Quelles sont les 10 meilleures voitures électriques en vente?

Parce qu'une voiture neuve sur six immatriculée l'an dernier était électrique, il semble normal de proposer un guide des meilleures voitures actuellement en vente.

Et comme l'interdiction de vendre des voitures à combustion à partir de 2035 approche à grands pas, le nombre de véhicules électriques en circulation ne peut qu'augmenter.

Mais avec la multitude d'excellentes voitures électriques proposées aujourd'hui, il n'est pas toujours facile de choisir celle qui vous convient le mieux. La liste que vous allez voir a été sélectionnée par un jury de journalistes automobiles experts pour ses prouesses dans un domaine spécifique. Nous vous expliquerons exactement ce qui les rend si bons et pourquoi chacun d'entre eux mérite sa place dans cette liste.

Rejoignez-nous pour découvrir les 10 meilleures voitures électriques.

1. Volkswagen ID Buzz

Combinant la praticité d'un monospace avec le confort et le raffinement d'un SUV haut de gamme, la Volkswagen ID Buzz est une voiture électrique polyvalente et brillante. 

Doté d'un charme rétro grâce à son design classique inspiré des camping-cars VW, l'ID Buzz est excellent à conduire, à la fois confortable et précis. Son autonomie de 260 miles est également impressionnante, permettant un mélange de conduite urbaine et autoroutière. 

La Buzz est également très spacieuse et peut facilement transporter cinq adultes et leurs bagages dans son coffre de 1211 litres. Pour donner un ordre d'idée, la Buzz peut accueillir 16 bagages à main à l'arrière, soit huit de plus que la BMW iX. 

Les valeurs de revente sont également élevées, ce qui fait de l'ID Buzz une alternative très convaincante à un SUV à moteur à combustion interne.

2. Modèle 3 de Tesla

La berline électrique familiale de Tesla est, tout simplement, l'une des meilleures voitures électriques que l'on puisse acheter aujourd'hui. Mieux encore, la Model 3 a récemment fait l'objet d'une mise à jour à mi-vie, la nouvelle version bénéficiant d'une face avant rafraîchie, d'un aménagement intérieur revu et d'une gamme de modèles allégée. 

Le modèle Long Range à deux moteurs reste le meilleur de la gamme, offrant désormais jusqu'à 678 km d'autonomie pour un peu moins de 60 000 euros.

2. Modèle 3 de Tesla

Le prix de la Model 3 est nettement inférieur à celui de ses concurrentes ; la BMW i4, par exemple, est plus de 9 000 euros plus chère que la Tesla. 

De plus, vous avez accès au réseau Supercharger ultra-rapide de Tesla, qui est à la fois facile à utiliser et pratique pour parcourir de longues distances.

3. Cupra Born

Bien que la Born hatchback partage sa plateforme électrique et sa technologie intérieure avec la Volkswagen ID 3, c'est une voiture électrique plus engageante et plus amusante à conduire. Le modèle à batterie 58 kWh offre jusqu'à 410 km d'autonomie, mais il est préférable de payer un supplément pour le modèle 77 kWh, qui promet jusqu'à 549 km avec une charge.

En optant pour la batterie la plus puissante, vous obtiendrez également plus de puissance, le moteur électrique monté à l'arrière développant 232 ch et 310 Nm de couple. Il faut 6,6 secondes pour passer de 0 à 100 kmh.

3. Cupra Born

La Born brille par sa taille, son espace, son prix et son autonomie dans le monde réel, mais elle excelle en tant que voiture électrique attrayante qui peut vraiment être appréciée à un rythme soutenu. Grâce à son châssis équilibré à propulsion arrière et à sa maniabilité nette et précise, elle se montre calme et athlétique dans les virages.

4. Kia EV9

Grand, audacieux et brillant, le Kia EV9 est l'un des meilleurs SUV électriques actuellement en vente grâce à sa bonne autonomie, son efficacité décente et sa superbe flexibilité intérieure. Le point d'entrée de la gamme EV9 est l'Air, qui utilise un seul moteur, une traction arrière et promet une autonomie de 562 km. 

Les modèles GT-Line et GT-Line S sont dotés d'une transmission intégrale à double moteur et d'une autonomie de 504 km. La GT-Line coûte environ 85 000 euros et la GT-Line S 90 000 euros. Si vous optez pour le modèle le plus haut de gamme, l'EV9 sera disponible en configuration six places, la deuxième rangée étant équipée de fauteuils pivotants pour une sensation de salon.

4. Kia EV9

La version Air à moteur arrière unique est plus douce et plus relaxante, tandis que la version à deux moteurs offre une conduite plus sereine et plus assurée grâce à sa configuration à quatre roues motrices. Les deux modèles sont confortables et souples sur les bosses, seules les imperfections et les arêtes vives perturbant quelque peu la qualité de la conduite. 

L'EV9 excelle également à l'intérieur, avec beaucoup d'espace pour les passagers avant et arrière - et même avec la troisième rangée de sièges en place, vous disposez toujours de 333 litres de volume de coffre.

