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Wenn Sie weite Strecken zurücklegen oder nicht von Reichweitenangst geplagt werden wollen, müssen Sie etwas mehr Geld ausgeben, um ein E-Fahrzeug zu bekommen, das Ihren Bedürfnissen entspricht.
Natürlich gibt es verschiedene Faktoren, die sich auf die Batterie eines Elektrofahrzeugs auswirken, wie z.B. die Fahrweise, die Wetterbedingungen, die Räder und die Ladung. Egal, ob es sich um ein gebrauchtes oder ein neues Elektrofahrzeug handelt, hier sind einige Tipps, die Ihnen weiterhelfen sollten.
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BYD Atto 3
Das chinesische Unternehmen BYD ist mit seinem neuen 80-kWh-Atto 3 mit einer Reichweite von 420 km (nach eigenen Angaben) mit einem Paukenschlag in den Markt für Elektroautos eingestiegen und konkurriert damit mit Modellen wie dem MG ZS und dem Kia Niro EV.
Er steht auf einer maßgeschneiderten Plattform, die Front-, Heck- und Allradantrieb unterstützt. Das Aufladen an einem 100-kW-Schnellladegerät von 10 auf 80 % dauert 44 Minuten. Sein Innenraum ist von Fitnessgeräten inspiriert und verleiht ihm jede Menge Charakter. Die Preise beginnen bei nur 41.440 Euro.
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Volkswagen ID 3
Das Baby ID 3 Pro von Volkswagen wird serienmäßig mit einer 58-kWh-Batterie angeboten, die laut Volkswagen eine kombinierte Reichweite von 435 km ermöglicht. Wenn Sie 7600 Euro mehr für die Pro S-Variante ausgeben, erhalten Sie eine 77-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 575 km ermöglicht.
Die Preise für einen neuen ID 3 beginnen bei 39.995 Euro, während gebrauchte Exemplare des Modells 2022 77 kWh mit etwa 64.000 km ab 27.000 Euro zu haben sind.
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Cupra Born
Der Born basiert auf der ID.3-Plattform, was bedeutet, dass beide Autos sehr ähnlich zu fahren sind. Wie der ID.3 ist auch der Born entweder mit einer 58-kWh-Batterie erhältlich, die für eine Reichweite von 427 km ausreicht, oder mit einer 77-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 550 km bietet.
Die Preise für Neuwagen beginnen bei 40.150 Euro, während Gebrauchtwagen mit rund 24.000 km für 31.000 Euro zu haben sind.
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Mercedes EQA
Der EQA 300 richtet sich an Käufer, die den Ford Mustang Mach-E und das Tesla Model Y in Betracht ziehen. Mercedes behauptet, dass der EQA 300 mit einer einzigen Ladung etwa 457 km weit kommt.
Es gibt einige Optionen, wie den EQA 250+ mit 190 PS ab 50.420 Euro, der laut Mercedes 525 km schafft, den EQA 350 mit 292 PS ab 56.423 Euro, der 457 km schafft. Ein gebrauchter EQA 250+ mit etwa 16.000 km kostet 46.000 Euro, während ein fast neuer EQA 350 mit 28.000 km 40.000 Euro kostet.
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MG 4 EV
Wenn Sie einen elektrifizierten MG 4 in Erwägung ziehen, haben Sie die Wahl zwischen mehreren Optionen, darunter das heiße 429-PS-XPower-Modell.
Das Standard-Modell bietet eine Reichweite von bis zu 350 km, aber wenn Sie sich für das Comfort-Modell entscheiden, können Sie bis zu 450 km mit einer Ladung fahren. Wenn die Reichweite ein echtes Problem ist und Sie etwas mehr Kilometer zurücklegen möchten, dann ist der Trophy Extended Range mit einer Reichweite von bis zu 520 km die erste Wahl in der Reihe. Die Preise für das Comfort-Modell beginnen bei 39.990 Euro.
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MG ZS EV
Wenn Ihnen der MG4 zu klein ist, können Sie sich für den größeren ZS EV SUV entscheiden. Die Preise beginnen bei 37.990 Euro für das 69,9 kWh Comfort-Modell, das laut MG eine Reichweite von 440 km hat.
