Enthüllt: Die am schnellsten aufladbaren Elektroautos

Die Geschwindigkeit, mit der ein Elektroauto aufgeladen wird, kann einer der wichtigsten Aspekte bei der Kaufentscheidung für ein Elektroauto sein.

Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, gibt es zahlreiche Optionen, mit denen Sie Ihre Wartezeiten an Tankstellen verkürzen können, insbesondere wenn Sie über ein kompatibles Ladegerät verfügen.

Verschiedene Autos akzeptieren unterschiedliche maximale Ladegeschwindigkeiten; dies hängt einfach von der Art der Batterie und der Ladeinfrastruktur des Fahrzeugs ab. Unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten können Ihre Wartezeit beim Laden entweder verlängern oder verkürzen. Ein Auto, das mit einer Geschwindigkeit von bis zu 270 kW aufgeladen werden kann, kann beispielsweise in etwa 10 Minuten eine Reichweite von etwa 193 km hinzufügen.

Um Ihnen die Auswahl der besten Autos für kurze Ladezeiten zu erleichtern, haben wir diese Liste der am schnellsten aufladbaren Elektroautos zusammengestellt.

Es gibt mehrere Modelle von verschiedenen Herstellern, und sie müssen nicht unbedingt viel Geld kosten. Sie können zwischen einem Lotus Eletre, einem Hyundai Ioniq 5 oder einem Jeep Avenger Electric wählen.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass einige Elektrofahrzeuge nicht immer mit der vom Hersteller angegebenen Geschwindigkeit aufgeladen werden können.

Koreanische Elektroautos wie der Genesis GV60, der Kia EV6, der Kia EV9, der Hyundai Ioniq 5 und der Hyundai Ioniq 6 sollen alle mit bis zu 350 kW aufgeladen werden können, erreichen jedoch selten eine solche Geschwindigkeit und pendeln sich oft zwischen 230 kW und 245 kW ein.

Schauen wir uns also ohne weitere Umschweife die am schnellsten ladenden Elektrofahrzeuge an.

Jeep Avenger - 100kW

Er kann zwar nur mit einer maximalen Rate von 100 kW aufgeladen werden und verfügt über eine 50,8 kWh-Batterie, aber seine offizielle Reichweite liegt je nach Ausstattung zwischen 394 km und 401 km.

Es gibt drei Modi: Normal, Sport und Eco. Im Sportmodus erhalten Sie 156 PS, während der Normalmodus bis zu 108 PS und der Eco-Modus 81 PS bietet. Suchen Sie sich ein gutes Ladegerät und eine Aufladung von 10-80 % dauert etwa 25 Minuten.

Volkswagen ID 3 - 170kW

Egal, ob Sie sich für den Pro oder den Pro S entscheiden, Sie sollten nicht lange an einer Ladestation warten müssen. Der Pro lädt mit bis zu 120 kW, was bedeutet, dass eine Aufladung von 5-80 % etwa 35 Minuten dauert, während der Pro S 170 kW schafft und für die gleiche Aufladung etwa 30 Minuten benötigt.

Der Pro S hat eine 77-kWh-Batterie im Vergleich zu den 58 kWh des Pro, aber das bedeutet, dass das Laden mit 11 kW Wechselstrom etwas länger dauert, nämlich sieben Stunden und 30 Minuten von leer bis voll – beim Pro dauert es etwa sechs Stunden und 15 Minuten.

Volkswagen ID 7 -175kW

Seit 2022 haben wir uns vom Passat der Volkswagen-Führungskräfte verabschiedet. Das langjährige Modell des Unternehmens wurde durch die neue elektrische Limousine ID 7 von Volkswagen ersetzt – und eine Kombi-Version ist ebenfalls auf dem Weg. 

Der ID 7 wurde als Konkurrenz zum BMW i4 und Tesla Model 3 gebaut und ist das neue Flaggschiffmodell von Volkswagen. In der Pro S-Ausführung bietet er eine Reichweite von bis zu 700 km. Das Standardmodell Pro kann nur mit 175 kW aufgeladen werden, was bedeutet, dass eine Aufladung von 10–80 % etwa 28 Minuten dauert. Mit einem 11-kW-Ladegerät zu Hause dauert das Aufladen von leer bis voll etwa acht Stunden.

