Quando tutti i principali marchi automobilistici diventeranno completamente elettrici?

I giorni del motore a combustione interna sono contati e tutti i principali marchi automobilistici hanno rivolto la loro attenzione alle auto elettriche.

Ogni azienda ha intrapreso una propria strategia di ambizione che la aiuterà a trasformarsi in una centrale elettrica EV.

Ma quando ogni casa automobilistica saluterà le macchine a pistoni e offrirà una gamma di modelli elettrici? Qui di seguito, diamo un'occhiata ad alcuni dei piani EV dei produttori più famosi e riveliamo quando ognuno di loro diventerà completamente elettrico. Mentre alcune case automobilistiche hanno confermato la loro strategia, alcuni marchi non hanno ancora rivelato una scadenza e sono quindi stati contrassegnati con 'TBC' (da confermare). 

Alfa Romeo - 2027

L'azienda torinese è pronta a offrire una gamma completamente elettrica entro il 2027, con quattro nuovi modelli elettrici che entreranno in scena a partire dal prossimo anno. La prima vettura sarà un crossover elettrico che utilizzerà la stessa piattaforma STLA Small della Jeep Avenger.

Seguirà nel 2025 il successore elettrico della berlina Guilia, che dovrebbe essere lanciato con 1000 CV e un'autonomia di 441 km. Entro il 2027, il crossover elettrico e la Guilia saranno affiancati da una berlina di lusso in grado di competere con la Porsche Taycan e l'Audi e-tron, seguita da un SUV di punta che sostituirà lo Stelvio. 

Alpine - 2026

Al momento il marchio francese non offre un'auto elettrica, concentrandosi esclusivamente su diverse varianti della sua auto sportiva A110. Alpine ha sperimentato l'elettrificazione l'anno scorso, quando ha presentato la A110 E-Ternité, una versione alimentata a batteria dell'apprezzata biposto del marchio, che ha impressionato per il peso di soli 1378 kg.

Alpine lancerà il suo primo EV - la A290 Beta - il prossimo anno, con la hot hatchback elettrica basata sulla Renault 5 EV in arrivo. Seguiranno il SUV GT X-Over nel 2025 e il successore elettrico della A110 nel 2026. 

Aston Martin - TBC

Famoso per la sua gamma di auto sportive e, più recentemente, di SUV, il marchio britannico è pronto a offrire la sua prima auto elettrica sotto forma di SUV entro il 2026, con motore e batteria forniti dalla start-up statunitense Lucid. 

Aston Martin prevede di lanciare i suoi veicoli elettrici accanto ai suoi modelli con motore a combustione, e non ha rivelato quando eliminerà gradualmente i suoi modelli con motore a pistoni. 
 

Audi - 2033

Audi ha confermato che saluterà il motore a combustione entro il 2033; l'azienda tedesca prevede di lanciare solo nuovi veicoli elettrici in tutto il mondo a partire dal 2026. Attualmente, la linea di auto elettriche di Audi comprende e-tron GT, RS e-tron GT, Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, Q8 e-tron, Q8 e-tron Sportback e SQ8 e-tron e SQ8 e-tron Sportback (e respira). 

Audi amplierà la sua offerta elettrica con una nuova ammiraglia elettrica, la A8, il prossimo anno, oltre alla Q6 e-tron e alla SQ6 e-torn. A queste seguiranno le versioni elettriche di A3, A4 e A6 e un successore della R8 a trazione integrale. 

Bentley - 2030

Il produttore di auto di lusso è pronto a diventare elettrico entro il 2030. Bentley non ha ancora presentato un modello elettrico, ma il suo primo EV sarà in vendita entro il 2026 e sarà costruito sulla nuova architettura PPE (Performance Platform Electric) sviluppata da Audi e Porsche. 

