Het ideale elektrische voertuig ter vervanging van uw huidige benzineauto

Als je je auto met verbrandingsmotor wilt vervangen door een elektrisch equivalent, heb je op de huidige markt keuze te over.

Het elektrische equivalent van de Volkswagen Golf is bijvoorbeeld de Volkswagen ID 3, terwijl eigenaars van een Porsche Panamera altijd kunnen overstappen op de volledig elektrische Taycan. 

Sommige auto's zijn nog makkelijker te onderscheiden, omdat ze onder dezelfde naam worden verkocht. De Peugeot 208 en Opel Corsa worden bijvoorbeeld verkocht met zowel verbrandings- als elektrische aandrijving.

Nu er volop geëlektrificeerde versies van bekende en populaire auto's op de markt zijn, delen we een paar van de beste die de machines met verbrandingsmotor waar veel mensen zo aan gewend zijn, bijna evenaren.

Volkswagen Golf - Volkswagen ID 3

Als je al het goede van een Golf in een elektrisch pakket wilt, dan is de ID 3 de beste optie. Qua afmetingen is de ID 3 1 cm korter dan de Golf, 2 cm breder en 17 cm langer - hij krijgt ook 10 liter extra bagageruimte van 385 liter. 

Je krijgt een 204pk sterke elektromotor en de keuze uit een 428km 58kWh batterij en een 558km 77kWh batterij.

BMW X1 - BMW iX1

Als je je X1 wilt upgraden naar elektrische specificaties, dan is de iX1 een goede keuze, met een actieradius van ongeveer 418 km. Afgezien van de blauwe afwerking lijkt de iX1 qua uiterlijk sterk op de standaard X1. Door de dubbele motoropstelling verlies je 50 liter bagageruimte, met een totale capaciteit van 490 liter.  

Bovendien, als je de snelste versie kiest, worden 313 pk naar alle vier de wielen gestuurd, wat betekent dat 0-100 km/u in minder dan zes seconden bereikt wordt, en hij accepteert tot 130 kW bij gelijkstroom opladen, waardoor een 10-80% in slechts 29 minuten mogelijk is. 

Peugeot 208 – Peugeot e-208

De 208 bestaat al sinds 2012 en werd gelanceerd in verschillende uitvoeringen en gedaantes. Pas in 2019 bood Peugeot zijn supermini aan met een elektrische aandrijflijn voor woon-werkverkeer in steden. Er zijn twee keuzes: een 360km 50kWh met 136pk en een 400km 51kWh met 156pk. 

De auto kan snel worden opgeladen tot 100kWh, wat betekent dat het opladen van 10 tot 80% slechts 30 minuten duurt. De afmetingen van zowel de ICE als de EV zijn hetzelfde en de bagageruimte is met 311 liter niet veranderd.

Smart fortwo - Smart EQ fortwo

Hoewel hij niet meer te koop is, kun je nog steeds een bijna nieuw exemplaar van de Fortwo kopen voor zo'n €15.000,-.

Als je van eigenzinnige auto's houdt en kunt leven met een actieradius van 128 km, is de EQ Fortwo misschien wel interessant. Net als het ICE-model is hij ontworpen voor stadsverkeer en heeft hij dezelfde afmetingen.

De bagageruimte is nog steeds 260 liter en het vermogen komt van een 84 pk sterke elektromotor. Er zijn twee uitrustingsniveaus: Premium en Exclusive. Deze uitrustingsniveaus zijn gebaseerd op louter esthetische wijzigingen aan het exterieur en interieur en hebben geen invloed op de mechanische onderdelen.

Audi Q8 – Audi Q8 e-tron

Kopers hebben een ruime keuze aan motoren bij het configureren van een nieuwe Q8, maar als je de overstap naar elektrisch wilt maken, moet je kiezen voor de E-tron. Ze lijken op elkaar, hoewel de E-tron iets slanker is, en terwijl de Q8 605 liter bagageruimte biedt, zit de e-tron daar met 569 liter niet ver achter. Prijzen beginnen rond de €70.000 en je kunt een actieradius van ongeveer 305 km verwachten in de basisuitvoering '50'.

BMW 4-serie - BMW i4

Het is bijzonder om te bedenken dat de gestroomlijnde BMW 4-serie nu al bijna 10 jaar te koop is, en als je je leven wilt elektrificeren, is de 587 km i4 misschien wel de optie. Je krijgt 342 pk naar de achterwielen, wat betekent dat 0-100 km/u 3,8 seconden duurt.