Volkswagen ID Buzz - 175kW

L'ID Buzz, basé sur un monospace, ressemble plus à une fourgonnette qu'à une voiture, mais il repose sur les mêmes bases que le coupé-SUV ID 5. Le Buzz, grand et spacieux, est le break familial idéal et, bien que son autonomie de 414 km ne soit pas brillante, c'est un VE très performant qui offre plus de praticité que la plupart des SUV électriques. 

La Buzz se recharge à 175 kW, ce qui signifie que si vous trouvez un chargeur avec une telle puissance, vous pouvez vous attendre à un temps de charge de 5 à 80 % en seulement 30 minutes ; branchez-la sur un chargeur domestique de 11 kW et vous aurez besoin de sept heures et demie pour la nuit.

BMW i4 - 180kW

Wenn Sie sich für den Einstiegsmodell i4 eDrive35 entscheiden, erhalten Sie eine 70,2-kWh-Batterie, eine 180-kW-Gleichstromladung und eine offizielle Reichweite von 444 km. Wenn Sie ein Ladegerät mit einer Leistung von 180 kW finden, sollten Sie in der Lage sein, in 32 Minuten von 10 auf 80 % aufzuladen. 

Der eDrive40 der mittleren Klasse ist wohl die beste Wahl in der Reihe. Sie erhalten eine größere 83,9-kWh-Batterie und eine Reichweite von bis zu 587 km. In Kombination mit einer schnelleren Ladegeschwindigkeit von 205 kW können Sie die Batterie in etwa 30 Minuten aufladen. Beide Versionen des i4 können mit 11 kW Wechselstrom geladen werden.

BMW i5 - 205kW

Der i5 der Einstiegsklasse hat die gleiche Gleichstrom-Ladeleistung wie der i4 eDrive40 (205 kW), was bedeutet, dass eine Aufladung von 10-80 % etwa 30 Minuten dauern sollte. 

An der Spitze der i5-Modellreihe steht die 606 PS starke M60-Variante mit zwei Motoren. Sie behält die 83,9-kWh-Batterie des eDrive40 bei, was bedeutet, dass sie mit bis zu 205 kW aufgeladen werden kann. Die AC-Ladeleistung beträgt bis zu 22 kW, was bedeutet, dass Sie in etwa vier Stunden von leer auf 100 % aufladen können.

Polestar 2 - 205kW

Sie können aus einer Reihe von Versionen des Polestar 2 wählen, darunter ein Standard Range mit einem Motor, ein Long Range mit einem Motor, ein Long Range mit zwei Motoren oder das Spitzenmodell Long Range mit zwei Motoren und Performance Pack. Der Long Range mit einem Motor ist aufgrund seiner beeindruckenden Reichweite von 652 km die erste Wahl. 

Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, der 2 wird mit bis zu 205 kW aufgeladen, was bedeutet, dass Sie in 28 Minuten von 10 auf 80 % aufladen können. Alle Autos werden mit 11 kW Wechselstrom aufgeladen, was eine Ladezeit von etwa acht Stunden bedeutet.

Tesla Model Y - 250kW

Mit dem Kauf eines Tesla erhalten Sie Zugang zum großen und hoch angesehenen Supercharger-Netzwerk des Unternehmens. Unter idealen Bedingungen sollten Sie dank der Ladegeschwindigkeit von 250 kW in der Lage sein, in 15 Minuten 241 km zurückzulegen. 

Wenn Sie das Auto an eine 7-kW-Wandbox anschließen, dauert eine 0-100 %-Ladung für das Einstiegsmodell etwa 9 Stunden und 15 Minuten. Wenn Sie sich für die teureren Versionen Long Range oder Performance und eine 7-kW-Ladung entscheiden, dauert es etwa 12 Stunden.

Tesla Model 3 - 250kW

Tesla hat das Model 3 kürzlich einem Facelifting unterzogen und ihm ein aggressiveres Aussehen, ein überarbeitetes Interieur und einen leistungsstärkeren Antriebsstrang verpasst. 

