Smart #5 onthuld als grootste en krachtigste auto van het merk tot nu toe
De Smart #5 is onthuld als het grootste model van het merk tot nu toe, en het is een elektrische auto die kopers van grote SUV's voor zich zal proberen te winnen met zijn off-road karakter.
Zoals gemeld door de zustertitel van Move Electric, Autocar, wordt de nieuwe SUV nu geleverd met een 100kWh batterij die zorgt voor een actieradius van 560 km en de mogelijkheid om op te laden van 10-80% in 15 minuten dankzij de 800V batterijarchitectuur.
De #5 staat op hetzelfde Geely SEA2-platform als de kleinere #1 en #3 crossovers en meet 4705 mm lang, 1920 mm breed en 1705 mm hoog - een vergelijkbare grootte als de nieuwe Peugeot 5008, hoewel het geen zevenzitter is.
De #5 verschilt van de rest van het Smart-gamma door hoekige koplampen en een enkele lichtbalk in te ruilen voor een boxier, stoerder uiterlijk. Elders behoudt hij veel van de moderne designelementen van Smart, zoals verborgen deurgrepen en een glad, afgerond profiel.
Een van de grootste veranderingen zit binnenin, waar dubbele 13-inch OLED infotainment touchscreens het dashboard domineren. Ondertussen krijgt de bestuurder een digitaal instrumentenpaneel van 10,3 inch, dat iets groter is dan die van de #1 en #3. Er wordt ook een nieuw 25,6-inch augmented reality head-up display geïntroduceerd.
Een ander uniek kenmerk van de #5, in lijn met de focus op outdooravonturen, is dat alle stoelen zijn ontworpen om ook als geïmproviseerde bedden te fungeren.
Vermogenscijfers zijn nog niet vrijgegeven, maar details die in juni door de Chinese overheid zijn gepubliceerd, suggereren dat hij zal uitpakken met een 640 pk sterk model met dubbele motor.
Dat betekent dat hij meer dan 204 pk krachtiger zal zijn dan de snelste versie van de kleinere #1 en #3 crossovers, en waarschijnlijk zelfs beter dan de Hyundai Ioniq 5 N en Kia EV6 GT elektrische sport SUV's.
Een tweemotorige versie met 585 pk en achterwielaangedreven auto's met één motor en 340 pk en 362 pk worden ook verwacht.
De #5 wordt gelanceerd in twee uitvoeringen, Premium en Summit Edition, waarbij de laatste een op het dak gemonteerde lichtbalk, een elektrische trekhaak, bodembescherming, zijsteps en een dakkoffer toevoegt.
De #5 wordt gebouwd door Geely in Xi'an, China en komt naar verwachting naar Europa voor een prijs vanaf ongeveer € 41.000.
