De elektrische automerken waar je nog nooit van hebt gehoord (maar binnenkort wel)

Twee Tesla-beaters, een Rolls-Royce wannabe en een Rode Vlag - er zijn genoeg gedurfde nieuwe automerken waar je waarschijnlijk nog nooit van hebt gehoord.

De wereld verandert sneller dan de meesten van ons kunnen bijhouden - en daarom is de volgende auto die je koopt misschien wel van een merk waar je vandaag misschien nog nooit van hebt gehoord.

In de volgende dia's beschrijven we 24 van de meest opvallende opkomende EV-fabrikanten, die van alles maken, van hypercars tot SUV's voor gezinnen en van zonneauto's tot driewielers.

Aiways

Aiways, opgericht in 2017, lanceerde zijn eerste voertuig, een familiecrossover genaamd de U5, in 2018 en bracht het in 2019 in de verkoop. Je kunt de auto's nu kopen in de VS, 14 Europese landen en China, en de meest recente schattingen schatten het bedrijf op $ 2 miljard.

Aperta

Je auto rechtstreeks van stroom voorzien met zonnepanelen erop was misschien ooit een utopie, maar Aperta wil er werkelijkheid van maken. Tot nu toe heeft het bedrijf verschillende van zijn 644 km prototypes gebouwd, maar het heeft moeite om de middelen bij elkaar te krijgen om ze in productie te nemen.

Arcfox

Arcfox, een dochteronderneming van de gigantische (in China) BAIC Group, werd in 2017 opgericht als zelfstandig EV-merk. Het scoorde een coup toen het ex-Volkswagen Group ontwerper Walter De Silva inhuurde en kort daarna een familie-SUV, de Alpha-S en sportwagen, de GT, lanceerde.

Bollinger

Het bedrijf werd in 2017 in New York opgericht door ondernemer Robert Bollinger en onthulde plannen voor twee volledig elektrische SUV's. De plannen werden echter afgewezen. Na het ontvangen van aanbetalingen en het tonen van werkende prototypes, is het bedrijf overgestapt op het maken en verkopen van commerciële bestelwagens.

BYD

BYD of Build Your Dreams is misschien een bekender EV-merk. In de laatste drie maanden van 2023 verkocht het bedrijf meer modellen dan Tesla, met 526.000 batterij-elektrische voertuigen die in het laatste kwartaal van het jaar van de band rolden. 

Een groot deel van de groei van BYD zit in de batterijproductie. Het bedrijf startte in 1995 als accufabrikant en is erin geslaagd om geld te besparen door de accu's voor zijn EV-modellen zelf te produceren.

Canoo

Canoo werd opgericht door een ex-BMW'er en ex-Deutsche Bank'er wiens paden elkaar kruisten bij de concurrerende EV-fabrikant Faraday Future en valt op door zijn assortiment opvallende minibusjes en pick-ups. Klanten zijn onder andere NASA, Walmart en het in Utah gevestigde leasebedrijf Kingbee.

Chery

Chery, een van de reuzen van de Chinese auto-industrie, begon al in 1999 met het maken van auto's en exporteerde ze in 2001. Vandaag de dag maakt het bedrijf meer dan 1,2 miljoen auto's per jaar en is het overzee het best verkopende merk van China. Chery heeft ook een succesvolle joint venture met Jaguar Land Rover, waardoor de auto's van dit merk in China te koop zijn.

Denza

Denza, dat in mede-eigendom is van Mercedes-Benz en BYD, is een zelfstandig merk dat zich richt op het maken van luxe EV's. Sinds de oprichting is het echter 50 procent sterker geworden. Sinds de oprichting is de 50:50 joint venture echter verschoven, waarbij het Duitse premiummerk zijn belang heeft teruggebracht tot 10% vanwege de matige verkoop.