Il primo modello elettrico di Bentley sarà probabilmente una berlina di alta gamma, che sarà costruita in una nuova fabbrica dedicata presso la sede centrale dell'azienda a Crewe, nel Regno Unito. Bentley è anche pronta a lanciare altre quattro auto elettriche prima del 2030, nel tentativo di diventare neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio entro la fine del decennio.

BMW - TBC

BMW vende già una serie di modelli elettrici, tra cui i4, i7, iX1, iX3 e iX, con la berlina i5 che si aggiungerà l'anno prossimo. Il marchio con sede a Monaco di Baviera non ha ancora fissato una data per i suoi piani di offrire una linea puramente elettrica, ma prevede che il 50% delle sue vendite globali sarà completamente elettrico entro il 2030. 

La più recente aggiunta alla gamma elettrica di BMW è la berlina i5, che sarà seguita da una versione elettrica della Serie 3, che probabilmente prenderà il nome di i3 ora che il piccolo EV è stato dismesso. BMW sta anche lavorando a un'auto M con motore quadruplo completamente elettrica, ma il suo arrivo è ancora lontano. 

Citroën - 2030

L'attuale line-up EV del marchio francese comprende la ë-C4 e la ë-C4 X, mentre l'azienda produce anche il piccolo quadriciclo Ami - che non è una sorta di auto, ma di cui siamo grandi fan. Come la sua controparte francese Peugeot, Citroen offrirà modelli elettrici solo dopo il 2026 e sarà esclusivamente elettrica a partire dal 2030. 

Ferrari - TBC

L'illustre marchio è pronto a lanciare la sua prima auto sportiva elettrica nel 2025, ma non ha ancora rivelato quale sarà l'aspetto della futura macchina. L'azienda si è cimentata nello spazio ibrido solo di recente con la SF90 e, più recentemente, con la 296 GTB. 

I rapporti dei nostri colleghi della testata sorella Autocar suggeriscono che la prima Ferrari elettrica sarà una due posti con un motore su ogni ruota, rendendola così a trazione integrale.
 

Fiat - 2030

Il marchio di proprietà di Stellantis venderà solo auto elettriche a partire dal 2030, con la Fiat 500 elettrica che sarà affiancata dalla 600e, una nuova Panda 4x4 elettrica e una rivale della Vauxhall Corsa Electric. 

Ford - 2030

Il gigante automobilistico americano Ford punta ad offrire una gamma di modelli completamente elettrici entro il 2030 e si appresta a lanciare sette nuovi modelli elettrici nelle sue divisioni passeggeri e commerciali entro la fine del 2024. All'inizio di quest'anno Ford ha annunciato che avrebbe terminato la produzione della popolarissima Fiesta per concentrarsi sulle sue ambizioni elettriche.

L'anno prossimo arriverà una versione elettrica della Ford Puma, che si unirà alle nuove Explorer e Capri nell'attuale line-up elettrico di Ford.

Honda - 2040

La casa automobilistica di Tokyo intraprenderà un'enorme strategia di elettrificazione da 31 miliardi di euro e prevede di lanciare 30 nuovi modelli completamente elettrici entro il 2030. Honda ha recentemente lanciato il suo nuovo piccolo SUV elettrico e:Ny1 in Europa, mentre il Nord America riceverà i nuovi SUV Prologue e Acura nel 2024.

Dieci modelli elettrici arriveranno in Cina entro il 2026, mentre il Giappone riceverà un piccolo EV commerciale seguito da un nuovo SUV elettrico. L'obiettivo dell'azienda giapponese è di essere al 100% elettrica o a idrogeno su tutti i principali mercati entro il 2040. 
 

Hyundai - 2035

Come i suoi rivali coreani, anche Hyundai sta pianificando di diventare un marchio completamente elettrico in Europa entro il 2035 e a livello globale entro il 2040. L'attuale gamma elettrica di Hyundai comprende la Kona Electric, la Ioniq 5 e la Ioniq 6 berlina. 

