El nuevo Mercedes CLA bate el récord de distancia en 24 horas de los vehículos eléctricos
Mercedes ha establecido un nuevo récord de distancia recorrida por un coche eléctrico con el nuevo CLA de tercera generación.
Según informa Autocar, el título hermano de Move Electric, un prototipo de la nueva berlina recorrió 3716,9 km en un periodo de 24 horas en la pista de pruebas de Nardò, en Italia.
Esto supera la distancia de 3425 km en 24 horas establecida por el Porsche Taycan en el mismo óvalo peraltado de 12,7 km en 2019.
Basado en la plataforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), el CLA es el primero de los cuatro nuevos modelos eléctricos compactos que el fabricante alemán de automóviles tiene previsto lanzar antes de finales de 2026. Los modelos sucesores del CLA Shooting Brake, EQA y EQB también están en proyecto.
Los cuatro modelos incorporan una arquitectura eléctrica de 800 V de nuevo desarrollo -la primera de este tipo utilizada por un Mercedes-Benz de producción en serie- en combinación con motores eléctricos de nueva generación, bombas de calor y el sistema operativo MB:OS.
El prototipo CLA utilizado para el intento de récord procedía de una flota de mulas de ingeniería de producción en serie que ya están siendo sometidas a pruebas de durabilidad antes del lanzamiento previsto del modelo a principios del próximo año. Corrió junto a un prototipo de reserva. Ambos coches contaban con un conductor y un pasajero delantero, así como con registradores de datos y otros equipos de prueba.
La clave del récord fue una inteligente estrategia de carga, bautizada como «plug and dash», que se desarrolló para maximizar el tiempo de conducción. En lugar de agotar las reservas de energía en largos periodos de conducción antes de recargar, Mercedes-Benz optó por periodos de conducción más cortos y paradas de carga frecuentes.
El prototipo CLA se sometió a un total de 40 recargas durante el intento de 24 horas, cada una de unos 10 minutos de duración.
Mercedes-Benz aún no ha revelado la capacidad de carga de su próximo modelo eléctrico, pero ya ha insinuado anteriormente que será capaz de aceptar una carga de unos 250 kW, con una función adicional de refuerzo de 50 kW que le permitirá alcanzar los 300 kW durante periodos cortos. Esto permitirá una recarga de 401 km en sólo 15 minutos.
El CLA utilizado en el intento de récord era un modelo de tracción trasera con un único motor eléctrico síncrono montado en la parte trasera y una transmisión de dos velocidades. Una vez más, aún no se han revelado los detalles técnicos, aunque se afirma que Mercedes-Benz está desarrollando la nueva berlina con propulsores que ofrecen entre 205 CV y hasta 540 CV en un modelo de altas prestaciones con doble motor y tracción a las cuatro ruedas de la marca AMG.
