Tesla 'Robotaxi' onthuld als Musk's goedkoopste auto nu verkoop daalt
De Tesla 'Robotaxi' is onthuld als een compacte, zelfrijdende coupé die laat zien hoe een wereldwijde vloot van autonome voertuigen er volgens het bedrijf uit zou kunnen zien.
Beide concepten omvatten het autonome Cybercab-concept en een groter zelfrijdend busje met 20 zitplaatsen genaamd de Robovan, die beide werden getoond door Elon Musk, CEO van het bedrijf.
Zoals gemeld door de zustertitel van Move Electric, Autocar, onderscheiden de twee voertuigen zich van de huidige generatie autonome voertuigen door het feit dat ze geen stuur of pedalen hebben en gepland zijn om te werken met behulp van kunstmatige intelligentie en camera's. De huidige auto's maken gebruik van lidar-sensoren. De huidige auto's gebruiken lidarsensoren en ingebouwde cartografische software.
Ze zullen ook draadloos kunnen opladen, zei Musk, dus ze hebben geen oplaadpoorten, zoals die gebruikt worden door de meer conventionele auto's van Tesla. Musk prees de voordelen van zelfrijdende technologie aan en zei: “Denk eens aan de cumulatieve tijd die mensen in een auto doorbrengen, en de tijd die ze terugkrijgen die ze nu aan hun boeken kunnen besteden of een film kunnen kijken of werk kunnen doen of wat dan ook.”
Daarom is de cockpit van de Cybercab vrij minimalistisch, met twee stoelen, twee bekerhouders, een armsteun en een groot centraal touchscreen dat lijkt op dat van de Model 3. Er is ook een grote bagageruimte aan de achterkant van de auto. Er is ook een grote bagageruimte aan de achterkant - maar net als de prismatische Cybertruck heeft de Cybercab geen achterruit.
Tesla hoopt in 2027 met de productie van de Cybercab te kunnen beginnen en de prijzen worden geschat op $30.000 (£23.000). Het Amerikaanse merk gaf geen plannen om de voertuigen buiten de VS op de markt te brengen.
Tesla is van plan om tegen 2025 de FSD-technologie (Full Self-Driving) gecertificeerd te hebben voor gebruik in de Model 3 en Model Y. Het bedrijf heeft zijn huidige generatie FSD-software onlangs omgedoopt tot “supervised” (onder toezicht), wat betekent dat een menselijke bestuurder te allen tijde “hands on” in de auto moet zitten en op de weg moet letten, nadat Amerikaanse veiligheidsautoriteiten hun bezorgdheid hadden geuit over het vermogen van het AI-aangedreven systeem om op onvoorspelbare scenario's te reageren.
Musk ziet de Cybercab en Robovan als voertuigen die op dezelfde manier zullen werken als ride-sharing diensten zoals Uber en Bolt, waarbij mensen een voertuig kunnen oproepen met behulp van een app, waarbij de eigenaren hun voertuigen verhuren.
Technische details van de Cybercab zijn nog niet bevestigd, maar er wordt verwacht dat hij gebruik zal maken van het nieuwe platform dat bestemd was voor de 'Model 2' - een conventionele personenauto die volgens geruchten een instapmodel zou worden voor Tesla's verouderende EV-lijn, voordat hij uit het productplan werd geschrapt ten gunste van robotaxi's.
Aan de Cybercab wordt al jaren gewerkt als onderdeel van Musks gedurfde plan om Tesla om te vormen van een puur autobedrijf tot een roboticaproducent. De onthulling komt echter kort na die van de Verne robotaxi van Mate Rimac en slechts vier jaar nadat Musk oorspronkelijk van plan was om een vloot van robotaxi's op de weg te hebben.
Concurrerende bedrijven, waaronder Waymo, Cruise en Deeproute.ai, rijden al met bestuurderloze taxi's in verschillende steden over de hele wereld, maar geen enkel voertuig biedt momenteel het soort volledige autonomie (niveau vijf) dat Musk voor de Cybercab en Robovan in gedachten heeft.
