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Les forces de police se tournent peu à peu vers les véhicules non polluants dans un souci de respect de l'environnement. Des véhicules tels que la Tesla Model Y et la Kia EV6 sont utilisés pour lutter contre la criminalité.
Nous avons parcouru l'internet pour trouver les voitures de police électriques les plus intéressantes qui patrouillent sur les routes, attrapant silencieusement les criminels grâce à leurs groupes motopropulseurs électriques furtifs.
Comme d'habitude, nous nous concentrons uniquement sur les voitures de police dont nous sommes à peu près certains qu'elles ont été utilisées, tout en mettant en évidence certains concepts intéressants qui pourraient devenir des véhicules de police à l'avenir.
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AC Schnitzer BMW i4
Certes, il s'agit d'un concept car, mais nous ne pouvions pas laisser de côté cette voiture de police habillée de fibres de carbone. Cette voiture de police i4 a été modifiée par le célèbre préparateur allemand AC Schnitzer et dispose d'un nouveau splitter avant, d'un nouvel aileron arrière et de nouvelles jantes en alliage.
Basée sur l'i4 M50, la voiture de police devrait offrir plus de puissance que les 570 PS et 795 Nm de couple de la voiture standard. Elle est abaissée de 20 à 25 mm par rapport à la voiture standard, ce qui lui confère une allure encore plus sportive.
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Audi RS e-tron GT
Dubaï est un paradis pour les supercars, ce qui signifie que ses forces de police ont besoin d'une machine capable de suivre le rythme des Ferrari et des Lamborghini. Pour faire face aux éventuelles poursuites à grande vitesse, la police de Dubaï a ajouté une Audi RS e-tron GT à sa flotte.
Avec une autonomie de 455 km et un temps de 0-100km/h de 3,3 secondes, l'e-tron GT est plus que capable d'une poursuite rapide si on l'appelle à l'action.
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BMW i3
La BMW i3 a été utilisée par les forces de police du monde entier pour effectuer des missions de police légères dans les centres-villes et les villes. En 2016, la police de Los Angeles a ajouté 100 i3 électriques à sa flotte, pour un coût considérable de 2,9 millions de dollars (2,6 Million Euro).
Si l'engagement du LAPD à électrifier ses véhicules de patrouille est admirable, les officiers ont trouvé que l'autonomie de 160 km des i3 était un défi et qu'elles n'étaient pas utilisées autant que les machines à piston du département.
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BMW i4
Une autre i4? La populaire berline électrique a été jugée apte à rejoindre les forces de police néo-zélandaises en début d'année, le véhicule électrique allemand offrant suffisamment de performances et d'autonomie pour remplir diverses fonctions.
Cinq voitures de patrouille i4 ont rejoint le parc de véhicules de la police dans le cadre d'un programme d'essai. En cas de succès, la police néo-zélandaise envisagera d'adopter les machines pour certains cas d'utilisation.
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BMW iX
Der elektrische BMW wurde nicht nur in der Schweiz als Polizeifahrzeug eingesetzt, sondern auch in Schottland getestet. Das 616 km lange SUV-Fahrzeug wurde während des Klimagipfels COP26 in Glasgow in Betrieb genommen, um den möglichen Einsatz des BMW als Einsatzfahrzeug zu testen.
Die schottische Regierung will mehr Elektrofahrzeuge bei der Polizei einsetzen und hat bereits 20 Millionen Pfund in emissionsfreie Polizeifahrzeuge investiert.
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Chevrolet Blazer EV
La première version entièrement électrique du Blazer de la marque américaine sera transformée en véhicule de patrouille et devrait entrer en service l'année prochaine.
Avec une puissance de 557 ch et un couple de 895 Nm, le Blazer EV a plus qu'assez de punch pour une course-poursuite. Son autonomie de 515 km devrait lui permettre d'effectuer les trajets quotidiens. En termes d'équipement, le Blazer EV est équipé de série d'une plaque de protection, de pneus homologués pour la police, de jantes en acier et d'équipements d'urgence supplémentaires.
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Chevrolet Bolt EV
Il n'y a pas que les gros SUV électriques et les puissants salons qui deviennent des voitures de police électriques populaires, des machines plus petites comme la Chevrolet Bolt EV font leurs preuves dans un certain nombre de services de police aux États-Unis.
Dans l'État du Maryland, le service de police de la ville de Hyattsville a ajouté une Bolt EV à son parc de véhicules dans le cadre d'une subvention qui a également permis à la force de déployer une moto électrique Zero.
