Alla nya eldrivna SUV:ar och lastbilar kommer snart

Elbilar blir allt vanligare och den takt med vilken de introduceras kommer inte att avta inom den närmaste framtiden.

Det finns otaliga som kommer att komma in på marknaden under de närmaste åren. BMW kommer att lansera en av sina första helt eldrivna M-bilar med nya M3 EV och vi kommer snart att få veta mer om den eldrivna superbilen (ovan).

Jaguar kommer att lansera en GT med fyra dörrar som en del av sin nyligen genomförda varumärkesändring, och Alpine och Lotus kommer att lansera lättviktssportbilar. För att inte tala om att det kommer en mängd helt nya modeller från kinesiska tillverkare.

För de flesta konsumenter är det dock de elektriska SUV:arna och lastbilarna som är på väg som är av störst intresse. Följ med oss när vi förhandsgranskar de mest spännande som kommer inom kort.

Alpine A390

A390 kommer att bli det franska märkets introduktion till SUV-världen. Med en profil som liknar Nissan Ariya - som den förväntas dela en liknande plattform med - kommer den att bli en konkurrent till Audi SQ6 E-tron och Porsche Macan Electric.

Den har förhandsvisats av denna - A390 Beta Concept - som visades upp på bilsalongen i Paris 2024. Den har utformats som "en större A110 för fem personer" som kombinerar en futuristisk fastback-design med klassens bästa kördynamik.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Ariel E-Nomad

Detta mycket gröna koncept är en förhandstitt på en 896 kg tung, 210 kW (285 hk) eldriven offroader med prestanda.

Brittiska Ariel avslöjade detta koncept som är nära produktionsspecifikationen och som förhandsvisar en elektrisk version av Nomad 2, som avslöjades 2024.

Den nya bilen, som kallas E-Nomad, kommer att ha liknande prestanda som förbränningsmodellen samtidigt som den erbjuder unika köregenskaper, och den kommer bara att kosta 10 000 pund mer.

Förväntade leveranser: 2026

Aston Martin EV

Astons första elbil skulle komma 2025, men detta har nu skjutits upp på grund av låg efterfrågan från konsumenterna.

När den kommer kan du förvänta dig en högbyggd, fyrhjulsdriven elektrisk GT som inte direkt kommer att ersätta den förbränningsdrivna DBX.

Den kommer att använda fyra motorer med en sammanlagd effekt på upp till 1120 kW (1500 hk).

Förväntade leveranser: 2027

Audi Q6 Sportback 4x4 Dakar

Q6 Sportback Dakar, som förväntas börja säljas 2025, är en hårdare, rallyklar version av den vanliga Q6. Den är dramatiskt högre och bredare än den vanliga bilen, med en mer aggressivt utformad främre stötfångare, omdesignade lampor och tjockväggiga terrängdäck.

Förväntade leveranser: 2026

Bentley EV

Bentleys första elbil kommer 2026 som "världens första riktiga lyxiga stads-SUV", enligt det brittiska företaget - och den kommer att vara en av 10 nya elbils- och laddhybridmodeller som ska lanseras inom loppet av ett decennium. Företagets första EV kommer nästa år och kommer att designas, utvecklas och produceras vid Bentleys fabrik i Crewe.

Bentley har ännu inte sagt hur långt bilen kommer att gå på en laddning, men teknikchefen Matthias Rabe sa att "ingen kund kommer att klaga på räckvidden".

Förväntade leveranser: 2027

Cadillac Vistiq

Den tredelade Vistiq 2026, som delar skillnaden mellan 2025 års Lyriq och Escalade IQ elektriska SUV:ar, kommer att erbjuda 482 km räckvidd för 77 395 USD, samt 0-100 km/h på 3,7 sekunder.

Invändigt sträcker sig en 33-tums böjd skärm över instrumentpanelen.

Förväntade leveranser: 2026

Chevrolet Bolt

General Motors VD Mary Barra upphävde ett beslut som tidigare hade tagits om att döda Bolt-namnplåten, och istället kommer den att återvända och erbjuda "samma värde som den ursprungliga Bolt och mycket mer", enligt Barra.

På bilden ser du Bolt som precis har slutat säljas, men förvänta dig att den nya kommer att se väldigt annorlunda ut (sannolikt i form av en crossover).

