Elke elektrische auto met een bereik van 480 km

Wilt u een elektrische auto die geschikt is voor uw woon-werkverkeer, uw schoolrit en nog veel meer?

Gelukkig is er nu een overvloed aan elektrische auto's beschikbaar met een officiële WLTP actieradius van 480 km of meer, zodat bestuurders de overstap kunnen maken naar emissievrij autorijden. Sommige EV's halen zelfs meer dan 650 km op één lading. 

Met dit in gedachten hebben we een lijst samengesteld van alle elektrische auto's die vandaag de dag te koop zijn en een actieradius van 480 km of meer hebben. We vermelden het geclaimde bereik van de fabrikant en hoe lang het duurt om de auto maximaal op te laden. De prijs van de auto wordt ook vermeld.

Audi e-tron GT | 490 km

De Audi e-tron GT is gestroomlijnd, verfijnd en snel. Het is een briljante elektrische auto met een actieradius voor langere ritten, waarbij de sedan 490 km kan rijden op een lading. Standaard kan de e-tron Gt in 20 minuten worden opgeladen van 10-80% met een 270kW lader; als u een lader met een dergelijk vermogen kunt vinden. 

Hij mag dan wel zijn elektrische architectuur delen met de Porsche Taycan, maar de e-tron sedan is gemaakt om lange afstanden te rijden, ondanks zijn enorme vermogen van 350 kW en zijn 0-100 km/u tijd van 4,1 seconden.

Hyundai Ioniq 5 - 507 km

De briljante Ioniq 5 ziet er misschien uit als een alledaagse hatchback, maar is in feite een grote familiecrossover die met gemak vijf personen en hun bagage kan vervoeren. Aangedreven door een 77kW accu is de Ioniq 5 goed voor een geclaimde actieradius van 507km. De maximale oplaadsnelheid van 238 kW is ook indrukwekkend, waardoor u in slechts 17 minuten 10-80% kunt opladen. 

U krijgt ook een heleboel standaardtechnologie en een superruim interieur dat comfortabel plaats biedt aan 5 volwassenen.

Toyota bZ4X | 512 km

We moesten tot vorig jaar wachten op Toyota's eerste op maat gemaakte elektrische auto, de bZ4X. Maar als eerste poging tot een EV heeft het Japanse merk zijn beloften waargemaakt: de bZ4X is zowel goed om mee te rijden als om mee te leven. Hoewel hij niet kan tippen aan de actieradius van zijn rivalen, is 512 km op één acculading meer dan genoeg voor gezinstaken en ook voor langere pendeltrajecten op de snelweg. 

Opladen kan met een maximumsnelheid van 150kW, wat een oplaadtijd van 10-80% van ongeveer 32 minuten mogelijk maakt.

Hyundai Kona Electric - 513 km

De tweede generatie van de Kona Electric ziet er goed uit - en door zijn grotere afmetingen is er meer ruimte binnenin en een grotere bagageruimte. De Long Range-modellen krijgen een 65,4 kWh batterij en een 160 kW elektromotor, waardoor de Kona een actieradius van 513 km haalt. 

Met een maximale oplaadsnelheid van 102kW kunt u de Kona Electric in ongeveer 40 minuten opladen van 10-80%. Hij is standaard voorzien van veel uitrusting - zoals een warmtepomp - en veel fysieke knoppen om de verschillende functies gemakkelijker te kunnen bedienen. Als u echter op zoek bent naar meer raffinement en een betere rit, dan is de Kia Niro EV de auto voor u.

Audi Q4 e-tron | 517km

De Q4 e-tron is niet de best verkopende elektrische auto van het Duitse merk; het is de best verkopende auto in het algemeen. En er is een goede reden voor zulke sterke verkoopcijfers, want de Q4 is goed geprijsd, heeft een verfijnd chic interieur en met 517 km op de teller is de actieradius voldoende voor allerlei rijomstandigheden. 