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Citroën Ami
Un minuscule quadricycle électrique peut-il devenir une machine à combattre le crime? C'est en tout cas ce que pense une force de police grecque qui a déployé deux nouveaux véhicules de police Citroën Ami sur l'île de Chalki.
Malgré son autonomie de 74 km et sa vitesse de pointe de 45 km/h, l'Ami est la machine de police idéale pour Chalki car sa plus longue distance de conduite n'est que de six miles. L'Ami, toujours aussi mignonne, est dotée d'une livrée policière complète et même d'une petite lampe d'urgence bleue.
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Ford F-150 Lightning Pro SSV
Voici ce que vous obtenez lorsque vous croisez un pick-up EV et une voiture de police. Le Pro SSV est une version spéciale du nouveau pick-up F-150 Lightning et a été adapté pour servir de véhicule d'intervention de la police.
Le F-150 Lightning Pro SSV est équipé soit d'un groupe motopropulseur de 451 ch offrant un couple de 1050 Nm, soit d'une variante à autonomie étendue développant 587 ch et 1050 de couple. Le F-150 a été intelligemment redessiné pour s'adapter au travail de la police. Par exemple, les renforts latéraux ont été réduits pour faciliter l'entrée et la sortie des policiers munis d'un étui à pistolet.
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Ford Mustang Mach-E
Les forces de police du Royaume-Uni ont testé un exemplaire unique de la Mustang Mach-E afin de vérifier si le SUV électrique de la marque à l'ovale bleu pouvait être utilisé comme véhicule de police. La Mustang EV est dotée d'une livrée policière complète et de feux de détresse bleus qui sont dotés de diodes électroluminescentes afin de ne nécessiter qu'une faible quantité d'énergie pour les faire fonctionner.
En cas de succès, Ford prévoit de proposer des variantes policières de son SUV Mach-E, le modèle de référence probable étant le modèle GT de la firme. Il développe 487 ch et peut passer de 0 à 100km/h en seulement 3,7 secondes.
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Hyundai Ioniq 5
La voiture électrique familiale de la marque coréenne a été ajoutée à la flotte des forces de police de l'Australie occidentale l'année dernière pour voir si la Ioniq 5 pouvait devenir une voiture de patrouille permanente. La Hyundai EV a été utilisée dans le cadre de la division de la circulation de l'État des forces de police, ainsi que pour des tâches générales dans les commissariats de Rockingham, Geraldton et Banbury.
La machine à traction intégrale de 306 PS a une autonomie de 345 km et a été équipée de tout le matériel nécessaire et de la livrée des forces de police d'Australie occidentale.
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Hyundai Kona Electric
Mit dem zunehmenden Druck auf die Polizeikräfte, auf eine umweltfreundlichere Fahrzeugflotte umzusteigen, haben viele Länder, darunter Deutschland, Italien, die Niederlande, Spanien, die Schweiz und Großbritannien, den beliebten Hyundai Kona Electric eingeführt.
Der Kona EV hat sich dank seines wettbewerbsfähigen Preises und seiner großen Reichweite von 482 km zwischen zwei Aufladungen als beliebte Wahl erwiesen. Ein weiteres nützliches Merkmal, das die niederländische Polizei hervorgehoben hat, ist der geräuschlose Antrieb des Kona, der dazu beigetragen hat, einige Kriminelle zu überrumpeln.
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Kia EV6
Même s'il ne s'agit pas de la version GT avec ses 584 ch de puissance, l'EV6 standard est très performante et a une autonomie suffisante pour être utilisée comme machine de lutte contre la criminalité. L'année dernière, la British Transport Police a ajouté deux nouvelles voitures électriques Kia EV6 à sa flotte, la première des 80 nouvelles voitures électriques déployées par les forces de l'ordre.
Développant 325 PS et disposant d'une autonomie de 528km, le Kia EV6 BTP police EV est équipé de multiples LED à l'avant et à l'arrière, d'une sirène de 100 W, de caméras ANPR.
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Mitsubishi MiEV
La Mitsubishi MiEV a été l'une des premières voitures de police électriques à prendre la route au Royaume-Uni. Cette voiture à l'allure innocente n'était pas le véhicule électrique idéal pour lutter contre la criminalité, avec une autonomie de seulement 160 km et une vitesse maximale de 130 km/h. Les criminels tentant d'échapper à l'arrestation auraient probablement fait un petit jogging pour s'enfuir.