Förväntade leveranser: 2026

Cupra Tavascan

Tavascan, som ska levereras i september 2024, är baserad på Volkswagen-koncernens MEB-plattform och kommer att finnas i två effektvarianter: 210 kW (282 hk) och 250 kW (335 hk). Detta placerar den tillsammans med Tesla Model Y och dess tre syskon, Skoda Enyaq, Audi Q4 och Volkswagen ID 4.

Den använder samma 82 kWh-batteri som Volkswagen ID 5, vilket ger en räckvidd på 569 km i sin mest ekonomiska form.

Förväntade leveranser: 2025

DS No 8

No 8 är en ny flaggskeppsbil från det franska lyxmärket DS. Det är den första skräddarsydda elbilen och också den första att anta den nya namnstrategin.

Den kommer att börja säljas under första halvåret nästa år och kommer endast att erbjudas med eldrift. Den stora rubriken är en räckvidd på 750 km (466 mil).

Förväntade leveranser: början av 2025

Ferrari EV

Elbilsvärlden är kanske ny för Ferrari, men företagets chef Benedetto Vigna har lovat att hans första elbil kommer att tillverkas "på rätt sätt".

För att säkerställa detta har den redan genomgått flera tusen kilometers testkörning på väg och batteriernas vikt kommer troligen att lagras djupt inne i chassit för att hålla tyngdpunkten nere. Den kommer dock sannolikt att ha en högre åkhöjd än vad vi traditionellt förknippar med Ferraribilar.

Förväntade leveranser: 2026

Fiat Grande Panda

Den stora nyheten här är att denna robusta supermini i retrostil kommer att anlända i början av 2025 och kosta mindre än £ 22.000 / 25.000 euro.

Vid lanseringen kommer den att erbjudas med ett 44 kWh-batteri och en elmotor på 85 kW (111 hk), vilket ger en räckvidd på 320 km (199 mil). En hybrid med längre räckvidd kommer också att finnas tillgänglig.

Proportionerna är trogna den blockiga retrolooken från originalkonceptet, samtidigt som de återspeglar den ursprungliga Panda, som först kom ut på vägarna 1980. På andra ställen får den en blinkning till sina utilitaristiska rötter med en rejäl frontplåt, takräcken och svart klädsel på underredet.

Förväntade leveranser: början av 2025

Hyundai Ioniq 9

Den nya eldrivna sjusitsiga bilen, som presenteras 2024 som Hyundais svar på Volvo EX90 och Kia EV9, visades först upp som ett koncept för några år sedan. Det är märkets största och lyxigaste bil hittills och delar sin E-GMP-plattform med crossovern Ioniq 5 och sedanen Ioniq 6.

Den kommer att finnas tillgänglig från lanseringen med tre olika drivlinor. Den bakdrivna Long-Range-bilen på 160 kW (215 hk) är den mest effektiva och har en beräknad maximal räckvidd på 620 km (385 miles) enligt , medan den tvåmotoriga bilen på 230 kW (308 hk) kommer upp i 515 km (320 miles) per laddning och AWD Performance-modellen, med 320 kW (429 hk), klarar 500 km (311 miles).

Förväntade leveranser: 2025

Hyundai Nexo

Nexo är faktiskt inte en batteridriven elbil, den drivs med vätgas. Ändå är resultatet av dess framdrivningsprocesser exakt detsamma som för en elbil - inga utsläpp.

Under skalet förväntas den senaste Nexo vara en betydande uppgradering av originalbilen. Så räkna med att den kommer att ha tre 52-liters vätgastankar, en bränslecellsstack på 95 kW och ett batteri på 1,56 kWh, med en räckvidd på över 666 km mellan tankningarna.

Förväntade leveranser: 2026

Jeep Recon

Den senaste rivalen till Land Rover Defender kommer att anlända 2025 i form av 450kW (600 hk) Jeep Recon. Den kommer som en del av det amerikanska företagets satsning på att återuppliva sig själv i Europa och kommer att ha en 600 km (373 mil) elektrisk räckvidd och 0-100 km / h (0-62mph) tid på bara 3,5 sekunder.

Den är byggd i USA och kommer att släppas där först, och kommer att erbjudas och positioneras som en rå variant av gamla tiders terrängjeepar, med tillval som avtagbara dörrar och en design med öppen topp, som på Wrangler som kommer att sitta bredvid den.

