Vous avez grandi ? La BMW iX gagne en puissance, en autonomie et en batterie
La BMW iX, le vaisseau amiral électrique et technologique de la firme munichoise, a reçu une mise à jour majeure.
Des révisions approfondies, des gains d'efficacité et une amélioration substantielle de la puissance lui permettent de rester compétitif par rapport à ses nouveaux rivaux.
Alors que l'Audi Q8 E-tron et le Volvo EX90 n'ont reçu qu'un changement de style mineur, les changements sous la peau sont plus significatifs. Marisa Hammersen, chef de produit, a déclaré que BMW avait "travaillé dur pour optimiser l'efficacité dans tous les domaines possibles". À titre d'exemple, elle a cité l'utilisation de nouveaux phares qui consomment moins d'énergie lorsqu'ils sont allumés.
La marque allemande a revu les moteurs électriques en les dotant d'un onduleur amélioré à base de carbure de silicium afin de réduire les pertes de puissance, tout en réajustant le système d'entraînement et en travaillant sur l'électronique afin d'améliorer l'efficacité. De nouveaux modes de conduite sont également proposés, notamment des réglages qui offrent des performances accrues et contribuent à maximiser l'efficacité.
Comme auparavant, l'iX sera proposée en trois variantes, chacune dotée d'une transmission intégrale à double moteur. Pour souligner les améliorations de performances promises, les iX 40 et iX 50 ont été remplacés par les 45 et 60, tandis que la M60, déjà très performante, a donné naissance à une M70 encore plus puissante.
Le modèle d'entrée de gamme iX 45 produit 300 kW (402 ch) - soit une augmentation de 60 kW (80 ch) - et 700 Nm de couple. Grâce à une nouvelle batterie de 94,8 kWh, son autonomie peut atteindre 602 km.
L'iX 60 produit 400 kW (536 ch) et 765 Nm, et une nouvelle batterie de 109,1 kWh porte son autonomie à 700 km, soit une augmentation considérable de 85 km par rapport à son prédécesseur.
La M70 offre une puissance de 492 kW (659 ch) et un couple de 1100 Nm. Elle est alimentée par une batterie spéciale de 108,9 kWh, qui lui confère une autonomie de 600 km. Alors que l'iX 45 peut se charger à une vitesse de 175 kW, les deux modèles plus sophistiqués peuvent atteindre 195 kW.
Les batteries des trois variantes sont dotées d'une nouvelle technologie cellulaire qui, selon BMW, offre environ 30 % d'énergie utilisable en plus. L'entreprise a travaillé à l'optimisation du pré-conditionnement de la batterie pour lui permettre d'atteindre plus rapidement les vitesses de charge maximales. L'iX peut également être rechargée à 22 kW sur une connexion AC et dispose d'une nouvelle pompe à chaleur dans le cadre de sa recherche d'efficacité.
M. Hammersen a déclaré : "Nous avons mis l'accent sur la dynamique de conduite" et le châssis et la suspension ont été réglés pour chaque modèle afin de mieux correspondre à leurs puissances respectives. L'iX continue de reposer sur une suspension en acier plutôt que sur une suspension pneumatique, avec un travail sur les amortisseurs pour rendre le véhicule plus stable dans les virages. Les acheteurs auront le choix entre des jantes de 21 et 23 pouces.
Le modèle phare M70 est également équipé de série d'une direction arrière active, d'un contrôle amélioré de la conduite et de freins M Sport.
Sur l'ensemble de la gamme, la principale modification extérieure est une version remaniée de la grande calandre réniforme, dans ce cas un panneau qui abrite de nombreux capteurs pour les systèmes avancés d'aide à la conduite de la voiture. Le nouveau design comporte des lignes verticales qui traversent à la fois la calandre et les phares à LED et qui, selon M. Hammersen, visent à "réduire la prédominance de la calandre".
À l'intérieur, les voitures équipées du pack M Sport bénéficient de nouveaux sièges multifonctions et d'un volant M, entre autres éléments de style.
La nouvelle iX continuera d'être produite à l'usine de Dingolfing, en Allemagne, et les livraisons devraient commencer au cours du premier semestre de cette année.
Les prix devraient débuter aux alentours de 80 000 euros (ou 90 000 dollars aux États-Unis).
Si vous avez apprécié cet article, veuillez cliquer sur le bouton "Suivre" ci-dessus pour voir d'autres articles similaires de Move Electric.