5. Porsche Taycan

Si vous êtes à la recherche d'une voiture électrique performante, la Porsche Taycan est le modèle qu'il vous faut. La première voiture électrique sur mesure de la marque a récemment fait l'objet d'une reconfiguration en profondeur, avec l'arrivée d'une nouvelle batterie et d'une nouvelle technologie de recharge, d'une puissance accrue et de retouches stylistiques. 

La gamme s'ouvre sur un modèle à propulsion arrière et à moteur unique, suivi d'un trio de versions à deux moteurs : la 4S, la Turbo et la Turbo S. Le sommet de la gamme est la Taycan GT, un monstre de 1100 ch axé sur la piste et développé par la légendaire division GT de Porsche. La berline peut passer de 0 à 62 mph en un temps record de 2,2 secondes.

5. Porsche Taycan

Grâce à son centre de gravité bas et à sa maniabilité impressionnante, la Taycan se montre agile et tendue dans les virages, avec d'excellents niveaux d'adhérence. Seule l'Audi E-tron GT, presque identique, peut l'égaler en termes de sensations. En fait, son équilibre et sa précision en virage sont probablement plus remarquables que ses performances impressionnantes. 

Le modèle de première génération souffrait d'un manque d'autonomie et d'efficacité dans le monde réel. Porsche s'est efforcé de remédier à cette situation avec une nouvelle version de son modèle Battery Performance Plus. Équipée d'une batterie de 105 kWh, la Taycan promet une autonomie de 679 km et peut être rechargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes grâce à une vitesse de charge de 320 kW. 

La Taycan est disponible en version berline et break.

6. Kia EV6

Le SUV électrique de la marque coréenne est plus agréable à conduire et plus élégant à l'intérieur que la Hyundai Ioniq 5, qui lui est techniquement apparentée. Il peut également aller plus loin avec une seule charge, la variante à moteur unique à traction avant offrant une autonomie de 528 km. 

Comme la Ioniq 5, l'EV6 peut être rechargée à une puissance maximale de 238 kW, ce qui signifie qu'il faudra environ 20 minutes pour s'arrêter pour une charge de 10 à 80 % - à condition, bien sûr, de trouver un chargeur aussi puissant.

6. Kia EV6

Si l'EV6 ne roule pas aussi bien que certaines de ses concurrentes, elle a une excellente tenue de route qui la rend plus agréable à enfiler dans les virages. La direction n'est pas très sensible, mais l'inclinaison de la carrosserie est minimale et l'adhérence est bonne. 

Le modèle à propulsion arrière, moins cher, est le plus attrayant, même si la voiture à transmission intégrale atteint plus rapidement les 60 miles par heure. Et si les performances sont plus importantes, il y a le modèle haut de gamme EV6 GT avec 582 ch.

7. Hyundai Ioniq 5

Avec ses proportions plus larges et son allure élégante, la Hyundai Ioniq 5 séduit bien au-delà de son aspect pratique et attrayant. Les versions d'entrée de gamme peuvent parcourir jusqu'à 383 km entre deux charges selon les chiffres officiels, tandis que les versions plus haut de gamme peuvent parcourir jusqu'à 458 km en une seule charge. 

Et si l'autonomie est une préoccupation réelle, le modèle à propulsion arrière avec une autonomie de 315 miles est la Ioniq 5 qu'il faut choisir. La recharge est un autre point fort, car la Ioniq 5 dispose d'un taux de charge de pointe de 238 kW, ce qui permet de faire le plein de 10 à 80 % en seulement 20 minutes.

7. Hyundai Ioniq 5

Au-delà de son autonomie et de ses capacités de recharge, la Ioniq 5 offre beaucoup d'espace à l'intérieur, avec beaucoup de place pour les jambes des adultes, même lorsque le siège du conducteur est repoussé. 

Le coffre peut contenir sept valises à main - la Tesla Model Y et la Volkswagen ID 4 peuvent en contenir davantage.

8. MG 4

D'un excellent rapport qualité-prix, la MG 4 EV est une fantastique voiture électrique à hayon, plus agréable à conduire et à vivre que ses concurrentes plus onéreuses. 

La version SE d'entrée de gamme est peut-être la moins chère de la gamme, mais elle regorge d'équipements utiles, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et les capteurs de stationnement arrière.

8. MG 4

Si l'autonomie de 218 miles du modèle SE suffira à la plupart, le modèle plus onéreux de 61,7 kWh peut parcourir jusqu'à 452 km en une seule charge. Si vous souhaitez que votre MG 4 ait un peu plus de rythme, le modèle XPower, qui développe 434 ch, plaira à ceux qui recherchent un véhicule électrique doté d'une capacité d'accélération qui mettrait dans l'embarras une Porsche Taycan 4S ou une Audi RS e-tron GT. 

Des concurrentes comme la Cupra Born et la Renault Mégane E-Tech sont plus silencieuses que la MG 4 et offrent une expérience de conduite plus raffinée. Bien que l'intérieur de la MG 4 ne soit pas aussi haut de gamme que celui de ces concurrentes, elles coûtent beaucoup plus cher à l'achat.

