Que se passe-t-il lorsqu'un véhicule électrique n'a plus de charge?

Si vous avez déjà eu une conversation sur les voitures électriques, le terme "anxiété de portée" a probablement été mentionné.

Mais compte tenu de la vitesse à laquelle les voitures électriques et les technologies associées se sont développées, la question de l'autonomie ne se posera pas vraiment en 2023. 

Le véritable problème auquel sont confrontés les propriétaires de voitures électriques aujourd'hui n'est pas l'autonomie, mais la recharge. Si l'autonomie des VE s'est considérablement améliorée, le nombre de bornes de recharge publiques pour voitures électriques n'a pas suivi et il y a souvent de longues files d'attente pour les appareils sur les aires d'autoroute.

Il est donc normal qu'un conducteur de VE ait des craintes de tomber en panne de charge lorsqu'il conduit une voiture électrique, mais la panne n'est pas totale.

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En réalité, tomber en panne de charge dans un véhicule électrique n'est pas si dramatique. Et pardonnez-nous d'énoncer une évidence... elle s'arrête.

Comme on peut s'y attendre, la situation est très similaire à celle d'une panne d'essence dans une voiture à moteur à combustion interne, mais il existe quelques différences qu'il est bon de connaître au cas où vous feriez une erreur malencontreuse. 

Nous verrons ici comment les différentes voitures électriques se comportent lorsqu'elles atteignent 0 % et répondrons à des questions importantes, comme celle de savoir si vous pouvez remorquer un véhicule électrique si vous tombez en panne de charge dans un endroit dangereux. Nous vous donnerons également quelques conseils sur la façon de parcourir des kilomètres supplémentaires avec votre voiture électrique afin d'éviter de tomber en panne de charge. 

Comment un VE vous empêche de tomber en panne de charge

Aujourd'hui, un véhicule électrique fait de son mieux pour vous avertir de tout danger imminent - tout comme une voiture à moteur à combustion interne - en affichant sur l'écran du conducteur un certain nombre d'alertes indiquant que le niveau de la batterie est faible et qu'il est temps de la recharger. 

Généralement, le premier avertissement se présente sous la forme d'un message "Niveau de batterie faible" sur votre tableau de bord numérique, vous informant de votre kilométrage limité. Comme vous l'aurez deviné, c'est à ce moment-là qu'il vous faut trouver un chargeur et faire l'appoint. 

De nos jours, la plupart des véhicules électriques sont suffisamment intelligents pour trouver toutes les bornes de recharge électrique les plus proches de vous et vous rediriger vers l'appareil de votre choix. 

Lorsque le niveau de la batterie descend en dessous d'un certain seuil, un avertissement "Limited Performance" s'affiche sur le tableau de bord, ce qui réduit considérablement la puissance du véhicule électrique.

De manière plutôt humoristique, les constructeurs ont équipé la plupart des voitures électriques de symboles de tortue pour indiquer un manque de performance. Les systèmes tels que la climatisation s'éteignent également à ce moment-là pour permettre d'envoyer plus d'énergie pour alimenter la voiture. 

Ils ne sont pas tous identiques...

Il convient de noter qu'après tous les avertissements et la réduction de la puissance, il n'y a pas deux voitures électriques dont la batterie s'épuise de la même manière. 

Certains ralentissent jusqu'à l'arrêt avec un préavis suffisant, tandis que d'autres, comme la Fiat 500e, s'arrêtent plus brusquement et peuvent être plus difficiles à manœuvrer une fois que la batterie est déchargée. 

Une fois que la batterie d'une voiture électrique est à 0 %, elle continue souvent à rouler quelques kilomètres de plus avant de s'arrêter complètement. 

Prenons l'exemple de la Kia EV6. Lorsque nous en avons conduit une sur une piste d'essai dédiée pour voir ce qui se passait lorsqu'elle était à court de charge, elle a continué à rouler à des vitesses allant jusqu'à 60 mph - et ce, alors que l'écran affichait 0 % de batterie. 

Lorsqu'elle a finalement cédé, l'EV6 s'est lentement arrêtée. La direction assistée a également cessé de fonctionner, ce qui a compliqué les manœuvres pour monter sur un plateau. 

Toutes les voitures électriques ne conservent pas l'électricité pour les écrans numériques et la direction assistée, ce qui signifie que vous devrez être remorqué jusqu'à une borne de recharge. Certaines voitures électriques, comme la Porsche Taycan, conservent ces fonctions et peuvent même avoir assez de puissance pour se hisser sur un camion de dépannage.

Pouvez-vous remorquer une voiture électrique?

Ce qui est plutôt frustrant, c'est qu'il n'est pas possible de remorquer un véhicule électrique, mais tout n'est pas noir. 

Les voitures électriques n'ont pas de boîte de vitesses et donc pas de point mort, ce qui signifie que si vous voulez les traîner, elles doivent être en marche avant ou en marche arrière, ce qui peut endommager à la fois le moteur électrique et la batterie. Ce n'est pas l'idéal.

En cas de panne, le meilleur moyen de déplacer un VE est d'utiliser un camion à plateau. Cependant, tout n'est pas perdu en matière de remorquage.

Les voitures électriques à traction avant (comme la Nissan Leaf) peuvent être remorquées avec les roues avant relevées, tandis que les véhicules électriques à propulsion arrière (comme la Cupra Born) peuvent être remorqués avec les roues arrière relevées.

Certaines voitures électriques sont équipées de modes de remorquage astucieux, qui débrayent le frein à main pour faciliter le transport sur un plateau.

Comment éviter les pannes de courant?

Ce qu'il faut retenir, c'est que les voitures électriques vous avertissent suffisamment à l'avance que le niveau de la batterie est faible, ce qui vous donne l'occasion de prendre des mesures d'évitement. 

Voici quelques conseils pour éviter le pire

Préparez votre voyage

Lorsque vous voyagez sur une longue distance, il est préférable de planifier à l'avance et de repérer un certain nombre d'endroits où vous pourrez recharger votre voiture. 

Si vous prévoyez un long trajet avec des possibilités de recharge limitées, utilisez le mode éco de la voiture et utilisez le niveau maximum de freinage régénératif si vous en avez la possibilité.

Il existe un certain nombre d'applications qui indiquent l'emplacement des points de recharge des VE, ce qui peut aider à planifier un trajet plus long et à éviter de se retrouver sur le bord de la route avec une batterie déchargée. 

Mise hors service des systèmes

Vous pouvez prolonger la durée de vie de la batterie en éteignant la radio et le chauffage, même si cela ne vous permettra de parcourir que quelques kilomètres supplémentaires. Si vous sentez poindre l'angoisse de l'autonomie, il est préférable de vous arrêter et de recharger la batterie.

Réduire le poids

Cela ne signifie pas que vous devez laisser votre partenaire ou vos enfants sur le bord de la route pour atteindre votre destination, mais le fait de vous débarrasser de tout poids inutile peut avoir un impact positif sur l'autonomie de votre véhicule électrique. 

Que dois-je faire si je n'ai plus de charge?

Au cas où vous seriez à court de charge, contactez votre prestataire de services de dépannage. Certains d'entre eux disposent désormais de petites unités de chargement de batterie dans leurs camions de dépannage qui peuvent vous donner un coup de pouce pour repartir. 

Si cela n'est pas possible, vous devrez peut-être demander à un camion à plate-forme de venir chercher votre véhicule.