Zoek een DC-lader en hij laadt op van 10-80% in 32 minuten en accepteert tot 180kW. Hij heeft een bagageruimte van 470 liter, slechts 10 liter minder dan de ICE 4 Serie GranCoupe. Prijzen beginnen bij iets meer dan €50.000.

Mazda CX-30 - Mazda MX-30

Het uiterlijk van de MX-30 is grotendeels hetzelfde als dat van de CX-30, hoewel het gezicht, de achterkant en de flanken iets anders zijn. Hoewel de afmetingen erg op elkaar lijken, heeft de MX-30 een kleinere bagageruimte dan de CX-30, namelijk 366 liter tegenover 430 liter. De standaard elektrische MX-30 heeft een 150 pk motor en een 17,8 kWh accu, die een actieradius tot 200 km biedt.

Je kunt de plug-in hybride krijgen, wat een soort EV is. De MX-30 R-EV heeft een aan de voorkant gemonteerde elektromotor en een 830cc benzinemotor met enkele rotor die de energie op peil houdt. Mazda zegt dat hij 85 km kan afleggen op elektrische energie.

Peugeot 2008 - Peugeot e-2008

Als extra ruimte een prioriteit voor je is en je geen compromissen wilt sluiten, is de e-2008 misschien iets om te overwegen, want hij biedt dezelfde afmetingen als de 2008 en een laadruimte van 434 liter. De prijzen beginnen bij ongeveer € 36.000, een verschil van € 12.000 ten opzichte van het ICE-model, maar daarvoor krijg je wel een 54kWh batterij, 156 pk en een redelijke elektrische actieradius van ongeveer 323 km.

Mini Cooper S - Mini Elektrisch

Ondanks dat de elektrische Mini bijna hetzelfde vermogen heeft als een Cooper S - 187pk - is hij 145kg zwaarder, maar je krijgt nog steeds een 0-100km/u tijd die onder de 7,0sec ligt.

Mini beweert dat je met één keer opladen 233 km kunt afleggen en heeft zelfs een handige calculator op de website staan waar je je woon-werkkilometers kunt invoeren, waarna de calculator je vertelt hoe vaak je moet opladen en hoeveel je bespaart.

Fiat 500 - Fiat 500e

Zowel de fossiele als de elektrische 500 hebben hetzelfde uiterlijk en met de EV haal je tot 327 km als je de 120 pk versie koopt. Als je iets minder uitgeeft, krijg je de 95 pk-versie met 190 km actieradius.

De overstap naar de EV-versie heeft geen gevolgen voor de afmetingen ten opzichte van de standaard 500, en dat geldt ook voor de bagageruimte, die 182 liter bedraagt.

BMW 5 Reeks - BMW i5

Als voortzetting van BMW's geëlektrificeerde gamma kost de i5 rond de €70.000, terwijl het hete, 593 pk sterke M60 model dichter bij de €100.000 begint. Het instapmodel heeft echter nog steeds 340 pk en wordt geleverd met achterwielaandrijving met een actieradius van tussen de 502 en 574 km. Opladen van 10-80% via een gelijkstroomoplader duurt slechts 30 minuten.

De ICE 5-serie auto's hebben een laadruimte van 520 liter, terwijl de i5-auto's iets minder ruimte hebben met 490 liter.

Nissan Qashqai – Nissan Ariya

Nissan werkt misschien aan een elektrische Qashqai, maar voorlopig kunnen mensen kiezen voor een hybride exemplaar of voor de strakke Ariya. Als je voor de tweewielaangedreven auto gaat, krijg je 466 liter in de bagageruimte, terwijl dat in de vierwielaangedreven auto daalt naar 408 liter. Van de 63kWh wordt beweerd dat hij 402 km kan rijden, maar als je kiest voor het topmodel met de grotere 87kWh batterij, wordt de actieradius vergroot tot 529 km.

BMW X3 - BMW iX3

Hij verscheen voor het eerst in 2020 samen met verschillende andere geëlektrificeerde BMW's en zijn vorm blijft hetzelfde als die van de oorspronkelijke auto met de toevoeging van een blanco grille en een paar blauwe accenten. Hij evenaart het vermogen van de xDrive30d, maar hij is iets langzamer van 0-100 km/u door zijn gewicht en hij mist vierwielaandrijving. 