Entro il 2030, Hyundai Motor lancerà 17 nuove auto elettriche, 11 delle quali saranno Hyundai e le altre sei saranno modelli Genesis. I nuovi modelli comprendono tre berline, sei SUV, un veicolo commerciale e un altro descritto come un "nuovo tipo di modello". 

Jaguar Land Rover (JLR) - 2036

Ora ufficialmente noto come JLR, il marchio britannico si è impegnato a offrire un modello elettrificato di ciascuno dei suoi quattro marchi di nuova costituzione (Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar) entro il 2026, e un modello elettrico in ogni gamma di modelli entro il 2030. Tutte le auto vendute saranno elettriche a partire dal 2036.

Jaguar sta per essere ribattezzata come produttore di auto EV di lusso e si appresta a lanciare la sua prima GT elettrica a quattro porte entro il 2025, che sarà poi affiancata da una berlina di lusso e da un SUV di punta. 

La prima Land Rover elettrica sarà la Range Rover EV, che sarà in vendita alla fine del 2024. Seguiranno le versioni elettriche di Velar, Evoque e Discovery Sport e Discovery. 

Jeep - 2030 (Europe)

Jeep potrebbe essere in ritardo nel gioco degli EV, ma spera che la sua nuova Avenger, il primo modello elettrico del marchio, catturi l'attenzione dei potenziali acquirenti europei. Il marchio di proprietà di Stellantis ha confermato che altri due modelli seguiranno l'Avenger: una nuova Recon focalizzata sui fuoristrada e una Wagoneer S premium saranno lanciate entro la fine del 2025. 

Nell'ambito dei piani di Stellantis, Jeep sarà solo elettrica in Europa entro il 2030, mentre l'azienda punta a realizzare il 70% delle sue vendite globali con veicoli elettrici.

Kia - 2035

La gamma elettrica di Kia comprende attualmente la Soul EV, la Niro EV, il SUV EV6 e il SUV di punta EV9, lanciato di recente. Il marchio coreano lancerà 15 nuovi modelli elettrici a livello globale entro la fine del 2027, con un focus significativo sul mercato europeo. 

La Kia EV5 è destinata ad arrivare come alternativa più piccola alla EV9. Kia ha anche accennato a una piccola city car elettrica - che probabilmente prenderà il nome di EV1 - per rivaleggiare con la Hyundai i10 EV e la Volkswagen ID 2, in arrivo. Kia diventerà completamente elettrica in Europa entro il 2035 e punta a vendere 1,2 milioni di EV a livello globale entro il 2030. 
 

Lamborghini - 2030-2035

Il primo assaggio del futuro elettrico di Lamborghini è arrivato solo poco tempo fa, quando l'azienda italiana ha presentato la Lanzador, un concept 2+2 a guida alta che anticipa una futura auto elettrica di serie che arriverà nel 2028. A questa seguirà una sostituzione elettrica della Lamborghini Urus nel 2029. 

Lamborghini introdurrà prima i motori ibridi prima di eliminare gradualmente i motori ICE, ma probabilmente offrirà una linea completamente elettrica dopo il 2030. 

Maserati - 2030

La casa automobilistica italiana ha lanciato la GranTurismo Folgore come primo modello elettrico lo scorso anno, insieme a una versione elettrica dell'ultimo SUV dell'azienda, la Grecale. La casa madre Stellantis ha confermato che Maserati diventerà un marchio esclusivamente elettrico entro il 2030 e lancerà nuove auto elettriche solo a partire dal 2026. 

Maserati sta progettando di elettrificare la sua attuale gamma di modelli - che comprende la sportiva MC20, la nuova berlina Quattroporte e il SUV Levante di nuova generazione - entro il 2025. 

Mazda - TBC

Mazda è stata piuttosto silenziosa sul fronte degli EV, ma recentemente ha rivelato una nuova strategia di elettrificazione, con il marchio giapponese che investirà 8,9 milioni di sterline in modelli elettrici. L'azienda prevede di lanciare altri modelli elettrici tra il 2025 e il 2027. A partire dal 2028, Mazda intensificherà le sue ambizioni EV ed elettrificherà tutti i suoi modelli. 