Néanmoins, le MiEV a été utilisé à titre expérimental dans les West Midlands à la fin des années 2000 et a effectué des travaux légers dans les quartiers.
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Nissan Leaf
66 Nissan Leaf EV ont été livrées à la police du Gloucestershire en 2020, ce qui a permis de réduire ses émissions de CO2 de 190 tonnes. La police du Gloucestershire a également constaté que les coûts d'entretien de ses véhicules avaient baissé d'environ 136 000€ après l'adoption d'une flotte de voitures électriques.
Grâce à leur autonomie de 257 km, les Leaf EV ont pu effectuer facilement leurs tournées quotidiennes, les agents parcourant en moyenne 112km par jour.
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Peugeot e-208
La marque française a livré 611 nouveaux véhicules d'urgence à 38 forces armées en 2020, dont 81 sont des e-208 entièrement électriques.
La voiture électrique à hayon a été ajoutée à un certain nombre de forces de police à travers le Royaume-Uni, et le e-208 a été mis en service opérationnel pour soutenir les activités de la police en première ligne.
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Polaris Ranger EV
Le sommet du G7 est l'un des rassemblements les plus médiatisés des dirigeants des plus grandes économies du monde. Le maintien de l'ordre est donc un défi de taille qui peut parfois nécessiter un véhicule spécial. C'est le cas du Polaris Ranger EV.
Sept Polaris Rangers ont été utilisés pour surveiller le sommet du G7, même en Cornouailles, au Royaume-Uni, en 2021, le tout-terrain robuste étant considéré comme particulièrement utile pour patrouiller sur les plages de sable et les terrains accidentés difficiles d'accès de la région.
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Polestar 2
Après avoir ajouté une Kia EV6 et une Tesla Model 3 à sa flotte de véhicules, la British Transport Police a ajouté un peu de style scandinave à sa flotte de véhicules avec une nouvelle voiture de patrouille Polestar 2.
Avec une autonomie réelle de 482 à 515 km, la Polestar 2 est un choix judicieux pour le travail de la police grâce à son autonomie et à ses performances qui n'ont rien à envier à celles de n'importe quel véhicule de police à essence.
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Renault Twizy
Une voiture de police Twizy ? Certes, il n'a peut-être pas l'autonomie - ou la vitesse - nécessaire pour participer à des poursuites à grande vitesse, mais le Twizy est un compagnon pratique pour les forces de l'ordre du monde entier.
Les forces de police d'un certain nombre de pays, dont l'Espagne, le Mexique et la Turquie, ont fait appel à ce minuscule véhicule à deux places pour des missions de police de proximité. Le Twizy a une autonomie de 90 km et une vitesse maximale de 80km/h.
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Reanult Zoe
Il y a quelques années, la police italienne a lancé une version de la Supermini française destinée à la lutte contre la criminalité, sous la forme d'un véhicule de patrouille silencieux et non polluant. Elle est dotée d'une livrée complète de la police italienne et de feux de détresse bleus.
La conversion de la Zoe standard en machine de police a été réalisée par le groupe Focaccia ; bien que cela ressemble à une entreprise de fabrication de pain, cette société est spécialisée dans la conversion de véhicules d'urgence.
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Skoda Enyaq
Le Skoda Enyaq est-il le véhicule de police par excellence ? La polyvalence de la Skoda, à la fois grande et efficace, est un argument de poids.
Avec une autonomie de 536 km et des capacités de charge rapide (5-80% en 38 minutes), Enyaq est tout à fait adapté aux tâches quotidiennes sur la route. Même son temps de 0-100km/h de 8,5 secondes est suffisant pour le travail régulier de la police. Mieux encore, son vaste coffre offre suffisamment d'espace pour ranger l'équipement d'un policier.
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Smart EV
Vous serez peut-être surpris d'apprendre que certains VE ont été adoptés par la police bien plus tôt que vous ne le pensez. En 2008, la police métropolitaine a intégré la très mignonne Smart Electric Drive à son parc automobile pendant un mois, dans le cadre d'un essai de voitures de police urbaines électriques.
Quatre versions de la voiture électrique à deux places destinées à la police ont été utilisées pour des missions de routine dans la capitale et à l'aéroport d'Heathrow. Avec une vitesse de pointe de 100km/h et une autonomie de 112 km, la Smart était idéale pour les missions quotidiennes, puisqu'elle avait déjà été utilisée - mais avec un moteur - en 2002.
