Les meilleures voitures électriques polyvalentes à moins de 30 000€

Aujourd'hui, il existe une pléthore de voitures électriques dont l'autonomie permet de couvrir les trajets scolaires, les déplacements du matin et bien d'autres choses encore, sans qu'il soit nécessaire de les brancher et de les recharger. 

Quels que soient vos besoins, il existe de nombreux VE polyvalents qui ne vous ruineront pas. Nous vous présentons quelques-unes des meilleures options que vous pouvez acheter aujourd'hui. 

MG 5 

Que vous optiez pour la version SE à autonomie étendue 402 km ou pour la version Trophy à autonomie étendue 378 km, la MG5 est un break électrique pratique grâce à son énorme capacité de 578 litres (1367 litres avec les sièges rabattus). 

Elle vous soutient également en hiver, grâce à une application pour smartphone qui vous permet de préconditionner la batterie de la voiture avant votre voyage. Nous avons repéré un modèle 2022 avec 9100 km pour 24 850€.  

Renault Megane E-Tech

La nouvelle E-Tech montre à quel point la Mégane peut être adulte. Les passagers bénéficient de 209 mm d'espace pour les jambes, de 33 litres de rangement dans l'habitacle et d'un coffre de 440 litres qui atteint 1332 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. 

Le moteur électrique de 215 ch permet de passer de 0 à 100km/h en 7,5 secondes et Renault annonce une autonomie de 450 km. Il y a peu de voitures d'occasion disponibles, mais nous avons repéré une voiture de 2022 avec 4500 km pour seulement 28 687€. 

Volkswagen ID 3

Lors de sa sortie, la ID 3 était équipée d'une batterie de 58 kWh capable de parcourir 426 km. Un chargeur rapide de 50 kW lui permettait de passer de 10 à 80 % en un peu plus d'une heure, mais si vous trouviez un chargeur rapide de 150 kW, ce délai était ramené à 30 minutes. 

Ouvrez le coffre et vous obtiendrez 385 litres, rabattez les sièges arrière à plat et vous obtiendrez 1267 litres. Son moteur de 201 ch permet à l'ID 3 de parcourir le 0-100km/h en seulement 7,3 secondes avant de plafonner à 99mph. Nous avons trouvé une voiture propre de 2020 avec 3300 km pour seulement 23 925€. 

MG 4

Selon la distance que vous souhaitez parcourir, la MG 4 est parfaitement équipée grâce à ses différentes variantes d'équipement : Standard (350 km), Comfort (435 km) et la Trophy Extended Range, plus technique (520 km). 
 
Le modèle de base Standard est plus léger et dispose de 170 ch, ce qui suffit pour accélérer de l'arrêt à 100 km/h en 7,7 secondes. Le Comfort, plus lourd mais plus puissant (204 ch), est plus lent de 0,2 seconde, tandis que le Trophy Extended Range est plus rapide de 1,2 seconde. Malgré sa forme, le coffre est généreux avec 363 litres (1177 litres avec les sièges rabattus). Nous avons trouvé un modèle 2023 SE avec seulement 5500 km pour 23 850€.

Nissan Leaf

Er ist immer noch beliebt wegen seines kompakten Rahmens, seiner Reichweite von 270 km und seiner schnellen Ladezeit (Aufladen von 20 auf 80% in einer Stunde). Der Kofferraum ist groß genug für einen mittelgroßen Hund und fasst 435 Liter. Wenn Sie die Sitze umklappen, sind es sogar 1176 Liter. 

Wenn Sie mehr Leistung brauchen, können Sie sich für die Variante Leaf e+ entscheiden. Er hat 217 PS, 67 PS mehr als der Standardwagen, und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden. Wir haben einen 2020er Wagen mit 49 500 km Laufleistung für 27.990 Euro gefunden. 

Nissan Leaf

Elle reste populaire grâce à son châssis compact, son autonomie de 270 km et son temps de charge semi-rapide (de 20 à 80 % en une heure). Le coffre est assez grand pour un chien de taille moyenne et dispose de 435 litres. Si vous rabattez les sièges, ce volume passe à 1176 litres. 

Pour ceux qui ont besoin de plus de punch, vous pouvez choisir la variante Leaf e+. Elle produit 217 ch, soit 67 ch de plus que la voiture standard, ce qui signifie qu'elle effectuera le 0 à 100km/h en 6,9 secondes. Nous avons trouvé une voiture de 2020 avec 49.500 km pour 27 990€.

Skoda Enyaq

Le premier véhicule électrique de Skoda était un camion à bière construit en 1939; sa première voiture électrique sur mesure a été la Enyaq, commercialisée en 2020. Les acheteurs peuvent opter soit pour l'iV 60, une voiture de 177 ch avec une autonomie de 412 km, soit pour l'iV 80, plus chère, de 201 ch, avec une autonomie de 529 km. 

L'arrière du break signifie que le coffre dispose de 585 litres ou de 1710 litres avec les sièges à plat; ce volume est réduit à 570 et 1610 litres pour ceux qui choisissent la variante Coupé, plus onéreuse. Nous avons repéré une Enyaq 80 de 2023 avec 10 000 km pour 29 680€. 

