De Kia EV2 concept is onthuld als een eerste blik op de kleinste en meest betaalbare elektrische auto van het merk tot nu toe.
De kleine SUV wordt volgend jaar verwacht en krijgt een prijs van minder dan €30.000 (£25.000), waarmee hij een rivaal wordt voor de broers Renault 5 en Renault 4, Fiat 600e en de Tesla Model 2, waarover veel geruchten gaan.
Technische details blijven nog geheim, maar de EV2 zal naar verwachting gebruikmaken van de instapversie van de E-GMP-architectuur van de Hyundai Motor Group, die ook aan de basis ligt van de grotere Kia EV3 en EV4.
Daarom zal hij waarschijnlijk een soortgelijk assortiment aandrijflijnen bieden als zijn broers en zussen, die een 201 pk motor koppelen aan een keuze uit 58,3 kWh of 81,4 kWh batterijpakketten. De eerste geeft de EV3 een actieradius van 435 km (270 mijl), terwijl de tweede 604 km (375 mijl) oplevert.
Het is echter mogelijk dat de EV2 beperkt wordt tot het kleinere pakket om upgraden naar een duurder model te stimuleren en om de lagere factuur te weerspiegelen.
Hij zou ook de 43,3 kWh lithium-ijzer-fosfaatbatterij kunnen krijgen die wordt gebruikt in de grotere maar verwante nieuwe PV5 bestelwagen om kosten te besparen, hoewel Kia nog geen details heeft bevestigd.
In elk geval zou een bereik van ongeveer 500 km de EV2 een voorsprong geven op zijn rivalen. De 4 heeft bijvoorbeeld een bereik van 400 km met een 52 kWh-pakket.
Visueel vertegenwoordigt de EV2 de volgende stap in Kia's Opposites United designfilosofie. De meest in het oog springende ontwikkelingen zijn de gladde buitenoppervlakken en de verlichting aan de voorzijde, met een extra set klauwachtige koplampen aan de binnenzijde van de koplampen die de grotere broers en zussen van de EV2 ondersteunen. Aan de achterkant zijn de lampen extra laag gemonteerd en hebben ze een ronder design dan die op de bestaande EV's van Kia.
Binnenin krijgt hij hetzelfde gecombineerde instrumenten- en infotainmentdisplay als de EV3, dat ongeveer de helft van de breedte van het dashboard beslaat.
Veel van de andere kenmerken - opklapbare stoelzittingen, deuren in Rolls-Royce-stijl en digitale prikborden op de zijruiten bijvoorbeeld - blijven echter conceptueel.
De komst van de EV2 markeert de voltooiing van de volgende fase in het elektrificatieplan van Kia: het bedrijf heeft zijn aandacht verlegd van premiummodellen gericht op early adopters (de EV6 en EV9) naar een aanval op wat merkvoorzitter Ho Sung Song de "early majority" noemt.
"Met ons uitgebreide assortiment EV's voor massaproductie bieden we niet alleen [mobiliteit], we brengen elektrificatie ook in het dagelijks leven van klanten en maken EV's toegankelijker voor klanten die er klaar voor zijn om de toekomst te omarmen," zei hij.
Als je dit verhaal leuk vond, klik dan op de bovenstaande Follow knop om meer van dit soort verhalen van Move Electric te zien.
