De elektrische fietsmerken die de industrie op zijn grondvesten doen schudden

Op het gebied van elektrificatie heeft de motorfietsindustrie een achterstand op de autowereld - maar dankzij gevestigde spelers en innovatieve start-ups lijkt het erop dat het tij aan het keren is.

Bekende merken zoals BMW, Honda en Kawasaki waren enkele van de eerste bedrijven die een elektrische motorfiets lanceerden. Maar net als in de auto-industrie heeft de elektrificatie ervoor gezorgd dat er nieuwe bedrijven zijn opgestaan met interessante en technologisch geavanceerde machines. 

Met dit in gedachten hebben we een lijst samengesteld van nieuwe e-motorfietsfabrikanten van over de hele wereld die de motorfietsindustrie op zijn kop gaan zetten.

Cake

Tot voor kort was de beroemdste taart uit Zweden de kladdkaka, een dicht en rijk chocoladedessert. Maar er is nu een nieuwe Cake om naar uit te kijken, en deze maakt elektrische motorfietsen.

Cake werd in 2016 opgericht door Stefan Ytterborn en biedt een groeiend assortiment elektrische bromfietsen en crossmotoren die een opvallende styling combineren met echte praktische eigenschappen voor zowel zakelijke als recreatieve rijders. Het lanceerde zijn eerste machine, de lichtgewicht Kalk, in 2018, snel gevolgd door de utility Osa en de forensische Makka.

Cake

Cake heeft ook een serie speciale fietsen gelanceerd om rangers in Afrika te helpen in de strijd tegen stroperij, en is zijn eigen raceserie begonnen. En het werkt samen met autofabrikant Polestar aan een serie speciale Makka-modellen. 

Het bedrijf lanceerde ook een nieuwe Air utility e-bike, drie kinderfietsen en een elektrische quad voor boeren. En het meest gedurfde is dat Cake vorig jaar een ambitieus project lanceerde om 's werelds eerste 'echt fossielvrije' e-motorfiets te produceren tegen 2030.

Damon

Het in Canada gevestigde bedrijf werd in 2017 opgericht met de focus op de ontwikkeling van een reeks high-performance elektrische motorfietsen.

In 2020 onthulde het bedrijf de Damon Hypersport, een gestroomlijnde sportieve machine die in Premier-uitvoering een vermogen heeft van 204 pk (150 kW) en een topsnelheid van 320 km/u. Vorig jaar volgde de Damon Hyperfighter, een naakte versie van de motorfiets met dezelfde technologie.

Damon

Damon bouwt een fabriek in Brits Colombia, Canada en claimt een orderbank van in totaal $100 miljoen (€91 miljoen), hoewel het nog geen machines aan klanten heeft geleverd. 

Het bedrijf werd in 2016 opgericht toen medeoprichter Jay Giraud met een motorfiets verongelukte in Indonesië. Hij zwoer dergelijke ongevallen te voorkomen door een nieuw bedrijf te starten dat zich zou richten op machines met verbeterde veiligheidsfuncties.

DaVinci

DaVinci werd in 2013 opgericht als technologiebedrijf voor de ontwikkeling van robotvoertuigen, maar is zich nu gaan richten op e-motorfietsen en zal dit jaar zijn eerste model lanceren. 

Het Chinese bedrijf onthulde zijn DC100 e-motorfiets in 2021 en toonde hem op de EICMA show in Milaan vorig jaar. De machine heeft een gedurfde styling en kan 200 km/u halen dankzij een 136pk (100kW) aandrijflijn, met een geclaimde actieradius tot 357km.

Energica

Het Italiaanse merk werd in 2014 opgericht om zich te specialiseren in high-performance e-motorfietsen, en leverde tot dit jaar de spec Ego Corsa die gebruikt werd in de MotoE motorracecategorie die de MotoGP ondersteunde.

Energica

Energica biedt momenteel een reeks sportieve en naked e-motorfietsen aan, waaronder de Eva Ribelle en de 241 km/u Ego. Het bedrijf heeft ook de Energica Experia gelanceerd, een tourmotor met een 22,5kWh accu - naar verluidt de grootste tot nu toe die in een productiefiets is gemonteerd.

Lightning Motorcycle

Het Amerikaanse bedrijf werd opgericht in 2006 en ontwikkelde aanvankelijk systemen om gewone motorfietsen om te bouwen naar elektrische aandrijving. Na het vestigen van een reeks snelheidsrecords op de Bonneville Salt Flats, begon het bedrijf te werken aan zijn eigen lijn van high-performance e-motorfietsen.

