Il veicolo elettrico perfetto per sostituire la tua attuale auto a benzina

Se volete sostituire la vostra auto a combustione con un'auto elettrica, non c'è che l'imbarazzo della scelta sul mercato odierno.

L'equivalente elettrico della Volkswagen Golf, ad esempio, è la Volkswagen ID 3, mentre i proprietari della Porsche Panamera possono sempre passare alla Taycan completamente elettrica. 

Alcune auto sono ancora più facili da distinguere, perché sono vendute con lo stesso nome. La Peugeot 208 e la Vauxhall Corsa, ad esempio, sono vendute sia con alimentazione a combustione che elettrica.

Ora che il mercato è pieno di versioni elettrificate di auto famose e popolari, ne condividiamo alcune tra le migliori, che saranno quasi all'altezza delle macchine a combustione a cui molti sono abituati.

Volkswagen Golf - Volkswagen ID 3

Se volete tutta la bontà di una Golf in un pacchetto elettrico, la ID 3 è l'opzione migliore. In termini di dimensioni, la ID 3 è più corta di 1 cm rispetto alla Golf, più larga di 2 cm e più alta di 17 cm, oltre ad avere 10 litri in più di spazio nel bagagliaio (385 litri). 

Avrà un motore elettrico da 204 CV e potrà scegliere tra una batteria da 428 km e 58 kWh e una batteria da 558 km e 77 kWh.

BMW X1 - BMW iX1

Se state cercando di aggiornare la vostra X1 con specifiche elettriche, la iX1 è una buona scelta, in quanto offre circa 418 km di autonomia. A parte le finiture blu, l'iX1 è molto simile nell'aspetto alla X1 standard. A causa della configurazione a doppio motore, si perdono 50 litri di spazio nel bagagliaio, con una capacità complessiva di 490 litri.  

Inoltre, se si sceglie la versione più veloce, 313 CV vengono erogati a tutte e quattro le ruote, il che significa che lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in meno di sei secondi, e che accetta fino a 130 kW di ricarica in corrente continua, consentendo di raggiungere il 10-80% in soli 29 minuti.

Peugeot 208 – Peugeot e-208

La 208 è in circolazione dal 2012 ed è stata lanciata in varie versioni e allestimenti. Solo nel 2019 Peugeot ha proposto la sua supermini con un propulsore elettrico, destinato ai pendolari delle città. Le scelte sono due: un 50kWh da 360 km con 136 CV e un 51kWh da 400 km con 156 CV. 

Accetterà la ricarica rapida fino a 100kWh, il che significa che il rabbocco dal 10 all'80% richiederà solo 30min. Le dimensioni di entrambe le vetture ICE ed EV sono le stesse e il bagagliaio è rimasto invariato a 311 litri.

Smart fortwo - Smart EQ fortwo

Anche se non è più in vendita, è ancora possibile acquistare un esemplare quasi nuovo della Fortwo per circa 15.000 euro.

Inoltre, se siete appassionati di motori stravaganti e potete sopportare un'autonomia di 128 km, la EQ Fortwo potrebbe interessarvi. Come il modello ICE, è stata progettata per la guida in città e condivide le stesse dimensioni.

Lo spazio per il bagagliaio è ancora di 260 litri e la potenza è fornita da un motore elettrico da 84 CV. Sono disponibili due livelli di allestimento: Premium ed Exclusive. Questi allestimenti si basano su modifiche estetiche puramente esterne e interne, senza alcuna differenza per quanto riguarda la meccanica.

Audi Q8 – Audi Q8 e-tron

Gli acquirenti hanno un'ampia scelta di motori quando configurano una nuova Q8, ma se volete passare all'elettrico, dovrete optare per la E-tron. L'aspetto è simile, anche se la E-tron è leggermente più sottile, e mentre la Q8 offre 605 litri di spazio nel bagagliaio, la e-tron non è molto lontana con 569 litri. I prezzi partono da circa 70.000 euro e si può prevedere un'autonomia di circa 305 km nella versione base “50”.

BMW 4-serien - BMW i4

È straordinario pensare che l'elegante BMW Serie 4 sia in vendita da quasi 10 anni e se volete elettrificare la vostra vita, la i4 da 587 km potrebbe essere l'opzione giusta. La potenza di 342 CV viene erogata alle ruote posteriori, il che significa che lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi.