U kunt verwachten dat een 10-80% lading ongeveer 33 minuten duurt, aangezien de Q4 e-tron alleen langzamer kan opladen tot 135kW.

Genesis GV60 | 517 km

De GV60 is zowel van binnen als van buiten stijlvol en is een schitterende allround elektrische auto die de prestaties en actieradius heeft die hem tot een aantrekkelijke optie voor kopers maken. De officiële actieradius is 517 km en dankzij de 239 kW oplaadmogelijkheden duurt een lading van 10-80% slechts 18 minuten.

Ondanks het feit dat de GV60 van binnen minder groot is dan de Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6, is hij snel met een vermogen van 360 kW en een tijd van 0-100 km/u van slechts 4,0 seconden.

Mercedes EQA - 521 km

Het mag dan wel de kleinste EV in het Mercedes-gamma zijn, maar de EQA kan nog steeds 521 km afleggen op een lading. De kleine elektrische SUV is verrassend ruim, vooral achterin, en wordt geleverd met een heleboel geweldige standaarduitrustingen. Ondanks het aangename interieur rijdt de EQA echter niet zo fijn als de Genesis GV60 en Kia EV6.

De EQA kan tot 100kW opgeladen worden en de 70,5kWh batterij is in ongeveer 30 minuten weer opgeladen.

Volkswagen ID 5 - 526 km

De ID 5 wordt gezien als een stijlvoller alternatief voor de Volkswagen ID 4, dankzij zijn coupé-SUV uiterlijk. Beiden staan op het MED-platform van de Volkswagen Groep, waarbij de ID 5 een actieradius tot 526 km biedt. Gelukkig hoeft u niet lang op een lading te wachten, want de ID 5 heeft 33 minuten nodig om tot 80% op te laden met een 135kW-apparaat. 

Maar hoewel het sportievere silhouet kopers kan aanspreken, is de ID 5 niet zo praktisch of ruim als de ID 4, Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6; en hij is ook duurder.

Audi Q4 Sportback e-tron - 527 km

Terwijl de standaard Q4 een goede elektrische SUV is, biedt de Sportback-versie met zijn coupéachtige achterkant een actieradius van 527 km dankzij de meer gestroomlijnde vorm. Eenvoudig gezegd krijgt u al het raffinement en al het goede van de Q4, alleen in een aantrekkelijkere verpakking. De pieklaadsnelheid bedraagt 135 kW, wat betekent dat 10-80% opladen ongeveer 33 minuten duurt. 

Hoewel de Q4 Sportback een langere elektrische actieradius biedt, is hij duurder dan zijn SUV-broertje en is de hoofdruimte achterin niet afgestemd op langere passagiers. 

Kia EV6 - 527 km

De EV6 staat op hetzelfde elektrische platform als de Hyundai Ioniq 5 en Genesis GV60, maar hij rijdt leuker en kan verder rijden op één lading. Hoewel de SUV steviger is dan zijn Koreaanse tegenhangers, heeft hij een ruim interieur en zit hij boordevol nuttige technologie. 

En dankzij de supersnelle oplaadmogelijkheden kunt u de batterij van de EV6 in slechts 18 minuten opladen van 10-80%.

Volkswagen ID 4 - 527 km

Kies voor de ID 4 in plaats van de ID 5 en u krijgt meer bereik. Oké, het is maar 1 km extra, maar alle kleine beetjes helpen. Van de twee is de 4 zelfs de meest aantrekkelijke optie, omdat hij van binnen groter is dankzij meer hoofdruimte achterin - en omdat de kofferruimte meer koffers kan dragen dan die van de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6. Teleurstellend is dat de kwaliteit van het interieur van de ID 4 niet aan de verwachtingen voldoet en dat het infotainmentsysteem traag en onhandig in het gebruik is. 

De ID 4 heeft een pieklaadsnelheid van 125kW en kan in ongeveer 35 minuten worden opgeladen.

