Un nuovo kit converte l'originale Mazda MX-5 all'energia elettrica
Electrogenic, l'azienda britannica che ha realizzato conversioni elettriche per classici come la Delorean DMC-12 e la Mini, ha lanciato un nuovo kit per la Mazda MX-5 originale.
Progettato per essere completamente reversibile, sostituisce il motore a benzina a quattro cilindri della generazione NA con un singolo motore elettrico.
Questo motore eroga 120 kW (160 CV) e 310 Nm di coppia, un aumento significativo rispetto ai 96 kW (130 CV) e 150 Nm della versione più potente del motore originale.
Sostituisce anche il cambio originale (manuale a cinque velocità o automatico a quattro velocità) con una nuova unità a una sola velocità.
L'accelerazione è drasticamente migliorata: Electrogenic dichiara un tempo di scatto da 0 a 100 km/h di “circa sei secondi”, da 8,5 secondi.
Oltre alla spinta supplementare, il motore fornisce una maggiore potenza di arresto grazie alla frenata rigenerativa.
La potenza di quest'ultima può essere regolata utilizzando le varie modalità di guida previste dal kit, come Eco e Sport.
Electrogenic sostiene che la sua conversione offre un'autonomia di oltre 240 km tra una carica e l'altra, grazie all'installazione di batterie da 42 kWh.
Queste sono montate sotto il cofano (al posto del motore) e sotto il pavimento del bagagliaio (al posto del serbatoio del carburante).
Sebbene i pacchi aggiungano 100 kg al peso dell'auto, Electrogenic sostiene che l'assetto conserva la distribuzione dei pesi 50:50 tra anteriore e posteriore che definisce la maneggevolezza della MX-5.
“Siamo da tempo incuriositi dall'idea di una moderna classica elettrificata, leggera, ben bilanciata e a trazione posteriore, che sia in grado di offrire il brivido della guida della vecchia scuola”, ha dichiarato Steve Drummond, CEO di Electrogenic.
La ricarica avviene tramite una presa CCS e dura un'ora.
La conversione può essere effettuata su tutte le MX-5 1989-1997, ha confermato un portavoce di Electrogenic ad Autocar, e l'installazione richiede circa una settimana.
Il portavoce ha rifiutato di confermare il prezzo del kit, affermando che deve ancora essere confermato.