Trovate un caricabatterie a corrente continua e la vettura si ricaricherà dal 10 all'80% in 32 minuti, accettando fino a 180 kW. Vanta un bagagliaio di 470 litri, solo 10 litri in meno rispetto alla Serie 4 GranCoupé ICE. I prezzi partono da poco più di 50.000 euro.

Mazda CX-30 - Mazda MX-30

La MX-30 condivide la maggior parte del suo aspetto con la CX-30, anche se il frontale, la parte posteriore e le fiancate sono leggermente diverse. Sebbene le dimensioni siano molto simili, la MX-30 ha un bagagliaio più piccolo rispetto alla CX-30, con 366 litri contro 430 litri. L'MX-30 elettrico standard ha un motore da 150 CV e una batteria da 17,8 kWh, che offre un'autonomia fino a 200 km.

È possibile ottenere l'ibrido plug-in, che è una sorta di EV. L'MX-30 R-EV è dotato di un motore elettrico montato anteriormente e di un motore a benzina a rotore singolo da 830 cc che mantiene l'energia. Mazda dichiara che può percorrere 85 km con l'energia elettrica.

Peugeot 2008 - Peugeot e-2008

Se lo spazio extra è una priorità per voi e non volete scendere a compromessi, la e-2008 potrebbe essere qualcosa da prendere in considerazione, in quanto offre le stesse dimensioni della 2008 e un vano di carico di 434 litri. I prezzi partono da circa 36.000 euro, con una differenza di 12.000 euro rispetto al modello ICE, ma in cambio avrete una batteria da 54 kWh, 156 CV e un'autonomia elettrica ragionevole di circa 323 km.

Mini Cooper S - Mini elettrica

Nonostante la Mini elettrica abbia quasi la stessa potenza di una Cooper S (187 CV), è più pesante di 145 kg, ma ha comunque un tempo da 0 a 100 km/h inferiore a 7,0 secondi.

La Mini dichiara che è in grado di percorrere 233 km con una singola carica e sul suo sito web è disponibile anche un pratico calcolatore in cui è possibile inserire il chilometraggio dei propri spostamenti e che indica la frequenza di ricarica e il risparmio.

Fiat 500 - Fiat 500e

Sia la 500 a combustibile fossile che quella elettrica condividono lo stesso look, e con la 500e potrete percorrere fino a 327 km se acquistate la versione da 120 CV con il massimo dell'autonomia. Spendendo un po' meno, potrete avere la versione da 190 km e 95 CV.

Il passaggio alla versione EV non comporterà alcun cambiamento nelle dimensioni rispetto alla 500 standard, compreso lo spazio per il bagagliaio, che è di 182 litri.

BMW Serie 5 - BMW i5

Continuando la gamma elettrificata di BMW, la i5 costa circa 70.000 euro, mentre il modello M60 da 593 CV parte da circa 100.000 euro. La versione base ha comunque 340 CV ed è disponibile a trazione posteriore con un'autonomia dichiarata compresa tra 502 e 574 km. La ricarica dal 10 all'80% tramite un caricatore a corrente continua richiede solo 30 minuti.

Le auto della Serie 5 ICE hanno un vano di carico di 520 litri, mentre quelle della i5 sono leggermente inferiori con 490 litri.

Nissan Qashqai – Nissan Ariya

Nissan sta lavorando a una Qashqai elettrica, ma per il momento si può optare per una vettura a propulsione ibrida o per la Ariya, dallo stile deciso. Se scegliete l'auto a due ruote motrici, avrete 466 litri nel bagagliaio, mentre nella versione a quattro ruote motrici la capacità scende a 408 litri. La batteria da 63 kWh è dichiarata in grado di garantire 402 km, ma se si opta per il modello top di gamma con la batteria più grande da 87 kWh, l'autonomia sale a 529 km.

BMW X3 - BMW iX3

Arrivata per la prima volta nel 2020 insieme a diverse altre BMW elettrificate, la sua forma rimane la stessa dell'auto originale con l'aggiunta di una griglia vuota e di alcuni accenti blu. La potenza è pari a quella della xDrive30d, ma è leggermente più lenta da 0 a 100 km/h a causa del peso e non ha la trazione integrale. 