BMW i3

Vous vous demanderez peut-être s'il est possible de transporter un gros chien dans le coffre de la i3 et nous ne vous en voudrons pas : le volume du coffre n'est que de 260 litres ou de 1100 litres avec les sièges rabattus. La i3 a quatre places et l'accès à l'arrière se fait par des portes à charnières. 

L'autonomie de la version EV uniquement était à l'origine d'environ 160 km, tandis que le prolongateur d'autonomie, doté d'un moteur de 657 cm3, portait cette autonomie à 299 km. Pour les modèles 2016, la batterie a été augmentée et l'autonomie est passée à 314 km et 444 km respectivement. En 2022, BMW abandonne l'i3 pour se concentrer sur les i4 et iX. Nous avons repéré une voiture de 2020 avec 39 000 km pour 22 320€.

Peugeot e-208

Comme pour la 208 normale, Peugeot a réussi à maintenir le volume du coffre à 311 litres (1106 litres avec les sièges rabattus) grâce aux batteries montées dans le plancher. Le moteur électrique disponible ne développe que 136 ch, mais il permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et de délivrer 260 Nm. 

La première génération de la e-208 avait une autonomie de 351 km et pouvait être rechargée à 80% en 30 minutes à partir d'une station de recharge de 100kW. Nous avons repéré une voiture ayant parcouru 31 000 km en 2020 pour 24 890€. 

Renault Zoe

Tout commence avec une batterie de 22 kWh, qui offre 209 km et 88 ch, ce qui est suffisant pour la conduite en ville. 

La plus grande batterie de 41 kWh est censée durer 402 km, tandis que les voitures plus récentes disposent d'une option de 55 kWh de 135 ch pour 359 km, avec charge rapide. Le coffre est généreux avec 338 litres, et peut atteindre 1225 litres lorsque les sièges sont rabattus. Nous avons repéré une Zoe 55kWh 2021 avec 21 000 km pour seulement 17.880€. 

Peugeot e-2008

Si vous vous intéressez à la MG ZS ou à la Kia e-Niro, la e-2008 devrait également figurer sur votre liste. Comme la e-208, elle a une puissance de 136 ch, elle atteint 100km/h à l'arrêt en moins de 9 secondes et 149km/h à plat. Elle est équipée d'une batterie de 50 kWh qui, selon Peugeot, a une autonomie de 341 km et peut être rechargée rapidement jusqu'à 100 kW, ce qui lui permet de passer de 10 à 80 % en 30 minutes. 

Le volume du coffre correspond à celui de la 2008 normale avec 405 litres, à peine inférieur à celui de la MG ZS et de l'e-Niro. Nous avons repéré une voiture de 2021 avec 30 500 km pour 23 990€. 

Lexus UX 300e

Nous sommes habitués à ce que Lexus nous propose des voitures hybrides et hybrides rechargeables, mais la 300e est la première voiture de la marque à plonger dans l'eau tout électrique. La 300e est un SUV, et alors que l'on s'attendrait à ce que l'hybride dispose d'un plus grand volume de coffre, la variante EV l'emporte avec 370 litres contre 320 litres pour l'hybride.

Lexus affirme que la batterie a une autonomie de 315 km et que la puissance de 201 ch lui permet d'atteindre 100km/h en 7,5sec; avec suffisamment d'espace, elle peut atteindre 160km/h. La voiture de 2022 que nous avons repérée avec seulement 16.000 km avait tout le luxe et la technologie que vous attendez d'une Lexus pour 29 980€. 

Hyundai Ioniq 5

Si vous voulez faire tourner les têtes, la Ioniq 5 est faite pour vous avec sa face avant agressive et ses feux arrière en forme de galaxie. Trois options de batterie sont disponibles : 58kWh, 73kWh et 77kWh, mais la plus petite, 58kWh, est celle qui correspond à notre budget de 30 000€. 

Cette option permet tout de même de parcourir environ 383 km avec une charge et offre des performances décentes grâce à son moteur de 168 ch - 0 à 100km/h en 8,5 secondes. Son coffre de 527 litres s'étend à 1587 litres si vous rabattez les sièges à plat. Nous avons repéré une voiture de 2022 avec 28.300 km pour 25 480€. 

Audi e-Tron

Ce qui était autrefois le fleuron des véhicules électriques d'Audi est désormais accessible pour moins de 30 000 euros. L'e-Tron a connu plusieurs variantes depuis sa sortie, mais la version 50 de 71,2 kWh avec 309 ch a une autonomie de 312 km et se recharge à 80 % à partir d'un réservoir vide en seulement 40 minutes avec un chargeur de 120 kW. 

Ouvrez le couvercle du coffre et vous découvrirez un espace de 660 litres, qui peut atteindre 1725 litres lorsque les sièges sont rabattus. Comme il s'agit d'une 50, les performances sont rapides avec un 0 à 100km/h en 6,8 secondes et une vitesse maximale de 190km/h. Vous pouvez choisir parmi plusieurs modèles, mais nous avons repéré une voiture de 2020 avec 62 000 km pour 29 440€. 