9. BMW i4

La BMW i4 excelle à tous points de vue, qu'il s'agisse de l'autonomie, du confort ou du raffinement. La berline électrique de la marque allemande a récemment fait l'objet d'un lifting qui lui a permis de bénéficier de nouvelles technologies et d'une plus grande autonomie.

Le modèle phare de la gamme est l'eDrive40 de 340 ch, qui promet une autonomie de 600 km. Si vous êtes prêt à sacrifier un peu d'autonomie pour plus de performances, la M50 est le modèle à choisir, avec son groupe motopropulseur à deux moteurs développant 540 ch et 794 Nm de couple.

9. BMW i4

L'i4 est à l'aise sur les longs trajets, à la fois confortable sur autoroute et extrêmement silencieuse à plus grande vitesse. À l'intérieur, le raffinement se poursuit avec des métaux et des cuirs cossus. Le système d'infodivertissement iDrive est également facile à utiliser. 

Il convient toutefois de noter que la Model 3 bénéficie d'un meilleur réseau de recharge, ce qui lui permet de parcourir plus facilement les autoroutes. Enfin, la berline américaine - en version Long Range All-Wheel Drive - est moins chère que l'i4 et peut parcourir une plus grande distance avec une charge.

10. Hyundai Kona électrique

Si vous recherchez un crossover électrique au look futuriste, à l'intérieur spacieux et à l'autonomie solide, le Kona Electric est le modèle qu'il vous faut. Son style n'est pas du goût de tout le monde, mais on ne peut pas reprocher à Hyundai d'avoir fait preuve d'un peu plus d'audace dans le design de son Kona EV de deuxième génération. 

Le crossover coréen est disponible avec une batterie de 48 kWh ou de 65 kWh, la plus grande offrant une autonomie de 513 km. C'est mieux que le Kia Niro EV, techniquement apparenté, qui peut parcourir jusqu'à 458 km avec une charge.

10. Hyundai Kona électrique

Au volant, le Kona est confortable et facile à vivre. Il se comporte de manière prévisible, avec une direction légère et précise, malgré une certaine inclinaison du corps. Mais dans l'ensemble, il est relaxant et rassurant, ce qui est tout ce que ce type de voiture doit être. Le système de freinage régénératif de la voiture est entièrement contrôlable et plusieurs modes de conduite sont proposés.

L'habitacle est clair et aéré, et il y a beaucoup d'espace à l'arrière pour les passagers de grande taille. A l'avant, le tableau de bord est dominé par un grand écran tactile d'info-divertissement, mais nous sommes heureux que Hyundai ait choisi d'inclure de nombreux boutons et molettes physiques pour la climatisation et d'autres fonctions.

Autres VE à considérer...

Fiat 500e

Si l'autonomie de 199 miles est impressionnante, la 500e n'est pas particulièrement efficace, ce qui signifie que son autonomie en conditions réelles n'est que de 177 à 193 km. 

Pourtant, ce petit supermini italien a beaucoup de charme et il est très agréable à conduire en ville. Elle est également moins chère que ses concurrentes comme la Peugeot E-208 et la BYD Dolphin.

BMW i7

La berline électrique de luxe de BMW brille par son ensemble de caractéristiques technologiques, mais c'est sa qualité de conduite qui la fait vraiment sortir du lot. La i7 roule comme aucun autre véhicule électrique, isolant les bosses et les imperfections avec facilité, tout en vous enveloppant dans un habitacle somptueux et riche en matériaux. À l'arrière, vous disposez d'un immense écran de cinéma de 31,3 pouces, d'Amazon Fire TV et d'une connectivité 5G.

L'autonomie peut atteindre 623 km et la recharge de la batterie de 101,7 kWh de 10 à 80 % prend environ 34 minutes avec un chargeur de 195 kW.

Hyundai Ioniq 5 N

Si vous voulez que votre VE soit doté de performances incroyables, d'un châssis ludique et d'une série de modes de conduite qui le rendent aussi amusant à conduire qu'une voiture à essence, alors votre seul choix est la Ioniq 5 N.

Grâce à son groupe motopropulseur de 646 ch, la Ioniq 5 N semble incroyablement rapide, mais ce n'est pas sa vitesse qui en fait une bonne voiture performante. La 5 N brille surtout par son excellente tenue de route, que vous pouvez régler pour la rendre plus ludique si vous souhaitez tester son châssis à la limite. 

Il est doté de différents modes pour rendre la voiture plus attrayante. Par exemple, il y a une fausse boîte de vitesses qui imite une boîte à double embrayage à huit rapports, et un faux bruit d'échappement qui est diffusé par les haut-parleurs de l'habitacle.

Volkswagen ID 7

La berline électrique ID 7 est sans doute la Volkswagen électrique la plus convaincante de la marque allemande à ce jour. Le vaisseau amiral de la marque sert d'alternative à la Passat en matière d'alimentation par batterie.

L'ID 7 est digne d'éloges en raison de sa conduite brillante, de son excellent espace intérieur, de son caractère pratique et de sa tenue de route soignée. L'autonomie en conditions réelles est d'environ 483 km et si vous souhaitez plus d'espace, vous pouvez opter pour l'ID 7 en version break.