Recon bygger på Stellantis STLA Large-arkitektur, som också ligger till grund för Jeep Wagoneer S EV. Stellantis-chefer har föreslagit att Recon (och Wagoneer S) också kan drivas med förbränning, beroende på kundernas preferenser, men alla tre prototyper som hittills har setts har varit elbilar.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Kia EV2

Den prisvärda Kia EV2 kommer att lanseras år 2026 som en konkurrent till nya Renault 5 E-Tech. Den lilla, högt sittande halvkombimodellen kommer att sitta på samma E-GMP-plattform som Kias flaggskepps elbilar, EV6 och EV9 SUV:arna.

Du kan förvänta dig att bilen har en lådformad silhuett som liknar den hos Soul EV, med pelarliknande strålkastare som hos EV9.

Förväntade leveranser: 2026

Lucid Gravity

Efter framgångarna med Air-limousinen och dess enorma räckvidd på 837 km (520 mil) satsar Lucid nu på SUV:ar med tre rader.

Den kommer fortfarande att ha en räckvidd på 725 km, men också plats för hela familjen och hunden.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Mini Aceman JCW

Aceman är den sista pusselbiten för Mini, och den finns nu till försäljning i alla former, förutom som en het JCW.

Förvänta dig 185 kW (250 hk) eller mer och en mer aggressiv, sportig chassiuppsättning.

Förväntade leveranser: 2025

Nissan Ariya Nismo

Nismos första modell sedan 370Z är baserad på den toppspecificerade Nissan Ariya e-4orce, men den får mer kraft än den bilen, liksom skräddarsydd dynamik, ett Nismo-körläge och mer aggressiva exteriöra designdetaljer.

Den kommer att levereras i två olika utföranden, B6 och B9. Instegsmodellen B6 har ett batteri på 66 kWh och en effekt på 270 kW (362 hk). B9 använder ett batteri på 91 kWh - 4 kWh mer än den nuvarande Ariya med den största kapaciteten - och ger 320 kW (429 hk).

Förväntade leveranser: början av 2025

Peugeot e-408

e-408 är det senaste tillskottet i Peugeots kompakta elbilssortiment och bygger på Stellantis e-CMP2-plattform och använder företagets föredragna elektriska drivlina, om än med ett något större batteri. Enheten på 58 kWh ger en räckvidd på 452 km och driver framhjulen med en effekt på 155 kW (210 hk). 

Förväntade leveranser: början av 2025

Polestar 3

Polestars andra elbil är också den första SUV:en, med första leveranserna planerade till februari 2025. Den bygger på Volvos nya SPA2-plattform och kommer att lanseras med en bakåtriktad dubbelmotorig drivlina som producerar 360 kW (483 hk); tillräckligt för att skicka den 2584 kg tunga bilen från 0-100 km/h (0-62 mph) på 5,0 sekunder. Ett valfritt Performance Pack lägger till ytterligare 20kW (27bhp), vilket sparar 0,3 sekunder av sprinten 0-100km/h (0-62mph).

Den elektriska räckvidden för Long Range-versionen är beräknad till 610 km (379 miles), tillsammans med en toppladdningshastighet på 250 kW.

Förväntade leveranser: början av 2025

Range Rover Electric

JLR:s flaggskepp genomgår nu de sista testerna inför lanseringen senare i år. Fram till nu har den visats under vintertester i polcirkeln med en design som bara subtilt skiljer den från dess rena förbrännings- och plug-in hybridderivat.

Utöver JLR:s tidigare bekräftelse att den kommer att använda en 800 V laddningsarkitektur har inga specifika tekniska detaljer eller prestandasiffror lämnats.

Förväntade leveranser: 2025

Range Rover Sport EV

Range Rover Sport EV, som kommer nästa år, förbereds för att bli en kraftfull konkurrent till Lotus Eletre och Porsche Cayenne EV.

Prototypen har flera viktiga förändringar jämfört med den bensinmotordrivna Range Rover Sport, inklusive en avtäckt grill och lock för den vanliga versionens avgasrör.

Batteripaketet syns mellan fram- och bakaxlarna och laddningsporten förväntas ligga bakom det konventionella tanklocket, precis som på den lyxigare Range Rover Electric.

Förväntade leveranser: 2025

Renault 4

Renault 4 är tänkt att bli den "schweiziska armékniven" bland små SUV:ar och kommer nästa år som en betydligt högre modell jämfört med den mindre 5:an - som den är släkt med - med högre sittplatser, större markfrigång och förmodligen en mjukare körning.

