Toute voiture électrique ayant une autonomie de 500 km

Vous voulez une voiture électrique qui vous permette de vous rendre au travail le matin, à l'école et bien plus encore? 

Heureusement, il existe désormais de nombreuses voitures électriques avec une autonomie officielle WLTP de 500 km courir plus de 600 km avec une seule charge. 

Dans ce contexte, nous avons dressé une liste de toutes les voitures électriques vendues aujourd'hui avec une autonomie de 500 km. Nous indiquons l'autonomie de la voiture indiquée par le constructeur, la taille de la batterie et le temps nécessaire pour recharger la batterie à sa puissance maximale. Le prix important de la voiture est également inclus. 

Hyundai Ioniq 5 | 507 km

La brillante Ioniq 5 ressemble peut-être à une bicorps de tous les jours, mais c'est en réalité un grand crossover familial qui peut facilement avaler cinq personnes et leurs bagages. La Ioniq 5 est alimentée par une batterie de 77 kW, ce qui lui confère une autonomie de 507 km. Sa puissance de charge maximale de 238 kW, qui permet une recharge de 10 à 80% en seulement 17 minutes, est également impressionnante. 

Vous bénéficiez également de toute une série de technologies de série et d'un habitacle très spacieux pouvant accueillir confortablement 5 adultes. 

Toyota bZ4X | 514 km

Nous avons dû attendre l'année dernière pour voir la première voiture électrique sur mesure de Toyota, la bZ4X. Mais en tant que premier essai de voiture électrique, la marque japonaise a livré la marchandise, car la bZ4X est à la fois bonne à conduire et bonne à vivre. Elle ne peut certes pas rivaliser avec l'autonomie de ses concurrentes, mais 514 avec une seule charge, c'est plus que suffisant pour une famille et même pour de longs trajets sur autoroute. 

La recharge peut être effectuée à une puissance maximale de 150 kW, ce qui permet une recharge de 10 à 80% en 32 minutes environ. 

Hyundai Kona Electric | 514 km

Le Kona Electric de deuxième génération a définitivement fière allure - et ses proportions plus grandes signifient qu'il a plus d'espace intérieur et un coffre plus grand. Les modèles Long Range reçoivent une batterie de 65,4 kWh et un moteur électrique de 218 ch, ce qui permet au Kona d'atteindre une autonomie de 514 km. 

Avec une vitesse de charge maximale de 102 kW, vous pouvez recharger le Kona Electric de 10 à 80% en 40 minutes environ. Le Kona Electric est équipé de série de nombreux équipements tels qu'une pompe à chaleur et dispose de nombreux boutons qui facilitent l'utilisation de différentes fonctions. Mais si vous souhaitez plus de sophistication et une meilleure conduite, la Kia Niro EV est la voiture qu'il vous faut. 

Genesis GV60 | 517 km

Le GV60 est élégant à l'intérieur comme à l'extérieur. C'est une brillante voiture électrique polyvalente dont les performances et l'autonomie en font une option convaincante pour les acheteurs. Son autonomie officielle peut atteindre 517 km et, grâce à sa capacité de charge de 239 kW, une recharge de 10 à 80% ne prend que 18 minutes.

Bien qu'elle offre moins d'espace intérieur que la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6, la GV60 est rapide : elle développe 413 ch et atteint le 0-100 km/h en seulement 4,0 secondes. 

Kia EV6 | 528 km

L'EV6 est basé sur la même plate-forme électrique que la Hyundai Ioniq 5 et la Genesis GV60, mais il est plus amusant à conduire et peut aller plus loin avec une seule charge. Bien que le SUV soit plus ferme que ses homologues coréens, il dispose d'un habitacle spacieux et est bourré de technologies utiles. 

Et avec la fonction de charge ultra-rapide, vous pouvez recharger la batterie de l'EV6 de 10 à 80% en seulement 18 minutes. 

Nissan Ariya | 533 km

La deuxième voiture électrique sur mesure de la marque japonaise a fait sensation lors de son lancement l'année dernière. Elle a fière allure, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, et le modèle Ariya de 87 kWh offre une autonomie compétitive pouvant atteindre 533 km Les modèles standard sont bien équipés et offrent beaucoup de place à l'intérieur pour les adultes et les bagages. Cependant, l'Ariya n'offre pas beaucoup de puissance ou de confort de conduite. 