Binnenin is alles vergelijkbaar, maar de iX3 verliest 40 liter ten opzichte van de X3, wat 510 liter is. De 80kWh batterij geeft naar verluidt een actieradius van 450 km en hij laadt op van 10-80% via een snellader in ongeveer 30 minuten.

Volkswagen Tiguan - Volkswagen ID 4

Wil je een Tiguan maar dan volledig elektrisch? Dan is de ID 4 met zijn vergelijkbare afmetingen en grotere bagageruimte van 543 liter misschien een goede keuze. De prijzen beginnen rond de €40.000 en daarvoor krijg je een 52kWh batterij met een actieradius van 359 km en een 150pk sterke elektromotor.

Als je meer actieradius nodig hebt, moet je €6000 extra uitgeven voor de Life Edition, die 176 pk en een actieradius van 528 km biedt.

Volvo XC40 – Volvo XC40 Recharge

In standaarduitvoering is de XC40 een milde hybride, terwijl de volledig elektrische Recharge een actieradius van 474 km biedt. Volvo heeft niet veel ingeleverd op het gebied van bagageruimte, want de Recharge biedt 419 liter in vergelijking met de 452 liter van de benzineauto. Kopers kunnen kiezen uit twee opties: een enkele motor met 242 pk achterwielaandrijving en een dubbele motor met 412 pk vierwielaandrijving. Kies voor de dubbele motor en je actieradius schiet omhoog naar 536 km.

Renault Megane - Renault Megane E-Tech

Zijn proporties lijken langer dan die van de Mégane 2021, maar de E-Tech is 164 mm korter, hoewel hij 180 mm breder is; de bagageruimte is ook toegenomen van 308 liter naar 440 liter. Je kunt kiezen uit drie modellen: het instapmodel Equilibre, de middenklasser Techno en de topspecificatie Iconic.

Alle drie hebben ze dezelfde actieradius van 450 km en een 224 pk sterke elektromotor. De prijs weerspiegelt hoeveel extra techniek en glimmende onderdelen er zijn toegevoegd.

Jeep Renegade – Jeep Avenger

De Avenger zit net onder de Renegade en is daardoor iets kleiner, maar heeft wel een grotere bagageruimte van 355 liter. Het instapmodel begint rond de € 36.000 in de Longitude-uitvoering, die een actieradius van 400 km biedt. Daarna komt het model Altitude van € 37.000 met een actieradius tot 392 km. De top van het Avenger-gamma is de Summit, met een actieradius tot 394 km. Alle auto's gebruiken een 156 pk motor.

Smart forfour – Smart #1

Hoewel de #1 aanzienlijk groter is dan een forfour, krijg je nog steeds de vierpersoons Smart-ervaring en een grotere bagageruimte van 273 liter. Hij kan tot 439 km rijden op één lading en accepteert een gelijkstroomoplader van 150 kW. Je hebt de keuze uit drie uitvoeringen die allemaal hetzelfde bereik en vermogen bieden, maar met extra technologie: het instapmodel Pro+, de middenklasse Premium en het topmodel Brabus.

Citroën C4 – Citroën e-C4

De C4, die voor zijn derde generatie werd herontworpen, veranderde in een coupéachtige SUV en maakte zijn terugkeer met een bagageruimte van 380 liter, dezelfde inhoud die ook in de e-C4 zit. 

De prijzen voor de geëlektrificeerde variant beginnen rond de € 32.000, waarbij het standaard 50kWh-model 136 pk en een actieradius tot 352 km biedt. Sinds de lancering van de auto heeft Citroën een groter 54kWh batterijmodel aan het gamma toegevoegd, met een actieradius tot 418 km en 156 pk. 

Volkswagen Transporter – Volkswagen ID Buzz

Als we eerlijk zijn, zou de Volkswagen ID Buzz een aantal andere VW-modellen kunnen vervangen, waaronder zowel de Transporter als de Touran MPV. De retro-geïnspireerde ID Buzz biedt tot 1121 liter bagageruimte, dat is 984 liter meer dan de VW Touran. 

Je kunt kiezen uit twee technische opties: het instapmodel Life en de topspecificatie Style - beide bieden een actieradius van 473 km en 547 Nm.