Nya Mercedes CLA slår rekord i 24-timmarsdistans med elbil
Mercedes har satt ett nytt rekord för hur långt en elbil kan köra med den nya, tredje generationens CLA.
Som rapporterats av Move Electrics systertidning Autocar har en prototyp av den nya sedanen tillryggalagt 3716,9 km under en 24-timmarsperiod på testbanan Nardò i Italien.
Detta överträffar 24-timmarsavståndet på 3425 km miles som Porsche Taycan satte på samma 12,7 km bankade oval 2019.
CLA är baserad på Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)-plattformen och är den första av fyra nya kompakta elmodeller som den tyska biltillverkaren planerar att lansera fram till slutet av 2026. Efterföljare till CLA Shooting Brake, EQA och EQB är också på gång.
Alla fyra modellerna har en nyutvecklad 800V elektrisk arkitektur - den första i sitt slag som används av en serieproducerad Mercedes-Benz - i kombination med nya generationens elmotorer, värmepumpar och operativsystemet MB:OS.
CLA-prototypen som användes för rekordförsöket togs från en flotta av produktionsbaserade tekniska mulor som redan genomgår hållbarhetstester inför modellens planerade lansering i början av nästa år. Den kördes tillsammans med en back-up prototyp. Båda bilarna hade en förare och en passagerare i framsätet samt dataloggare och annan testutrustning.
Nyckeln till rekordet var en smart laddningsstrategi, kallad ”plug and dash”, som utvecklades för att maximera körtiden. I stället för att utnyttja energireserverna under långa körsträckor innan laddning, valde Mercedes-Benz kortare körsträckor och täta laddningsstopp.
CLA-prototypen genomgick totalt 40 laddningar under 24-timmarsförsöket, var och en cirka 10 minuter lång.
Mercedes-Benz har ännu inte avslöjat laddningskapaciteten för sin kommande elmodell, men man har tidigare antytt att den kommer att kunna ta emot laddning på cirka 250 kW, med en extra boostfunktion på 50 kW som gör att den kan nå 300 kW under korta perioder. Detta möjliggör en laddning på 401 km på bara 15 minuter.
Den CLA som användes i rekordförsöket var en bakhjulsdriven modell med en enda bakmonterad synkron elmotor och tvåväxlad växellåda. Återigen har tekniska detaljer ännu inte avslöjats, men Mercedes-Benz påstås utveckla den nya sedanen med drivlinor som erbjuder mellan 205 hk och upp till 540 hk i en AMG-märkt fyrhjulsdriven prestandamodell med dubbla motorer.