La vitesse de charge n'est pas non plus aussi bonne que celle de la concurrence. Avec une puissance de charge de pointe allant jusqu'à 130 kW, la recharge prend entre 10 et 80% 35 minutes. 

Tesla Model Y | 533 km

Vous voulez une Tesla Model 3, mais avec un peu plus d'espace pour vos bagages ? Heureusement, Tesla a une solution pour vous avec la Model Y super efficace, qui offre jusqu'à 533 km d'autonomie en une seule charge. Comme son frère Model 3, le Y a accès à l'impressionnant réseau de superchargeurs de la marque américaine, ce qui vous permet de recharger jusqu'à 80% en seulement 27 minutes. 

Elle n'est peut-être pas aussi dynamique ou confortable que la Model 3, mais en tant que voiture familiale électrique, c'est l'une des meilleures options sur le marché. 

Audi Q4 e-tron | 544 km

La Q4 e-tron n'est pas la voiture électrique la plus vendue de la marque allemande, mais la voiture la plus vendue tout court. Et il y a une bonne raison à ces fortes ventes, car la Q4 est abordable, dispose d'un intérieur raffiné et de qualité et son autonomie de 544 km est suffisante pour tous les scénarios de conduite possibles. 

Vous pouvez vous attendre à ce qu'une charge de 10 à 80% prenne environ 33 minutes, car la Q4 e-tron ne peut se charger qu'à un taux plus lent, jusqu'à 135 kW. 

Hyundai Ioniq 6 | 545 km

Qualifiée d'"électrique" par ses constructeurs, la Ioniq 6 est une autre berline électrique qui entend battre la Tesla Model 3. L'extérieur lisse permet à la Ioniq 6 d'atteindre une autonomie de 545 km, et une charge rapide de 220 kW permet de recharger la batterie en 20 minutes, ce qui est impressionnant. 

Le confort de conduite est un peu plus ferme que ce à quoi vous pourriez vous attendre et, malgré sa solide autonomie, elle ne va pas aussi loin qu'une Tesla Model 3 ou une BMW i4. 

Cupra Born | 551 km

Bien qu'elle soit présentée comme une alternative plus sportive à la Volkswagen ID 3, la Cupra Born offre une plus grande autonomie : elle peut parcourir 551 km avec une seule charge. De plus, elle est très agréable à conduire : La maniabilité est précise et la suspension plus ferme n'affecte pas le confort de conduite. À l'intérieur, le système d'infodivertissement est également plus facile à utiliser que celui de l'ID 3. 

La puissance de charge maximale du Born est de 125 kW, ce qui signifie que vous pouvez le brancher sur une prise de courant et le recharger à 80% en 30 minutes environ. 

 Volkswagen ID 4 | 553 km

Optez pour l'ID 4 et non pour l'ID 5, et vous aurez plus de portée. D'accord, ce n'est qu'un kilomètre de plus, mais chaque petit peu aide. En fait, l'ID 4 est l'option la plus attrayante, car elle est plus grande que la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6 grâce à un plus grand dégagement pour la tête à l'arrière, et son coffre peut contenir plus de bagages à main.

Ce qui est décevant, c'est que la qualité de l'équipement intérieur de l'ID 4 n'est pas à la hauteur des attentes et que le système d'infodivertissement est lent et difficile à utiliser en cours de route. 

L'ID 4 a une puissance de charge de pointe de 125 kW et peut être rechargée en 35 minutes environ. 

Mercedes EQA | 560 km

Bien que l'EQA soit la plus petite voiture électrique de la gamme Mercedes, elle peut parcourir 560 km avec une seule charge. Ce petit SUV électrique est étonnamment spacieux, en particulier à l'arrière, et dispose d'un équipement de série complet. Cependant, malgré son intérieur séduisant, l'EQA n'est pas aussi agréable à conduire que la Genesis GV60 et la Kia EV6.

