Cómo comprar un coche eléctrico usado

Ahora mismo puede ser el momento perfecto para comprar un coche eléctrico usado.

Con la caída de los valores y los precios, los vehículos eléctricos de segunda mano son cada vez más asequibles, lo que abre toda una nueva gama de opciones -incluidos los modelos premium- para los compradores. Hay mucho donde elegir, desde coches eléctricos más pequeños como el Peugeot e-208, hasta la berlina Tesla Model 3.  

Los coches más nuevos también están cayendo en el mercado de segunda mano, y cada vez más vehículos premium de marcas favoritas llenan los concesionarios de ocasión.

Pero comprar un coche eléctrico de segunda mano no es lo mismo que una alternativa de gasolina o diésel usada y es importante asegurarse de que un coche de segunda mano tiene un certificado de buena salud antes de firmar en la línea de puntos.

Aquí compartimos algunos consejos prácticos sobre cómo comprar un coche eléctrico usado, desglosando todos los elementos de un VE que debería revisar antes de unirse a la comunidad de los coches eléctricos.

Salud de la batería y cables

Una parte importante de un VE que querrá comprobar es la batería y su autonomía. La batería de un VE tiende a perder en torno a un 2% de capacidad al año, por lo que es importante comprobar la autonomía en el cuadro de mandos y compararla con la cifra declarada por el fabricante. Asegúrese de que el concesionario o el vendedor ha cargado el coche por completo para hacerse una idea exacta del estado de la batería. 

Compruebe que todos los puertos de carga y el cable de tipo 2 suministrado con el coche no estén dañados. Si tiene alguna duda, siempre puede enchufar el coche a un cargador para comprobar que todas las piezas funcionan correctamente.

Neumáticos

Compruebe los neumáticos para que sean específicos para VE. Los nuevos modelos vienen con neumáticos específicos para VE porque su composición más dura reduce la resistencia a la rodadura y aumenta la autonomía. A la hora de sustituir los neumáticos, los propietarios intentarán ahorrar costes eligiendo opciones que no estén clasificadas para el peso del coche.

Frenos

Como los coches eléctricos cuentan ahora con sistemas de frenado regenerativo, los frenos de fricción no tienen que trabajar tanto. Si los frenos están desgastados, picados o rayados, esto sugiere que el coche ha sido conducido con bastante entusiasmo, por lo que es mejor evitarlo. Y debido a la falta de uso, los frenos de fricción tienden a corroerse, así que asegúrese de revisar a fondo cada rueda. 

Suspensión

Asegúrese de llevar el coche a dar una vuelta de prueba y preste atención a cualquier golpe fuerte o ruido de la suspensión. Compruebe si los amortiguadores y los muelles están flojos o emiten sonidos extraños. Recuerde que los coches eléctricos son pesados, por lo que los componentes de la suspensión suelen trabajar más que los de un equivalente con motor de combustión.

Concesionario o venta particular

En los anuncios clasificados encontrará muchos propietarios particulares que buscan un nuevo hogar para su VE, pero dado que un coche eléctrico es un vehículo especializado, es mejor acudir a un concesionario principal o a un especialista bien considerado.

Luces de advertencia

Si encuentra un coche eléctrico en venta con una luz de advertencia encendida, lo mejor es que se aleje, y también es mejor evitar a cualquier concesionario dispuesto a poner un coche en su explanada con una luz de este tipo.

Luces

Dado que los coches eléctricos utilizan predominantemente LED, la entrada de agua puede ser un problema. Compruebe que la lente no esté agrietada y que no se haya formado condensación en el interior del faro después de apagarlos.

Kilometraje

Aunque un VE con un kilometraje elevado puede disuadirle, siguen siendo una opción viable si el precio es adecuado. Los coches eléctricos tienen menos piezas móviles y no necesitan cambios de aceite, lo que significa que hay pocas cosas que puedan fallar durante la propiedad. E incluso con más de 160.000 km en el reloj, a los coches eléctricos aún les queda más del 80% de la capacidad de su batería.

Historial de servicio

Un historial de servicio completo es esencial porque puede estar seguro de que el coche ha recibido todas las actualizaciones de software importantes. También hace que el coche sea más deseable cuando llegue el momento de venderlo más adelante.

Garantía

Un VE tiene dos garantías: una para el coche y otra para la batería. La mayoría de las baterías tienden a degradarse sólo una pequeña cantidad a lo largo de su vida útil, pero merece la pena añadir una garantía para su tranquilidad, aunque sólo sea por eso.