-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
Woont u in een grote stad? Wilt u de beperkingen en kosten van lage-emissiezones vermijden? Zo ja, dan zal onze lijst met de 20 beste elektrische stadsauto's u helpen bij uw beslissing.
Naast hun gebrek aan uitstoot moeten stadsauto's het allemaal doen. Ze moeten veel passagiers- en bagageruimte bieden, ze moeten gemakkelijk te parkeren en te manoeuvreren zijn, ze moeten goed rijden en, wat cruciaal is, ze moeten energiezuinig en rendabel zijn in het gebruik.
Hier is dan onze lijst met de top 20 auto's waarvan wij denken dat ze al deze doelstellingen beter halen dan hun concurrenten. Ter referentie staat deze lijst op alfabetische volgorde.
-
BMW i3
Hoewel u de i3 niet meer als nieuwe auto kunt kopen, kunt u voor ongeveer €8.000 een tweedehands exemplaar kopen. Wat u ervoor terugkrijgt is een vierzitter met een 174 pk sterke motor en een geclaimde actieradius van 100 mijl, hoewel dit naar verluidt dichter bij de 128 km ligt in de echte stad.
U kunt kiezen voor de range extender om de afstandsangst weg te nemen; deze bevat een kleine, van een scooter afgeleide motor van 647cc die het bereik vergroot tot 300 km.
-
BYD Dolphin
BYD heeft ons al de eigenzinnige Atto 3 gegeven, een concurrent voor de MG ZS, maar gaat nu de strijd aan met rivalen in de superminiklasse met de Dolphin. De prijzen beginnen rond de €27.000 voor de basisversie van de Active, terwijl de topversie van de Boost iets meer dan €28.000 kost.
Met zijn 209 pk sterke elektromotor is hij meer dan krachtig genoeg voor in de stad en BYD beweert dat hij 426 km per lading kan afleggen. Hij wordt standaard geleverd met een warmtepomp en een waarschuwing voor kruisend verkeer. Dankzij het compacte frame is hij 4,2 m lang en 1,7 m breed.
-
Citroën Ami
Hij heeft dan wel maar een topsnelheid van 28 km/u en 10 pk, maar de Ami is niet ontworpen om uw auto te vervangen - hij is bedoeld als partner, een beetje zoals een e-bike. Het is een vierwieler, wat betekent dat navigeren in de stad een fluitje van een cent is dankzij zijn lengte van 2,4 m en breedte van 1,39 m.
Er zijn verschillende kleur- en stickerconfiguraties, zoals de Cargo, waarbij de passagiersstoel wordt verwijderd en vervangen door een laadruimte van 140 kg. Er is niet echt een bagageruimte, maar wel een kleine ruimte voor de passagiersstoel die groot genoeg is voor een rugzak.
-
DS3 E-tense
Het mag dan wel een crossover zijn, maar met een lengte van 4,1 m en een breedte van 1,8 m is de E-tense stadsvriendelijk en is er geen verlies in bagageruimte ten opzichte van de ICE-variant, die een inhoud heeft van 350 liter.
Er is slechts één elektrische variant beschikbaar in het hele gamma: een accu van 248 mijl en een motor van 160 pk. De instapmodellen hebben geen achteruitrijcamera, maar wel parkeersensoren achter.
-
Dacia Spring
Als de Spring in oktober op de markt komt, wordt het de goedkoopste elektrische auto in Europa, met een prijs vanaf ongeveer € 15.000. Daarvoor krijgt u een 45 pk sterke motor. Daarvoor krijgt u een 45 pk sterke elektromotor die gevoed wordt door een 26,8 kWh accu.
Dit betekent een actieradius van 230 km. Hij is 1,5 m hoog, heeft een beetje van Dacia's kwaliteiten voor ruw terrein en is met zijn lengte van slechts 3,7 m een ideale stadsauto. Voorin is er 23 liter opbergruimte, terwijl de bagageruimte 300 liter biedt, wat verdubbelt als de stoelen plat zijn neergeklapt.
-
Fiat 500e
De Fiat 500 is al een tijdje een populaire stadsauto, en de introductie van de elektrische versie maakt hem een ideale kandidaat. Er zijn twee opties beschikbaar: een versie met 122 pk en een versie met 97 pk, met een prijsverschil van ongeveer €3.000 tussen beide.
Van de 24kWh batterij wordt beweerd dat deze 190km kan afleggen, terwijl de 42kWh batterij dit vergroot tot 321km. Als u voor de grotere accu kiest, kan de 500e met 85 kW worden opgeladen, vergeleken met de 50 kW van de 24kWh. Binnenin kunnen er drie passagiers mee en hij heeft een laadcapaciteit van 185 liter.