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Tesla Model 3
Avec son autonomie de 374 miles et son temps de 0 à 100km/h de 3,1 secondes, la berline Tesla Model 3 a reçu beaucoup d'éloges en tant que véhicule de police. Ses faibles coûts d'exploitation lui ont également permis d'obtenir des critiques positives lors de ses essais dans divers services de police au Royaume-Uni.
Les essais ont révélé que la voiture de police Tesla était capable de parcourir plus de 323 km en poursuite, tandis que d'autres données suggéraient que la durée typique d'une poursuite n'était que de huit minutes.
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Tesla Model Y
Le SUV coupé de Tesla est peut-être la voiture familiale électrique idéale, mais il s'avère être un choix populaire pour les services de police aux États-Unis et en Europe. La police de Merseyside, à Liverpool, au Royaume-Uni, a également testé un Model Y pour voir si le SUV électrique pouvait devenir un membre permanent de sa flotte de patrouilles.
Son autonomie de 532km et sa vitesse de 0 à 100km/h en 3,5 secondes seront mises à l'épreuve au cours d'une période d'essai, la police du Merseyside utilisant le modèle Y pour toute une série de tâches.
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Tesla Model S
La police luxembourgeoise a accueilli deux berlines Tesla Model S en 2018. L'utilisation de la berline phare de la marque américaine était logique pour les forces de police luxembourgeoises, car le pays ne mesure que 100 km du nord au sud.
Avec une autonomie de 652 km et une vitesse de pointe de 250km/h, la Tesla Model S était idéale pour les patrouilles quotidiennes de 200 km des forces armées.
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Toyota Mirai
Cette élégante berline japonaise pourrait bien être la voiture la plus intelligente de notre liste, grâce à son groupe motopropulseur électrique à pile à combustible à hydrogène, qui ne produit aucune émission. Le réservoir d'hydrogène de la Mirai peut être rempli en moins de cinq minutes et promet une autonomie de 482 à 643 km selon l'âge de la voiture.
La police métropolitaine possède 11 Toyota Mirais - marquées ou non - qui sont utilisées pour patrouiller sur les routes londoniennes tout en contribuant à réduire les émissions dans la capitale.
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Volvo XC40 Police Electric Vehicle Concept
La marque suédoise a toujours été un fervent fournisseur de véhicules d'urgence, le break V70 étant une véritable légende des forces de police britanniques. Pour nous donner un avant-goût d'un véhicule de police électrique, Volvo a créé le XC40 Police Electric Vehicle Concept.
Avec sa livrée de véhicule de patrouille, le XC40 Police Concept à double moteur dispose de capacités de charge rapide (10-80 % en 37 minutes) et d'une puissance de 543 ch, ce qui est plus que suffisant pour une poursuite rapide.
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Volkswagen ID 3
La police de Basse-Saxe, à Hanovre, s'est vue adjoindre la berline familiale de la firme allemande et a commandé un total de 215 ID 3. Les VW ID 3 ont joué différents rôles : certains ont été utilisés comme véhicules d'infiltration, tandis que d'autres ont été utilisés comme voitures de patrouille avec des feux bleus.
Avec une autonomie réelle de plus de 323 km et de nombreuses performances, l'ID 3 n'a pas été exclusivement utilisé par la police allemande, puisque les forces de l'ordre belges ont également utilisé le hatchback électrique comme véhicule de patrouille.
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Volkswagen ID 4
La voiture électrique à hayon de Volkswagen n'est pas la seule à avoir été utilisée comme véhicule de patrouille. Le SUV ID 4 a été transformé en véhicule de police et déployé sur l'île grecque d'Astypalea en 2021 pour soutenir sa transition vers les véhicules électrifiés.
La police locale n'est pas la seule à avoir mis la main sur une nouvelle ID 4 EV; la police portuaire et l'autorité aéroportuaire ont également reçu une nouvelle VW.
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Volkswagen e-Golf
La police albanaise a pris la décision audacieuse d'ajouter une flotte de Volkswagen e-Golf à son parc de véhicules en 2016, bien que le pays ne dispose pas d'un réseau de recharge public. Les agents devaient retourner au poste de police pour recharger leur voiture de patrouille e-Golf.
Les voitures de police e-Golf, aux couleurs de l'Albanie, ont une autonomie de 190 km et une vitesse maximale de 150km/h.