Faraday Future

Faraday Future werd opgericht in 2014 en bevond zich in de voorhoede van startende EV's. Het trok veel aandacht omdat het werd opgericht door een Chinese zakenman, maar zijn hoofdkantoor in Los Angeles heeft. Financiële problemen hebben de vooruitgang echter belemmerd en hoewel er nu productieauto's van de band rollen, is het bedrijf tot nu toe vooral bekend om een reeks verbluffende maar doodgeboren concepten.

Hongqi

In het Chinees betekent Honqi 'Rode Vlag' - een ironische knipoog naar het communisme, aangezien het een luxemerk is waarvan de auto's meer dan een lichte knipoog naar het bastion van de oude luxe, Rolls-Royce, hebben, niet in het minst door het gebruik van de bekende verticale balken in het grillepatroon.

Karma Automotive

Karma is ontstaan uit de activa van Fisker Automotive (de eerste keer) en is een Amerikaanse autofabrikant in Chinese handen die elektrische auto's produceert, waaronder de Revero en GSe. Zoals veel start-ups heeft het bedrijf financiële problemen gehad, maar het heeft onlangs meer geld opgehaald om de plannen voor nieuwe modellen te versnellen.

Lifan

Helaas is Lifan misschien wel het best bekend voor het starten van een motorfietsmerk met de naam Hongda - en vervolgens de naam moest veranderen toen een bekende Japanse motorfietsfabrikant juridische stappen ondernam. Nou ja, dat, of het maken van een auto die veel op een Mini leek. Tegenwoordig is het merk echter toonaangevend in de verkoop van elektrische auto's die compatibel zijn met een verwisselsysteem voor de accu (in plaats van te moeten worden aangesloten op een stopcontact en te worden opgeladen).

Lucid Motors

Lucid heeft zijn hoofdkantoor in Californië en leverde zijn eerste Air-modellen - de Dream Edition - in 2021. Het bedrijf is goed gefinancierd - het wordt gesteund door het Saudische openbare investeringsfonds - en als het de productie kan opvoeren, wordt zijn technologie aangeprezen als vergelijkbaar met die van Tesla.

Mahinda Automotive

Heb je een elektrische driewieler nodig? Mahindra Electric - voorheen bekend als Reva - heeft de antwoorden, aangezien dit Indiase micro-mobiliteitsbedrijf met zijn Treo-reeks een alternatieve benadering hanteert om de mobiliteitsproblemen van de wereld op te lossen. Andere voertuigen zijn de eVerito en eSupro.

Nio

Nio is gevestigd in Shanghai, maar verkoopt internationaal. Onder autoliefhebbers is het bedrijf bekend om zijn EP9 elektrische hypercar, waarvan een versie vroege EV-rondetijden verbrijzelde op de Nürburgring, hoewel het nu is overschaduwd.

Het bedrijf verkoopt nu een gevarieerd aanbod van indrukwekkende SUV's en sedans, waaronder de EC6, ET5 Touring, ET7 en ES8 SUV, die zijn uitgerust met een nieuwe batterijwisseltechnologie. Ja, je kunt naar een station gaan en je lege accu automatisch laten omwisselen voor een volle in ongeveer vijf minuten.

Het Chinese merk heeft de afgelopen jaren zijn horizon verbreed door zijn activiteiten in Europa uit te breiden.

Omoda

Omoda maakt deel uit van de Chinese autogigant Chery, die jaarlijks miljoenen auto's verkoopt in Azië, en is klaar om zijn activiteiten uit te breiden naar Europa en het Verenigd Koninkrijk met de lancering van de 450 km lange Omoda 5 SUV. Net als Great Wall heeft gedaan met Ora, zal Chery Omoda lanceren als een nieuw merk dat zich zal richten op technologie, duurzaamheid en stijl.

Ora

Nog een autobedrijf waar je misschien nog nooit van hebt gehoord en dat meer dan een miljoen auto's per jaar verkoopt. Great Wall staat qua volume in de top tien van fabrikanten in China en exporteert over de hele wereld met verschillende merken.