4 delar 5: s tre enmotoriga, frontdrivna drivlinor och vi kommer att köra den inom kort.

Förväntade leveranser: 2025

Rivian R2

De utmärkta Rivian R1S och R1T ansågs vara för stora för europeiska kunder, så den här något mindre R2 kommer att fylla den luckan (den är fortfarande nästan 5 meter lång).

Rivian siktar på en räckvidd på 550 km och en tid från 0-100 km/h på bara 3,2 sekunder.

Förväntade leveranser: 2026

Rivian R3

Rivians minsta elbil kommer att vara denna, men förvänta dig inte något för litet, den kommer fortfarande att vara Kia EV6-storlek, men lite högre.

Under retrokarossen finns drivlinor med en, två och tre motorer som ger en räckvidd på över 480 km (300 miles) i alla former.

Förväntade leveranser: 2026

Suzuki e-Vitara

e-Vitara är märkets första elbil. Den bygger på den nya Heartect-e-arkitekturen, som har anpassats för mer invändigt utrymme och hävdar att den kommer att erbjuda mer än konkurrenterna. För detta ändamål har den en förpackningsvänlig hjulbas på 2700 mm.

Med en längd på 4275 mm, en bredd på 1800 mm och en höjd på 1636 mm är den något större än sin förbränningsdrivna motsvarighet, vilket gör att den kan konkurrera med modeller som Mini Aceman och Volvo EX30.

Två batteristorlekar kommer att finnas tillgängliga: ett relativt litet 49kWh och ett större 61kWh. Officiella räckviddssiffror har ännu inte offentliggjorts, men Suzuki sade att man siktar på 400 km (250 miles) från det större paketet. Den kan laddas i hastigheter på upp till 150 kW.

Förväntade leveranser: 2025

Tesla Model Y

Tesla Model Y, världens mest sålda bil, har fått en rejäl uppdatering med nytt utseende, ny interiör och rejält förbättrade prestandasiffror.

Även om fullständiga detaljer inte har offentliggjorts, kan man förvänta sig en ökad räckvidd till så mycket som 600 km.

SUV: s enorma framgång gör den till Teslas viktigaste tillgång och den amerikanska EV-tillverkaren kommer att se till att utnyttja den i ett försök att ta sig ur en långvarig försäljningsdipp.

Förväntade leveranser: början av 2025

Aehra SUV

Den första modellen från det italienska elbilsföretaget Aehra blir en coupé-SUV för 200.000 dollar (155.000 pund) som är utformad för att transportera fyra NBA-basketspelare bekvämt. Den kommer att drivas av en tremotorig drivlina med en effekt på 600 kW (800 hk).

Förväntade leveranser: början av 2026

Alfa Romeo Giulia

Giulia sedan kommer att flyttas till Alfa-moderbolaget Stellantis radikala nya STLA Medium-plattform när den blir elektrisk. Den kommer att behålla sin sportiga karaktär, men i Quadrifoglio-utförande lovar den att erbjuda effekter på upp till 745 kW (1000 hk).

Nu förväntar vi oss dock att sedanen ska förvandlas till en crossover med högre fastback, med en liknande form som den närbesläktade DS No8.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Audi electric 4x4

Audi-cheferna planerar en ny go-anywhere 4x4 för att konkurrera med Land Rover Defender. Det skulle kunna låna sina underreden från nya syskon varumärke Scout kommande SUV och pick-up truck, erbjuder branta avgångsvinklar och markfrigång som behövs för att korsa knepig terräng.

Förväntade leveranser: 2027

Mercedes GLB

Mercedes-Benz har börjat testa nästa generation GLB som kommer att finnas på marknaden från 2026. Den nya modellen kommer att lanseras som antingen en bensinhybrid eller en elbil. Prototypen här är elektrisk.

GLB kommer att dela MMA-plattform med nya CLA; båda kommer att finnas tillgängliga med bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift.

800-voltsarkitekturen ska kunna laddas med upp till 320 kW och generera en räckvidd på cirka 400 km på 15 minuter. Långdistansmodellen med ett stort batteri förväntas ha en räckvidd på upp till 750 km (466 miles).

Det återstår att se om det också kommer att finnas en något mindre GLA i framtiden eller inte.

Förväntade leveranser: 2026

Kia PV5

Förutom PV5 Cargo som nyttofordon kommer PV5 också att finnas som personbil med antingen två eller tre rader säten, vilket är perfekt som taxi med stor kapacitet eller för stora familjer.

