¿Qué ocurre cuando un coche eléctrico se queda sin carga?

Los coches eléctricos se han desarrollado a un ritmo tan vertiginoso que el término «ansiedad por la autonomía» parece un término poco apropiado en 2024.

Lo más probable es que los coches eléctricos modernos cubran sus desplazamientos y recados diarios, y la mayoría de las personas que se pasen a un VE tendrán en cuenta su kilometraje semanal antes de comprarlo.

Pero si la autonomía ya no es un problema para los compradores, ¿qué les frena? El verdadero problema al que se enfrentan los amantes de los coches eléctricos es la carga.

Aunque la autonomía de los VE ha mejorado, el número de puntos de recarga eléctrica simplemente no ha seguido el ritmo de la demanda, lo que significa que algunos propietarios han tenido que hacer cola para utilizar un dispositivo, o se han sentido decepcionados cuando han descubierto que el dispositivo ya no funciona.

Es normal entonces que un conductor de un VE se preocupe por quedarse sin carga cuando conduce un coche eléctrico. Si los propietarios de coches de combustión estuvieran en la misma situación, probablemente también se preocuparían.

En realidad, quedarse sin carga en un coche eléctrico no es tan dramático. Y perdónenos por decir lo obvio... el coche deja de funcionar. 

Como cabría esperar, es muy similar a quedarse sin combustible en un coche de combustión, pero si se quedara sin él, hay algunas diferencias que merece la pena conocer.

Aquí veremos cómo se comportan los distintos coches eléctricos cuando alcanzan el 0% de carga y responderemos a todas las preguntas importantes que pueda tener. Por ejemplo, ¿puede remolcar un VE si se ha quedado sin carga en un lugar inseguro? ¿Y cómo puede exprimir algunos kilómetros extra de su coche para evitar quedarse sin carga?

Cómo un VE evita que se quede sin carga

Hoy en día, un VE hará todo lo posible por avisarle de cualquier peligro inminente -al igual que haría un coche con motor de combustión interna- con una serie de alertas que aparecerán en la pantalla del conductor indicando que el nivel de carga de la batería es bajo y que ha llegado el momento de recargar.

Normalmente, la primera advertencia vendrá en forma de un mensaje de «Nivel de batería bajo» en el cuadro de instrumentos digital que le informará de su kilometraje limitado. Como habrá adivinado, probablemente querrá encontrar un cargador y recargar en este punto. 

Los coches eléctricos tienen la capacidad de buscar los puntos de recarga cercanos y le redirigirán al dispositivo de su elección. 

Cuando el nivel de la batería descienda por debajo de un determinado nivel, aparecerá en el salpicadero una advertencia de «Rendimiento limitado», que reducirá drásticamente la potencia del coche.

Con bastante humor, los fabricantes han dotado a la mayoría de los coches eléctricos de símbolos de tortuga para indicar la falta de rendimiento. Los sistemas que derrochan energía, como el aire acondicionado, también se apagarán en este caso para permitir que se envíe más energía al motor.

No todos son iguales...

Vale la pena señalar en este punto que después de todas las advertencias y la reducción de potencia, no hay dos coches eléctricos que se queden sin batería de la misma manera. 

Algunos reducirán la velocidad hasta detenerse con suficiente antelación, mientras que otros - como el Fiat 500e - se detendrán de forma más brusca y pueden ser más difíciles de maniobrar una vez que la batería se agote.

Una vez que un coche eléctrico alcanza el 0% de batería, algunos seguirán avanzando unos kilómetros más antes de detenerse. 

Tomemos como ejemplo el Kia EV6. Cuando condujimos uno en una pista de pruebas específica para ver qué ocurría cuando se quedaba sin carga, siguió adelante a velocidades de hasta 100 km/h, incluso cuando la pantalla indicaba 0% de batería.

Cuando finalmente cedió, el EV6 se detuvo lentamente. La dirección asistida también dejó de funcionar, lo que dificultó las maniobras para subirlo a un camión. 

No todos los coches eléctricos mantienen encendidas las pantallas digitales y la dirección asistida, lo que significa que tendrá que ser remolcado hasta un punto de carga. Algunos coches eléctricos - como el Porsche Taycan - mantendrán estas funciones, e incluso podrían tener suficiente potencia para arrastrarse hasta un camión de recuperación.

¿Se puede remolcar un coche eléctrico?

Bastante frustrante, no se puede remolcar un VE, pero no todo es pesimismo. 

Verá, los coches eléctricos no tienen caja de cambios, lo que significa que no hay marcha neutra, por lo que si necesita arrastrarlos tiene que hacerlo hacia delante o marcha atrás, lo que puede dañar tanto el motor eléctrico como la batería. No es lo ideal.

En caso de avería, la mejor forma de trasladar un VE es utilizando un camión de plataforma. Sin embargo, no todo está perdido en el frente del remolque.

Los coches eléctricos de tracción delantera (como el Nissan Leaf) pueden remolcarse con las ruedas delanteras levantadas, mientras que los VE de tracción trasera (como el Cupra Born) pueden remolcarse con las ruedas traseras levantadas.

Algunos coches eléctricos están equipados con modos de remolque inteligentes, que desconectan el freno de mano para facilitar el arrastre sobre una plataforma.

¿Cómo evitar quedarse sin carga?

Lo más importante aquí es que los coches eléctricos le avisan ampliamente de que el nivel de carga de la batería es bajo, lo que le proporciona la oportunidad suficiente para tomar medidas para evitarlo. 

Pase a la siguiente diapositiva para ver algunos consejos sobre cómo evitar que ocurra lo peor...

Planifique su viaje

Cuando viaje una larga distancia, lo mejor es planificar con antelación y señalar una serie de lugares en los que pueda cargar su coche. 

Si está planeando un viaje largo con pocas oportunidades de carga, utilice el modo ecológico si puede, y utilice el máximo nivel de frenado regenerativo si tiene la opción.

Hay una serie de aplicaciones disponibles que muestran la ubicación de los puntos de recarga de vehículos eléctricos, lo que puede ayudar a planificar un viaje más largo y debería ayudarle a evitar quedarse tirado en el arcén de la carretera con la batería descargada.

Apagar los sistemas

Puede alargar la vida de la batería apagando la radio y la calefacción, aunque con ello sólo conseguirá uno o dos kilómetros extra. Si siente la aparición de la ansiedad por la autonomía, lo mejor es parar y cargar.

Reducir el peso

Por supuesto, esto no significa dejar a su pareja o a sus hijos a un lado de la carretera para llegar a su destino, pero deshacerse de cualquier peso innecesario puede tener un impacto positivo en la autonomía de su VE.

Qué hacer si se queda sin batería

En caso de que se quede sin carga, póngase en contacto con su proveedor de recuperación. Algunos disponen ahora de pequeñas unidades de carga de batería en sus camiones de servicio que pueden darle un empujón para ponerse en marcha de nuevo. 

Si esa no es una opción, es posible que tenga que solicitar un camión de plataforma para recoger su vehículo.