Tesla Model Y: cinque motivi per cui la amiamo... e cinque motivi per cui la detestiamo

Nel 2023 la Model Y è stata l'auto elettrica più venduta di Tesla, con 1,2 milioni di esemplari consegnati in tutto il mondo.

Non solo, ma è anche l'auto elettrica più popolare di tutti i tempi, con oltre 2 milioni di esemplari consegnati dall'inizio della produzione.

L'auto è stata introdotta alla fine del 2021 come versione SUV potenziata della berlina Model 3 del marchio, con la quale la Model Y condivide circa il 76% dei componenti.

Nonostante questa somiglianza, i clienti hanno chiaramente apprezzato lo spazio extra, la posizione di guida più alta e l'abitacolo minimalista.

Non solo, ma offre un'ottima efficienza rispetto ai suoi rivali, con un'autonomia elettrica fino a 532 km.

Ma perché la Model Y è così popolare? E sono stati trascurati alcuni dei suoi difetti indesiderati? Scopriamolo.

Amiamo la Tesla Model Y perché...

Ha un'autonomia più che sufficiente per affrontare la scuola e gli spostamenti quotidiani con facilità, grazie alla sua batteria super efficiente da 57,5 kWh. Tesla dichiara che l'autonomia ufficiale arriva a 513 km per la versione Performance ultraveloce, che nel mondo reale si traduce in circa 483 km e poco più di 20 kWh/100 km. 

Si tratta di un livello di efficienza ammirevole se si considera che alcune rivali utilizzano batterie più grandi; inoltre, durante i mesi invernali la Model Y si comporta meglio di altre, offrendo in genere un'autonomia di oltre 434 km.

Detestiamo la Tesla Model Y perché...

La guida è piuttosto rigida e non è così confortevole come la sorella Model 3. Monta ruote più grandi rispetto alla Model 3, con cerchi da 19 pollici (quelli da 20 sono opzionali) che non sono molto tolleranti sui fondi stradali sconnessi.

I modelli più recenti sono stati aggiornati, il che ha offerto qualche miglioramento, ma ci si sente ancora sballottati quando si passa sopra buche e crinali, soprattutto alle basse velocità.

Amiamo la Tesla Model Y perché...

Nella versione top-spec Performance, la Model Y è un'auto molto veloce per le sue dimensioni, con un livello di accelerazione stravagante che sbaraglia i suoi rivali.

Con 570 CV e una configurazione a doppio motore, la Model Y Performance è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, un tempo impressionante per una grande EV familiare. Anche la versione base a trazione posteriore completa lo sprint da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi, più o meno come una Volkswagen Golf GTI.

Detestiamo la Tesla Model Y perché...

Anche se gli interni minimalisti consentono un design meno disordinato e semplice, la mancanza di pulsanti fisici è un vero problema. Si è costretti a entrare nell'ampio schermo dell'infotainment della Tesla, quindi a selezionare un menu specifico per modificare qualsiasi impostazione della Model Y.

Questo è particolarmente complicato quando si cerca di svolgere le operazioni più banali, come aprire il vano portaoggetti, regolare la temperatura dell'aria condizionata o modificare l'angolo degli specchietti retrovisori.

Amiamo la Tesla Model Y perché...

Si ha accesso alla brillante rete di Supercharger di Tesla, che rende incredibilmente facile la ricarica in movimento. La rete del marchio offre uno sportello unico per la proprietà di un veicolo elettrico, con accesso esclusivo a un numero sempre crescente di punti di ricarica sparsi in tutto il mondo in città, paesi e stazioni di servizio. 

Data la grande popolarità dei modelli Tesla, alcuni hub possono essere più affollati di altri. Ma una volta collegati alla presa di corrente si possono percorrere fino a 322 km in soli 15 minuti.

Detestiamo la Tesla Model Y perché...

Essendo più alta e più pesante della sua parente in stile berlina, la Model Y non si comporta altrettanto bene in curva. Lo sterzo rapido ripreso dalla Model 3 è meno reattivo e può risultare un po' nervoso rispetto ai concorrenti.

Inoltre, il raggio di sterzata della Model Y a doppio motore è particolarmente scomodo, in quanto richiede 12,1 m per ruotare tra i marciapiedi; in confronto, la Skoda Enyaq ha bisogno di soli 9,3 m.

Amiamo la Tesla Model Y perché...

Come la Model 3, la Model Y è una brillante auto familiare grazie alla sua capacità di accogliere con facilità sia le persone che i loro bagagli. Lo spazio anteriore è buono, ma è nella parte posteriore che la Y migliora la sua sorella berlina, sentendosi meno angusta della 3. Lo spazio è più che sufficiente.

C'è spazio più che sufficiente per chi è alto un metro e ottanta dietro e il passeggero centrale non si sentirà troppo risentito grazie al pavimento piatto della Model Y.

Detestiamo la Tesla Model Y perché...

Il marchio americano ha omesso il mirroring dello smartphone, il che significa che non è possibile collegare il proprio dispositivo Apple o Android. Sebbene non sia la più grande difficoltà del mondo, questo limita l'uso del sistema integrato di Tesla. Le applicazioni di navigazione intelligenti come Waze sono quindi superflue.

Amiamo la Tesla Model Y perché...

Ogni modello ha un ottimo rapporto qualità-prezzo, con un'autonomia, prestazioni ed efficienza superiori alla maggior parte dei suoi rivali. La variante a trazione posteriore è un'opzione solida, con un'autonomia di 455 km e un prezzo inferiore a 45.000 euro.

Tuttavia, è l'allestimento Long Range a dare il meglio di sé, con più potenza rispetto alla maggior parte dei SUV a combustione e un'autonomia reale sufficiente per i viaggi più lunghi.

Detestiamo la Tesla Model Y perché...

La funzione Autopilot dell'auto deve essere affrontata con cautela, perché non è tutto rose e fiori. Sebbene Tesla affermi che è in grado di guidare l'auto in modo automatico, non si dovrebbe fare affidamento su di essa per la guida.

Il sistema stesso può risultare a volte scattoso e impreciso, con una scarsa disciplina di corsia; è anche incline a non leggere correttamente la strada, quindi siate cauti se vi trovate a usarlo in autostrada.