Mazda punta a che il 25-40% delle sue vendite globali sia puramente elettrico entro il 2030. 

Mercedes-Benz - 2030

La line-up di Mercedes è già composta da auto elettriche, che vanno dall'utilitaria EQA al SUV EQS - ma il marchio tedesco sta pianificando di offrire una versione elettrica di ogni modello entro la stretta scadenza del 2025. La Classe C berlina è destinata a ricevere un propulsore elettrico per la sua prossima generazione e sarà probabilmente costruita sulla nuova piattaforma elettrica MMA dell'azienda. È prevista anche una Classe A hatchback elettrica. 

A partire dal 2025, Mercedes introdurrà sul mercato solo nuove auto elettriche, con una scadenza al 2030 per offrire una linea esclusivamente elettrica. 
 

Mini - 2030

Lo storico marchio britannico sarà completamente elettrico entro la fine del decennio, mentre l'ultimo modello con motore a combustione sarà lanciato nel 2025. Il marchio di proprietà di BMW ha recentemente lanciato la Mini Hatch di quinta generazione con un propulsore elettrico aggiornato, mentre il SUV Countryman ha ottenuto per la prima volta una variante EV. 

Mini investirà anche 600 milioni di sterline nella sua fabbrica di Oxfordshire, affinché il sito possa costruire la Cooper elettrica e il crossover Aceman. 

Nissan - TBC

L'azienda giapponese è diventata un pioniere nel mondo degli EV quando ha lanciato la Leaf hatchback più di dieci anni fa, ma da allora l'azienda ha inseguito i suoi rivali in Europa, con pochi dettagli sui suoi piani di elettrificazione. Fortunatamente Nissan è in ascesa per quanto riguarda le auto elettriche, avendo recentemente lanciato il suo secondo modello elettrico su misura, la Ariya, lo scorso anno. 

I piani di Nissan suggeriscono una scadenza al 2030 per una linea solo elettrica, ma non è ancora stata confermata una data per la transizione. Nel frattempo, Nissan punta a diventare uno dei primi marchi a vendere un EV con una batteria allo stato solido. L'azienda è anche pronta a offrire tre nuovi modelli elettrici entro il 2030 e ha anticipato le sue auto future con un trio di concept. 

Peugeot - 2030

Dal 2030, tutti i modelli saranno 100% elettrici in Europa. L'azienda offrirà cinque modelli elettrici, con il lancio delle versioni elettriche di e-3008 ed e-5008 entro la fine del prossimo anno. Questi modelli si aggiungeranno alla e-308 hatch, alla e-308 SW estate e alla e-408. 

A partire dal 2025, Peugeot lancerà una serie di modelli 'BEV-by-design' utilizzando piattaforme elettriche su misura. Lo stile dei nuovi modelli sarà fortemente influenzato dal Peugeot Inception Concept. 

Porsche - 2030-2035

Porsche ha riscontrato un successo precoce con il suo primo EV, il Taycan, e punta a costruire su questo con una gamma di nuovi modelli elettrici, con il marchio tedesco che mira a raggiungere un mix di vendite EV dell'80 percento entro il 2030. Nel 2024, Porsche ha lanciato una versione elettrica della sua auto più venduta, la Macan, mentre le auto sportive 718 Boxster e Cayman arriveranno in versione EV nel 2025. 

A questi seguiranno una Cayenne e una Panamera elettriche, oltre a un nuovo SUV di punta con il nome in codice K1. Una berlina Taycan di seconda generazione arriverà nel 2027. 

Renault - 2030

Renault sarà un marchio interamente elettrico in Europa entro il 2030, con l'obiettivo di lanciare 24 nuovi modelli elettrici entro il 2025 attraverso il suo portafoglio di marchi. L'attuale line-up elettrico di Renault comprende la Zoe hatchback e il SUV compatto Megane E-Tech. 