Nissan Ariya - 528 km

De tweede op maat gemaakte elektrische auto van het Japanse merk deed vorig jaar zeker de aandacht trekken. Hij ziet er zowel van binnen als van buiten goed uit en het 87kWh model van de Ariya biedt een concurrerende actieradius tot 528 km. De standaardmodellen zijn goed uitgerust en er is voldoende ruimte binnenin voor volwassenen en bagage. De Ariya levert echter niet veel prestaties of rijcomfort. 

De laadsnelheden zijn ook niet zo goed als bij de concurrentie, met een pieklaadsnelheid tot 130kW, wat resulteert in een laadtijd van 35 minuten voor 10-80%.

Audi Q8 e-tron - 531 km

De Q8 e-tron biedt een comfortabele rit en een schitterend, eersteklas interieur en is een solide keuze voor elke potentiële koper van een elektrische SUV. Binnenin krijgt u alle technologie die u nodig hebt en een hoop verfijning van Audi in de vorm van materialen van goede kwaliteit en digitale schermen. Er is ook veel ruimte binnenin. Met een actieradius van 531 km op één lading heeft de Q8 meer dan genoeg actieradius voor dagelijkse taken. 

De oplaadsnelheid is maximaal 170kW, en na een boost van 10-80% kunt u in 30 minuten weer op weg. 

Tesla Model Y - 532 km

Wilt u een Tesla Model 3 maar met iets meer ruimte voor uw bagage? Gelukkig heeft Tesla voor u de superzuinige Model Y, die een actieradius tot 532 km biedt bij één keer opladen. Net als zijn Model 3-broertje heeft de Y toegang tot het formidabele Supercharger-netwerk van het Amerikaanse merk, wat betekent dat u in slechts 27 minuten tot 80% kunt bijladen. 

Hij is misschien niet zo dynamisch of comfortabel als de Model 3, maar als elektrische gezinsauto is het een van de beste opties die momenteel verkrijgbaar zijn.

Volvo XC40 Recharge - 538 km

Hoewel hij er misschien uitziet als een stijlvolle SUV, is de XC40 Recharge een razendsnelle elektrische auto die atletischere machines gemakkelijk tot schande kan brengen. Het Twin Motor model ontwikkelt 304 kW en sprint van 0-100 km/u in slechts 4,8 seconden. Ondanks zijn aantrekkelijke actieradius van 538 km is de XC40 vrij prijzig in vergelijking met zijn rivalen. 

Hij heeft wel een goede pieklaadsnelheid van 205kW, wat betekent dat u slechts 28 minuten hoeft te wachten voor een lading van 10-80%.

Kia EV9 - 540 km

De EV9 is groot, veelzijdig en zit boordevol technologie. Hij is de nieuwste telg in het volledig elektrische gamma van Kia en is het duurste model tot nu toe. Het rijcomfort is goed, de EV9 is soepel en de vermogensafgifte is progressiever. Binnenin kunnen de zetels omgevormd worden voor een meer gezinsgericht gevoel. 

Kia moet de oplaadsnelheid nog bevestigen, maar zegt dat u 238 km bereik kunt toevoegen in slechts 15 minuten.

Hyundai Ioniq 6 - 544 km

De superslanke Ioniq 6, die door zijn makers een 'stroomlijner' wordt genoemd, is nog zo'n elektrische sedan die de Tesla Model 3 wil verslaan. Dat gladde uiterlijk helpt de Ioniq 6 naar een actieradius van 544 km, en met de snelle 220 kW laadsnelheden kunt u de batterij in een indrukwekkende 20 minuten weer opladen. 

Het rijcomfort is iets steviger dan u zou verwachten, en ondanks zijn solide actieradius kan hij nog steeds niet zo ver komen als een Tesla Model 3 of BMW i4.

Volkswagen ID 3 - 545 km

Ondanks zijn frustrerende infotainmentsysteem en interieur van mindere kwaliteit, is de ID 3 nog steeds een geweldige elektrische hatchback voor het hele gezin. Hij rijdt heerlijk, is soepel en comfortabel, en dankzij de nauwkeurige besturing kunt u hem naadloos door bochten sturen. 