De eerste grote stap in Europa werd gezet met het merk Ora, waarvan de elektrische lijn misschien wel het bekendst is vanwege de Ora 03, of Funky Cat - een familie hatchback.

Rimac

Kroatië heeft geen geschiedenis van toonaangevende autotechnologie, maar dat verandert nu het bedrijf van Mate Rimac een steeds centralere rol in de industrie inneemt. De eerste auto - Concept One - vestigde snelheidsrecords en vestigde zijn geloofsbrieven; vandaag de dag geeft het bedrijf advies aan veel grote autofabrikanten en heeft het een aandeel in Bugatti.

Na de lancering van de radicale Nevera hyper EV vestigt het merk zich langzaam als een belangrijke speler in de EV-ruimte. De tweede elektrische sportwagen van het merk vestigde vorig jaar meer dan 22 wereldrecords op het gebied van prestaties, waaronder de snelste tijd van 0 km/u tot 400 km/u.

Vinfast

Niemand minder dan voetbalster David Beckham staat erom bekend dat hij een Vinfast-stand siert op een autoshow, wat de ambities van het Vietnamese bedrijf onderstreept. Tot op heden zijn de auto's niet zo iconisch, hoewel de VF31, VF32 en VF33 geregistreerd zijn voor verkoop in de VS en Canada.

WM Motor

Deze Duits klinkende EV-fabrikant werd in 2017 in China opgericht als Welmeister en maakt nu deel uit van WM Motor, een grote autofabrikant in het land. Het heeft wereldwijde verkoopambities voor zijn goed uitziende productieauto's, waaronder de E5, EX5, EX5 Pro en W6.

Wuling

Net zoals BYD aan het eind van dit jaar naar verwachting de best verkopende EV-maker ter wereld zal zijn (in plaats van Tesla), is het best verkopende EV-model ter wereld geen Tesla meer, maar de Wuling Hongguang Mini EV. Ja, het is een merkwaardige auto om de wereld mee te leiden, zijn doosachtige vorm en matige prestaties vallen nauwelijks op, maar het goedkope prijskaartje heeft hem een leger van fans opgeleverd die staan te popelen op wat back-to-basics mobiliteit.

Xpeng

XPeng is een merkwaardige mix van een auto- en technologiebedrijf en heeft met name een licentie om zelfrijdende auto's te testen in de VS (die bijna net zo beroemd is, maar ook kort werd ingetrokken). De opvallend vormgegeven auto's zijn onder andere de G9 en G3i SUV's en de P7 en P5 sedans.

Zeekr

Zeekr, opgericht in maart 2021 en wereldwijd al tienduizenden keren verkocht, is een volledig elektrisch merk dat eigendom is van Geely, dat ook Lotus, Polestar en Volvo in handen heeft. De 001 is een shooting brake model, de 009 een luxe MPV en de X een compacte SUV.

Deus

De Oostenrijkse start-up houdt zich niet in met zijn eerste elektrische sportwagen, de Vayanne. Deze opvallende EV, die in 2025 op de markt komt, ontwikkelt een verbluffende 2300 pk en een koppel van 2000 Nm.

Dankzij deze ongelooflijke prestaties sprint de Vayanne van 0-100 km/u in slechts 1,99 seconden. Houd het Oostenrijkse merk in de gaten voor de toekomst.

Rivian

Rivian is een beetje de underdog op het gebied van elektrische start-ups. Het was een van de eerste merken die een volledig elektrische pick-up lanceerde en daarmee Ford en Tesla versloeg. 

Eerder dit jaar onthulde het bedrijf een trio nieuwe elektrische modellen waarmee het merk zijn intrede in Europa zal doen. En dat is nog niet alles: Rivian heeft net een enorme investering van 5 miljard dollar gekregen van Volkswagen Group.

De joint venture geeft VW toegang tot Rivian's software en elektrische architectuur.

We hopen dat je dit verhaal leuk vond. Klik op de knop Volg hierboven voor meer leuke verhalen van Move Electric.