Das Aufladen der Long Range-Variante von leer auf 80 % über ein 100-kW-Schnellladegerät dauert nur 42 Minuten. Die Preise für einen gebrauchten ZS Long Range mit 8800 km beginnen bei rund 29.000 Euro.
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Ford Mustang Mach-E Select
Mit seinem aggressiven Design, dem minimalistischen Innenraum und einer Reichweite von 428 Kilometern hat der Mach-E in seiner Standardversion mit 75 kWh viel zu bieten. Die Kraft kommt von einem 267 PS starken Elektromotor, der die Hinterräder antreibt und das Auto in weniger als 7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h bringt. Die Preise beginnen bei 55.800 Euro.
Wer mehr Reichweite will, kann sich für die 600 km Premium-Variante entscheiden, die ab 58.500 Euro kostet.
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Kia e-Soul
Kia positioniert den e-Soul im Wettbewerb mit Modellen wie dem Hyundai Kona Electric und dem Volkswagen ID 3. Der e-Soul verfügt über eine 64,8 kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 453 km bietet.
Letzterer ist mit Extras wie einem beheizbaren Lenkrad, einem 10-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, beheizbaren Vordersitzen und einer Leistungssteigerung von 134 auf 201 PS ausgestattet. Die Preise beginnen bei 47.450 Euro, aber wenn Sie einen Gebrauchtwagen suchen, können Sie einen für 24.000 Euro mit etwa 59.0-00 km bekommen.
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Renault Megane E-Tech
Der Megane E-Tech bietet in der Basisversion mit 60 kWh und 220 PS eine Reichweite von 450 km. Serienmäßig erhalten Sie Features wie eine 130-kW-Schnellladefunktion, Einparkhilfe hinten, Verkehrszeichenerkennung und ein beheizbares Lenkrad.
Wenn Sie ein neues Modell kaufen, sind Sie 39.900 Euro günstiger, obwohl Sie gebrauchte Exemplare aus dem Jahr 2023 mit nur 8000 km für rund 35.000 Euro finden können.
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Kia Niro EV
Für den Niro EV steht nur eine 64,8-kWh-Batterie zur Verfügung, die laut Kia eine Reichweite von 460 km hat.
Der 204 PS starke Elektromotor sorgt dafür, dass der Niro EV in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und die Batterie über ein Schnellladegerät in 45 Minuten von 10 auf 80% aufgeladen werden kann - die maximale Ladeleistung beträgt 72 kW. Die Preise beginnen bei 45.690 Euro, während neuwertige Exemplare mit 12.000 km ab etwa 35.500 Euro zu haben sind.
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Jaguar I-Pace
Ein neuer Jaguar I-Pace kostet ab 92.400 Euro, was ein saftiger Aufschlag für ein Elektrofahrzeug ist. Zum Glück sind die Preise für gebrauchte Fahrzeuge realistischer: Exemplare, die erst ein paar Jahre alt sind, kosten um die 25.000-30.000 Euro.
Sie haben eine Reichweite von 470 km, eine Geschwindigkeit von 0-100 km/h in unter 5 Sekunden und eine Ladezeit von 80 % an einem 100-kW-Ladegerät in etwa 50 Minuten.
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Hyundai Ioniq 5
Die scharfen Frontleuchten, das raumschiffartige Heck und die technische Ausstattung des Ioniq 5 machen ihn zu einem der coolsten Elektroautos auf unserer Liste. Käufer können aus drei Editionen wählen: Premium, Ultimate und Namsan Edition, und entweder mit Zweirad- oder Allradantrieb. Die Reichweite des 77-kWh-Autos mit Allradantrieb beträgt angeblich 480 km, während das Äquivalent mit Zweiradantrieb 507 km schafft.
Auch der Allradantrieb erhält eine Leistungssteigerung von 228 PS auf 325 PS. Die Preise für die 77-kWh-Batterie beginnen bei 54.800 Euro, fast neue Exemplare kosten ab etwa 45.000 Euro.
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Polestar 2
Der Polestar 2 bietet dank der umfangreichen Serienausstattung und der angebotenen Zusatzpakete eine gute Balance zwischen Luxus und Leistung.