Citroën ë-C4

Le ë-C4 n'a pas la plus grande batterie de notre liste avec 50kWh, mais Citroën affirme qu'elle est capable de parcourir 352 km et de se recharger de 15 à 80% en 30 minutes avec un chargeur de 100kW. Le coffre est correct avec 380 litres (1250 litres avec les sièges rabattus), comme celui de la Volkswagen ID.3.

Grâce à son moteur électrique de 136 ch, la ë-C4 met 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, mais elle dispose de 192 lb-pi pour les dépassements rapides. Le choix est vaste sur le marché de l'occasion, mais nous avons remarqué une voiture de 2021 avec seulement 15 000 pour 22 999€. 
 

Mini Electric

Elle utilise le groupe motopropulseur de l'ancienne BMW i3, ce qui permet à la Mini Electric de parcourir 231 km. Mini a implanté un moteur électrique provenant d'une i3s, produisant 181 ch et 270 Nm, ce qui lui permet de rivaliser avec la Cooper S à essence sur le 0-100km/h, en seulement 7,3 secondes.

Il ne faut pas oublier que la Mini Electric est une citadine, et que si son volume de coffre n'est pas terrible, il n'est que de 211 litres (731 litres avec les sièges rabattus). Nous avons repéré une voiture de 2020 avec 29 000 km pour 17 890€. 

MG ZS

Il est facile de comprendre pourquoi le ZS EV est si populaire avec sa pléthore de technologies de série et ses quatre niveaux de finition : SE, Trophy, SE Long Range et Trophy Long Range, qui répondent aux différents besoins en matière d'autonomie. L'autonomie est de 319 km pour la SE et s'étend à 439 km pour les deux variantes Long Range. 

Les voitures sont équipées d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un système d'assistance dans les embouteillages, d'un système d'aide au maintien dans la voie et d'un système de feux de route. La ZS dispose d'un grand coffre de 470 litres (1100 litres sièges rabattus). Toutes les variantes atteignent une vitesse de 100km/h à l'arrêt en 8 secondes environ. Nous avons vu une voiture de 2023 avec 1100 km pour 27 500€. 

Hyundai Kona Elektrisch

Hyundai a proposé deux variantes pour le Kona : une version 39kWh de 136 ch et 304 km et une version 64kWh de 204 ch et 483 km - les deux se situent dans notre budget de 30 000€. Cette dernière est plus rapide de près de 2 secondes à 100km/h que la version 39kWh (7,9 secondes), mais les deux voitures atteindront une vitesse maximale d'environ 100km/h. 

Les deux variantes ont un volume de coffre de 332 litres et de 1114 litres lorsque les sièges sont rabattus. Nous avons remarqué une voiture de 64 kWh ayant parcouru 8100 miles en 2022 pour 25 480€. 

DS Automobiles DS 3 Electric

Bien qu'il n'y ait qu'une seule version au choix, une 50kWh, Citroën affirme qu'elle offre une autonomie de 232 miles. Ajoutez à cela un moteur de 134 ch et 260 Nm et vous obtenez un SUV spacieux avec un volume de coffre décent - 350 litres - et suffisamment de puissance pour atteindre 100km/h à l'arrêt en 8,7 secondes.

Sa vitesse de charge maximale est de 101 kW, soit 10 à 80 % en seulement 30 minutes. Nous avons repéré une voiture propre de 2021 avec seulement 30.000 km pour 20 900€. 

Mercedes B250e

La B250e est arrivée en 2015 et reste à ce jour l'un des meilleurs véhicules électriques polyvalents grâce à son coffre de 500 litres, qui atteint 1456 litres lorsque les sièges sont rabattus. Elle a du punch grâce à son moteur de 177 ch 340 Nm et le 0-100 km/h est atteint en un peu moins de 8sec. 

La batterie n'est que de 36 kWh, ce qui explique que l'autonomie soit inférieure à celle de nombreuses voitures de notre liste (200km) et qu'il n'y ait pas de charge rapide disponible. La recharge à partir d'un chargeur de 22 kW ne prend toutefois que trois heures. Les voitures peuvent être achetées à partir de 10 000€, mais nous avons repéré un modèle 2016 avec 25 500 km pour 15 950€. 

Mazda MX-30

Le MX-30 remonte presque à la RX-8 avec ses portes à charnières arrière et Mazda l'a commercialisé en tant que frère électrique du CX-30. Les 2022 voitures ont bénéficié d'une augmentation de la puissance de charge de 40 à 50 kW, ce qui signifie que la batterie de 35,5 kWh, capable de parcourir environ 200km, se charge de 20 à 80 % en seulement 26 minutes.

Toutes les voitures sont équipées de phares à LED, de rétroviseurs chauffants, de capteurs de stationnement avant et arrière, d'essuie-glaces à détecteur de pluie et d'une caméra de recul. 

Le volume du coffre est de 350 litres ou de 1155 litres lorsque vous rabattez les sièges et le moteur de 143 ch permet d'atteindre une vitesse de 100km/h en un peu moins de 10 secondes. Nous avons repéré une voiture de 2021 avec 19 000 km pour 18 444€.