Nieuwe Skoda Elroq onthuld als goedkope rivaal voor Kia Niro EV
De nieuwe Skoda Elroq is onthuld en luidt een nieuw tijdperk in voor het Tsjechische merk als nieuwste toevoeging aan zijn elektrische SUV line-up.
Hij heeft een actieradius tot 571 km, een nieuwe designtaal en een vanafprijs die hem tot een van de meest betaalbare EV's op de markt maakt.
Volgens het bedrijf is de nieuwe Elroq het eerste model met de nieuwe 'moderne solide' designtaal. Hij is volgende maand te bestellen vanaf iets meer dan € 35.000 en wordt gepositioneerd als een elektrisch alternatief voor de Skoda Karoq, die alleen op brandstof rijdt. Skoda zegt zelfs dat de catalogusprijs van de auto op veel markten gelijk is aan die van de Karoq.
Het algemene design bestaat vooral uit een nieuwe, geoptimaliseerde voorbumper en een 'Tech-Deck' voorkant met 'Skoda'-belettering aan de voorkant van de motorkap. Tech-Deck betekent in wezen dat de grote grille die we gewend zijn op Skoda's te zien, vervangen is door een groot, glanzend zwart paneel dat verschillende sensoren voor de rijhulpsystemen verbergt.
Hij heeft ook nieuwe, slanke LED voor- en achterlichten met vijf verschillende modi, waaronder City-modus, Country-modus, Highway-modus, All-weather verlichtingsmodus en Tourist-modus voor het rijden aan de andere kant van de weg.
Dankzij de aandacht voor aerodynamica heeft hij een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26, mede dankzij de gestroomlijnde lichtmetalen velgen van 19 tot 21 inch.
De Karoq staat op het MEB-platform van de Volkswagen Groep en zal verkrijgbaar zijn met drie verschillende maten modulaire batterijen. Het instapmodel, de Elroq 50, gebruikt een 55kWh batterij die goed is voor een elektrische actieradius van 370 km. De Elroq 60 heeft een batterijcapaciteit van 63kWh en een elektrische actieradius van 410 km, terwijl de Elroq 85 in de topversie een 85kWh batterij heeft en een actieradius van 571 km.
De accu's zelf zijn standaard voorverwarmd om een maximale oplaadsnelheid van 175kW te bereiken, wat betekent dat ze in 28 minuten van 10% tot 80% kunnen worden opgeladen. De Elroq 50 ondersteunt echter oplaadsnelheden tot 145kW. Maar gezien de kleinere accu, duurt het bijladen van 10% naar 80% naar verluidt slechts 25 minuten.
De eenheden zijn in de vloer van de auto geplaatst om het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden, en hun voorverwarmingssoftware kan worden geactiveerd via de ingebouwde satellietnavigatie, of kan handmatig worden gestart via het infotainmentsysteem.
Er zullen drie specificaties beschikbaar zijn voor elk van de accu's. Dit zijn SE, SE L, Edition en SportLine.
SportLine-auto's onderscheiden zich van hun mindere tegenhangers door de glanzend zwarte details op de spiegelkappen, voorbumper en Skoda-badge. Aan de onderkant krijgen ze een sportonderstel dat 15 mm verlaagd is aan de voorkant en 10 mm aan de achterkant, legeringen van 20 inch en een zwaardere besturing op de Elroq 85 met de topspecificatie.
Wat de prestaties betreft, combineert het instapmodel zijn batterij met een elektrische motor die 170 pk en 309 Nm produceert, terwijl de Elroq 60 203 pk en 309 Nm produceert. De Elroq 85 met topspecificatie produceert 284 pk en 309 Nm. Het instapmodel heeft een topsnelheid van 159 km/u, terwijl de Elroq 60 en Elroq 85 178 km/u kunnen halen.
Binnenin heeft de Elroq een minimalistische maar technisch rijke cockpit met standaard een 13 inch infotainment display, compleet met sneltoetsen, een zogenaamd duidelijkere menustructuur dan voorheen, een verbeterd navigatiesysteem en intuïtievere bediening voor de airconditioning.
Met afmetingen van 4488 millimeter in de lengte, 1884 millimeter in de breedte en 1625 millimeter in de hoogte is hij ongeveer even groot als de Volkswagen ID 4, waardoor hij aanzienlijk groter is dan zijn tegenhanger met verbrandingsmotor. Zijn leeggewicht is 1949 kg.
Naast het infotainmentdisplay bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en een head-updisplay met augmented reality, dat pijlen en bestemmingsmarkeringen projecteert wanneer de bestuurder het satellietnavigatiesysteem gebruikt.
Elders binnenin zijn er nieuwe stoffen voor de bekleding van de basisuitrusting van het interieur - 'Loft' genaamd - die 78% gerecycled plastic bevat van verschillende bronnen, zoals gebruikte drankflessen en kleding. De volgende uitrustingsklasse - 'Lodge' genaamd - bevat 75% gerecycled materiaal uit bronnen zoals visnetten en tapijten die bestemd waren om gestort te worden, en 25% polyester.
Net als de meeste voorgaande Skoda's heeft de Elroq een reeks 'Simply Clever' oplossingen voor praktische problemen. Deze omvatten een opbergnet voor de oplaadkabel, een op de kofferbak gemonteerde QR-code die linkt naar de uitrusting en functies van de auto waarop hij gemonteerd is, vouwhaken in de kofferbak, evenals een ingebouwde ijskrabber en paraplu.
Skoda CEO Klaus Zellmer zei: “De Elroq heeft alles in zich om een echte gamechanger te worden. En last but not least, een zeer aantrekkelijke vanafprijs maakt de Elroq de meest betaalbare auto in zijn segment in heel Europa, waardoor hij op veel markten qua prijs gelijkwaardig is aan zijn ICE-tegenhanger.”