L'azienda prevede di lanciare l'anno prossimo l'attesissima hatchback 5, che sarà presto seguita dalla 4, una 4x4 elettrica di ispirazione retrò. 

Rolls-Royce – 2030

L'anno scorso la casa automobilistica di lusso ha presentato la Spectre come primo modello elettrico - e la coupé elettrica sarà affiancata dai successori elettrici del SUV Cullinan, della berlina Ghost e della limousine Phantom. Il marchio, di proprietà di BMW, prevede di offrire una linea puramente elettrica entro il 2030. 

Skoda - TBC

Skoda punta a far crescere le sue immatricolazioni EV fino a raggiungere il 70% delle vendite totali entro la fine del decennio e offrirà una linea elettrica di sei auto, guidata da un SUV a sette posti che arriverà nel 2026. L'azienda ha mostrato per la prima volta la sua tecnologia EV con la Enyaq e, più recentemente, con la Enyaq coupé, ma nei prossimi anni rafforzerà drasticamente la sua gamma. 

Si parla anche del lancio di una tenuta elettrica come parte della nuova gamma di modelli elettrici.

Toyota/Lexus - TBC

Toyota non si è ancora impegnata in una scadenza specifica per una linea completamente elettrica, mentre Lexus punta a vendere il 100 percento di veicoli elettrici in tutti i mercati entro il 2035. 

Alla fine del 2021, l'ex CEO di Toyota Akio Toyoda ha presentato 15 nuovi veicoli elettrici, tra cui city car, berline, SUV e fuoristrada. Rappresentano solo la metà delle 30 auto elettriche che Toyota si è impegnata a lanciare entro il 2030 - entro il quale l'azienda vuole aver venduto 3,5 milioni di veicoli elettrici, rispetto al precedente obiettivo di due milioni.

Attualmente Toyota offre la bZ4X, che sarà affiancata dal crossover compatto bZ nel 2026. L'attuale line-up EV di Lexus comprende la RZ 450e e la UX 300e. 

Vauxhall - 2028

Un altro marchio che fa parte del garage Stellantis è Vauxhall. E mentre la sua casa madre punta a rendere il suo portafoglio di marchi solo elettrici in Europa entro il 2030, Vauxhall ha intenzione di battere questo obiettivo e offrire una linea 100% elettrica entro il 2028. 

Attualmente l'azienda offre versioni elettriche di Corsa, Astra e Mokka. Vauxhall ha recentemente presentato il suo nuovo Experimental Concept, con il crossover a guida alta destinato a influenzare il design dei suoi futuri modelli elettrici. 

Volkswagen - 2035 (Europe)

Il gigante automobilistico prevede di diventare un produttore di auto esclusivamente elettriche in Europa entro il 2035, con gli Stati Uniti e la Cina che seguiranno subito dopo. Volkswagen ha creato la linea 'ID' per i suoi veicoli puramente elettrici e attualmente offre la ID 3 hatchback, la ID 4 SUV, la ID 5 coupé-SUV e la ID Buzz. In precedenza ha venduto la e-Golf e la e-Up!

La berlina ammiraglia ID 7 si è recentemente unita alla linea per rivaleggiare con la Tesla Model 3. VW prevede anche di lanciare la ID 2, una piccola city car elettrica, che probabilmente sarà il primo modello ad essere venduto in versione GTI.

Volvo - 2030

La XC40 Recharge e la C40 Recharge sono gli unici modelli elettrici della gamma Volvo, ma a questi si aggiungeranno il SUV di bandiera EX90 e il SUV compatto EX30. La produzione dell'EX90 inizierà nella prima metà del 2024, con una data per le prime consegne ancora da confermare. 

Le prime consegne del SUV elettrico più piccolo di Volvo - l'EX30 - inizieranno nel primo trimestre del 2024. La linea di modelli Volvo sarà completamente elettrica entro il 2030.