L'EQA peut être rechargé jusqu'à 100 kW, la batterie de 70,5 kWh se remplissant en 30 minutes environ.

Audi Q4 Sportback e-tron | 562 km

Alors que le Q4 normal est un bon SUV électrique, la version Sportback, avec son arrière de type coupé, offre une autonomie de 562 km grâce à sa forme plus élancée. En termes simples, vous bénéficiez de tous les raffinements et avantages du Q4 dans un package plus attractif. La puissance de charge de pointe peut atteindre 135 kW, ce qui signifie qu'une charge de 10 à 80% prend environ 33 minutes. 

Il convient de noter que, bien que le Q4 Sportback offre plus de kilomètres par charge, il est plus cher que son frère SUV et l'espace à la tête à l'arrière n'est pas adapté aux passagers de grande taille. 

Kia EV9 | 563 km

L'EV9 est grande, polyvalente et pleine de technologie. C'est le dernier-né de la gamme de modèles 100% électriques de Kia et, avec un prix à partir de 72 290€ au Royaume-Uni, c'est aussi le modèle le plus cher à ce jour. Le confort de conduite est bon, l'EV9 est douce et le développement de la puissance est progressif.

Dans l'habitacle, vous pouvez changer les sièges pour créer une ambiance plus familiale. 

Kia n'a pas encore confirmé la vitesse de recharge, mais affirme que vous pouvez atteindre une autonomie de 238 km en seulement 15 minutes. 

Skoda Enyaq | 563 km

La version 77 kWh-80 de l'Enyaq est le meilleur modèle de la gamme grâce à son autonomie de 563 km. Et ce n'est pas seulement l'autonomie qui fait de l'Enyaq une voiture électrique très recherchée. L'espace intérieur est excellent et son coffre est plus grand que celui de la Volkswagen ID 4. La conduite de l'Enyaq est douce et détendue, seules les irrégularités les plus dures perturbent son comportement.

L'Enayq peut être rechargée jusqu'à 135 kW, ce qui signifie que vous pouvez compter sur un courant de charge de 10 à 80% pour garantir un temps de charge de 30 minutes. 

Volkswagen ID 5 | 567 km

L'ID 5 est présentée comme une alternative plus élégante à la Volkswagen ID 4 en raison de son look de SUV coupé. Les deux sont basées sur la plate-forme MED du groupe Volkswagen, l'ID 5 offrant une autonomie allant jusqu'à 567 km. Heureusement, vous n'aurez pas à attendre trop longtemps pour une charge. Il faut 33 minutes à l'ID 5 pour se recharger à 80% avec un appareil de 135 kW. 

Mais alors que sa silhouette plus sportive pourrait l'aider à attirer les acheteurs, l'ID 5 n'est pas aussi pratique ou spacieuse que l'ID 4, la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6 ; et elle est également plus chère.

BYD Seal | 570 km

La BYD Seal, une berline électrique élégante et confortable qui doit faire face à la forte concurrence de BMW et Tesla, veut se tailler une part du marché européen. Si l'on en juge par son autonomie, elle a déjà pris un bon départ. Équipée d'une batterie de 82,5 kWh et d'un moteur électrique de 312 ch, la Seal à propulsion arrière peut parcourir jusqu'à 570 km en une seule charge.

Le Seal peut être rechargé jusqu'à 150 kW. Donc, si vous pouvez connecter un chargeur rapide, vous devriez pouvoir recharger la batterie de 30 à 80% en 26 minutes environ. 

Volvo XC40 Recharge | 571 km

La XC40 Recharge ressemble à un SUV élégant, mais c'est une voiture électrique vraiment rapide, qui pourrait faire de l'ombre à des véhicules plus sportifs. Le modèle à deux moteurs développe 413 ch, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Malgré son autonomie intéressante de 571 km miles, la XC40 est assez chère par rapport à ses concurrentes. 

Il a une bonne puissance de charge de pointe de 205 kW, ce qui signifie que vous ne devez attendre que 28 minutes pour une charge de 10 à 80%. 