Het vlaggenschip van het bedrijf is de 200 pk LS-218 superbike, die een topsnelheid van 351 km/u haalt. Er wordt ook gewerkt aan een nieuw model, de Strike, dat meer een dagelijkse motorrijder zal zijn: hij heeft slechts 120 pk en een topsnelheid van 241 km/u.

Livewire

Het merk van de elektrische motorfiets is meer een spin-off dan een start-up: het werd in 2021 gelanceerd als een submerk van Harley Davidson. Maar gezien zijn bekendheid, vonden we dat het een plaatsje in onze lijst verdiende. 

De Amerikaanse motorfirma Harley-Davidson lanceerde de Livewire elektrische motorfiets in 2019 als een 75kW sportmachine, voordat ze een zelfstandig bedrijf oprichtte - Livewire genaamd - om haar toekomstige reeks van geëlektrificeerde modellen te leiden.

Op dit moment verkoopt Livewire de One en onthulde in 2022 haar tweede, meer betaalbare e-motorfiets, de S2 Del Mar. De S2 Del Mar, die later dit jaar op de markt komt, heeft een actieradius van 182 km en het bedrijf mikt op een vermogen van 59 kW. 

Livewire heeft er alle vertrouwen in dat haar nieuwe machines een succes zullen worden en voorspelt 101.000 verkochte elektrische motorfietsen in 2026. In 2021 verkocht het bedrijf slechts 387 machines, dus er is nog een lange weg te gaan voor een merk dat de eerste tekenen van potentieel laat zien.

Maeving

De motorfiets op de foto komt u misschien vaag bekend voor als u naar de Britse versie van The Apprentice hebt gekeken. Maar het is zeker geen nieuw bedrijf met de naam Zip Zap: het echte bedrijf achter de superstijlvolle retrofiets heet Maeving.

Het Britse bedrijf werd in 2017 opgericht om e-motorfietsen op te zetten, hoewel veel van het kernteam eerder voor gevestigde bedrijven zoals Triumph werkten.

Maeving

De aanpak van Maeving is om klassieke styling te combineren met nieuwe technologie, en dat wordt weerspiegeld in haar eerste machine, de RM1. Deze is geïnspireerd op de boardtrackerfietsen uit 1920 en maakt gebruik van verwisselbare batterijtechnologie en heeft een bereik tot 129 km. 

Niu Technologies

Niu werd opgericht in 2014 en is een van de nieuwste fabrikanten van lichte elektrische voertuigen in China. Naast elektrische motorfietsen biedt het bedrijf ook een lijn e-bikes en e-scooters aan.

Niu Technologies

Niu is snel gegroeid dankzij een vroege focus op lithium-ionbatterijen en staat nu genoteerd op de NASDAQ-beurs. Het assortiment e-bromfietsen is ontworpen om te wedijveren met traditionele 125cc-motorfietsen met verbrandingsmotor, waaronder de Niu MQi GT Eva met een topsnelheid van 120 km/u en een actieradius van meer dan 97 km.

Silence

Ondanks zijn naam maakt Silence veel lawaai op de elektrische bromfietsmarkt. Het Spaanse bedrijf heeft de S01 Connected ontwikkeld, een elektrische scooter die ontworpen is om snel door de stad te hoppen. Hij heeft een verwijderbare accu en veel verbonden technologie.

Silence

Het bedrijf heeft ook een S02 bakfiets ontwikkeld en werkt zelfs aan een vierwieler genaamd de S04. En het bedrijf heeft duidelijk indruk gemaakt op enkele grote bedrijven - het bouwt momenteel de Seat Mo scooter (wat in feite een rebadged S01 is) voor het Spaanse autobedrijf.

Wacht, Seat bouwt e-motoren? U kunt het beste naar de volgende dia gaan...

Seat

Oké, Seat is absoluut een automerk en niet echt een e-motorfietsenbedrijf, maar het moet nog een elektrische auto op de markt brengen - die inspanningen zijn gericht op het zustermerk Cupra. Maar het Spaanse bedrijf kijkt goed naar persoonlijke mobiliteitsopties voor de toekomst, en als onderdeel daarvan is het een samenwerking aangegaan met Silence om de Mo e-scooter te lanceren.

Seat

Ja, het is in feite een rebranded versie van de Silence S01, maar dat maakt het nog steeds een hele goede stedelijke e-motorfiets, en het feit dat er een betere garantie op zit, is een reden om te overwegen om de Mo boven de originele Silence te verkiezen.