Wie beim Model Y oder jedem anderen Tesla können Sie einen Supercharger verwenden. Der RWD kann mit bis zu 170 kW aufgeladen werden, während das Long Range-Auto 250 kW schafft. Beide Autos werden in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen und wie das Model Y kann das Model 3 mit einem 7-kW-Ladegerät in etwa 12 Stunden aufgeladen werden.

Kia EV6 - 258kW

Der Kia EV6 ist ein geräumiges, unverwechselbar gestaltetes und leicht zu fahrendes Elektrofahrzeug, dessen nutzbare Batteriekapazität dank einer kürzlich erfolgten Überarbeitung von 77,4 kWh auf 84 kWh erhöht wurde und dessen maximale Ladegeschwindigkeit von 239 kW auf 258 kW gestiegen ist.

Das bedeutet, dass Sie Ihr EV6 in etwa 25 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen können, wenn Sie ein kompatibles Ladegerät finden. Danach können Sie die großzügigen Energiereserven (324 PS für das aktuelle Spitzenmodell) und die beeindruckende Energieeffizienz des EV6 voll ausnutzen.

Maserati Gran Turismo Folgore - 270kW

Maserati-Fans wird es freuen zu hören, dass der erste Elektrofahrzeug der Marke, der Folgore, dieses Jahr auf den Markt kommt. Er verfügt über eine 92,5 kWh-Batterie und 758 PS, die später auf 1.190 PS erhöht werden sollen. Die Reichweite beträgt 449 km und die maximale Gleichstromladung liegt bei 270 kW.

An ein Schnellladegerät angeschlossen, schafft er 10–80 % in nur 20 Minuten und 100 km in nur fünf Minuten. Käufer des Folgore erhalten ein Maserati-Wandladegerät, das eine Ladeleistung von bis zu 22 kW bietet.

Xpeng G6 - 280kW

Der neue Xpeng G6 ist ein schnittiger Elektro-SUV, der mit dem Tesla Model Y konkurrieren kann und mit Fahrerassistenztechnik und Funktionen der künstlichen Intelligenz (KI) vollgepackt ist. 

Beeindruckend ist, dass der neue Xpeng superschnell aufgeladen werden kann, wobei der G6 280 kW Energie für eine Ladezeit von 10–80 % von nur 20 Minuten aufnehmen kann.

Lucid Air - 300kW

Die luxuriöse elektrische Limousine ist mit einer großen 112-kWh-Batterie ausgestattet, die eine EPA-Reichweite von bis zu 830 km ermöglicht. Und trotz der Batteriekapazität kann der Air dank seiner Ladegeschwindigkeit von 300 kW schnell aufgeladen werden.

Wenn Sie einen 350-kW-Gleichstromlader finden, können Sie die Reichweite in nur 21 Minuten um 483 km erhöhen.

Porsche Taycan - 320kW

Er wird für sein Fahrverhalten und seine erstaunliche Beschleunigung gelobt, aber was wirklich beeindruckend ist, ist die Ladefähigkeit des Taycan.

Das aktualisierte Modell kann mit bis zu 320 kW aufgeladen werden, wenn es mit der größeren 105-kWh-Batterie ausgestattet ist, was bedeutet, dass Sie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 % aufladen können.

Audi e-tron GT - 320kW

Die elegante elektrische Limousine der deutschen Marke wurde für 2024 umfassend überarbeitet, ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich und verfügt über eine neue Performance-Version, die 920 PS für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden entwickelt.

Und da er auf der gleichen Plattform wie der Porsche Taycan fährt, kann er auch mit bis zu 320 kW aufgeladen werden. Das bedeutet, dass eine Aufladung von bis zu 80 % in weniger als 20 Minuten erfolgen sollte.

Kia EV9 - 350kW

Der EV9 ist ein riesiger und super geräumiger Elektro-SUV, der mit dem BMW iX und dem Audi Q8 e-tron konkurrieren kann. Er hat eine Reichweite von 562 km, eine äußerst flexible Innenraumaufteilung und eine Ladegeschwindigkeit von 350 kW. Kia gibt an, dass zum Erreichen solcher Geschwindigkeiten ein 800-V-Ladegerät mit einer Leistung von mindestens 210 kW verwendet werden muss. 