All'interno le cose sono abbastanza simili, ma la iX3 perde 40 litri rispetto alla X3, portandoli a 510 litri. La batteria da 80 kWh garantisce un'autonomia di 450 km e si ricarica dal 10 all'80% con un caricatore rapido in circa 30 minuti.

Volkswagen Tiguan - Volkswagen ID 4

Avete bisogno di qualcosa di simile alla Tiguan, ma completamente elettrico? Allora la ID 4 potrebbe essere una buona scelta, grazie alle sue dimensioni simili e al bagagliaio più grande da 543 litri. I prezzi partono da circa 40.000 euro, a fronte di una batteria da 52 kWh che offre un'autonomia di 359 km e un motore elettrico da 150 CV.

Se avete bisogno di un'autonomia maggiore, dovrete spendere altri 6.000 euro per la Life Edition, che offre 176 CV e un'autonomia di 528 km.

Volvo XC40 – Volvo XC40 Recharge

Nella versione standard, la XC40 è un mild hybrid, mentre la versione completamente elettrica Recharge offre un'autonomia di 474 km. Volvo non ha sacrificato molto in termini di spazio nel bagagliaio: la Recharge offre 419 litri rispetto ai 452 della vettura a benzina. Gli acquirenti possono scegliere tra due opzioni: un motore singolo a trazione posteriore da 242 CV e un motore doppio a trazione integrale da 412 CV. Optando per il doppio motore, l'autonomia sale a 536 km.

Renault Megane - Renault Megane E-Tech

Le proporzioni possono sembrare più lunghe rispetto alla Megane 2021, ma la E-Tech è più corta di 164 mm, anche se è più larga di 180 mm; anche lo spazio del bagagliaio è aumentato da 308 litri a 440 litri. Sono tre i modelli tra cui scegliere: l'entry-level Equilibre, il medio Techno e il top di gamma Iconic.

Tutti e tre hanno la stessa autonomia di 450 km e lo stesso motore elettrico da 224 CV. Il prezzo riflette la quantità di tecnologia aggiuntiva e il numero di elementi luccicanti aggiunti.

Jeep Renegade – Jeep Avenger

L'Avenger si colloca appena sotto la Renegade e di conseguenza è leggermente più piccola, anche se ha un bagagliaio più grande da 355 litri. La vettura di base parte da circa 36.000 euro nell'allestimento Longitude, che offre 400 km di autonomia. Segue il modello Altitude da 37.000 euro, che offre fino a 392 km di autonomia. Il top della gamma Avenger è il modello Summit, che può percorrere fino a 394 km. Tutte le auto utilizzano un motore da 156 CV.

Smart forfour – Smart #1

Sebbene la #1 sia considerevolmente più grande di una forfour, si ottiene comunque l'esperienza Smart a quattro posti e un bagagliaio più grande da 273 litri. Offre fino a 439 km con una singola carica e accetta un caricatore CC da 150 kW. Sono tre gli allestimenti tra cui scegliere, tutti con la stessa autonomia e potenza, ma con una dotazione tecnologica aggiuntiva: l'entry-level Pro +, il medio Premium e il top di gamma Brabus.

Citroën C4 – Citroën e-C4

Riprogettata per la sua terza generazione, la C4 si è trasformata in un SUV simile a un coupé e ha fatto il suo ritorno con un bagagliaio da 380 litri, la stessa capacità che si trova anche nella e-C4. 

I prezzi per la variante elettrificata partono da circa 32.000 euro, con il modello standard da 50 kWh che offre 136 CV e fino a 352 km di autonomia. Dopo il lancio della vettura, Citroen ha aggiunto alla sua gamma un modello più grande con batteria da 54 kWh, che offre fino a 418 km di autonomia e 156 CV.

Volkswagen Transporter – Volkswagen ID Buzz

A dire il vero, la Volkswagen ID Buzz potrebbe sostituire molti altri modelli VW, tra cui il Transporter e la monovolume Touran. L'ID Buzz, di ispirazione retrò, offre fino a 1121 litri di spazio nel bagagliaio, 984 litri in più rispetto alla VW Touran. 

È possibile scegliere tra due opzioni tecnologiche: l'entry-level Life e il top di gamma Style, entrambi con un'autonomia di 473 km e 547 Nm.