Dévoilé : Les voitures électriques qui se déprécient le moins vite

L'année dernière, à la même époque, près d'un million de voitures électriques circulaient sur les routes britanniques, et 19,7 % des voitures neuves vendues étaient électriques.

Mais lors de l'achat d'une nouvelle voiture, qu'il s'agisse d'un modèle à moteur thermique ou d'un véhicule électrique, la dépréciation joue un rôle essentiel dans le choix de la prochaine voiture. La dernière chose que l'on souhaite, c'est de perdre plus d'argent que nécessaire dans l'achat d'une nouvelle voiture, et pour de nombreuses personnes, il peut être plus judicieux de louer un véhicule électrique. 

C'est pourquoi nous avons dressé une liste des voitures électriques qui conservent le mieux leur valeur, avec des chiffres basés sur la valeur de reprise de la voiture après avoir parcouru 60 000 km.

MG 4

La MG 4 SE d'entrée de gamme coûte environ 25 000 euros, ce qui semble être un bon rapport qualité-prix si l'on considère ses performances impressionnantes et son autonomie de 351 km.

La valeur de revente de la MG 4 SE est estimée à environ 14 995 euros, ce qui signifie qu'elle perd environ 10 000 euros en trois ans et après 60 000 km.

BYD Dolphin

BYD a débarqué au Royaume-Uni l'année dernière et a réussi jusqu'à présent à proposer un SUV très élégant, une voiture à hayon excentrique et une berline qui rivalise avec la BMW i4.

Après 60 000 km, la Dolphin devrait avoir une valeur de revente d'environ 15 000 euros. La Dolphin dispose d'une bonne autonomie de 426 km et, à l'intérieur, elle est équipée du même écran d'infodivertissement rotatif que l'Atto 3 et la Seal.

Jeep Avenger

La Jeep Avenger électrique coûte à partir de 35 000 euros et peut parcourir jusqu'à 400 km avec une seule charge. 

Elle développe 160 ch dans sa configuration la plus sportive et affiche des temps de charge impressionnants. Après 60 000 km, votre Avenger devrait conserver environ 54 % de sa valeur d'origine et valoir environ 18 000 euros, ce qui est plutôt raisonnable.

Volkswagen ID 3

Aujourd'hui, les acheteurs peuvent choisir entre deux options ID 3 : la Pro et la Pro S. Une GTX sera également disponible en temps voulu. La Pro et la Pro S sont censées restituer entre 49 et 54 % de leur valeur d'origine.

Si vous optez pour la Pro de 58 kWh (37 990 euros), vous obtiendrez un meilleur rendement dans trois ans, car elle est censée conserver la plus grande partie de sa valeur. Cela signifie qu'il vaudra environ 20 000 euros, soit une baisse de prix de 17 000 euros.

Kia Niro EV

Le géant coréen a beaucoup progressé ces dernières années et propose de sérieux concurrents sur le marché des véhicules électriques.

Le Niro a une autonomie de 485 km et bénéficie d'une garantie de sept ans pour une plus grande tranquillité d'esprit. Après trois ans et 60 000 km, sa valeur de revente est estimée à 21 100 euros, soit une baisse d'un peu plus de 16 000 euros par rapport au prix catalogue.

Cupra Born

Si vous êtes à la recherche d'une version plus sportive de la Volkswagen ID 3, vous pouvez opter pour la Cupra Born, qui est proposée à partir de 39 990 euros en version Batterie XL. 

Dans le futur, 60 000 km plus tard, la Born devrait valoir environ 22 000 euros. Cela représente une baisse de prix d'environ 17 000 euros et une valeur conservée de 54,1 %.

Toyota bZ4X

Vous pourriez être tenté d'opter pour la plus puissante, 220 ch, qui est à peine plus chère que la 206 ch. La voiture la moins puissante a plus d'autonomie - 434 km contre 410 km - et on dit qu'elle conserve entre 58 et 61 % de sa valeur d'origine après 60 000 km et trois ans d'utilisation.

Optez pour la version d'entrée de gamme à environ 43 000 euros et votre voiture devrait valoir environ 26 000 euros.

Nissan Ariya 87kWh

Vous avez envie d'avoir le véhicule électrique phare de Nissan dans votre allée ? Vous avez le choix entre deux batteries : une 63kWh ou une 87kWh, cette dernière offrant plus d'autonomie et de puissance.

Après trois ans et 60 000 km, les prix de la 87kWh devraient conserver 58,6 % de leur valeur initiale, soit un prix de revente d'environ 26 150 euros.

Skoda Enyaq iV Coupe

En ce qui concerne la dépréciation, la différence entre l'Enyaq et l'Enyaq coupé est d'environ 4 %, ce qui en fait deux véhicules très performants. Le SUV est censé conserver environ 53% sur trois ans et 60 000 km, tandis que le coupé se maintient autour de 57%.

Si vous optez pour l'édition 85, la valeur du véhicule devrait avoisiner les 26 470 euros. La question est de savoir si vous préférez l'esthétique du coupé ou le volume de coffre supplémentaire de 15 litres offert par le SUV.