Wenn Sie ein ausreichend gutes Schnellladegerät finden, können Sie die Batterie in 24 Minuten von 10 auf 80 % aufladen, was schneller ist als beim BMW iX und Mercedes EQB. Der EV9 bezieht außerdem 11 kW Wechselstrom, was bedeutet, dass die 10-100 %ige Aufladung sowohl beim RWD- als auch beim AWD-Modell in neun Stunden und fünf Minuten erfolgt.

Genesis Electrified G80 - 350kW

Wenn Sie eine der seltenen 350-kW-Ladestationen finden, schafft der G80 die 10-80-%-Aufladung in 22 Minuten. Die maximale Gleichstrom-Laderate beträgt 230 kW, während die Wechselstrom-Laderate auf 11 kW begrenzt ist, was eine Ladezeit von 10 bis 100 % von sieben Stunden und 33 Minuten bedeutet. Unter idealen Bedingungen gibt Genesis an, dass der G80 eine Reichweite von 520 km bietet.

Hyundai Ioniq 6 - 350kW

Wie viele andere Elektrofahrzeuge ist auch der Ioniq 6 mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich – aber alle Fahrzeuge sind mit derselben 77,4-kWh-Batterie ausgestattet. Wie bereits erwähnt, ist eine maximale Laderate möglich, aber der Hyundai erreicht in der Regel eine Spitzenleistung von 233 kW, was bedeutet, dass das Aufladen von 10 auf 80 % etwa 18 Minuten dauert.

Bei 50 kW erhöht sich die Ladezeit auf eine Stunde und 20 Minuten. Alle Autos werden mit maximal 11 kW über Wechselstrom geladen, sodass sie in etwa sieben Stunden und 10 Minuten von leer auf voll aufgeladen sind.

Genesis GV60 - 350kW

Wie sein größerer Bruder, der GV70, verfügt der GV60 über eine 77,4 kWh-Batterie, aber die Reichweite ist mit 465 km (Sport Plus) etwas höher. Seine Spitzenladeleistung beträgt 233 kW (350 kW angegeben) und er lädt über ein ultraschnelles System in 18 Minuten von 10 auf 80 % auf.

Die Wechselstrom-Ladefähigkeit wurde von 7,2 kW auf 11 kW erhöht, was bedeutet, dass das Aufladen von leer bis voll etwa acht Stunden dauert.

Genesis Electrified GV70 - 350kW

Laut der koreanischen Premiummarke kann der GV70 mit bis zu 350 kW aufgeladen werden. Viele Fahrer haben jedoch unterschiedliche Spitzenladeleistungen erlebt, und das gilt nicht nur für den GV70. 

Die höchste Rate für den GV70 beträgt 233 W. Wenn Sie also ein ultraschnelles Gerät finden, sollte es in etwa 18 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden können. Eine leichter zu findende 50-kW-Schnellladestation benötigt für den gleichen Ladevorgang etwa eine Stunde und 20 Minuten. Mit einem Ladegerät für zu Hause dauert das Aufladen von leer bis voll etwa 12 Stunden.

Hyundai Ioniq 5 - 350kW

Da der Ioniq 5 dieselbe 800-V-Elektroarchitektur wie der GV60, EV6 und Ioniq 6 verwendet, ist es nicht überraschend, dass auch er mit 350 kW aufgeladen werden kann. Viele Besitzer haben jedoch berichtet, dass 350 kW nur für kurze Zeit erreicht werden können, bevor das Auto Strom mit etwa 238 kW aufnimmt. 

Der Ioniq 5 ist entweder mit einer 58-kWh- oder einer 77-kWh-Batterie erhältlich, die beide die gleiche Ladegeschwindigkeit akzeptieren. Egal, für welche Batterie Sie sich entscheiden, das Laden von 10 bis 80 % über ein 350-kW-System dauert nur 18 Minuten.

Lotus Eletre - 350kW

Lotus begann seine Umwandlung in eine Marke für elektrische Leistung im vergangenen Jahr mit der Einführung des Eletre, dem ersten SUV der Marke und dem ersten maßgeschneiderten Elektrofahrzeug.

Es sind drei verschiedene Versionen erhältlich, darunter der Eletre R, der 910 PS entwickelt und in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Seine große 109-kWh-Batterie kann mit bis zu 350 kW aufgeladen werden, was eine Ladezeit von weniger als 20 Minuten ermöglicht.