Het is officieel! De Peugeot 208 GTI komt terug voor de volgende generatie
Peugeot zal een GTI-variant van de e-208 op de markt brengen, zo heeft de nieuwe merkbaas Alain Favey bevestigd. De elektrische hot hatch wordt de speerpunt van een poging om "de reputatie van het merk voor rijsensaties te koesteren".
Het is de eerste auto met een GTI-opschrift sinds de vorige Peugeot 308 in 2021 uit de verkoop ging, en de eerste sportieve elektrische auto van Peugeot.
Vandaag zei hij tegen de media: "Ik kan bevestigen dat we de GTI zo snel mogelijk zullen herintroduceren op de e-208. We hebben besloten dat de Peugeot GTI opnieuw zal worden geïntroduceerd."
Hij voegde eraan toe dat het een "signaal" is over "wat het betekent om ons opnieuw te verbinden met ons verleden, onze geschiedenis" en dat het de wegauto's van het merk zou koppelen aan zijn betrokkenheid bij de autosport (via het World Endurance Championship).
"We willen de reputatie van het merk voor rijsensaties blijven koesteren en het feit dat onze auto's bijzondere rijsensaties teweegbrengen, hetzij als bestuurder of als iemand die in de auto wordt bestuurd," zei hij.
Wat betreft een bredere GTI line-up - of een sportmodel met verbrandingsmotor - suggereerde Favey dat dit zal afhangen van de feedback van klanten.
Hij zei: "We beginnen met de 208 en [luisteren] zeker naar jullie input, of wat onze klanten ook zullen zeggen. We sluiten niet uit dat er andere uitvoeringen van de 208 GTI komen onder het GTI-label, maar voor nu is er absoluut niets gepland in die zin.
De bevestiging van de terugkeer van de GTI-badge komt nadat Favey vorige maand zei dat hij het zou beschouwen als een van zijn eerste klussen sinds hij Peugeot CEO is geworden.
De nieuwe e-208 GTI zal hoogstwaarschijnlijk dezelfde opzet gebruiken als de Abarth 600e, die gebaseerd is op hetzelfde e-CMP platform als de e-208.
Die auto krijgt een motor van 178 kW (240 pk) voorin gemonteerd met een Torsen sperdifferentieel. Hij weegt 1625 kg en levert een sprinttijd van 0-100 km/u (0-62 mph) van 6,2 seconden.
Het is mogelijk dat een lichtere en lager gebouwde e-208 met dezelfde aandrijflijn dat kan terugbrengen tot onder de 6,0 seconden.
De Abarth wordt ook aangeboden met een krachtigere 210 kW (282 pk) motor in de gelimiteerde Scorpionissima speciale editie, waardoor er ruimte is voor een speciale editie in de geest van de vorige 208 GTI door Peugeot Sport.
Als de e-208 GTI groen licht krijgt, zal dat waarschijnlijk ook resulteren in een hete versie van de Opel/Opel Corsa Electric, aangezien de twee modellen met elkaar zijn verbonden.
Als je dit verhaal leuk vond, klik dan op de bovenstaande Follow knop om meer van dit soort verhalen van Move Electric te zien.