In de toekomst kijkt Seat naar meer stedelijke e-mobiliteitsvoertuigen, waaronder mogelijk een vierpersoons vierwieler.

Stilride

Niet alleen de fietsen van Stilride zijn innovatief - het Zweedse bedrijf maakt ook furore met de manier waarop ze geproduceerd worden. 

Het bedrijf heeft een techniek ontwikkeld die het “industriële origami” noemt, waarbij dunne platen roestvrij staal tot gebogen lichtgewicht structuren worden gevouwen. Dat proces is uitgebreid gebruikt voor de SUS1 lichtgewicht elektrische motorfiets.

Hoewel die nog in ontwikkeling is, beweert Stilride dat er al meer dan 135.000 bestellingen op een wachtlijst staan.

Sur-Ron

Het Chinese Sur-Ron richt zich op de ontwikkeling van een reeks prestatiegerichte e-motorfietsen, met de nadruk op off-road machines. Het bedrijf is momenteel bezig met de vierde generatie van zijn eigen elektrische aandrijflijn en zijn assortiment motoren wordt aangeboden in zowel een voor de weg bestemde uitvoering als in een krachtigere off-road uitvoering.

Sur-Ron

Het aanbod varieert van het instapmodel Light Bee tot het topmodel Ulta Bee, met een bereik van 140 km en een 0-48 km/u tijd van 2,3 seconden.

Vmoto Soco

Vmoto Soco is opgericht in Australië en heeft een fabriek in Nanjing, China, en omvat nu twee merken: het premiummerk Vmoto en de Super Soco voor de massamarkt.

Vmoto werkt aan een reeks gewaagde elektrische machines, waaronder de Stash, een machine met 119 km/u die is ontworpen om de wendbaarheid van een bromfiets te combineren met de betrokkenheid van een traditionele motorfiets. Vmoto heeft ook een wild concept in Pininfarina-stijl onthuld dat terloops op een strijkijzer lijkt, maar eigenlijk een potentiële toekomst voor elektrische tweewielers laat zien.

Vmoto Soco

Maar het is waarschijnlijker dat u op dit moment al van het merk Super Soco hebt gehoord. Het biedt een reeks goed aangeschreven stadsmachines die praktisch en betaalbaar combineren met een flinke dosis stijl.

Daartoe behoort de Super Soco TC Max, een sterke allrounder die in 2023 door More Electric werd uitgeroepen tot beste elektrische motorfiets.

Verge

De Finse start-up Verge bereidt zich momenteel voor op de lancering van zijn eerste model, de TS, met een kenmerkend 'naafloos' achterwielontwerp waarbij de motor in de velg is geïntegreerd. Dat betekent dat het wiel geen naaf nodig heeft en dus volledig hol is.

Maar de Verge TS valt niet alleen op door zijn ontwerp: het bedrijf beweert dat de elektrische superbike in de Ultra-uitvoering 200 pk, een tijd van 0-100 km/u van 2,5 seconden en een topsnelheid van 200 km/u zal bieden.

Zapp

Zapp, dat in 2017 werd gelanceerd, staat op het punt om de i300 elektrische bromfiets te lanceren. De machine is een step-through stadsfiets, maar heeft een ontwerp dat beïnvloed is door de motorsport - waarbij Zapp snelle acceleratie en een sterk rijgedrag belooft.

Zapp

Het bedrijf heeft een aantal innovatieve technologieën ontwikkeld, waarbij de ongewoon uitziende machine is ontworpen rond twee lichtgewicht 'bladen' van het chassis, terwijl er een 'super twister' permanent-aggregaatmotor is waarvan Zapp beweert dat deze efficiënter is.

Zero

Aangezien Zero nu een hele reeks e-motorfietsen voor bijna alle segmenten produceert, is het een van de meer gevestigde en ambitieuze start-ups in onze lijst.

Zero, voorheen bekend als Electricross, werd in 2006 opgericht door voormalig NASA-ingenieur Neal Saiki, die met de lancering van de Zero DS en S (voor Street) in 2010 een revolutie teweegbracht in de e-motorfietsindustrie.

Sindsdien heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een wereldwijd e-motorfietsmerk, met instapmodellen voor woon-werkverkeer tot krachtigere machines zoals de SR/S, in meer dan 30 landen wereldwijd.

In 2022 breidde Zero haar modellenlijn verder uit met de lancering van de DSR/X adventure bike, die woon-werkverkeer in de stad en op de snelweg combineert met off-road capaciteiten. 

Wij hopen dat u genoten heeft van dit verhaal. Geef ons een volger voor meer van dit soort content!