Skoda Enyaq Coupe IV | 574 km

L'Enyaq Coupe, avec sa silhouette de coupé, est identique à son frère en forme de boîte, mais offre une plus grande autonomie, même si elle n'est que de 9 km. L'Enyaq Coupe reprend tous les avantages de l'Enyaq standard, avec un écran tactile raffiné et facile à utiliser et un intérieur de qualité.

Elle est toutefois plus chère que la voiture standard et la ligne de toit du coupé affecte l'espace pour la tête à l'arrière. 

L'Enyaq Coupe peut être rechargé jusqu'à 135 kW, la batterie de 77 kWh pouvant être chargée de 10 à 80 % en 33 minutes. 

Volkswagen ID 3 | 575 km

Malgré un système d'infodivertissement frustrant et un intérieur de mauvaise qualité, l'ID 3 reste une excellente voiture électrique pour la famille. Elle se conduit très bien, elle est souple et confortable, et sa maniabilité précise vous aide à la diriger sans heurts dans les virages. 

Il existe un large choix de niveaux de finition, mais vous devriez opter pour le modèle 77 kWh, qui offre une autonomie de 575 km. Branchez l'ID 3 sur un chargeur de 125 kW et vous serez de retour sur la route en 30 minutes. 

Volvo C40 Recharge | 580 km

La C40 Recharge est une alternative plus sinueuse au modèle standard. C'est une superbe voiture électrique qui offre des performances rapides dans un ensemble raffiné et de qualité. Et par rapide, nous entendons vraiment rapide, car la variante à deux moteurs dispose d'une puissante puissance de 413 ch.

L'autonomie peut atteindre 580 km, avec une puissance de charge allant jusqu'à 205 kW. Cela signifie que vous pouvez vous brancher et reprendre la route en 28 minutes. 

Audi Q8 e-tron | 582 km

Le Q8 e-tron offre une conduite confortable et un intérieur brillant et de qualité, et constitue un choix solide pour tout acheteur potentiel d'un SUV électrique. Dans l'habitacle, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin et beaucoup de sophistication Audi sous la forme de matériaux de haute qualité et d'écrans numériques. L'intérieur offre également beaucoup d'espace.

Avec une autonomie de 582 km avec une seule charge de batterie, le Q8 offre plus qu'assez d'espace pour les tâches quotidiennes. 

La vitesse de charge peut atteindre 170 kW et vous pouvez reprendre la route en 30 minutes après une charge de 10 à 80 %.

BMW i4 | 600 km

La BMW i4 est rapide, confortable et raffinée. C'est l'une des meilleures voitures électriques que vous puissiez acheter. Mieux encore, elle peut parcourir une distance considérable avec une seule charge, avec une autonomie pouvant atteindre 600 km. Elle est assez chère, et contrairement à la Model 3 - qui la surpasse en termes d'autonomie - vous n'avez pas accès au réseau Supercharger.

Trouvez un appareil avec une puissance de sortie de 205 kW et vous pourrez recharger votre i4 en un peu plus de 30 minutes.

Audi Q8 sportback e-tron | 600 km

Le Q8 Sportback e-tron est une voiture électrique très raffinée, calme et silencieuse. On pourrait penser que son allure plus sportive pourrait donner l'impression d'une propulsion énergique, mais la Sportback se conduit bien grâce à sa suspension pneumatique de série, tandis que sa maniabilité est précise et communicative.

Et comme le veut la tradition, l'intérieur est vraiment un bel endroit où l'on se sent bien, avec des matériaux de première qualité. 

Avec une seule charge, la Sportback peut parcourir jusqu'à 600 km et peut être rechargée jusqu'à 170 kW. Cela permet un temps de charge de 35 minutes. 

Ford Mustang Mach E | 600 km 

La Mustang Mach-E a reçu un accueil mitigé après que la marque a décidé d'utiliser le nom de Mustang pour son premier véhicule électrique à batterie. Cependant, le modèle RWD Extended Range Premium de la marque a reçu quelques lauriers grâce à son autonomie louable de 600 km.  

Le temps de charge est légèrement plus lent que pour les autres voitures électriques. La batterie de 91 kWh met 45 minutes pour se recharger de 10 à 90%, avec une puissance de charge de pointe de 150 kW. 