Den prototyp som fotograferats här visar passagerarversionen med sidofönster och skjutbara sidodörrar på båda sidor.

Förvänta dig att se ett nytt designspråk för Kia visas upp i samband med det formella avslöjandet, eftersom detta är Kias första skåpbil för västmarknaderna.

Kia jämför redan under utvecklingsarbetet den nya PV5 med Volkswagen ID. Buzz och Citroen E-Berlingo under utvecklingsarbetet.

Förväntade leveranser: 2026

Mercedes V-Klass

Mercedes-Benz satsar på en renodlad eldrift i nya V-Klass för 2026. Men det är inte bara drivsystemet som kommer att förändras i nästa generation, V-Klass kommer också att se väldigt annorlunda ut. Oavsett om det handlar om en kommersiell skåpbil för hantverkare, en taxi med stor kapacitet eller en minivan för familjer kommer nya V-klass att vara ultramodern. Det visar alla kameror och sensorer runt den här prototypen, som säkert också kommer att vara toppmodern när det gäller autonom körning.

Förväntade leveranser: 2026

Genesis GV60 Magma

Prototypen Genesis GV60 är inte kameraskygg längre.

Under tredje kvartalet 2025 kommer Genesis att starta serieproduktionen av sin första högprestandamodell, GV60 Magma. En prestanda-SUV med N-teknik. De första prototyperna har nu setts i Europa och är ute på vägarna för testning.

Genesis GV60 Magma Concept firade sin världspremiär på förra årets Goodwood Festival of Speed, och produktionsversionen kan mycket väl komma att presenteras där i år.

När det gäller prestanda spekuleras GV60 Magma ha över 520 kW (700 hk). Förutom aeroflaps på taket, som annars bara syns på Porsche 911 GT3 RS, har GV60 Magma en mycket sportig front med stora luftintag.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Mercedes GLC

Det här är den bästa bilden hittills av den nya helt elektriska Mercedes-Benz GLC för 2026. De senaste prototyperna visar en närmare titt på den nya fronten och den nya bakänden.

Förutom de färdiga strålkastarna, som fortfarande saknar den sista lampgrafiken i form av en stjärna som varselljus, kan grillen och motorhuvens raka linje nu också kännas igen.

Räkna med att GLC kommer att erbjuda en räckvidd som överstiger 650 km (400 miles) i lång räckvidd och ett pris på över 70 000 euro (£ 60 000).

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Nissan Leaf

Nya Leaf har testats i Nordamerika och kommer att ha en mer global positionering än sin föregångare, som främst fokuserade på de europeiska och japanska marknaderna.

Som sådan kommer den att ha en högre körhöjd och ett utseende som liknar den större Ariya, men med ett Kicks- och Murano-inspirerat belysningstema. Leafs nya attityd förebådades av Nissans Chill Out-koncept - som visades upp för tre år sedan.

Medan den nuvarande Leaf körs på en föråldrad, Nissan Versa-baserad plattform, kommer den här SUV-smakfulla ersättaren att köras på en anpassning av Alliance CMF-EV-plattformen, som också ligger till grund för Nissans Ariya EV.

Som systerbil till Renault Scenic förväntar vi oss antingen ett 60 kWh- eller 87 kWh-batteri - för räckvidder mellan 420 km och 620 km - och ett val av antingen en 168 hk- eller 215 hk-motor på framaxeln. Fyrhjulsdrift kommer sannolikt att vara ett alternativ.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Smart #5

Smart har presenterat #5 som sin största modell hittills - en elbil som ska försöka vinna över köpare av stora SUV:ar med sin offroad-karaktär.

Den kommer att levereras med ett 100 kWh-batteri som ger en räckvidd på 560 km och som, tack vare en 800 V elektrisk arkitektur, kan laddas från 10-80 % på bara 15 minuter.

Den sitter på samma Geely SEA2-plattform som de mindre #1 och #3 crossovers, #5 mäter 4705mm lång, 1920mm bred och 1705mm hög - en liknande storlek som nya Peugeot 5008, även om det inte är en sjusitsig.

Förväntade leveranser: slutet av 2025

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo lägger sista handen vid nästa generations Stelvio, efter att ha börjat fasa ut den nuvarande generationens SUV och dess syskon Giulia.