Das Modell mit 69 kWh Standardreichweite und Einzelmotor kostet ab 48.990 Euro und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 546 km weit fahren. Obwohl es nur über einen einzigen Motor verfügt, leistet dieser 272 PS und 490 Nm, was bedeutet, dass der Spurt von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden erfolgt und die Höchstgeschwindigkeit bei 127 mph liegt. Gebrauchte 69kWh 2023 Autos mit zwischen 32.000-38.000 Euro.
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Tesla Model S 85
Tesla scheint sich im Moment mehr auf das Model 3 zu konzentrieren, und obwohl das Model S auf der Website aufgeführt ist, kann man kein brandneues Exemplar bestellen, und es ist hauptsächlich in der Ausführung 1040 PS Plaid erhältlich.
Das Model S ist nicht neu und gebrauchte Exemplare können relativ günstig sein. Die 85er-Variante schafft 490 km mit einer einzigen Ladung, und wenn Sie es an einem der Supercharger von Tesla aufladen, dauert es etwa 43 Minuten, bis es zu 80 % aufgeladen ist. Autos mit einer Laufleistung von weniger als 100.000 Meilen im Jahr 2014 beginnen bei 28.000 Euro.
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Tesla Model 3
Wenn Sie von einem neuen Tesla überzeugt sind, schafft das Model 3 mit Hinterradantrieb 513 km. Ein 15-Zoll-Touchscreen gehört zur Standardausstattung, aber wenn Sie die fortschrittliche Autopilot-Funktion mit Autopilot-Navigationsfunktion, automatischem Spurwechsel, Summon und Smart Summon haben möchten, müssen Sie 3400 Euro extra bezahlen.
Die Preise beginnen bei 42.990 Euro, während Gebrauchtwagen mit weniger als 12.000 Kilometern Laufleistung für 33.850 Euro zu haben sind.
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Toyota bZ4X
Der Name des bZ4X mag experimentell klingen und seine Kunststoffverkleidungen mögen ihn unfertig aussehen lassen. Abgesehen vom Aussehen behauptet Toyota, dass er 511 km zurücklegen kann.
Die Käufer haben die Wahl zwischen drei Ausstattungsvarianten: Pure, Motion und Vision, die alle über Frontantrieb verfügen und mit einem 204 PS starken Elektromotor ausgestattet sind. Die Preise beginnen bei 47.490 Euro für einen Neuwagen, aber wenn Sie nichts gegen einen Gebrauchtwagen des Jahrgangs 2022 mit weniger als 9500 km haben, können Sie ihn schon für 44.000 Euro erwerben.
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Genesis GV60
Der GV60 hat eine Reichweite von bis zu 517 km und kann mit einer Leistung von bis zu 239 kW aufgeladen werden, was bedeutet, dass das Aufladen von 10 auf 80 % nur 18 Minuten dauert. Und mit 483 PS an Bord sprintet der GV60 in nur 4 Sekunden von 0-100 km/h.
Der Fahrer kann auch einen "Drift-Modus" aktivieren, der den Wagen auf Hinterradantrieb umstellt. Sein Design ist absolut einzigartig, von den LED-Frontleuchten bis zur Fastback-Karosserieform. Die Preise beginnen bei 54.680 Euro, obwohl ein Gebrauchtwagen mit weniger als 20.000 km für nur 48.000 Euro zu haben ist.
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Audi Q4 45 e-Tron
Der Q4 45 e-Tron verspricht eine Reichweite von bis zu 544 km und leistet 286 PS, was eine Zeit von 0-100 km/h von 6,7 Sekunden ermöglicht.
Die Preise beginnen bei 54.950 für die 45er-Variante, Gebrauchtwagen kosten je nach Baujahr und Laufleistung rund 10.000 Euro weniger.
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Skoda Enyaq iV 85
Obwohl er die Proportionen eines MPV hat, ist der Enyaq eher in der SUV-Klasse angesiedelt und dank seines geräumigen Innenraums und seiner soliden Reichweite ein leistungsfähiges Elektrofahrzeug.
Die Preise für den iV 85 beginnen bei 48.900 Euro, wobei diese Version eine Reichweite von bis zu 563 km bietet. Wir haben ein gebrauchtes Modell, das nur wenige Monate alt war, für 46.500 Euro gefunden, obwohl ältere Versionen zwischen 35.000-40.000 Euro kosten.