Polestar 3 | 610 km

Les premières livraisons sont attendues vers la fin 2023. La nouvelle Polestar 3 sera en concurrence avec la BMW iX et le SUV Mercedes EQS. Bourrée de technologie, y compris une fonction Lidar radicale, l'édition de lancement de la Polestar 3 offre une autonomie allant jusqu'à 610 km avec une seule charge.

Son énorme batterie de 111 kWh peut être rechargée jusqu'à 250 kW, ce qui permet une recharge de 10 à 80% en seulement 30 minutes. 

Renault Scenic E-Tech | 620 km

Le Scenic sera de retour fin 2023, le nouveau crossover de taille moyenne abandonnant le design MPV de ses prédécesseurs au profit d'une esthétique de SUV. Et si son nouveau look attire peut-être le plus l'attention, le Scenic E-Tech fait bonne figure en termes d'autonomie et de prix. 

Équipé d'une grande batterie de 87 kWh (utilisable), le nouveau Scenic offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 620 km, ce qui est bien plus que la Tesla Model Y (533 km) et la Skoda Enyaq (562 km). Si l'on ajoute à cela l'autonomie admirable et le confort de conduite du Scenic, on obtient un solide véhicule polyvalent dans la catégorie des crossovers électriques. 

Mercedes EQE | 621 km

Er mag zwar teurer sein als der BMW i4 und das Tesla Model 3, aber der EQE kann mit einer beeindruckenden WLPT-Reichweite von 621 km deutlich weiter fahren als seine Konkurrenten. Trotz seines marmitfarbenen Äußeren ist der EQE ein gutes Elektroauto, das eine komfortable Fahrt und einen raffinierten Innenraum bietet. 

Es ist jedoch nicht alles einfach, denn das abfallende Dach ist dem Platz auf der Rückbank nicht gerade zuträglich und die Sitze könnten bequemer sein. Die Ladeleistung beträgt bis zu 170 kW, was bedeutet, dass Sie die Batterie in etwa 31 Minuten wieder aufladen können.

BMW i7 | 623 km

La berline électrique de luxe de la marque allemande a été lancée au début de l'année avec une série de caractéristiques technologiques jamais vues auparavant dans un véhicule électrique. À l'arrière, vous trouverez un impressionnant écran de théâtre de 31,3 pouces, Amazon Fire TV et une connectivité 5G.

Il y a également un tableau de bord numérique incurvé et un écran d'infodivertissement. Mieux encore, l'i7 se conduit comme aucune autre voiture électrique de cette liste et absorbe les chocs et les irrégularités avec une grande facilité.

L'autonomie peut atteindre 623 km et il faut environ 34 minutes pour recharger la batterie de 101,7 kWh de l'i7 de 10 à 80% avec un chargeur de 195 kW.  

BMW iX | 633 km

Même si sa calandre divise les opinions, la BMW iX est l'un des meilleurs grands SUV électriques du marché. Optez pour le modèle xDrive50 et l'autonomie annoncée de l'iX peut atteindre 633 km, ce qui est mieux que la prochaine Kia EV9 et le SUV Mercedes EQS.

La puissance de charge maximale de l'iX est de 195 kW. Si vous le connectez à un appareil offrant cette puissance, la recharge de 10 à 80% prend 35 minutes. 

Polestar 2 | 655 km

Récemment remaniée, elle dispose désormais d'une autonomie de 655 km pour la Tesla Model 3, d'une apparence légèrement remaniée et d'un logiciel d'intérieur mis à jour. Alors qu'elle va peut-être plus loin que la Model 3, la 2 n'est pas aussi bonne en termes de dynamique de conduite. Son comportement routier est trop dur et sa direction moins communicative. 

Vous bénéficiez néanmoins de toute la technologie et de tout le style scandinave. La puissance de charge du modèle longue portée peut atteindre 205 kW et permet une recharge de 10 à 80% en 28 minutes.

Tesla Model 3 | 678 km

Nous sommes de grands fans de la Model 3 : elle se conduit très bien, elle a toutes les possibilités techniques dont on a besoin et elle est si pratique qu'elle convient aussi comme voiture familiale. Et la nouvelle version remaniée est aussi un peu plus esthétique. 

