Que se passe-t-il lorsqu'une voiture électrique n'a plus de charge ?

Les voitures électriques se sont développées à un rythme si effréné que l'expression « angoisse de l'autonomie » semble un peu inappropriée en 2024.

Les voitures électriques modernes couvriront très probablement vos trajets quotidiens et vos courses - et la plupart des personnes qui optent pour un véhicule électrique prendront en compte leur kilométrage hebdomadaire avant d'acheter un véhicule électrique.

Mais si l'autonomie n'est plus un problème pour les acheteurs, qu'est-ce qui les retient ? Le véritable problème auquel sont confrontés les amateurs de voitures électriques est celui de la recharge.

Si l'autonomie des VE s'est améliorée, le nombre de bornes de recharge électrique n'a tout simplement pas suivi la demande, ce qui signifie que certains propriétaires ont dû faire la queue pour utiliser un dispositif, ou ont été déçus lorsqu'ils ont découvert que le dispositif ne fonctionnait plus.

Il est donc normal qu'un conducteur de véhicule électrique s'inquiète de la possibilité de tomber en panne de charge lorsqu'il conduit une voiture électrique. Si les propriétaires de voitures à combustion étaient dans la même situation, ils s'inquiéteraient probablement aussi.

En réalité, il n'est pas si dramatique de se retrouver à court de charge dans une voiture électrique. Et pardonnez-nous d'énoncer l'évidence : la voiture ne fonctionne plus. 

Comme vous vous en doutez, la situation est très similaire à celle d'une panne de carburant dans une voiture à combustion, mais si vous deviez tomber en panne, il y a quelques différences qu'il est bon de connaître.

Nous examinerons ici le comportement de différentes voitures électriques lorsqu'elles atteignent 0 % de charge et répondrons à toutes les questions importantes que vous pourriez vous poser. Par exemple, pouvez-vous remorquer un véhicule électrique si vous êtes à court de charge dans un endroit dangereux ? Et comment pouvez-vous augmenter le nombre de kilomètres de votre voiture pour éviter de tomber en panne de charge ?

Comment un véhicule électrique vous empêche-t-il de tomber en panne de charge ?

De nos jours, un véhicule électrique fait de son mieux pour vous avertir de tout danger imminent, tout comme le fait une voiture à moteur à combustion interne, en affichant sur l'écran du conducteur un certain nombre d'alertes indiquant que le niveau de la batterie est faible et qu'il est temps de la recharger.

Généralement, le premier avertissement prend la forme d'un message « Niveau de batterie faible » sur le combiné d'instruments numérique, vous informant de votre kilométrage limité. Comme vous l'aurez deviné, vous aurez probablement envie de trouver un chargeur et de faire le plein à ce moment-là. 

Les voitures électriques ont la capacité de rechercher les points de charge situés à proximité et de vous rediriger vers le dispositif de votre choix.

Lorsque le niveau de la batterie descend en dessous d'un certain seuil, un avertissement « performances limitées » s'affiche sur le tableau de bord, ce qui réduit considérablement la puissance de la voiture.

De manière plutôt humoristique, les constructeurs ont équipé la plupart des voitures électriques de symboles de tortue pour indiquer un manque de performance. Les systèmes qui gaspillent de l'énergie, comme la climatisation, s'éteindront également pour permettre d'envoyer plus d'énergie au moteur.

Elles ne sont pas toutes pareilles...

Il convient de noter à ce stade qu'après tous les avertissements et la réduction de la puissance, il n'y a pas deux voitures électriques qui tombent en panne de batterie de la même manière. 

Certaines ralentiront jusqu'à l'arrêt avec un préavis suffisant, tandis que d'autres, comme la Fiat 500e, s'arrêteront plus brusquement et seront plus difficiles à manœuvrer une fois la batterie déchargée.

Lorsqu'une voiture électrique atteint un niveau de batterie de 0 %, certaines peuvent continuer à rouler pendant quelques kilomètres avant de s'arrêter. 