-
GWM Ora 03
Nieuw in de Britse EV-scene is de Ora 03, gemaakt door Great Wall Motors (of GWM). Hij doet qua afmetingen niet onder voor de Volkswagen ID 3 en met zijn actieradius van 193 mijl kan hij indien nodig ook buiten de stad rijden.
De bagageruimte is 228 liter groot en een enkele motor met 175 pk drijft de voorwielen aan. De vering is goed bestand tegen hobbels op de weg in de stad en de besturing is licht. Hij heeft ook een enkele pedaalstand, wat het gemakkelijker maakt wanneer het verkeer drukker wordt.
-
Honda E
Wilt u echt opvallen met uw elektrische stadsauto? Dat kan met de Honda E - van de zijspiegels met camera tot de doosachtige styling en het loungeachtige interieur. Vroeger konden kopers kiezen uit een standaard E met 140 pk, maar Honda biedt nu alleen het topmodel Advance aan. In deze uitvoering is het vermogen opgevoerd tot 154 pk en Honda beweert dat de E goed is voor bijna 225 km.
In de stad zijn Honda's Parking Pilot en multi-view camerasysteem zeker handig bij het navigeren of parkeren in krappe straten.
-
Hyundai Ioniq 5
Een andere eigenzinnige auto op onze lijst is de Ioniq 5. U kunt kiezen uit vijf opties: Advance, Premium, N Line, Ultimate en N Line S. Afhankelijk van uw behoeften kunt u kiezen uit tweewielaandrijving en vierwielaandrijving in het hele gamma, en accu's met een actieradius van 273 mijl 63kWh en 354 mijl 84kWh.
De standaard technologielijst is indrukwekkend, inclusief LED-verlichting rondom, dodehoekassistent, parkeerafstandwaarschuwing en achteruitkijkmonitoring met dynamische parkeergeleiding. Aan de buitenkant meet hij 4,6 m in de lengte en net geen 1,9 m in de breedte, waardoor het een van de grootste auto's op onze lijst is, maar laat dit u niet afschrikken.
U krijgt ook 527 liter bagageruimte, die kan worden uitgebreid tot 1.587 liter als u de achterbank laat zakken.
-
Jeep Avenger
Hij mag dan wel de naam Jeep dragen en er groot uitzien op foto's, maar de Avenger zit onder de Renegade en is net geen 4,1 m lang en ongeveer 1,7 m breed. Standaard krijgt u een actieradius van 248 mijl, 24 minuten snelladen van 20-80 procent bij 100 kWh en een 158 pk motor. Hij wordt standaard geleverd met parkeersensoren achter en de bagageruimte is goed voor 355 liter.
-
Kia Soul EV
De in 2020 gefacelifte Kia Soul EV heeft een opvallende esthetiek en voldoet aan alle eisen van een stadsauto: 4,1 m lengte, 1,8 m breedte en een achteruitrijcamera.
U kunt kiezen uit twee uitvoeringen: de 39,2kWh Urban en de 64,8kWh Explore. Het instapmodel heeft een totale actieradius van 171 km, terwijl de actieradius-topper een actieradius van 450 km heeft, en u krijgt een vermogensstijging van 136 naar 205 pk. De bagageruimte is behoorlijk met 315 liter en beide varianten kunnen tot 100kW opladen.
-
Mini Cooper E
De nieuwe Mini wijkt qua design en aandrijflijnopties nogal af van de oude auto. De nieuwe Cooper E, compleet met een schattig, kiezelachtig uiterlijk, krijgt een nikkel-mangaan-kobalt batterij met 36,6kWh bruikbare capaciteit, tegenover 28,9kWh in de oude auto, en een WLTP gecombineerde elektrische actieradius van 305 km (tegenover 225 km). Dit betekent dat hij 36% meer bruikbare actieradius levert en hetzelfde piekvermogen heeft als de oude auto, dus hij is behoorlijk efficiënt en vlot.
Als u echter meer elektrisch bereik wilt, gebruikt de Cooper SE een 49,2 kWh batterij met een WLTP-bereik van 400 km. Het vermogen stijgt ook naar 220 pk, waardoor hij net zo snel is als veel benzine-aangedreven hot hatchbacks.
-
Mazda MX-30
Zijn lage daklijn en SUV-achtige voetafdruk van 4,4 m laten zien dat de MX-30 niet echt weet tot welke categorie hij behoort. Hij rijdt echter goed over hobbelige wegen en de actieradius van 124 mijl is perfect geschikt voor stadsritten.
Alle auto's worden standaard geleverd met parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera. Er is 366 liter bruikbare bagageruimte en dat wordt 1.171 liter als de stoelen ingeklapt zijn.