Er is genoeg keuze in uitvoeringen, maar de beste is de 77kWh, die een actieradius van 545 km biedt. Sluit de ID 3 aan op een 125kW lader en u bent binnen 30 minuten weer onderweg.

Cupra Born - 547 km

Hoewel hij wordt aangeprezen als een sportiever alternatief voor de Volkswagen ID 3, biedt de Cupra Born een groter bereik, met 547 km op één lading. Hij rijdt ook erg fijn: het weggedrag is nauwkeurig en de stevigere ophanging heeft geen invloed op het rijcomfort. Binnenin is het infotainmentsysteem ook gemakkelijker te bedienen dan de ID 3. 

De maximale oplaadsnelheid voor de Born is 125kW, wat betekent dat u in ongeveer 30 minuten kunt opladen tot 80%.

Volvo C40 Recharge - 550 km

De C40 Recharge, opnieuw een meer gewelfd alternatief voor het standaardmodel, is een geweldige EV die snelle prestaties biedt, verpakt in een verfijnd en hoogwaardig pakket. En met snel bedoelen we ook echt snel, want de Twin Motor-variant heeft een pittige 304 kW. De actieradius is maximaal 550 km, met een laadcapaciteit tot 205 kW. Dit betekent dat u in 28 minuten kunt opladen en weer op weg kunt.

Audi Q8 Sportback e-tron - 551 km

De gladde en stille Q8 Sportback e-tron is een zeer verfijnde elektrische auto. U zou kunnen denken dat zijn sportievere uiterlijk een energieke rijstijl uitstraalt, maar toch rijdt de Sportback goed dankzij de standaard luchtvering, terwijl het rijgedrag nauwkeurig en communicatief is. En traditiegetrouw is het interieur een aangename plek om te vertoeven, met materialen van topkwaliteit. 

Met één keer opladen kan de Sportback tot 551 km afleggen, en hij kan tot 170 kW worden opgeladen. Dit zorgt voor een oplaadtijd van 35 minuten.

Skoda Enyaq Coupe IV | 555km

De Enyaq Coupé heeft een silhouet in coupé-stijl en is identiek aan zijn meer boxy broer, maar biedt een verbeterde actieradius, zij het slechts 10 km. Hij heeft al het goede van de standaard Enyaq, met een verfijnd en gebruiksvriendelijk touchscreen en een interieur van hoge kwaliteit. Hij is echter duurder dan de standaard auto en de daklijn van de coupé beperkt de hoofdruimte achterin. 

De Enyaq Coupé kan worden opgeladen tot 135kW, waarbij de 77kWh accu er 33 minuten over doet om op te laden van 10-80%.

BYD Seal - 569 km

De BYD Seal, een gestroomlijnde en comfortabele elektrische sedan die stevige concurrentie ondervindt van BMW en Tesla, probeert een deel van de Europese markt te veroveren. Als we afgaan op de actieradius, heeft hij al een positieve start gemaakt. Uitgerust met een 82,5 kWh batterij en een 230 kW elektromotor, kan de achterwielaangedreven Seal tot 569 km afleggen met één acculading.

De Seal kan tot 150kW opgeladen worden, dus als u een snelle oplader heeft, kunt u de accu in ongeveer 26 minuten van 30-80% opladen.

Skoda Enyaq 85 - 576 km

De Skoda Enyaq is een van de beste allround elektrische auto's die momenteel te koop zijn. Met zijn MPV-achtige praktische eigenschappen en SUV-uiterlijk is het een goede keuze voor gezinnen die voor het eerst elektrisch willen rijden.

U kunt een goedkopere 52kWh versie krijgen, maar het is de 82kWh 85 Edition die het neusje van de zalm is, met een actieradius van 576 km. Een lading van 10-80% duurt ongeveer 30 minuten met een 135kW-apparaat.

