos, rastejar sobre rochas e dar uma joelhada num asfalto sinuoso.

É acionada por um motor elétrico sem escovas que produz 45 CV e 105 Nm, enquanto a bateria de 7,2 kWh pode proporcionar até 144 km de autonomia. O quadro de alumínio de qualidade aeronáutica, flexível mas rígido, significa que a ZF 7.2 pesa 131 kg, permitindo que a mota seja usada em terrenos difíceis. 

A eletrónica de bordo inclui a opção de ligar um telemóvel ao painel de instrumentos para configurar o desempenho da moto através da aplicação móvel da Zero Motorcycles. A ZF 7.2 custa 13.780 euros.

KTM Freeride E-XC

A E-XC ostenta as cores emblemáticas da KTM, é montada em ligas de 18” com pneus robustos e oferece 25p e 42Nm. O seu quadro proporciona rigidez e estabilidade para os saltos altos, contribuindo muito pouco para o peso total de 110 kg da moto.

Os três modos de condução diferentes destinam-se a condutores principiantes e experientes, com o último a proporcionar um desempenho total, enquanto o modo de principiante é quase como uma 125 a quatro tempos e bastante suave. 

Dependendo do estilo de condução, a autonomia situa-se entre 32 km e 48 km e demora cerca de uma hora e 50 minutos a carregar de 10 a 100%. Custa a partir de 12.799 euros.

Segway eBike X260

Embora a Segway seja mais conhecida pelos seus transportadores de duas rodas, a sua bicicleta de terra X260 tem um aspeto impressionante com a sua estrutura de exoesqueleto e acabamento em preto e vermelho. Embora 6,8hp possa não parecer muito, o motor elétrico produz 250Nm e tem apenas 99kg para empurrar (44kg sem a bateria e 55kg de peso da bateria). 

Uma bateria substituível de 3,9 kWh proporciona uma autonomia de 120 km e o carregamento rápido demora apenas quatro horas entre 0% e a carga total. O X260 custa a partir de 6499 euros.

Trevor DTRe Stella

A DTRe vem equipada com todos os elementos essenciais das motos de terra: Forquilha dianteira e amortecedor traseiro Öhlins, quadro em tubo de aço, travões Beringer, motor refrigerado a ar e pneus Dunlop de 19”. O motor de 11.000 watts produz 16 cv e 260 Nm, o que leva a mota de 101 kg a uma velocidade máxima de 94 km/h. A bateria de 2,7 kWh carrega de 0-100% em 70 minutos com um carregador de 3 kW e proporciona 99 km de diversão fora de estrada. 

O que é ainda mais interessante é que, apesar de ser construído por uma empresa belga, o nome Trevor deriva de TVR e os compradores podem optar por uma versão totalmente todo-o-terreno ou por uma versão para estrada. Os preços começam em 11.979 euros.

Surron Lightbee X 60v

Com um peso de apenas 56 kg e um motor elétrico que produz 250 Nm, a designação Lightbee adequa-se perfeitamente a esta moto de terra. Os compradores podem também escolher entre três cores: preto com uma pintura verde, prateado com uma pintura verde ou azul com uma pintura branca.

A bateria amovível de 60v e 32Ah demora três a quatro horas a carregar, oferece 99 km de autonomia e permite a regeneração da bateria no modo desportivo. 

A forquilha dianteira permite 200 mm e a suspensão traseira oferece 210 mm de curso, enquanto os pneus estreitos de 19” proporcionam muita aderência em superfícies mais irregulares. Os preços começam em 4.900 euros.

Razor Dirt Rocket MX350

Destina-se a entusiastas mais jovens e, embora a MX350 possa não estar a enfrentar os maiores saltos ou os terrenos mais lamacentos, os seus pequenos pneus de 12”, o quadro minúsculo e a placa com o número cinco colada à frente tornam-na simplesmente fixe.

A MX350, movida a corrente, atinge 22 km/h e proporciona 30 minutos de utilização contínua graças ao motor de 240 V e à bateria de chumbo-ácido recarregável de 24 V; no entanto, demora 12 horas a carregar.

Tacita T-Race Enduro

Embora a Enduro já tenha sido lançada há algum tempo, a Tacita equipou a versão mais recente com um novo chassis e pode ser equipada com uma carroçaria em fibra de vidro ou kevlar de carbono. A forquilha hidráulica dianteira permite 300 mm de curso, enquanto a suspensão traseira permite 280 mm - a roda dianteira é de 21“ e a traseira de 18”.

Os condutores podem escolher entre vários modos: Eco+, Eco, Turismo e Sport, enquanto a transmissão oferece cinco velocidades e está acoplada a uma embraiagem hidráulica. 

Os compradores têm a opção de duas motas: Enduro T (36,5 CV e 60 Nm) e a Enduro R (45,6 CV e 85 Nm), um pouco mais cara. Ambas as motos têm uma bateria de 8,61 kWh com uma autonomia de 106 km e carregam em 45 minutos a 6,8 kW ou 150 minutos a 2,2 kW. Os preços começam em 19.415 euros.

Kuberg Cross Hero

Outra bicicleta de terra destinada a pessoas com idades entre os seis e os 12 anos, a Cross Hero tem todo o aspeto de uma bicicleta de adulto com o seu suporte, pneus Kenda e travões perfurados. Utiliza um amortecedor para bicicletas de montanha e uma forquilha de suspensão de 50 mm à frente, enquanto o motor elétrico produz 4 CV, o que lhe permite atingir uma velocidade máxima de 17 mph. 

Está também equipada com um interrutor de segurança para crianças que desliga o motor quando é puxado. Os compradores podem optar por um carregamento de 110 ou 220 V, que carrega o veículo de vazio a cheio em seis horas e proporciona cerca de duas horas de diversão fora de estrada. Os preços começam em 2.316 euros.

Escape électrique

O Escape está equipado com jantes de liga leve dianteiras de 21“ e traseiras de 18”, revestidas com borracha Michelin X11, enquanto a suspensão de curso é de 175 mm à frente e 170 mm atrás. Pesa apenas 83 kg e o motor atinge um pico de 16hp e uns enormes 600Nm, o que lhe confere uma velocidade máxima de 69km/h. A sua bateria de 2,6 kWh proporciona uma autonomia máxima de 61 km e demora cerca de três horas e 20 minutos a carregar. 

Os condutores terão também acesso ao controlo de tração e a um sistema anti-reversão que impede a roda traseira de andar para trás em condições extremas. O Escape custa a partir de 11.390 euros.

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BY MATT MACCONNELL