-
Nissan Leaf
De Leaf is een geweldige manier om een elektrische stadsauto te kopen. Hij is 4,4 m lang en ongeveer 1,8 m breed, heeft een royale bagageruimte van 435 liter en een vermogen van 150 pk.
Het instapmodel 'Shiro' begint bij ongeveer €28.000, waarmee u een 39kWh batterij en een actieradius van 168 mijl krijgt. U krijgt ook 50kW snelladen, waarschuwing voor kruisend verkeer, dodehoekdetectie, een achteruitkijkcamera, 360-graden camera en detectie van bewegende voorwerpen.
-
Peugeot e-208
Wanneer een fabrikant een EV-variant van zijn ICE-auto uitbrengt, krijgt deze vaak gladde carrosseriepanelen en blauwe accenten, maar bij de e-208 is er visueel niet veel veranderd.
Aan de onderkant krijgt u een 136 pk sterke motor die van energie wordt voorzien door een 50 kWh accu, die een actieradius van 362 km geeft en 100 kW opladen accepteert. Hij wordt standaard geleverd met parkeersensoren achter. Er kunnen ook vier passagiers in en de bagageruimte is 311 liter - hetzelfde als bij de ICE-variant.
Als u meer actieradius wilt, kunt u een iets grotere 51kWh accu nemen, die 400 km op één lading kan afleggen.
-
Renault Zoe
Hoewel u niet langer een Zoe kunt kopen, valt niet te ontkennen dat het nog steeds een van onze favorieten is, met een actieradius van 384 km en een tweedehands vanafprijs van ongeveer €8000. Bovendien is hij klein genoeg om door steden te zoomen, met een lengte van slechts 4 m en een breedte van 1,7 m, terwijl hij toch plaats biedt aan vier passagiers.
Standaard zijn park assist, actieve noodstop, keyless entry, achteruitrijcamera en lane-keep assist allemaal inbegrepen. De bagageruimte is goed met 338 liter, wat vergroot kan worden tot 1.225 liter met de stoelen neergeklapt.
-
Smart #1
Hoewel het een crossover is, meet de #1 ongeveer 4,2 m in lengte en 1,8 m in breedte, en er wordt beweerd dat het interieur vergelijkbaar is met dat van de Mercedes E-klasse. Onder de ultramoderne carrosserie bevindt zich een 62kWh batterij die goed is voor 439 km en een 268 pk sterke elektromotor met achterwielaandrijving.
U kunt kiezen uit drie varianten: Pro+, Premium en Brabus; alle modellen kunnen worden opgeladen met 150kW. De bagageruimte is 273 liter, als u de achterbank naar voren schuift wordt dit 411 liter, en met de stoelen platgeklapt krijgt u 986 liter.
-
Smart EQ ForTwo
U kunt geen EQ ForTwo meer kopen, maar dat betekent niet dat het niet nog steeds een geweldige elektrische stadsauto is.
En niets zegt zo veel over een elektrische stadsauto als deze. Het is een compacte auto met het voordeel van een emissievrije aandrijflijn, en een tweedehands exemplaar kost al €7000. Daarvoor krijgt u een 17,6 kWh batterij die een actieradius van ongeveer 96 km oplevert. Binnenin is er ruimte voor een passagier en er is 260 liter in de bagageruimte.
Hoewel hij klein is, beschikt hij toch over alle handige voorzieningen, zoals standaard parkeerhulp achter en een achteruitrijcamera, en heeft hij een akoestische aanwezigheidsdetector die buiten de auto een geluid genereert om voetgangers te waarschuwen voor uw aanwezigheid.
-
Vauxhall Corsa Electric
Bij de Opel Corsa Electric kunt u kiezen uit twee aandrijflijnen: een 136 pk motor en een 51 kWh batterij die een actieradius tot 357 km biedt, of een 156 pk model dat dezelfde batterij gebruikt maar tot 400 km kan afleggen op één lading.
Het model met de kortere actieradius is verkrijgbaar in de instapversie Design of in het middensegment GS. De auto met groot bereik is verkrijgbaar in GS- of Ultimate-uitvoering.
-
Volkswagen ID 3
Volkswagen heeft de ID 3 dit jaar opgefrist, met een gladdere voorkant en een nieuwe bumper, compleet met vinnen aan weerszijden. U kunt kiezen uit verschillende accu's: de 58kWh (Pro) met een actieradius van 266 km en de 77kWh (Pro S) met een actieradius van 558 km.
De lichte besturing helpt u om gemakkelijk door steden te navigeren en hij heeft een vrij kleine draaicirkel, er is voldoende zicht en de 18“ of 19” lichtmetalen velgen bieden een betere demping op verkeersdrempels en ruwere wegen.