Ford Mustang Mach E - 599 km

De Mustang Mach-E kreeg gemengde reacties nadat het merk ervoor koos om het Mustang-naamplaatje te gebruiken voor zijn eerste batterij-elektrische voertuig. Het RWD Extended Range Premium-model van het merk hielp echter om wat lof terug te winnen dankzij zijn prijzenswaardige actieradius van 599 km. 

De oplaadtijd is een stuk langzamer dan bij andere elektrische auto's: de 91kWh batterij heeft 45 minuten nodig om van 10-90% op te laden, met een pieklaadsnelheid van 150kW.

BMW i4 - 600 km

BMW gaf zijn elektrische berline eerder dit jaar een facelift, waarbij de vernieuwde versie een nieuw uiterlijk, een opgefrist interieur, nieuwe technologie en een grotere actieradius kreeg. 

De line-up blijft hetzelfde, met als instapmodel de eDrive35, die nu tot 500 km kan afleggen. De eDrive40 kan nog steeds het verst rijden, maar kan nu 600 km per lading afleggen in plaats van 365. Opladen gebeurt via een 205kW-apparaat, waarbij een lading van 10-80% 30 minuten duurt.

Ford Explorer - 602 km

Ford hoopt dat zijn nieuwe elektrische crossover zijn positie in Europa zal versterken nadat het de geliefde Fiesta supermini uit de markt heeft genomen. 

Het op Europa gerichte model rijdt op dezelfde elektrische MEB-architectuur als de reeks EV's van Volkswagen. De Extended Range RWD heeft de beste actieradius, met een 77kWh batterij die helpt om 602 km op een lading te rijden. Hij kan worden opgeladen van 10-80% in iets minder dan 30 minuten met een 135kW lader.

Volvo EX90 I 602 km

De nieuwe Volvo EX90 is het vlaggenschip van de elektrische auto van het bedrijf, en de eerste elektrische Volvo die gebruik maakt van de nieuwe SPA2-architectuur van moederbedrijf Geely, die hij deelt met de Polestar 3. Hij is verkrijgbaar met dubbele motor.

Hij is verkrijgbaar met een aandrijflijn met dubbele motor en vierwielaandrijving, met twee vermogens. Twin Motor-modellen hebben 406pk en 770Nm koppel, terwijl Performance-modellen 515pk en 909Nm bieden. Beide hebben een topsnelheid van 112 km/u. Minder krachtige versies met één motor zullen waarschijnlijk volgen.

De accu heeft een geclaimde actieradius van 602 km voor de Twin Motor en 579 km voor de Performance. De batterij kan worden opgeladen met snelheden tot 250kW, waardoor deze in 30 minuten voor 10-80% kan worden opgeladen.

Polestar 3 - 610 km

Met eerste leveringen verwacht tegen het einde van 2023, is de nieuwe Polestar 3 klaar om te wedijveren met de BMW iX en Mercedes EQS SUV. De lanceringseditie van de Polestar 3 zit boordevol technologie, waaronder een radicale Lidar-functie, en biedt tot 610 km op één lading.

De enorme 111kWh batterij kan worden opgeladen tot 250kW, waardoor een lading van 10-80% in slechts 30 minuten mogelijk is.

Lotus Emeya - 610 km

Lotus heeft zijn EV-portfolio versterkt met de Emeya sedan om de concurrentie aan te gaan met de Porsche Taycan en Audi e-tron GT. Uitgerust met een 102kWh batterij is de Emeya goed voor 610 km actieradius - en Lotus beweert dat hij kan worden opgeladen met een snelheid van 400kW, wat betekent dat 10-80% opladen slechts 14 minuten duurt. 

Het merk uit Hethel wil een toonaangevende fabrikant van EV's worden en gaf vorig jaar het startschot met de Eletre SUV.

Audi Q6 E-tron Quattro - 613 km

Audi en Porsche hebben hun krachten gebundeld om de architectuur van het Premium Platform Electric (PPE) te ontwikkelen die ten grondslag ligt aan de nieuwe Q6 E-tron en Porsche Macan. Audi's nieuwe elektrische SUV staat tussen de Q4 e-tron en Q8 e-tron in het gamma van het bedrijf. 