Prenez la Kia EV6, par exemple. Lorsque nous en avons conduit une sur une piste d'essai dédiée pour voir ce qui se passait lorsqu'elle était à court de charge, elle a continué à rouler à des vitesses allant jusqu'à 60 miles par heure, même lorsque l'écran indiquait 0 % de batterie.

Lorsqu'elle a finalement cédé, l'EV6 s'est lentement arrêtée. La direction assistée a également cessé de fonctionner, ce qui a rendu plus difficile la manœuvre sur un camion. 

Toutes les voitures électriques ne gardent pas le courant pour les écrans numériques et la direction assistée, ce qui signifie que vous devrez être remorqué jusqu'à une borne de recharge. Certaines voitures électriques, comme la Porsche Taycan, conservent ces fonctions et peuvent même avoir assez de puissance pour se hisser sur un camion de dépannage.

Pouvez-vous remorquer une voiture électrique ?

Il est plutôt frustrant de constater que vous ne pouvez pas remorquer une voiture électrique, mais ce n'est pas une fatalité. 

Les voitures électriques n'ont pas de boîte de vitesses, ce qui signifie qu'il n'y a pas de point mort. Si vous devez les remorquer, elles doivent donc être en marche avant ou en marche arrière, ce qui risque d'endommager le moteur électrique et la batterie. Ce n'est pas l'idéal.

En cas de panne, le meilleur moyen de déplacer un VE est d'utiliser un camion à plateau. Cependant, tout n'est pas perdu en matière de remorquage.

Les voitures électriques à traction avant (comme la Nissan Leaf) peuvent être remorquées avec les roues avant relevées, tandis que les VE à propulsion arrière (comme la Cupra Born) peuvent être remorquées avec les roues arrière relevées.

Certaines voitures électriques sont équipées de modes de remorquage astucieux, qui débrayent le frein à main pour faciliter le transport sur un plateau.

Comment éviter la panne sèche ?

Ce qu'il faut retenir ici, c'est que les voitures électriques vous avertissent suffisamment à l'avance que le niveau de la batterie est faible, ce qui vous donne l'occasion de prendre des mesures d'évitement. 

Passez à la diapositive suivante pour obtenir des conseils sur la manière d'éviter le pire...

Planifiez votre voyage

Lorsque vous parcourez une longue distance, il est préférable de planifier votre voyage et de repérer un certain nombre d'endroits où vous pourrez recharger votre voiture. 

Si vous prévoyez un long trajet avec des possibilités de recharge limitées, utilisez le mode éco si vous le pouvez, et utilisez le niveau maximum de freinage régénératif si vous en avez la possibilité.

Il existe un certain nombre d'applications qui indiquent l'emplacement des points de recharge des VE, ce qui peut vous aider à planifier un trajet plus long et à éviter de vous retrouver sur le bord de la route avec une batterie déchargée.

Éteindre les systèmes

Vous pouvez prolonger la durée de vie de la batterie en éteignant la radio et le chauffage, même si cela ne vous permettra de parcourir qu'un ou deux kilomètres supplémentaires. Si vous sentez poindre l'angoisse de l'autonomie, il est préférable de vous arrêter et de recharger la batterie.

Réduire le poids

Bien sûr, il ne s'agit pas de laisser votre partenaire ou vos enfants sur le bord de la route pour atteindre votre destination, mais le fait de vous débarrasser de tout poids inutile peut avoir un impact positif sur l'autonomie de votre véhicule électrique.

Que faire en cas de panne de batterie ?

Si vous tombez en panne de batterie, contactez votre fournisseur de services de dépannage. Certains d'entre eux disposent désormais de petites unités de chargement de batterie dans leurs camions de service, qui peuvent vous donner un coup de pouce pour repartir. 

Si cela n'est pas possible, vous devrez peut-être demander à ce qu'un camion à plateau vienne récupérer votre véhicule.