Si l'on ajoute à cela le fait que la nouvelle version peut parcourir une distance impressionnante de 678 km avec une seule charge de batterie, la Model 3 offre un excellent rapport qualité-prix, le modèle à quatre roues motrices et deux moteurs étant disponible à partir de 49 990€. 

Et comme il s'agit d'une Tesla, vous avez accès au réseau éprouvé de Superchargers, ce qui vous permet de reprendre la route en 27 minutes seulement. 

Porsche Taycan | 678 km

Lorsque la Porsche Taycan a été lancée en 2020, elle était considérée comme l'une des meilleures voitures électriques de son époque. Aujourd'hui, en 2024, Porsche a retravaillé la voiture pour suivre le rythme de la concurrence européenne. 

Porsche s'est concentré sur l'amélioration de l'autonomie et de l'efficacité, tout en augmentant les performances par rapport au modèle précédent. La Battery Performance Plus reçoit une batterie plus grande de 105 kWh, ce qui lui permet de parcourir jusqu'à 678 km. 

Comme mentionné précédemment, la Taycan peut désormais être rechargée à une puissance allant jusqu'à 320 kW, ce qui représente une augmentation de 10 à 80 % en 18 minutes. Le prix de la Taycan débute à 101 500€. 

Volkswagen ID 7 | 709 km

Développée pour concurrencer la Tesla Model 3 et la Polestar 2, la Volkswagen ID 7 a été lancée sur le marché à la fin de l'année dernière comme alternative électrique à la Passat - et si l'on en croit son autonomie, elle a déjà pris un bon départ.

Alors que le modèle Pro est équipé d'une batterie de 77 kWh offrant une autonomie de 618 km, la variante Pro-S est encore plus impressionnante : grâce à un pack de batteries plus important de 86 kWh, elle peut afficher une autonomie allant jusqu'à 709 km. 

L'ID 7 utilise également le tout dernier moteur électrique AP550 de Volkswagen qui, selon la marque de Wolfsburg, offre une meilleure efficacité. La vitesse de charge atteint une puissance de pointe de 200 kW, ce qui donne un temps de charge de 30 minutes pour une recharge allant jusqu'à 80 %. Les prix commencent à 53 995€. 

Tesla Model S | 723 km

Vous pouvez enfin acheter le modèle le plus puissant de Tesla. Le seul inconvénient est que vous ne pouvez l'obtenir qu'avec la conduite à gauche. Cela peut en décourager certains, mais ce bimoteur de 1033 ch peut parcourir un bon 723 km entre deux recharges.

Et grâce au réseau inégalé de superchargeurs de Tesla, vous serez de nouveau sur la route en 29 minutes seulement.

Mercedes EQS SUV | 719 km

L'énorme SUV électrique de la marque allemande est une proposition forte pour tous ceux qui recherchent un véhicule électrique flamboyant, luxueux et très technique. Une grande partie du design et de la technologie de propulsion du SUV EQS a été reprise de la berline EQS, mais il utilise une batterie plus grande de 118 kWh qui lui confère une autonomie impressionnante de 719 km.

Vous voulez faire le plein en route ? Heureusement, Mercedes a doté son géant électrique d'une solide puissance de charge de pointe de 200 kW, ce qui signifie qu'il peut être rechargé de 10 à 80 % en un peu plus de 31 minutes. 

Le prix du SUV électrique phare de la société commence à 110 800€. 

Mercedes EQS | 753 km

Avec son design extérieur super lisse pour une efficacité aérodynamique optimale et un gigantesque pack de batteries de 107,8 kWh, la berline haut de gamme EQS est la reine des voitures électriques en termes d'autonomie : jusqu'à 753 km en une seule charge.

L'habitacle est bourré de technologies modernes. La caractéristique la plus frappante est l'hyperécran de 17 pouces qui s'étend sur le tableau de bord du moteur. 

Si vous branchez l'EQS sur un chargeur de 200 kW, comptez environ 31 minutes pour une charge de 10 à 80 %.