Bilder på en Stelvio-prototyp som testas i norra Sverige avslöjar att det är en betydligt längre bil än den nuvarande och att den verkar ha en mer utstickande taklinje.

Framtill är den tydligt inspirerad av den mindre Alfa Romeo Junior men har fått ett annorlunda utseende som delar upp strålkastarna och varselljusen i två sektioner, där de senare sitter strax under motorhuvens kant.

Plattformen kan stödja batteripaket med en kapacitet på upp till 118 kWh - vilket uppges ge en räckvidd på upp till 500 mil - samt "extrema" drivlinor med mer kraft än Dodge Challenger Hellcats kompressormatade V8.

Den tidigare Alfa Romeo-chefen Jean-Philippe Imparato har dock tidigare sagt att den heta Quadrifoglio-versionen av den nya Stelvio-twinned Giulia skulle ha "runt 1000 hk".

Förväntade leveranser: början av 2026

Toyota Tacoma EV

Lite är känt om det här produktionsklara konceptet som Toyota visade upp förra året. Vi förväntar oss att få veta mer snart, men under tiden kan Toyota vänta på att intresset för elbilar, särskilt i Amerika, ska ta fart igen.

Förväntade leveranser: 2026

BMW iX3

BMW:s nästa era kommer i september, och den första elbilen i Neue Klasse, iX3 SUV, har bekräftats att den kommer att visas upp på bilsalongen i München.

Förra året presenterades den djärva konceptbilen Neue Klasse Vision X (omslag). Andra generationens iX3 blir den första i BMW:s nya familj av elbilar och bygger på Gen6-plattformen, som utlovar betydande förbättringar när det gäller räckvidd, funktionalitet och kostnad.

Specifika detaljer om Gen6-plattformen är fortfarande hemliga, men BMW har bekräftat att den kommer att vara utrustad med 800V elektrisk hårdvara för snabbladdning och rymma batterier som är 20% mer energitäta än dagens paket - vilket ökar räckvidden med så mycket som 30% och effektiviteten med 20%.

Förväntade leveranser: början av 2026

Jeep Cherokee EV

Jeep förbereder nästa generations Cherokee för lansering nästa år, och den nya SUV:en kommer att kunna drivas med bensin eller el.

Den kommer att vara en nära släkting till flaggskeppet Jeep Wagoneer S EV (som redan har släppts) och byta till Stellantis STLA Large-plattform.

En eldriven Cherokee kommer sannolikt att låna den 600 hk starka fyrhjulsdrivna drivlinan med dubbla motorer från Wagoneer S. den bilen är den kopplad till ett 118 kWh nickel-mangan-koboltbatteri, vilket ger den en räckvidd på 487 km, enligt USA:s EPA-test, som är mindre generöst än WLTP-regimen som används i Europa.

Förväntade leveranser: 2026

Alpine A490

Som en del av Alpines satsning på nya "livsstilssegment" kommer man att lansera elektriska SUV:ar i D- och E-segmenten, med målet att översätta A110:s dynamiska dragningskraft till mer familjevänliga paket. A390 kommer att vara den mindre, sportigare modellen, medan den ryktade A490 (rendering på bilden) kommer att vara större och boxigare. Detta kommer att kräva "olika tekniska lösningar", enligt märkets designchef Antony Villain, som till exempel momentvektorisering och fyrhjulsstyrning. "Vi vill ha något högpresterande, sportigt och energiskt", säger Villain. "Vi vill inte ha något som bara går supersnabbt i raka linjer."

Förväntade leveranser: 2028

Genesis Neolun (GV90)

Genesis förhandstittade på ett slående nytt flaggskepp tidigare i år med Neolun-konceptet, som sägs vara inspirerat av koreanska månskärmar. Det är en stor lyx-SUV som kommer att vara nära besläktad med Kia EV9 och Hyundai Ioniq 7, med samma E-GMP-arkitektur och möjligen även samma utbud av drivlinor.

Förväntade leveranser: 2027

Honda O-Serie SUV

Honda har intensifierat förberedelserna för sin nya familj av nästa generations elbilar i 0-serien genom att visa upp fullständiga prototypversioner av sin radikalt utformade SUV.

0 Saloon och 0 SUV är de första av sju planerade elbilar som kommer att baseras på en helt ny plattform. Båda kommer att lanseras i Nordamerika nästa år innan de kommer till andra marknader, inklusive Europa.