De Q6 e-tron met dubbele motor wordt aangedreven door een 100kWh batterij en kan tot 613 km afleggen met één lading. Zoek een lader met een vermogen van 270kW en de Q6 kan in 21 minuten worden opgeladen.

Porsche Macan 4 électrique - 613 km

De Macan maakt gebruik van dezelfde elektrische PPE-architectuur als de Audi Q6 e-tron en krijgt dezelfde 100kWh batterij voor een indrukwekkend bereik tot 613 km. En als u een 270kW oplaadapparaat kunt vinden, kunt u de batterij in slechts 18 minuten opladen van 10-80%.

BMW iX - 614 km

Hoewel de nierroosters de meningen kunnen verdelen, is de BMW iX een van de beste grote elektrische SUV's op de markt. Kies voor het xDrive50 model en de geclaimde actieradius van de iX is tot 614 km - dat is beter dan de inkomende Kia EV9 en Mercedes EQS SUV. De maximale oplaadsnelheid voor de iX is 195kW; sluit de iX aan op een apparaat met dergelijke snelheden en een oplaadbeurt van 10-80% duurt 35 minuten.

BMW i7 - 623 km

De luxe elektrische sedan van het Duitse merk arriveerde eerder dit jaar met een reeks technologische voorzieningen die nog niet eerder op een EV te zien waren. Achterin krijgt u een verbluffend 31,3 inch Theatre Screen, Amazon Fire TV en 5G-connectiviteit. Er is ook een gebogen digitaal dashboard en infotainmentscherm. Beter nog, de i7 rijdt als geen andere EV in deze lijst en neemt hobbels en bobbels met gemak op.

De actieradius is maximaal 623 km en het opladen van de 101,7 kWh batterij van de i7 van 10-80% duurt ongeveer 34 minuten bij gebruik van een 195 kW lader.

Mercedes EQE - 624 km

Hoewel hij misschien duurder is dan de BMW i4 en Tesla Model 3, kan de EQE een heel stuk verder rijden dan zijn rivalen, met een indrukwekkende WLPT actieradius van 624 km. Ondanks zijn marmeren uiterlijk is de EQE een goede elektrische auto die comfortabel rijdt en een verfijnd interieur heeft. 

Het is echter niet allemaal rozengeur en maneschijn, want het schuine dak is niet bevorderlijk voor de ruimte voor de achterpassagiers en de stoelen zouden comfortabeler kunnen zijn. Opladen kan tot 170kW, wat betekent dat u de accu in ongeveer 31 minuten weer kunt opladen.

Renault Scenic E-Tech - 625 km

Het Scenic-naamplaatje keert eind 2023 terug, waarbij de nieuwe middelgrote crossover de MPV-styling van zijn voorgangers overboord gooit ten gunste van een SUV-esthetiek. En hoewel het nieuwe uiterlijk misschien wel de meeste aandacht trekt, is de Scenic E-Tech zeker een goede keuze wat betreft actieradius en prijs. 

Uitgerust met een grote 87kWh (bruikbare) batterij biedt de nieuwe Scenic een indrukwekkende actieradius tot 625 km, wat veel meer is dan de Tesla Model Y (532 km) en Skoda Enyaq (561 km). Koppel het bewonderenswaardige bereik aan het comfortabele rijgedrag van de Scenic en het is een solide allrounder in de klasse van elektrische crossovers.

Mercedes EQS SUV - 650 km

De enorme elektrische SUV van het Duitse merk is een sterke propositie voor wie op zoek is naar een opvallende, luxueuze en technische EV. Veel van het ontwerp en de aandrijflijntechnologie van de EQS SUV is overgenomen van de EQS sedan, maar er wordt een grotere 118kWh batterij gebruikt die een indrukwekkende actieradius van 650 km biedt.

Wilt u onderweg bijvullen? Gelukkig heeft Mercedes haar elektrische kolos een solide pieklaadsnelheid van 200kW gegeven, wat betekent dat hij in iets meer dan 31 minuten van 10-80% kan worden opgeladen.