Audi Q4 Sportback e-tron

Le Sportback est un peu plus élégant que le Q4 e-tron standard. Bien sûr, comme de nombreuses Audi, vous pouvez dépenser plus de 60 000 euros pour le Q4 Sportback e-tron, mais si vous optez pour la voiture S Line, sa valeur au détail devrait se situer au nord de 30 000 euros après trois ans et 60 000 km. Cela signifie qu'elle perdra environ 24 000 euros par rapport au prix catalogue.

Kia EV6

Elle est élégante, offre jusqu'à 527 km d'autonomie et vous n'aurez pas à attendre longtemps à un chargeur public grâce à son impressionnant taux de charge de 350 kW en courant continu.

Si vous possédez une EV6 pendant trois ans et qu'elle affiche 60 000 km au compteur, elle devrait vous rapporter entre 57 et 59 % de sa valeur d'origine. Cela signifie que la version d'entrée de gamme « Air » devrait valoir environ 25 000 euros.

Polestar 2

La Polestar 2 n'est plus une nouveauté puisqu'elle existe depuis quatre ans. Même des voitures ayant parcouru environ 130 000 km se vendent 21 000 euros sur le marché de l'occasion.

En optant pour la version à deux moteurs Long Range, vous obtiendrez la meilleure valeur résiduelle, qui devrait se situer entre 50 et 53 % de sa valeur d'origine. Cela signifie que la Polestar 2 devrait rapporter environ 26 000 euros au bout de trois ans de détention et 60 000 km.

Tesla Model Y

Les prix de la Model Y commencent à 44 990 euros pour la version RWD avec une autonomie de 455 km et atteignent 59 990 euros pour la variante Performance pleine de graisse.

Achetez la version RWD et, dans trois ans et 60 000 km, vous devriez constater une valeur conservée d'environ 59,8 %. Cela signifie une baisse de prix de 18 090 euros et un prix de revente de 26 900 euros.

Volkswagen ID 4

Comme son petit frère ID 3, l'ID 4 est censé être très performant après 60 000 km.

En moyenne, il devrait conserver environ 58 % de sa valeur d'origine. Si la valeur résiduelle est importante, il peut être intéressant d'envisager la voiture d'entrée de gamme « Life », qui conserverait environ 62 % de sa valeur d'origine. Cela signifie qu'elle devrait valoir environ 28 000 euros sur la même période.

Volkswagen ID Buzz

L'ID Buzz est l'un des véhicules électriques les plus originaux de ces dernières années. Il rend hommage au camping-car classique de Volkswagen et se décline dans toute une série de couleurs vives. Le prix catalogue d'un Buzz d'entrée de gamme est actuellement de 52 850 euros.

Après 60 000 km et trois ans d'utilisation, il devrait avoir une valeur de revente d'environ 35 000 euros, ce qui signifie qu'il conserve environ 65 % de sa valeur. 

Porsche Taycan Sport Turismo

Les breaks sportifs peuvent être des voitures très cool, et la Taycan Sport Turismo entre parfaitement dans cette catégorie. Rien d'autre ne l'approche en termes de plaisir de conduite et de valeur de revente.

Chaque Taycan tient bien son prix, mais on dit que la Sport Turismo se situe entre 62 et 67 %. Cela signifie que dans trois ans et 60 000 km, elle devrait valoir environ 50 000 euros.

Porsche Taycan

Bien que vous souhaitiez peut-être bénéficier des performances fulgurantes de la Taycan Turbo S, il convient de noter que la voiture d'entrée de gamme à traction avant peut s'avérer être un meilleur choix lorsque vous décidez de passer à autre chose. 

La RWD devrait conserver environ 71 % de sa valeur après trois ans et 60 000 km de possession, ce qui signifie qu'elle vaudra environ 56 000 €. Vous bénéficierez toujours de performances décentes et d'une autonomie de 442 km.

Tesla Model X

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une voiture neuve, le Model X mérite une place sur notre liste grâce à sa rétention de 57 à 65 % après trois ans et 60 000 km. Vous pouvez toujours acheter une Model X directement auprès de Tesla, mais à partir de 2023, la marque a décidé de ne plus la vendre qu'en conduite à gauche.

La variante Plaid, qui casse le cou, devrait conserver une plus grande partie de sa valeur et se situer entre 62 et 65 % au cours de la même période. Cela signifie une valeur de revente d'environ 60.275 € pour un prix de vente de 97.205 €. 

Audi RS e-tron GT

Vous hésitez peut-être entre la RS GT et la Porsche Taycan, mais l'une ou l'autre vous permettra d'obtenir un bon rendement. L'Audi se situe légèrement derrière la Taycan Sport Turismo à propulsion, avec un rendement d'environ 61,89 % après trois ans et 60 000 km.

Si vous optez pour la GT, vous devriez obtenir un rendement d'environ 57 %. Cela signifie qu'elle devrait valoir environ 72 428 euros.

Lotus Eletre R

Le nouveau SUV phare de Lotus coûte environ 90 000 euros, mais si vous recherchez plus de performances, le modèle haut de gamme R est l'Eletre qu'il vous faut. Il devrait conserver 62,1 % de sa valeur d'origine après trois ans et 60 000 km.

Cela représente une baisse de prix de 45 000 euros, ce qui signifie que sa valeur de revente sera d'environ 74 450 euros.