Honda beskriver den som en "mellanstor" SUV. Den verkar vara något kortare än sedanen och har en mer upprätt, definierad vindruta framtill, men den är utformad för att maximera det inre utrymmet, med ett mer MPV-liknande bakparti som har en fyrkantig bakdel.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Jaguar SUV

Autocar förstår att Jaguar GT kommer att följas av en Bentley Bentayga-stor elektrisk lyx-SUV. Den kommer sannolikt att erbjuda mer än 700 km (435 miles) mellan laddningarna och kosta mer än £ 150,000.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Porsche Cayenne Coupe EV

Det här är de senaste och mest avslöjande spionbilderna av den nya 2027 Cayenne hittills. Porsche har tagit Cayenne EV till polcirkeln för vintertestning. Den nya Cayenne EV är efterlängtad, men vi förväntar oss att se den sent i år eller tidigt nästa år. Förutom denna coupékaross kommer den också att erbjudas som en mer traditionell SUV.

Förväntade leveranser: 2026

Kia EV3 GT

Den nya prestandamodellen av KIA EV3 har nu setts för första gången. KIA hade redan meddelat att man även skulle ta fram en GT av EV3. Denna EV3 GT-prototyp känns igen på de gula bromsoken och GT-bokstäverna i nackstöden. Sätena har också en unik design för EV3 GT. Alla GT-modeller från KIA har gula bromsok. En närmare titt på luftintaget i fronten avslöjar också en ny stötfångare med en något annorlunda design än EV3 GT-Line. Det är osannolikt att fälgarna kommer att visas på KIA EV3 GT i serieproduktion, eftersom det är de nya fälgarna från Hyundai Ioniq 6 facelift.

En premiär av nya KIA EV3 GT förväntas inte förrän i slutet av detta år eller i början av nästa år.

Förväntade leveranser: början av 2026

Jeep Wrangler EV

Den ikoniska Wrangler kommer att få en radikal översyn 2028, där traditionella bensinmotorer byts ut mot elektriska drivlinor och drivlinor med räckviddsförlängare. Till skillnad från den mindre Recon kommer den att använda ett traditionellt chassi med kaross och ram, vilket maximerar dess terrängpotential.

Förväntade leveranser: 2027

Lamborghini Lanzador

Det fyrsitsiga Lanzador-konceptet är vår första titt på Lamborghinis första EV, som kommer att anlända 2028. Den hyllas som ett "laboratorium på hjul" och har ett överflöd av hållbara material, inklusive merinoull, återvunnen plast och koltrådar.

Förvänta dig att den är relaterad till den kommande Bentley urbana SUV.

Förväntade leveranser: 2028

Land Rover Discovery EV

JLR kommer att återuppfinna det krisdrabbade varumärket Discovery för dess sjätte generation genom att ompositionera det i sitt eget "unika territorium" och flytta det bort från syskonet Defender, som har "kannibaliserat" försäljningen.

Den nuvarande Discovery har funnits till försäljning sedan 2017, vilket gör den till den äldsta modellen i Land Rover-stallet.

JLR kommer att försöka skilja Discovery åt genom att flytta den till ett nytt utrymme, förstår Autocar, eventuellt genom att anta några MPV-designelement. Volkswagen ID Buzz har till exempel nämnts som en potentiell referens.

Med tanke på MLA-plattformens mångsidighet kan JLR besluta att erbjuda Discovery med ett urval av hybrid- och elektriska drivlinor, som det gör med Range Rover.

Förväntade leveranser: 2028

Toyota Hilux

Toyota har tagit ett stort steg i utvecklingen av vätgasdrift genom att presentera en prototyp av en Toyota Hilux bränslecellsdriven elbil (FCEV).

Även om företagets första FCEV var en personbil (Toyota Mirai, som har sålts sedan 2014 och nu är inne på sin andra generation), passar kommersiella fordon bättre för tekniken eftersom de behöver snabbare tankning och längre räckvidd än vad batterier för närvarande kan ge.

Toyotas FCEV-pickup har en simulerad räckvidd på 587 km och en tankningstid som liknar den för en dieselbil. Projektet - som finansierades, utvecklades och levererades i Storbritannien vid Toyotas fabrik i Burnaston - fick klartecken på bara 12 månader.

Förväntade leveranser: slutet av 2026

Om du gillade den här artikeln, klicka på knappen Följ ovan för att se fler liknande artiklar från Move Electric