Polestar 2 | 652 km

De onlangs gereviseerde machine heeft nu een actieradius van 652 km die de Tesla Model 3 overtreft, een licht aangepast uiterlijk en bijgewerkte software voor het interieur. Hoewel hij verder kan rijden dan de Model 3, is de 2 niet zo goed op het gebied van rijdynamiek, met een steviger rijgedrag en een minder communicatieve besturing. 

Toch krijgt u veel technologie en bootladingen Scandinavische stijl. Opladen voor het Long Range model kan tot 205kW, waardoor u in 28 minuten 10-80% kunt opladen.

Tesla Model S - 652 km

Eindelijk kunt u Tesla's krachtigste model in handen krijgen; het enige nadeel is dat u hem alleen met links stuur kunt krijgen. Hoewel dit sommigen misschien afschrikt, kan de 760 kW sterke machine met dubbele motor maar liefst 652 km afleggen tussen twee oplaadbeurten; en dankzij het ongeëvenaarde Supercharger-netwerk van Tesla kunt u in slechts 29 minuten weer op weg.

Tesla Model 3 - 677 km

Wij zijn een grote fan van de Model 3: hij rijdt geweldig, heeft alle technologie die u nodig hebt en is praktisch genoeg om als gezinsauto te worden gebruikt. En de nieuwe gefacelifte versie ziet er ook nog iets beter uit. 

Als u dit combineert met het feit dat de nieuwe versie een indrukwekkende 677 km op een lading kan afleggen, biedt de Model 3 een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, met het Dual Motor All Wheel Drive-model vanaf ongeveer € 50.000,-. 

En omdat het een Tesla is, krijgt u toegang tot het vertrouwde Supercharger-netwerk, wat betekent dat u in slechts 27 minuten weer op weg kunt.

Porsche Taycan - 679 km

Toen de Porsche Taycan in 2020 op de markt kwam, werd hij een van de beste elektrische auto's van zijn tijd. Nu, in 2024, heeft Porsche de auto een opknapbeurt gegeven om gelijke tred te houden met rivalen uit Europa. 

Porsche heeft zich gericht op het verbeteren van de actieradius en de efficiëntie, en heeft ook het vermogen verhoogd ten opzichte van het vorige model. De Battery Performance Plus krijgt een grotere 105kWh batterij die een actieradius tot 679 km oplevert. 

Zoals eerder vermeld, kan de Taycan nu tot 320kW opladen voor een boost van 10-80% in 18 minuten.

Volkswagen ID 7 - 700 km

De Volkswagen ID 7, gebouwd om te wedijveren met de Tesla Model 3 en Polestar 2, kwam eind vorig jaar op de markt als elektrisch alternatief voor de Passat - en als we afgaan op de actieradius, heeft hij al een sterke start gemaakt.

Terwijl het Pro-model een 77kWh batterij krijgt met een actieradius van 621 km, is de Pro S-variant nog indrukwekkender, met een actieradius tot 700 km dankzij een groter 86kWh batterijpakket. 

De ID 7 maakt ook gebruik van de nieuwste AP550 elektromotor van Volkswagen, die volgens het merk uit Wolfsburg efficiënter is. De laadsnelheid bereikt een piek van 200kW, wat resulteert in een laadtijd van 30 minuten bij een boost tot 80%.

Mercedes EQS - 729 km

Met een superglad uiterlijk voor optimale aerodynamische efficiëntie en een gigantisch accupakket van 107,8 kWh is de premium EQS sedan de koning onder de EV's wat betreft actieradius, met een actieradius tot 729 km op één lading. Binnenin is de auto overladen met moderne technologie, met als meest opvallende kenmerk het 17 inch Hyperscreen dat over het hele dashboard van de motor loopt. 

Sluit de EQS aan op een 200kW lader en u kunt verwachten dat het ongeveer 31 minuten duurt om 10-80% op te laden.